ペッコ・バニャイアがブリラムで表彰台を獲得した後、ドゥカティの家には細動が見られます。 首位のファビオ・クアルタラロとの差はわずか2ポイント。 日本での勝利とタイでの表彰台のおかげで、ジャック ミラーも MotoGP タイトルの候補になりました。 デスモセディチでオーストラリア人の最後の 3 レースを終えた後、彼は KTM で新しい冒険に乗り出します。 論争と不本意のヒントがないわけではありません:"私はイタリアのチームのオーストラリア人です。 私は同じ言語を話さないので、あなたはノックアウトされます」。 タイの黄金の表彰台 チャン インターナショナル サーキットでの金曜日と土曜日は雨が降らず、ライトが消える前に雨が降りました。 その時点で、雨の魔法使いのミラーは、ピットでバニャイアを励まし、自分を信じるように勧めることを考えました。 マンダリカと茂木での以前の「雨」イベントは、ペッコとロッサを不安定にしました。タイでのイベントは、MotoGP 世界選手権の重要な段階での明らかなテストでした。 テストは成功裏に終了し、雨は彼のワールドチャンピオンシップへの野心に変装した祝福であることが証明され、すぐに4位から17位に沈んだ彼の直接のライバルであるファビオ・クアルタラロをノックアウトしました. 最後に、ヨハン・ザルコは、彼の素晴らしい企業姿勢でペッコ・バグナイアを表彰台に押し上げました。 "最後にリスクを冒さなかった彼に感謝します。彼は同じことを言いました。ブレーキングが得意で、オーバーテイクはリスクが高すぎたからです。 彼と彼のチームのおかげで、私たちは非常に満足することができます」。 バニャイアはMotoGP世界選手権を目指す Savoyard Ducati のファクトリー ライダーは、ブランド仲間からの支援を受けるという考えを常に拒否してきましたが、これまでのところ、いくつかの促進は非常に効果的です。 一人で対処しなければならないクアルタラロと、理解できないほど遅くなることが多いヤマハ…

ドゥカティ「フォース 8」は、ペッコ バニャイアを最初の MotoGP タイトルへと押し上げます。このイタリア ブランドにとっては、2007 年のケーシー ストーナーに続く 2 度目のタイトルとなります。世界選手権の割り当てにとって重要であることが証明される週末に、ピットにジャンプするかもしれません。 ピエモンテ出身の若きドライバーは、シーズン後半に 91 ポイントのギャップを取り戻しました。これは、デスモセディチ GP22 のレベルが徐々に上がり、すべてのトラックとあらゆるコンディションでほぼ完璧になりました。 しかし、優れたチームワークとブランドへの献身、そして経営陣からの一定のプレッシャーのおかげでもあります。 ザルコとバニャイアでのオーバーテイク タイGPでは、ヨハン・ザルコが故意にペッコ・バグナイアのオーバーテイクを避けていたことが明らかになりました。 この動きは、ソーシャル メディア上で論争の的となっています。キーボード ライオンは、ファクトリー ドライバーの偉業を軽視し、特定の経営者の行動をあざ笑っています。 茂木のグレシーニのガレージにいるダビデ・タルドッツィの存在、またはプラマックのガレージにいるジジ・ダッリーニャの訪問を見て、個人的にザルコに感謝します。 ここ数レースでのヤマハとファビオ・クアルタラロの困難が、ペッコの人生を楽にしたことを忘れてはなりません。 MotoGP チャンピオンシップの最初の部分では、バグナイアも多くのミスを犯しました。 しかし、彼は決してあきらめず、6 勝を挙げました。 ドゥカティがMotoGPのタイトルを狙う ただし、トップドライバーの周りには、他の7人のブランドメイトが引き寄せられ、現在「徴候」、ミサノグランプリから進行中。…

