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Bourdais et Cadillac, la malédiction...

Bourdais et Cadillac : la malédiction qui hante la saison

Défaillance de la Cadillac n°38 et sortie forcée des 24 Heures du Mans 2026 Vers 4 h 10 du matin, la Cadillac n°38 a subi une panne de direction assistée, contraignant Sébastien…
Toyota en tête des 24H du Mans, la voiture de sécurité intervient !

Toyota en tête des 24 Heures du Mans : la voiture de sécurité fait son entrée !

Midnight safety car reshapes the 24 Heures du Mans 2026 leaderboard Après huit heures de compétition, la Toyota #8 occupait la tête, mais l’intervention de la voiture de sécurité a immédiatement…
Toyota impose son rythme au Mans, Ferrari sous tension

Toyota domine le 24h du Mans pendant que la Ferrari se débat sous la pression

Après quatre heures d’épreuve, la Toyota n°8 domine le classement des 24 Heures du Mans 2026, profitant d’une stratégie de décalement parfaitement synchronisée et d’un rythme optimal dans des conditions de…
C'est quoi ces dessins sur les pneus des Hypercars aux 24 Heures du Mans ?

Dessins mystérieux sur les pneus des Hypercars aux 24 Heures du Mans : explications

Motif gravé sur les slicks Hypercar : un signal visuel pour 50 % de matériaux recyclés Les nouveaux Pilot Sport Endurance, slicks slicks de compétition équipant les Hypercars 2026, arborent dès le…
Exister avant de courir : le défi de "l'inconnue" Genesis en WEC

Genesis, l’écurie inconnue du WEC, relève le défi de s’imposer avant la course

Genesis Hypercar : un pari d’ambition dans le WEC Genesis Hypercar, la première entrée de la gamme de luxe de Hyundai dans le championnat du monde d’endurance, a fait parler…
WEC 2027 : retour de Silverstone au calendrier !

WEC 2027 : Silverstone fait son grand retour sur le calendrier

Silverstone de retour sur le calendrier 2027 du WEC Le FIA World Endurance Championship intègre une 6 Heures de Silverstone, premier passage du circuit britannique depuis la saison 2019, placée comme…
Le règlement Hypercar évoluera en 2030 : ne dites plus LMH et LMDh !

Hypercar 2030 : le règlement change, fini les dénominations LMH et LMDh

Nouvelle ère pour la catégorie Hypercar dès 2030 Le règlement Hypercar du FIA WEC, initialement prolongé jusqu’en 2032, subira une refonte majeure à compter de la saison 2030, annoncée lors…
Peugeot soutient l'idée du règlement 2030 mais ne s'engage pas à ce stade

Peugeot approuve le règlement 2030 sans toutefois s’engager pour l’instant

Peugeot salue la perspective d’un nouveau règlement Hypercar tout en repoussant sa décision post‑2029 Le constructeur a accueilli favorablement, vendredi, la déclaration de l’ACO et de la FIA annonçant la…
Ford a choisi tous ses pilotes en Hypercar pour 2027

Ford finalise son line‑up complet de pilotes Hypercar pour la saison 2027

Ford finalise son line‑up Hypercar 2027 en ajoutant trois pilotes Matt Campbell, Nick Yelloly et Tom Blomqvist rejoignent les trois pilotes déjà annoncés, complétant ainsi le sextet qui défendra la marque…
"Les LMDh devant, les LMH derrière" : Toyota déplore des 24H du Mans à deux vitesses

Toyota dénonce un rythme à deux vitesses aux 24H du Mans : LMDh en tête, LMH à la traîne

Toyota absent du top 10 sur la grille du Mans 2024 Les deux Toyota TR010 Hybrid, numéros 7 et 8, démarreront respectivement 14e et 15e, aucune ne se retrouve dans le top 10 des…
Bourdais et Cadillac prennent le meilleur temps des derniers essais libres

Bourdais et Cadillac dominent les dernières séances d’essais libres avec le meilleur temps

La Cadillac n°38, pilotée par Sébastien Bourdais, a dominé la dernière séance d’essais libres (EL4) des 24 Heures du Mans 2026 avec un chrono de 3:26.842, devançant la BMW n°20 de…
Confusion au Mans : BMW récupère la pole position !

Mans sous le choc : la BMW s’empare de la pole position

BMW M Team WRT s’est finalement imposée en pole position des 24 Heures du Mans 2026 après une série d’inversions de classement qui ont plongé les équipes dans une confusion de…

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