ペッコ・バナイア

ケイシー・ストーナーが最後にフィリップ島のパドックを訪れたのは 2013 年のことで、彼は他の 2 人のスターであり同胞であるミック・ドゥーハンとウェイン・ガードナーと一緒にオナーラップを完走しました。 それ以来、「MotoGP レジェンド」は自宅でホーム レースを観戦し、今ではキャリアの絶頂期に時期尚早に去った世界に夢中になっています。 今年、彼は友人やかつての同僚を訪ね、再びドゥカティのガレージに立ち寄り、ペッコ バニャイアのワールド チャンピオンシップ レースを激励することにしました。 資格取得のハイライト動画はこちら バニャイアを応援するストーナー Portimao 2021 で起こったように、Casey Stoner は設定と弾道について有益なアドバイスを提供します。 元オーストラリア人ライダーは、2007 年に Ducati に MotoGP タイトルを与えた唯一の人物であるため、歴史の 1 ページが危機に瀕しています。15 年後、Pecco Bagnaia は偉大な偉業を繰り返す機会を得ました。明らかにペッコはタイトルに値する」、2度の世界チャンピオンはMotoGP.comに語った. “彼は今年勝つことができるし、もし勝てなくても来年また戦ってくれると確信している.“。 しかし、今や挑戦することは権利であり義務でもあり、その事実を利用する必要があります」現時点では、ペッコの方が有利な立場にあります「ワールドカップのための戦いで。 “シーズン途中から大量のポイントを獲得。 ファビオがいくつかの良い結果を得れば、彼は勢いを得て、ペッコにとってチャンピオンシップは難しくなるでしょう。」。 ドゥカティのガレージにいるケーシー「テクニシャン」 ピエモンテのドゥカティ ライダーと並んで、ストーナーの元クルー チーフであるクリスティアン ガバリーニは、両者の個人的な成長に大きく貢献しました。 “私はペッコをとても尊敬しています。彼は物事をよく考え、他のライダーをとても尊敬しているライダーです。 また、彼のクルーチーフは私の親友で、6年間クルーチーフでした。“。 この MotoGP シーズンの運命は彼らの手に委ねられており、ケイシー ストーナーもピットでの存在感でエミリアの会社をトップに押し上げることに貢献しています。 “私にとって、あなたの助けに感謝する誰かと仕事をするのは素晴らしいことです. 適切な人が私に尋ねたとき、私はいつも助けます“。 MotoGP を離れた後、彼は 2015 年までホンダのテスト ドライバーを務めていたことを思い出してください。日本のメーカーがマルク マルケスのフィードバックにほぼ全面的に依存することを好んだため、コラボレーションは中断されました。 2018 年まで、彼はドゥカティで同じ役割を担っていました。 […]

ペッコ バニャイアは、フィリップ アイランドでの最初の MotoGP フリー プラクティス セッションで問題を抱えているように見えましたが、最終的に FP4 でドゥカティ デスモセディチ GP22 のフィーリングを最適化する解決策をいくつか見つけました。 ボルゴ パニガーレのオフィシャル ドライバーは、強風により金曜日の作業に負担がかかりましたが、スターティング グリッドの 3 位という結果は素晴らしいものでした。 特に、ファビオ・クアルタラロが彼の後ろからスタートし、ペッコが好スタートで有益なポジションを獲得できることを考えると. ダリーニャのコメント もう一度言いますが、マルク・マルケスの行動は、Q2 でバニャイアの跡を探し、彼からポジションを奪うことさえできました。 “今のところ、すべて問題ありません – 予選の最後にゼネラル マネージャーのジジ ダリーニャがコメントします -. 確かにここではタイヤが重要になります。フロントとリアの両方で正しい選択をしなければなりません…ペッコの哲学に少し似ています。彼の後ろにクアルタラロがいても引っ張っていたでしょう。 今のところ気にしていないので大丈夫です」。 バニャイアの航跡 ピエモンテ出身のライダーは、MotoGP タイトル争いでヤマハのフランス人にわずか 2 ポイント差でしたが、Q2 で自分が参考になったことを理解していました。 “私が彼らを追い越すために減速すると、彼らは追い越さず、コース上で止まるまでスロットルを切りました。 私は常に道路を自由にすることを好みます。これらの資格の結果に満足しています“。 どんなレースになるの？ “グループレースは簡単にできるし、タイヤを管理しなければならないし、誰かがトップグループに留まるためにプッシュしようとするかもしれない。 私たちのペースは、優勝や表彰台を狙うのに十分です」。 MotoGP タイトルの最終目標 今はマルク・マルケスの行動について大騒ぎしている時ではなく、世界選手権の最終スプリントに集中している。 真のライバルはマルク・マルケスです。 “私はマルクとタイトルを争っているわけではない。プッシュしないのは意味がない。 もし私がプッシュしていなかったら、彼らも私を追い抜いていただろう。将来的には、別の戦略を採用しなければならないだろう…私の後ろにたくさんのライダーがいることは知っていたが、それは問題ではない. 対戦相手はファビオなので、彼の前に立てて嬉しいです“。 ホンダチャンピオンはQ2の終わりに隠れません。 “スリップストリームはラップタイムに不可欠でした。 ドゥカティがこのトラックで非常に速いことをフリープラクティスで見たとき、私には明らかでした。 最前列でフィニッシュする唯一のチャンスだった」。

04:50 – オーストラリアのトラックでの FP4 レース: Johann Zarco が 1’29 ″ 198 でリードし、Marco Bezzecchi とマーベリック ビニャーレスが 10 分の 1 をわずかに上回った。 フィリップアイランドMotoGP予選セッション 2022 MotoGP シーズンの第 18 回予選ラウンドは、フィリップ アイランド サーキットで行われます. 最初の 3 つのフリー プラクティス セッションの合計分類で、マルク マルケスは 1’28 インチ 462 でベストラップを設定します. ルカ・マリーニとホルヘ・マルティンが続き、マルコ・ベゼッキ、ジャック・ミラー、アレックス・マルケスに先んじて、4位のアレイシ・エスパルガロ。 ペッコ バニャイアは、マーベリック ビニャーレスとファビオ クアルタラロと共にトップ 10 入りを果たしました。 金曜日にオーストラリアで最速だったヨハン・ザルコ、エネア・バスティアニーニ、ミゲル・オリベイラ、ブラッド・ビンダーなど、いくつかの「輝かしい名前」はQ1を通過する必要があります。

フィリップ島でのフリープラクティスの初日、ドゥカティがリードしていますが、それはペッコ バニャイアのものではありません。 ベストラップにはヨハン ザルコのサインがあり、続いてマルコ ベッツェッキのデスモセディチ GP21 が記録されています。 バイク #63 のセッティングはまだ最適ではなく、Pramac チームのフランス人から 363,000 分の 1 の差をつけて総合ランキングで 8 位につけています。 特にオーストラリアのストレートを襲う強風により、トリノのドライバーは世界タイトルを争うことが困難になり、ホームのお気に入りのジャックミラーをトップ10からノックアウトしました。 ドゥカティのファクトリーピットでは、予選と日曜日のレースに予定されている 27 周を考慮して、解決策を見つけるために取り組んでいます。 オーストラリアの風で減速したバニャイア オーストラリアの金曜日、強風はフランチェスコ バナイアとジャック ミラーにとって最大の問題でした。 “簡単ではありません。 朝、最初は風に大きな問題がありました。 変更のおかげで、2 回目と 3 回目の外出で状況を制御できました。 午後はさらに風が強くなりました。 それでまた困ってしまった“。 公式の Ducati GP22 は、セクター 1 と 3 の問題を訴えています。重要なのは一貫性であり、まだ改善する必要があります“。 天気は再び覚えておくべき未知の要因となり、いつでも雨が降る可能性があります。 “土曜日は間違いなく風が吹くでしょう。強風でも速く走れることがわかりました。 この国の天気を予測するのは難しい。 昼間はかなり雨が降ったが、FP2ではまた完全に乾いた」。 世界の涙の危険を冒す MotoGP 世界選手権が残り 3 レースとなったとき、ペッコ バニャイアは、最終ラップで茂木が転倒した後、もうミスを犯すことはできないことを知っています。 ファビオ・クアルタラロのヤマハと対等な条件で再びスタートするミニチャンピオンシップになるだろう.1つのエピソードがシーズン全体に影響を与える可能性がある. “彼と同じように、私はそれを危険にさらさなければなりません。 最前列にいることは非常に重要なので、誰もがリスクを負わなければなりません。 この […]