ヨハン・ザルコは、表彰台に上がれなかったものの、タイGPの主役の一人でした。 レースの最終段階で、彼は最初にペッコ・バニャイアへの攻撃からマルク・マルケスの気をそらし、次にファクトリーチームのブランド同僚を追い越すのを避けることで、ドゥカティの火からクリを取り除きました。 ファビオ クアルタラロがポイント外でフィニッシュしたため、ペッコは MotoGP ランキングのトップからわずか 2 ポイントしか離れていません。 クレジットの一部は、チームマンとしての自分自身を再確認した Pramac チームのフランス人ドライバーにも当てはまります。これは、ボルゴ パニガーレで考慮に入れなければならない行動です。 バニャイアでの追い越し失敗 ブリーラムでのレース前半の難しさは残念でしたが、最終的にはヨハン・ザルコがペースを上げ、少なくともバニャイアの後ろに追いつきました。 ミディアムタイヤの選択が功を奏した後半戦。 "ドゥカティの今の男であるバニャイアを傷つける可能性のあるミスを犯す危険を冒したくなかった. とにかく、自分のパフォーマンスに満足している」と、カンヌの旗手は言いました。 "2周早くペッコに乗っていれば、挑戦できたのに。 マルク・マルケスをオーバーテイクするリスクはあったが、ペッコとはやりたくなかった。 もしそれがペッコではなく別のライダーだったら、私は試したでしょう。 ドゥカティは誰からも勝つチャンスを奪いたくないが、表彰台のために正しいことをした」。 ドゥカティ、ザルコに感謝 ペッコ・バニャイアを助けるためのチームの命令または自発的な選択? "いくつかのレースでは戦略を立てようとしましたが、ドゥカティは勝つために戦うたびに自由に戦うことができますが、他のポジションを争うためにはもっと計算する必要があります。 そして私の意見では、これらの条件は今日満たされましたヨハン・ザルコはこう締めくくった。 レース後、彼はピットでジジ ダリーニャから訪問を受けました。彼は、MotoGP タイトルの候補者にプレッシャーをかけなかったことを感謝しています。 "ジジはとても興奮していました。 私は彼の後ろで特に快適でした.メインストレートの出口が非常に危険だったとしても、ミスをするのは残念でした.…

ドゥカティでは、レース前の緊張した空気が、世界での勝利への希望に変わりました。 シーズンのこの段階で、ペッコ バニャイアが MotoGP ライダー ランキングのリーダーに近づいたことはかつてありませんでした。ブリラムでのウェットでの大失敗の後、ファビオ クアルタラロはわずか 2 ポイント差になりました。 今回の雨は、日本とインドネシアで「完全なウェット」コンディションに苦戦していたトリノのドライバーのレースを遅らせることはありませんでした。 しかし、チャン・サーキットでは、ヤマハチャンピオンで18ポイントを1週間で回復できるとは誰も想像していなかっただろう。 ペッコ・バグナイアと濡れた表彰台 悪天候のため、レースのスタートは 1 時間延期されましたが、グリッドでは、ペッコ バニャイアの目の前で不快なエピソードが発生しました。 ある人が病気にかかり、急いで医者に連れて行かれます。 "何が起こったのか、集中力を見つけるのは簡単ではありませんでした。 -レノボ ドゥカティ チーム ライダーは言います-. レースが始まったとき、目標は前にいる人にくっつくことでした。ウエットでの自分の可能性はこれであり、日本で示したものではないことを知っていました。 私のすべての要求を満たしてくれた私のチームに感謝します」。 雰囲気はボクシング ファビオ クアルタラロの離脱は悲惨なものでしたが、ペッコ バニャイアは、MotoGP タイトルの直接のライバルに関するニュースを受け取っていませんでした。 "クアルタラロでは、コンディションを整えるために情報を提供しないように頼んだが、このレースの後は違うだろう.…

タイでのレースの終わりに、2022年のMotoGPチャンピオンシップの更新されたランキングは大きな驚きをもたらします. ウェットで悲惨な26周を行った後、ポイントゾーンから締め出されたファビオ・クアルタラロの「ゼロポイント」により、ペッコ・バグナイアは現在2ポイント離れているリーダーに近づくことができます。 世界選手権が終わってから 3 レースが経過し、世界タイトルをめぐるレースが劇的に再開され、ドゥカティのライダーは、あらゆる条件とあらゆるトラックで速いデスモセディチ GP22 のおかげで、真のお気に入りです。 これは彼らが 2007 年以来ボルゴ・パニガーレで待ち望んでいた機会であり、今、バニャイアは夢の実現まであと 1 歩です。 タイ GP で 11 位のアレイシ エスパルガロは、この新たな絶好のチャンスを生かすことができず、クアルタラロでわずか 5 ポイントしか獲得できませんでした。 現在、トップから 20 ポイント差があり、残り 3 レースが残っているが、アプリリアは 1 週間前のもてぎでの出来事の後、彼の手を噛んでいる。 Enea Bastianini はブリーラムでのディフェンス…

