ペッコ・バナイア

Ducati は、デスモセディチ GP22 プロジェクトを覆すつもりはありませんが、現在の状態にとどまることはできません。 ミサノでのMotoGPテストの初日、ペッコ・バグナイアは2台目のバイクの問題を解決し、エボリューションフレームとエアロダイナミクスの詳細を試しました。 ボルゴ パニガーレ プロトタイプは、2019-2020 シーズンからフレームに大幅な変更を加えていません。現在、限界に達しているため、2023 バイクの進化はここから開始する必要があります。 MotoGP テストのニュース シャシーだけがドゥカティ ピットの目新しさではありません。舞台裏でジジ ダッリーニャのような戦略家がいる場合、驚きは日常茶飯事です。 イルタテスト2日目、スタート時のクラッチのはずれを改善することを目的に、クラッチレバーに新デバイスが登場。 シームレス ギアボックスの導入により、MotoGP ライダーはギアを変更するためにクラッチを使用する必要がなくなりました。クラッチは発進時と停止時にのみ使用されます。 ドゥカティは、すべてのメーカーに供給されるホールショット デバイスに加えて、始動を最適化し、余分なギアを与えるためにクラッチに取り組んでいます。 Pramac Racing チームの Johann Zarcon もこのデバイスの開発に取り組んでいます。 ドゥカティの進化系フレーム ペッコ バニャイアは、ミサノでのテスト初日、総合順位でルカ マリーニ (ムーニー VR46) とアレイシ エスパルガロ (アプリリア) に先んじて、1 分 31 秒 292 でベストラップを記録しました。 シャシーの第一印象は良好で、現時点でピエモンテのライダーは 2 日目の暫定順位をリードしています。 エボリューション フレームの目標はコーナリングを改善することですが、2023 年の最終バージョンにはまだ到達していません. エネア バスティアニーニも彼のデスモセディチにエボリューション フレームを取り付けました: 次の MotoGP チャンピオンシップから、彼はファクトリー チームの一員となり、レースの週末にも最新のアップデートのテストを担当する必要があります。 […]

ドゥカティでは、ミサノでの MotoGP テストの初日、シャシーとエアロダイナミクスの小さな変更に集中しました。 ペッコ・バニャイアのガレージには、2 台目のバイクでもフィーリングを向上させる目的で、2 台のデスモセディチ GP22 がありました。 オーストリアとミサノでは、彼のメカニックが急いで最初のバイクをレストアしました。 しかし、予想外のことが間近に迫っているため、世界タイトルを争っているトリノのドライバーが自分自身に許すことのできない贅沢です。 最初の MotoGP テスト セッションの後、目標は完全に達成されました。 “最近、両方のバイクで速くなるのに少し苦労していましたが、1つの方が気分が良くなり、今日、ようやく同じバイクを2台持つことができました。 それは私たちが少しも考えていなかったものでしたが、今ではすべてが大丈夫です. 本日より週末はバイク2台使用可能となります」。 ドゥカティの進化ライン ボルゴ・パニガーレの男たちは、あらゆるタイプのサーキットを飛ぶこのデスモセディチを覆すつもりはありません。 ペッコ バニャイアの 4 連勝は、たとえ世界選手権前半戦のミスが順位表に反映されていたとしても、決して偶然ではありません。 “私たちの焦点は、より多くのスピードを出すことでより多くを回すことにあり、移動速度に関しては大幅に改善されました. しかし、私たちのフレームは 2020 年から同じです。まだやるべきことがあり、このフレームの限界に達しています。進化が必要であり、Ducati のアイデアは非常に優れています。 今日は最初の違いを見て気分は良かったが、決定的なものではない。 主な焦点は、私たちに少しの違いをもたらしたいくつかの空力部品に行きました」。

ペッコ バニャイアは 4 回連続でグランプリを獲得しました。Ducati ではケイシー ストーナーでさえ達成できなかった偉業であり、2007 年には 3 連勝で止まり、2008 年には再び優勝を繰り返しました。スパークリングワイン、戦いに勝ったが、最終戦争ではファビオ・クアルタラロがまだ前にいる. まだ 30 ポイントが残っており、残り 6 レースがあり、次のトラックは常にデスモセディチ GP にとって有利であるとは限りません。 ミサノでの興奮の後、ボルゴ・パニガーレからのニュースは多くはないものの、MotoGP の 2 日間のテストに向けて順調に戻ってきました。 バスティアニーニが MotoGP ポーカーを作る 日曜日の夜、ペッコ バニャイアはチーム、友人、ファン クラブと食事をしました。 彼は歴史のページを書き、先を見据えています。うめき声を上げている時間はありません。 チャンピオンシップの開始時の 4 つのゼロは、ワールド カップへの攻撃の決定的な要因となる可能性があります。 ヤマハのフランス人は、上り坂でのダメージを抑える方法を知っています。 常にドゥカティに有利な地形であるオーストリアで 2 位、ミサノで 5 位を獲得するだけで十分です。最終スプリントで決定的な重要なポイントです。 彼はレースを少なくとも3回見直しました：」エネアにはもっと多くのことができるように見えたが、すべてのブレーキング段階で私が有利だったので、彼は私を追い抜くのに苦労していた.」。 4連覇を楽しんでいる暇はない、記録が目的ではない。 トリノのライダーは、MotoGP ライダーのタイトルを望んでいますが、これは昨年消滅し、2022 年にも同じように終わる可能性があります。シーズン 6 勝目、公式ドゥカティでの過去 2 年間で 10 勝目、3 つのカテゴリーで 20 勝世界選手権。 しかし、ミサノでは簡単ではなかった。最初にビニャーレスが、次にバスティアニーニが彼の首に息を吹きかけた。 最初はグリップコンディションが良くなかったが、周回を重ねるごとにタイヤの反応が良くなった。 これは、ガソリンタンクが空になり始めたことによるものですが、ペッコ […]