MotoGP チャンピオンシップがオーストラリアに到着し、2020 年のタイトルを争う 3 つのビッグ ネームが登場します.マックス ビアッジのような「MotoGP レジェンド」であっても、予測することは困難です. ファビオ・クアルタラロは、ザクセンリンクでの勝利後に自慢できる91ポイントのアドバンテージをむさぼり食った後、ペッコ・バグナイアとアレイシ・エスパルガロに吸い込まれ、加わった。 20 ポイントでの 3 つの収穫では、配置ミスや異常なイベントがスケールを傾けるのに十分です。 フィリップアイランドのトラックはヤマハチャンピオンを復活させることができますか? 競争力のあるクアルタラロ チャンピオン ファビオ クアルタラロは、MotoGP ライダーの順位を維持していますが、彼はもはや世界選手権の割り当ての最有力候補ではありません。 “このバニャイアの長い登りの後、彼の頭は5レース前ほど強くないと思います – マックス・ビアッジが「La Gazzetta dello Sport」に説明します -. しかし、彼が技術レベルで対等な立場でプレーしていることに気付いた日、彼の性格、彼の欲求、彼の能力が発揮されると確信しています。 彼はそれを証明するために適切なレースが必要です“。 競争の粘り強さという点では、ニース出身のドライバーは確かに先頭に立っています。チャンピオンシップの最初の部分では、彼は好風を利用することができました。 しかし、夏休みの後、ヤマハYZR-M1の問題はさらに決定的になりました。 “彼がクアルタラロよりも 10 頭多い馬を持っていたとしたら、どうなるでしょうか? 彼は戦いで身を守るのに苦労し、戦いでしばしば位置を失うため」。 MotoGP タイトルのバニャイアのお気に入り フィリップ島では、Ducati Desmosedici はストレートで感じられる強風の影響をより受けているようです。 今シーズン、MotoGP はいくつかのミスを犯しました。特に最初の部分で、最後のミスは、クアルタラロからポジションを奪おうとしたもてぎ GP の最終ラップにまでさかのぼります。 勝ち点1を稼ごうとして8点上がってしまった、チャンピオンとしてはやってはいけない評価ミス。 マックス・ビアッジにとって、彼は競争力の点でフランス人より一歩下ですが、彼の側には空飛ぶドゥカティと7人のブランドの同僚がいて、この最後のスプリントで物事を容易にすることができます. ボルゴ パニガーレのメーカーが残り 6 レースでコンストラクターズ ワールド チャンピオンシップを獲得したのは偶然ではありません。 “あるメーカーの 8 台のバイクがコース上にあるのを見るのは好きではありません。多すぎます。 しかし、デスモセディチは、すべてのライダーが速く走れるバイクです。 […]

フランチェスコ バニャイアは、MotoGP のタイトルを Ducati に戻す絶好の機会を得ており、このチャンピオンシップ決勝で失敗することはないと確信しています。 今はオーストラリアとマレーシアのブレースがあり、バレンシアでの最終戦の前にたくさんプレーします。 予測は確かにピエモンテのドライバーに有利であり、リーダーのファビオ クアルタラロとの順位差をわずか 2 ポイントに縮め、ライバルよりもはるかに良い期間を経験しています。 彼は Ducati と違いを生み出しており、世界選手権のレースでは他の Ducati の同僚を「味方」として期待することもできます。 MotoGPオーストラリア、フィリップ島でバニャイアは自信を持っている バニャイアは、クアルタラロと同様に、2019年にのみMotoGPでフィリップアイランドでレースを行いましたが、それ以来、いくつかのことが変更されました。」バイク以上に、特に 3 年前から大きく改善しました。 ドゥカティはより扱いやすくなりました。 