10:00 - あとは正式な決定が下されるのを待つだけですが、雨が止まない場合、レースはキャンセルまたは明日に延期されます. 09:58 – Alessio Salucci、チームディレクター Mooney VR46: “私たちは落ち着いてIrtaの指示を待ちます。 グリッドが開いたら、10 分間の練習、20 分間のグリッドでの走行が行われ、その後レースが開始されます。 現時点では、MotoGP レースの条件はありません。私の意見では、OK を出すのはクレイジーです。」。 09:54 - ピットにはワールドカップの緊張感があります。 ペッコ バニャイアは、ここブリーラムでの先発候補ではなくなりました。 インドネシアでは、おそらく自転車は整備されていませんでしたが、日本では整備されていませんでした。 エンジニアはいくつかの小さな変更を加えましたが、ウェットでもパフォーマンスを発揮するかどうかを確認します。 ウエットでレースが変わり、他のライダーが出てきて、マルク・マルケスが優勝候補… 09:50 – ダビデ・タルドッツィ、ドゥカティ コルセ チーム マネージャー:混乱は収まり、雨は止むはずですが、これらの国では予測が困難です。…

ペッコ バニャイアはタイでのポールポジションを逃しましたが、チャン インターナショナル サーキット グリッドの最前列からスタートします。 土曜日の予選で、彼は最初のポールの著者であるアカデミーの友人であるマルコ・ベゼッキと、ブランドの同僚であるホルヘ・マルティンに数千分の 1 差で嘲笑されました。 レノボ ドゥカティ チームのピエモンテ人は、MotoGP 世界選手権のリーダーであるファビオ クアルタラロを予想していますが、Q2 で 4 位を獲得したデスモセディチのエキゾーストに釘付けのままです。 ペッコ・バニャイアに向けて最前列から出発 ペッコ バニャイアは完璧なラップを記録できませんでした。彼は早くも金曜日にブレーキングで問題を経験しており、クルー チーフのクリスティアン ガバリーニと共に有用な解決策を見つけなければなりませんでした。 ワールドカップのこの最終段階では、順位のリーダーから 18 ポイントのギャップがあり、失敗は許されません。 "ラップよりもペースに満足している。あまりクリーンではなかった。 最初のタイヤの感触は良くありませんでしたが、最前列に並ぶことが主な目的であり、良いスタート位置にいます。 FP4のペースは良かった。26周目のタイヤでは、新しいタイヤでの朝のファステストラップよりコンマ2秒遅かった」。 タイでの 3 回目の…

09:30 - FP3 MotoGP で、フランコ モルビデリは対戦相手と同じペースでペースを上げることができませんでした。 ヤマハファクトリーライダーはQ1を通過する必要がありますが、かすかな光が見えます。 "パフォーマンスとレベルが向上しているのを感じます。 まだベストではありません。まだあちこちで改善する必要がありますが、近づいています。 自分自身を変えて、このバイクを本当に「リセット」するのにしばらく時間がかかりました。 今は良い兆候があるようです… 私はもっと積極的に運転しています。 このヤマハはよりアグレッシブなスタイルが求められるので」。 09:25 - ブリラム サーキットでは、予想に反して雨が降っていません。 アスファルト温度は42℃を超えています。 FP1-2-3 MotoGPのまとめ 2022 年シーズンの第 17 回 MotoGP 予選セッションは、チャン インターナショナル サーキット (タイ) で開催されます.…

