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La domination de trois années consécutives de Ferrari aux 24 Heures du Mans s’est achevée en 2026, la Scuderia s’arrêtant cinquième, à plus de deux minutes du vainqueur Toyota GR010 Hybrid n° 8. Ferrari sacrifiée par une Balance de Performance défavorable Mauro Barbieri, responsable de la conception chez Ferrari, a décrit le plafond de performance comme « déséquilibré », laissant entendre […]

Toyota reprend la victoire aux 24 Heures du Mans 2026 grâce à Kobayashi, Conway et De Vries Après trois saisons dominées par Ferrari, la Toyota TR010 Hybrid s’est imposée en tête du classement général, les pilotes Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nyck de Vries inscrivant leurs noms au tableau des gagnants. Une stratégie de relais décisive et une réactivité face aux […]

Cadillac n°12 garde la tête du classement à moins de quatre heures de l’arrivée, malgré la pression continue des Toyota qui cherchent à renverser la situation. Incidents et pénalités qui ont marqué la matinée La Cadillac n°101 a reçu deux nouveaux drive‑through, portant son total à quatre sanctions liées à des infractions en Slow Zone […]

Défaillance de direction assistée entraîne la sortie de la Cadillac V-Series.R de Bourdais Lors de l’édition 2026 des 24 Heures du Mans, la panne de direction assistée a contraint Sébastien Bourdais à ramener au garage la n° 38 Cadillac, éliminant ainsi la meilleure opportunité qu’il disposait depuis longtemps de décrocher la victoire. Le pilote a précisé que […]

La Cadillac n° 38 de Sébastien Bourdais a dû se retirer aux stands aux environs de 04 h00 du matin pour une panne de direction assistée, mettant en péril son combat contre la BMW et la Toyota en tête des 24 Heures du Mans. Points saillants de la nuit Deux arrêts en piste ont affecté la Genesis n° 19, […]

Défaillance de la Cadillac n°38 et sortie forcée des 24 Heures du Mans 2026 Vers 4 h 10 du matin, la Cadillac n°38 a subi une panne de direction assistée, contraignant Sébastien Bourdais à rentrer aux stands et à abandonner temporairement la course. Chronologie de l’incident Après la prise de relais de Jack Aitken, Bourdais a hérité […]

Midnight safety car reshapes the 24 Heures du Mans 2026 leaderboard Après huit heures de compétition, la Toyota #8 occupait la tête, mais l’intervention de la voiture de sécurité a immédiatement nivelé les positions, relançant le suspense à la veille de la première moitié de la course. Crash de la Ferrari LMGT3 #54 aux Esses de la Forêt […]

Après quatre heures d’épreuve, la Toyota n°8 domine le classement des 24 Heures du Mans 2026, profitant d’une stratégie de décalement parfaitement synchronisée et d’un rythme optimal dans des conditions de piste exceptionnellement chaudes. Évolution du classement au terme de la première tranche Le dépît initial s’est déroulé sans accrochage, la BMW n°20 s’emparant du lead […]

Motif gravé sur les slicks Hypercar : un signal visuel pour 50 % de matériaux recyclés Les nouveaux Pilot Sport Endurance, slicks slicks de compétition équipant les Hypercars 2026, arborent dès le premier tour un dessin en relief baptisé « Vision », dont la seule fonction est de souligner que leur gomme contient moitié de composés biosourcés et recyclés. […]

Genesis Hypercar : un pari d’ambition dans le WEC Genesis Hypercar, la première entrée de la gamme de luxe de Hyundai dans le championnat du monde d’endurance, a fait parler d’elle en ouvrant, en moins de douze mois, une base technique à proximité du Circuit Paul‑Ricard, un geste rare pour un constructeur alors méconnu du […]

Nouvelle ère pour la catégorie Hypercar dès 2030 Le règlement Hypercar du FIA WEC, initialement prolongé jusqu’en 2032, subira une refonte majeure à compter de la saison 2030, annoncée lors de la conférence de presse de la semaine mancelle. Fin de la distinction LMH/LMDh : une plateforme unique Les désignations LMH et LMDh disparaissent, remplacées […]