フレームは似ていますが、フェアリングは大幅に変更されており、高速コーナーで役立つはずです」。 タイトル争いに関しては、ペッコは彼とクアルタラロの背後にある対戦相手を過小評価していません:”ゼロから始めるようなものです。 Fabio と私が前にいるのに、Aleix はそう遠くありません。 エネアとジャックも出馬. 私たちはそれをプレイするために5人です」。 ただし、オセアニアでのこの任命には自信があります。」このトラックでは、ヤマハとホンダが常にアドバンテージを持っていたので、うまくやれる。 私たちのバイクはすべてのサーキットに適応しています。 このレースはチャンピオンシップにとって重要になる可能性があります. 私たちのパッケージを使用して、可能な限り最高の結果を家に持ち帰ることが重要です」。 バニャイアはストーナーを「アドバイザー」として賭ける ドゥカティのライダーは、バイクとチームの可能性を信じています。 MotoGP ワールド チャンピオンになるという究極の目標を達成するための適切なパッケージがあると考えてください。 オーストラリアのガレージでは、ケーシー・ストーナーの特別な助けも期待できます:”私は彼と話し、彼のアドバイスのおかげで私も学びたいと思っています。 確かにここで彼は何をすべきかを知っています、私たちは見ていきます」。 ストーナーはフィリップ アイランドで 6 年連続で優勝しているので、貴重なアドバイスをすることができます。 シーズンのこの決定的な段階では、あらゆる助けが重要になる可能性があります。 Bagnaia は、非常に役立つリソースである Casey も活用したいと考えています。 写真：Instagram @ pecco63

MotoGPチャンピオンシップは終わりに近づいており、世界タイトルへのレースはまだ非常に開かれています. 残り 3 レースで、3 つの主要な候補に加えて、合法的にまだそれを信じることができ、フィリップ島でフィニッシュしようとしなければならない他の 2 人がいます。 ファビオ クアルタラロが 219 ポイントで首位に立っており、フランチェスコ バニャイアが 217 ポイント、アレイシ エスパルガロが 199 ポイントで続きます。エネア バスティアニーニが 180 ポイント、ジャック ミラーが 179 ポイントで続きます。 もちろん、これらの中にはエンジンもあります。 規則により、各チームは年間最大 7 回パンチできます。 進化はブロックされています。つまり、すべてのユニットが同一の初期シーズンの仕様を持っています。 唯一の例外はアプリリアで、この 2022 年まで譲歩体制を維持しており、継続的な進化の可能性を秘めた 9 発のパンチを打つことができます。 故障やその他の信頼性の問題を回避することと同様に、シーズンを通してそれらを処理する方法を知ることが重要です。 MotoGP、エンジンの状況: エンジニアのマンガネッリが語る エンジニアのマリオ ウンチーニ マンガネッリと一緒に、2022 年の MotoGP クラスの上位 5 人のライダーの状況を分析しました.エンジン側では、世界選手権の候補の中で誰がより良い位置にいますか? 7 台のエンジンの制限を超えて、追加の 1 台をパンチすると、ピットレーンからのスタートというペナルティが発生することを思い出してください。 ファビオ・クアタラロ. 「ヤマハはエンジンを突いていないので、すべて紙で入手できます。 7番目はアラゴンでの16番目のレースですでにパンチされ、そこですべてのセッションを行い、最初のラップでレースでクラッシュしました。 日本とタイでは使用したことがなく、実質的に新しいものであり、クアルタラロはおそらくオーストラリアとマレーシアで使用するでしょう. エンジンが決定的ではないバレンシアでは、彼はオーストリアでパンチされた 6 番を使用することに戻ることができました。. […]