ドゥカティは金曜日にタイで開催された MotoGP フリー走行ですぐにリードを奪い、ヨハン ザルコが 1'30 インチ 281 秒でベストラップを記録し、ペッコ バグナイアが 18,000 分の 1 で続いた。 FP1 でいくつかの小さな問題が発生した後、Lenovo Ducati チームのトリノ ライダーは、デスモセディチ GP22 の非常に興味深い技術的解決策をいくつか見つけました。 2番目のクラシファイドは、茂木GPでドライとウェットの両方で遭遇した困難の後、ページをめくるつもりですぐにすばやく開始し、最終ラップで転倒（およびゼロポイント）で終了します。 タイでのフリー走行初日 世界選手権の終わりから 4 レース、ボルゴ パニガーレのリーダーの注目はすべてペッコ バニャイアに向けられています。現在、リーダーのファビオ クアルタラロに 18 ポイント差をつけています。…

ペッコ バニャイアはタイに集中して到着し、もてぎ GP の最終ラップでクラッシュした後、ページをめくるつもりです。 ますます窒息し始め、レースごとに窒息し始めているMotoGPライダーの分類のために焼却された7ポイントは、タイトルレースから除外されたものを取り消し始めます. 表彰台を逃した場合、エネア・バスティアニーニにとって最後のチャンスとなる可能性があり、わずか18ポイント離れたペッコにとっては別のスピーチです。 ここ数日、彼はツインリンクで起きたことを反省しているが、過ちを熟考する時間はもうない："残念ながら、当時は野心的すぎて、ずっと後ろから彼を追い抜こうとしたからです」。 もてぎのペッコ・バニャイアの破綻 1シーズンで5回の引退は、彼にとってもはや余裕のない「贅沢」だ。 彼がMotoGPのタイトル争いを続けるのであれば、ヤマハM1の技術的な遅れと、アレイシ・エスパルガロとアプリリアの常に完璧ではないパフォーマンスにも感謝しなければなりません。 逆に言えば、「ゼロ」が 5 つあると、まだ多くのチャンスがあるタイに到着することはできません。 茂木の個人的なミスはまだ燃えているが、クアルタラロは幸いそれを活かすことができず、8位でフィニッシュした。 "私はまだそれについて考えていて、今日すべてを分析しています。 なぜ加速にこれほど多くの問題があったのか、他のバイクと比較して多くのタイムを失った理由を理解する必要があります。 ポル・エスパルガロの後ろで何周もスタックしてしまい、彼を追い抜くことができませんでした。 私たちに役立つ何かがすでに見つかっていることを願っています」。 MotoGP最後のスプリント もてぎでのウェットでは、ペッコ バニャイアのドゥカティ GP22 は輝きを放ちませんでした。 チャーン インターナショナル サーキットでは週末を通して大雨が予想されるため、金曜日のフリー走行からすぐに避難しなければなりません。 "難しいのは、今年はウェットセッションがほとんどなかったことです。 私が日本に着いたとき、私には牽引力がありませんでした。 この状況では、私は大きな困難を抱えています。 しかし、私たちは改善のためのいくつかの良いアイデアを持っていると思います」。…

バレンティーノ・ロッシの VR46 アカデミーは、彼の最初の MotoGP タイトルを目指して、ペッコ バニャイアの周りに集まっています。 ドゥカティ出身のピエモンテ人は、2021 年シーズンの夢をかなえた後、再び挑戦しています。今回は、先週の日曜日もてぎで 5 回目の「ゼロ」を獲得したにもかかわらず、トップとの差ははるかに小さくなっています。 メンタル的には許しがたいミスですが、手を噛んでいる暇はありません。 チャン インターナショナル サーキットで間違いはありません。Ducati はチーム オーダーを出すつもりはありませんが、誰かがすでにチームのことを考えています。 バレンティーノ・ロッシの生徒たちがチームを組む 日本GPの最終ラップで、マルコ・ベゼッキが彼の後ろにいることに気づきました。 タヴリア牧場やバレンティーノ・ロッシの本拠地に隣接する斜面での定期的なトレーニングでは、「ベズ」は追い越そうとすることをためらうことはなかったでしょう。 しかしツインリンクでは、彼はそれを危険にさらすことを好まなかった.Pecco Bagnaiaブランドの彼の友人であり同僚である世界選手権の出場を妨げることは許されないだろう. "ペッコの後ろにいたときは、大惨事の危険を冒したくありませんでした… ペッコは私の親友です。 それは私の決断でした - ムーニー VR46 チームのドライバーを明らかにしました -, ジジ…