ペッコ バニャイアは、伝説のケーシー ストーナーでさえ達成できなかった 4 連続の MotoGP レースで優勝し、すでにドゥカティの歴史に名を刻んでいます。 ファビオ・クアルタラロとの差は 91 点から 30 点に縮まり、リーグでのカムバックについて話すことは迷信の問題で禁じられています。 “30ポイントは少なくない、集中力を維持する必要がある「、ドライバーの順位で現在2位のピエモンテ人は次のようにコメントしています。」歴史を知るには、多くのことをしなければなりません。それらは素晴らしい結果ですが、それを言う前に待ちましょう。」。 Bagnaia-Bastianini チャレンジが帰ってきました アッセンからミサノまではいつも同じ台本で、ペッコ バニャイアの偉大な主人公は、世界選手権の最初の部分で蓄積された 4 つの「ゼロ」の後で償還を熱望しています。 チームが乾杯と聖歌隊で先頭に立って歓迎するのは 4 回目で、甘いハーフのドミティアは必見です。」彼が持っている幸せそうな顔を見てください、彼の目は輝きます. これは彼にとってもチームにとっても満足です…私たちはポーカーを作ったと言えます“。 エネア・バスティアニーニによる最後の攻撃は、2022 年で 6 回目の勝利にさらに趣を添え、次の MotoGP チャンピオンシップに向けたエキサイティングな対戦を示唆しています。 ドゥカティ コルセのクラウディオ ドメニカリは、決勝でのオーバーテイクの試みについて、喜んでエネアの耳を傾けました。 リボンカットで 2 人のライダーを分けた 1000 分の 34 は、グレシーニのライダーが本当にミサノ GP の勝利を彼から奪おうとしたことを示しています。 ゼネラル マネージャーのジジ ダリーニャは、クロームのあごひげの下で微笑んでいますが、鼓動を隠していません。 “ドライバーの勝利は非常に重要であり、利用可能なすべてのカードがプレイされるのは正しいことです。 確かに、最終ラップでの接触は少し…避けなければなりませんでした。 あとは勝てればそれでいい」。 ドゥカティ家のペッコ王子 ドゥカティはさらにコンストラクターズランキングを 321 ポイントで縮め、ヤマハと 110 の長さの差をつけています。 Bagnaia は、自分がリーダーであり、MotoGP […]

ペッコ バニャイアは、この MotoGP 2022 シーズンで 6 度目となる 4 連勝を達成し、順位を追い抜くための矢を放ちました。 レノボ ドゥカティ チーム ライダーは、リーダーのファビオ クアルタラロから 2 位から -30 ポイント差をつけており、ミサノでの 5 位には特に満足していません。 残り 6 レースで、世界タイトルのレースが再開され、2 週間以内に予定されている次のアラゴン グランプリを待っています。 アレイシ エスパルガロは、ドゥカティ ファクトリーのライバルから-3 で 3 位に後退し、ワールド チャンピオンシップ トレインを失う危険があります。 エネア・バスティアニーニがオーストリアでゼロを獲得したのは残念だ。 しかし、ミサノでの表彰台は、彼が次の MotoGP シーズンの公式チームに昇格するに値することを証明しています。 オーストラリア人がわずか1周でクラッシュした後、ヨハン・ザルコがジャック・ミラーを追い抜く。 マーベリック ビニャーレスは、サンマリノ GP で表彰台を獲得した後、アレックス リンスと同点で 8 位に浮上しました。 10位 フィニッシュで9位に終わったホルヘ・マルティン。 サンマリノ後のMotoGPランキング 1. ファビオ クアルタラロ、モンスター エナジー ヤマハ MotoGP ヤマハ […]

13:45 – ファビオ・クアルタラロは、土曜日の MotoGP 予選の後、特に神経質になりました。 ヤマハチャンピオンは、加速と制動、そしてパワーの点で通常の問題について不満を漏らしました。 13:43 – ミサノ アドリアティコの晴れた日、雨の予報にもかかわらず。 13:40 – アンドレア・ドヴィツィオーゾは、最後にピットを離れたライダーでした。MotoGP に別れを告げるこの日、フォルリにとって涙をこらえるのは難しいでしょう (インタビューはこちらをご覧ください)。 13:35 – レノボ ドゥカティ チームに移籍する前にシーズン 4 勝目を目指しているエネア バスティアニーニにとって、2 番目のグリッド。 “また、Gresini Racing で勝つことを目指します。 彼らにとっても特別なレースであり、そのために特別なカラーリングを用意しました。 特別なヘルメットもファウストに捧げました“。 ロマーニャ出身のライダーは、今朝のウォームアップでベストラップを記録しました。 グレシーニ チームのドゥカティは、ファウストが 1985 年と 1987 年に 2 つの世界タイトルを獲得した 125 cc ガレリにインスパイアされた特別なカラーリングを特徴としています。 13:30 – 最初の 5 列にホンダはいません。ブランドの最高のライダーは 16 位のアレックス マルケスです。 火曜日に、マルク・マルケスがミサノ MotoGP テストに向けて順調に進みます (こちらの記事をご覧ください)。 MotoGP予選まとめ サンマリノとリビエラ […]