ファビオ・クアルタラロ、ペッコ・バグナイア、アレイシ・エスパルガロは、2022年のMotoGPタイトルを争っており、ドゥカティのライダーはヤマハのフランス人に2ポイント差をつけ、アプリリアの旗手は-20となっている。 実際には、数学はまだ 2 人のドゥカティ ライダー、エネア バスティアニーニとジャック ミラーをそれぞれ 39 ポイントと 40 ポイントで維持しています。 世界選手権の最後の 3 つのレース、75 ポイントがかかっている、これまでにないほど広く開かれた最後のスプリント。 バレンティーノ・ロッシとマルク・マルケスの 2 人のスターが予測を試みます。 MotoGPの壮大な5人 Johann Zarco (68 ポイント差) と Brad Binder (65 ポイント差) のタイトル獲得の可能性は非常に低いです。 MotoGP 王座の候補は 5 人ですが、フィリップ島のステージを過ぎると、その輪はとてつもなく狭くなります。 オーストラリアのジャック・ミラーがここで栄誉を手にし、タイでの 2 位と茂木での勝利に続き、ホームの要素を利用して 3 連続表彰台への挑戦を試みます。 東の空気は彼にとって良いようで、ルビーとの結婚式を祝った後、彼は高い士気で週末に到着します. エネア・バスティアニーニは、2022 年に 4 回の優勝と表彰台を獲得したことで、すでに満足しているはずです。 しかし、彼にはチャンスがあり、順位表の 3 位が視野に残っていても、最後までそれをプレイしようとします。 マルク・マルケスとバレンティーノ・ロッシの予測 紙の上では、フィリップアイランドのレイアウトはドゥカティとアプリリアに有利に働く可能性があり、特にトラックの最初のセクターでは、GP22 と RS-GP が違いを生んでいます。 ファビオ クアルタラロは、ペッコ バニャイアとの差を 91 […]

ペッコ バニャイアは、MotoGP タイトルの夢から一歩遠ざかりました。シーズン後半のクレッシェンドでライダー ランキングを上昇させた後です。 ドゥカティはすでにコンストラクターズ ワールド チャンピオンシップをかなり前に確保しており、これはデスモセディチ GP22 がグリッド上で最もフィットするバイクであることを示しています。 残念なことに、チャンピオンシップの初期段階で貴重なポイントを失ってしまいました。プロトタイプがトップで自分自身を表現できるようになるには、いくつかの改良が必要でした。 バスティアニーニとバニャイア、未来のカップル 最後のスプリントに向けてすべての準備が整いました。私たちはゼロから始めます。ボルゴ パニガーレでは、2007 年以来追い続けてきた目標を達成したいと考えています。それから、ジャックの後を引き継ぐエネア バスティアニーニとともに、将来について考える時がすでに来ています。ミラーは、11 月にバレンシアで行われた Irta テストからすでに出ています。 ドゥカティの 2 人の同胞は自分たちを惜しみませんでしたし、フィリップ アイランドでもそうするつもりはありません。 Pecco は、ブランドの同僚から支援を受けるという考えを拒否しました。 次のMotoGPシーズンでも繰り返される緊張の糸。 接近戦はル・マンで激化し、バニャイアはチームのグレシーニのライバルを追い抜こうとして、最後から数周でクラッシュしました。 そして、ミサノとアラゴンでのフォトフィニッシュチャレンジ、もてぎでの後方バトル。 “エネアは素晴らしい男で、素晴らしい才能があり、非常に競争力があり、非常に速い」と、ファクトリー チームのピエモンテ人ライダーは MotoGP.com に語った。 “私が今年しなければならなかったように、彼は公式チームで働くことを学ばなければならないでしょう。 最初はそれほど簡単ではありませんでしたが、それはあなたがしなければならないことです. あなたにはより多くの責任があります。 それほど簡単ではありませんが、彼は頭が良く、何をすべきかを知っています。」。 2022年のMotoGPタイトルに注目 ペッコ バニャイアは、プラマック レーシングで 2 シーズンを過ごした後、2021 年の初めにファクトリー チームに加わりました。 エネア バスティアニーニはナディア グレシーニのサテライト チームで 2 年目ですが、ジャック ミラーの代わりにドゥカティに抜擢され、プラマックでホルヘ マルティンが「犠牲」になりました。 しかし、MotoGP チャンピオンシップのこの決勝戦では、ブリラムでオーバーテイクを避けたヨハン・ザルコと茂木 GP で寛大な友人のマルコ・ベゼッキを除いて、トップライダーに手を貸そうとする人はほとんどいません。 […]

