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La Cadillac n°38, pilotée par Sébastien Bourdais, a dominé la dernière séance d’essais libres (EL4) des 24 Heures du Mans 2026 avec un chrono de 3:26.842, devançant la BMW n°20 de 0,194 seconde. Contexte post‑Hyperpole 2 Après la requalification de la pole position, d’abord attribuée à la Cadillac n°38 puis réattribuée à la BMW n°15, les équipes […]

BMW M Team WRT s’est finalement imposée en pole position des 24 Heures du Mans 2026 après une série d’inversions de classement qui ont plongé les équipes dans une confusion de plusieurs minutes. Hyperpole 2026 : le revirement inattendu Le sprint d’essais a d’abord vu la Cadillac n°38, pilotée par Jack Aitken, revendiquer la meilleure performance avec un […]

Jack Aitken a sécurisé la pole position des 24 Heures du Mans 2026 au volant de la Cadillac #38, enregistrant 3 min 22,559 s, soit cinq millièmes d’avance sur le second. Déroulement de l’Hyperpole Hypercar Le dimanche soir, l’Hyperpole a été scindé en deux phases : une première session (H1) de vingt minutes, suivie d’une seconde (H2) de quinze minutes réservée aux dix […]

BMW M Team WRT a dominé les essais libres 3 du 24 Heures du Mans 2026 en inscrivant le meilleur temps : 3 min 23,302 s au volant de la BMW M Hybrid V8 n° 15, devançant ainsi l’Alpine n° 36 de 0,423 s. Performance dominante de la BMW n°15 Le tour le plus rapide a été réalisé par Raffaele Marciello, épaulé par Kimi Magnussen et Dries Vanthoor, qui ont exploité pleinement […]

L’Aston Martin Valkyrie a éclipsé les attentes à Imola en se qualifiant 7ᵉ et 9ᵉ pour l’Hyperpole, un bond spectaculaire depuis la saison précédente. Performance inattendue d’Aston Martin à Imola Après une première journée de test où Tom Gamble a enregistré le meilleur temps à bord de la n° 007, l’écurie britannique poursuit son élan avec […]

Philippe Sinault, figure emblématique d’Alpine, pilote le dernier A424 au Mans 2026 À l’entrée de la nouvelle édition des 24 Heures du Mans, le vétéran de 60 ans dirige le programme Hypercar d’Alpine, conscient que la saison 2026 marquera la fin de l’engagement de la marque en endurance. Une quinzaine d’années au service de l’endurance française Fondateur de […]

Ferrari prévoit d’exploiter les jokers de performance de la 499P dès 2026 Ferrari Hypercar 499P prévoit d’activer trois, voire quatre, des jokers EVO restants avant la fin du cycle 2027, ce qui pourrait se concrétiser dès la saison prochaine du FIA WEC. Modalités d’utilisation et validation réglementaire Ferdinando Cannizzo, responsable technique Endurance, précise que chaque joker […]

Toyota #7 repousse les limites avec un chrono de 3’26″096, chef de file des EL2 nocturnes Kamui Kobayashi a décroché la meilleure performance de la séance d’essais libres 2 en menant la Toyota #7 à 3’26″096, éclipsant toutes les marques à la faveur des derniers tours. Incidents majeurs et rebondissements sur la Sarthe Nick de […]

Peugeot 9X8 éliminées de l’Hyperpole du Mans, Emmanuel Esnault furieux Les deux Hypercars 9X8 de Peugeot Sport ne sont pas passées la première étape des qualifications du 24 Heures du Mans, s’enfermant respectivement 16ᵉ et 18ᵉ sur la grille, loin du top‑15 requis pour l’Hyperpole. Des performances bien en dessous des attentes Après une quatrième place à […]

Alpine s’empare du pole provisoire en Hypercar grâce à Ferdinand Habsburg À 3’23.135, le pilote autrichien Ferdinand Habsburg a inscrit le meilleur temps du mercredi, plaçant Alpine en tête de l’Hyperpole et distançant de 0,013 seconde le premier Cadillac. LMP2 : Doriane Pin ouvre la grille, LMGT3 dominé par Peter Dempsey Au volant d’une Oreca 07 – Gibson, […]

Sébastien Buemi prendra le départ du 24 Heures du Mans 2026 pour la quinzième fois consécutive, après quatre victoires avec Toyota. Un quart de siècle de présence au Mans Lors de son interview en 2012, le pilote suisse n’envisageait pas de revenir quatorze ans plus tard. Alors réserviste chez Red Bull, il a intégré Toyota sans […]

Cadillac a dominé la première séance d’essais libres des 24 Heures du Mans 2026 en décrochant un 1‑2, la BMW n°20 de René Rast se plaçant troisième, tandis que la Ferrari n°83, détentrice du titre, a quitté la piste après un incident au virage de Mulsanne. Déroulement des essais et conditions de piste Après une journée […]