ペッコ バニャイアは、MotoGP チャンピオンシップの 3 番目から最後のステージの前夜にファビオ クアルタラロに挑戦を開始します。 オーストラリアで 3 回のグランプリからなるミニ世界選手権が始まり、続いてマレーシアとバレンシアでラウンドが行われ、2007 年のケイシー ストーナーに続く 2022 年の世界チャンピオンのタイトルが宣言されます。 Bagnaia とチームの命令 バニャイアとクアルタラロの間には 2 ポイントの差があり、アッセンからブリーラムまで、トリノのドゥカティ ライダーは 4 勝と 2 つの表彰台を獲得し、ヤマハのライバルが持っていた 92 ポイントのアドバンテージのうち 89 ポイントを獲得しました。 ペッコは、日本のマルコ・ベッツェッキやタイのヨハン・ザルコと同じように、チームとしてプレーできる他の7人のドゥカティを持っているという事実を支持している. ドゥカティのピットにはチームオーダーが飛び交うが、ペッコ・バニャイアはそれについて聞きたがらない。 “私は自分の可能性を知っています、私は助けなしで勝つことができることを知っています」と彼は Motogp.com に語った。 “確かに、チャンピオンシップの最後の 2 レースでは、助けが必要になるでしょう。 でも6勝できたのは、誰かに抜かされたからではなく、自分が一番強かったからです。 チームオーダーは確かに必要ですが、今のところはありません」。 MotoGP王座への最後の挑戦 ジャック ミラーとエネア バスティアニーニは、MotoGP タイトルをめぐる算数レースに残っており、ファビオ クアルタラロにそれぞれ 39 ポイントと 40 ポイント差をつけています。 したがって、フィリップ島の週末には割引は期待されません. リングの反対側には、タイで「ゼロ」から戻ったばかりのナイス ライダーがいて、ガレージでかなりの不機嫌を引き起こしました。 しかし、彼は世界の笏を手に入れる前に打ち負かすべき主な競争相手であり続けています. “ファビオは間違いなく打ち負かす男だ」、ペッコ・バニャイアの続き。 “彼は最強のライダーの 1 人であり、昨年の世界チャンピオンです。 […]

フォーミュラ 1 と MotoGP は、2022 年シーズンのこの決勝戦で週末に交互に行われ、前回の開催から 3 年後に世界選手権がフィリップ アイランド サーキットに上陸します。 ファビオ・クアルタラロを追い抜こうとして最終ラップのもてぎで回収されたリタイアに加えて、アッセンがこれまでに4連勝と2回の表彰台を獲得して印象的な結果を残した後、ペッコ・バグナイアがオーストラリアでお気に入りとして到着します。 しかし、ヤマハのフランス人は、プレッシャーにさらされているにもかかわらず、あきらめるつもりはなく、ドゥカティのピエモンテ人に2ポイント差をつけてランキングのトップに立っています。 メランドリがクアルタラロに賭ける オーストラリアGPの前夜、マルコ・メランドリは週末のヤマハチャンピオンに賭ける。距離の長い海のレイアウトは、YZR-M1の場合に当てはまります。 「私の意見では、ファビオ・クアルタラロはこのラップで砂から顔を出す。ダビデ・ヴァルセッキとのライブInstagramセッション中に元MotoGPとスーパーバイクのライダーが言った. “歴史的に、Ducati MotoGP はフィリップ島でうまくいったことはありません。すべての馬力を使用する長いストレートがありますが、横風もあり、時には 6 速ギアでもエンジンの空気を抜く必要があります。 距離が長いので、接続するカーブが多いので、ヤマハは速いでしょう。 誰もがペッコ バニャイアを支持しているようです。トラックには 8 人のドゥカティがいますが、クアルタラロを過小評価すべきではありません。彼には失うものは何もないからです。」。 マルケスは「部外者」の可能性、危機に瀕しているモルビデリ オーストラリアでのMotoGPラウンドの予想される驚きの中には、過去2レースで5位と4位だったマルク・マルケスがいるかもしれません.Hondaブランドのベストライダーです. “マルケスに気をつけろ、コースは左に曲がり、彼の右腕は痛く、彼はいつも怯えている」、マルコ・メランドリに下線を引いた。 予測を立てるのは難しいが、ファビオ・クアルタラロがブリラムの打撃から立ち直るための資格と理想的な条件を持っていることをすべてが示唆している. “ドゥカティは速く走れるし、ムジェロでさえ長い長いコーナーがあるドゥカティのトラックではない。 アプリリアには小さくて扱いやすいバイクがあり、うまく機能します。KTM はわかりません… Binder も驚きかもしれません。 しかし、クアルタラロには失うものは何もないので、うまくやれる」。 悲惨な季節バランスに近づいているイタリアのフランコ・モルビデリの難しい運命：”彼は黒い危機に瀕している、彼だけが本当の理由を知っている -メランドリを締めくくった-。 彼のレベルでは少なくともクアルタラロに近いに違いない、彼の才能は本当に残念だ“。 彼の契約は次の MotoGP シーズンの終わりに期限切れになる予定であり、ゲームから除外されるリスクを回避するためにターニング ポイントが必要になります。

ペッコ バニャイアはタイで表彰台を獲得した後、イタリアに戻りました。彼は休息し、1 週間トレーニングを続けてから東に戻ります。 MotoGP 世界選手権は、オーストラリア、マレーシア、スペインの 3 連勝で最終スプリントに到達し、新しい世界チャンピオンを決定する 3 つの決定的なグランプリです。 世界選手権の王座に就く前に、彼は直接のライバルであるファビオ・クアルタラロと戦わなければならない. これは、彼をドゥカティ ブランドの歴史に刻み込んだ 4 連勝のおかげでもあります。これは、3 連勝を止めたレジェンドのケーシー ストーナーでさえ達成したことのない快挙です。 Bagnaia da Chivasso からモーターの国へ フィリップ島では、2018 年シーズンに Moto2 のタイトルを獲得した後、世界の再確認に近づいているペッコ バニャイアを待っているホストのストーナーもいます. 彼はそのシンプルさとほとんど恥ずかしがり屋でファンの心に入り始めます, ピエモンテのライダーだったRai2の番組「スタセラあるあるカテラン」のゲスト。 “ソーシャルネットワークが存在しなかったので、すべてが簡単だったので、90年代後半にレースをしたいと思っていました。 そして、バレンティーノ・ロッシと最高レベルで戦うために、私はおそらく彼らを連れていただろうが、彼と一緒に戦いたかった.VR46アカデミーのコートで育ったペッコは認めた。 17 歳のとき、彼はキヴァッソを離れてペーザロに移り、タヴッリア牧場で他の選手たちとトレーニングを行い、ドライバーとして、また人間として成長しました。 MotoGPパドックの雰囲気 MotoGP タイトルという偉大な夢が目前に迫った今、彼はそれを逃したくありません。 タイGPは、ペッコ・バニャイアがシーズン中に失ったものを取り戻し、リーダーのファビオ・クアルタラロは、事実上世界選手権のためにレースを再開することでゼロポイントを取り戻しました. “残り 3 レースで最初からやり直すようなものです。 月曜日に私はオーストラリアに向けて出発し、その後マレーシアに向けて出発します」、ペッコ・バニャイアを追加。 “クアルタラロには敬意を払っています。私たちは長年の知り合いで、彼より2歳年上です。 今年は非常に安定していました。彼はとても優れていると思います。」。 テレビ番組の中で、ドゥカティ ライダーは、本物のファンがすでに知っているパドック ライフの背景を明らかにします。 “ヨーロッパでは、トラクターのないトラックで、一人で、またはガールフレンドと一緒に寝ています。 ヨーロッパ以外では、サーキット近くのホテルで寝ます。朝は車に乗り込み、渋滞に直面して競馬場に行かなければなりません。“。 おそらく誰もがピットで彼と一緒に技術チームと一緒にいることを知っているわけではありません. “妹のキャロラは私より 20 か月年上で、私のソーシャル ネットワークを管理し、インタビューを行い、スーツの修理を手伝ってくれます。」。 ソーシャルメディアと巨匠ヴァレンティーノ・ロッシの間のペッコ ソーシャル メディアといえば、バニャイアは非常に批判的です。このワールド カップの最も困難な時期に、彼はフォロワーからの批判に圧倒されました。 […]