モトGP

「速く、しかし同時に、ミスをできるだけ避けて、常に最善を尽くす準備をしてください。」 マッシモ・メレガリの言葉で, ヤマハは厳しい 2023 MotoGP シーズンの準備をしています. インドネシアのジャカルタでは、スタートラインに 3 つの音叉を持つ唯一のヤマハチームが正式にベールを脱ぎ、「アグレッシブな」M1 のカラーリングを示しています。新しい世界年のためのファビオ・クアルタラロとフランコ・モルビデリ。 片目を空に向けて、2021 年を繰り返すことしか考えていません。今回は両方のパイロットを見つけて、新年の準備をします。 世界の目標 「もちろん、目標はタイトルを取り戻すことだ」 ヤマハの開発部門ゼネラルマネージャーである角貴宏氏は次のように述べています。 「ファビオとフランコの両方ができるように、多くの面、特にスピードに取り組んでいます。」 しかし、新しいフォーマットについての話もあります。最初にこの話題に触れたのは、ヤマハのマネージングディレクターであるリン・ジャービスです。 「今年は 21 GP で最もタフな年になるでしょうが、土曜日にもう 1 つのレースがあります。 したがって、ライダーとチームにとっては42レースになりますが、ファンにとってのショーになることを願っています。」 正しいメンタリティとは、チーム ディレクターのマッシモ メレガリが強調する側面です。 「MotoGPで勝ちたいのなら、何が起きても対応できる、強くポジティブでオープンなメンタリティを持たなければならない。 この長い休暇で私たちは充電し、この新しい年を始める準備が整いました。 その後、新しいフォーマットに慣れる必要があり、誰にとってもより厳しいものになるでしょう。」 攻めのヤマハデュオ 最後に、パイロットに一言。 まずはMotoGP副王者に君臨し、軽傷から回復中のファビオ・クアルタラロ。 「バイクにまた乗れる日が待ちきれない」 彼は宣言し、新しいシーズンの目標を見ました。 「2021年は明らかに良くなりましたが、それでも多くのことを学びました。 私は準備ができています、誰もが一生懸命働いてきました。 スプリント レースはかなりのコミットメントになるでしょう: 私たちは一定である必要があり、けがを避けるように注意し、それを最大限に活用する必要があります。」 最後に、究極の課題: 「ヤマハにタイトルを取り戻したい！」 フランコ・モルビデリは隠れているのではなく、今年を贖罪の年にしたいと考えています。 「負けた方がより多くのことを学べると彼らは言う。 だから、昨年は本当にたくさんのことを学びました！」 彼は哲学的に言った。 「新しいバイクを再発見しましたが、自分自身を見つけるのに時間がかかりました。」 最初の目標は表彰台に戻ることであり、イタリア人ライダーの「勝利バージョン」を見つけるための第一歩です。

2023 年から、ホンダ RC213V にはアクラポビッチ エキゾースト システムが装備されます。 これは、Honda HRC と、MotoGP、WorldSBK、MXGP、EWC などのチャンピオンシップで成功を収めているスロベニアの会社との間の複数年契約の結果です。 2000年にコリン・エドワーズが乗ったHonda RC51で獲得したスーパーバイク世界選手権から始まりました。 ゴールデン ウイングの非常に明確な方向へのもう 1 つのステップ: 世界選手権のプレミア クラスでの勝利に戻ることです。 「2023年以降の新しい技術パートナーとしてアクラポビッチを発表できることを嬉しく思います。」 HRCのディレクターである桑田哲宏氏は、次のように述べています。 「彼はさまざまなリーグで印象的な記録を残し、常に技術的知識を向上させています。 Honda RC213Vマフラーの開発に協力し、共に前進していきます。 このコラボレーションが成功とさらなる発展をもたらすと確信しています。」 「MotoGPでホンダと協力できて光栄です」 Akrapovic Racing R&Dの責任者であるSlavko Alojz Trstenjak。 「そして、すでに 2 つの WorldSBK タイトルと鈴鹿 8 時間レースでの複数の勝利につながっているパートナーシップの新たな一歩です。 レプソル・ホンダ・チームがRC213Vエキゾースト・システムの開発に協力する技術パートナーとしてアクラポビッチを選んだことを嬉しく思います。」 写真提供：motogp.com

MotoGP 2023 イタリアグランプリ、最高の激安シート確保まであと1週間。 MotoGP 愛好家は、1 月 22 日（日）まで、特別価格で芝生とグランドスタンドのチケットを確保できます。 リクエストの数が多いため、ムジェロ インターナショナル サーキットは、通常の先行販売と比較して約 25% の節約となる、すべてのタイプのチケットの数量限定のクーポンのために、Promo Mugello 割引オファーを再度延長することを決定しました。 見逃せない特典の一部をご紹介します。 プラト 58 毎日金曜日: 午前 8 時からの入場でリハーサル 1 日 28 ユーロの特別料金。土曜日: 公式練習、予選、そして待ちに待ったスプリント レースの日のための 39 ユーロの特別価格。日曜日: Moto3、Moto2、MotoGP、MotoE レースの料金は 55 ユーロです。パスは土曜日と日曜日の 2 日間で 76 ユーロ、3 日間で 92 ユーロに固定されています。 MAKE WAY FOR YOUNG PEOPLE – エンジンへの情熱の名のもとに、最長 15 年間無料で入場できます。 MotoGP の週末、ムジェロの丘で多くの友情が生まれました。 これを継続するために、今年から子供の年齢が引き上げられ（13歳から15歳に）、1ユーロの象徴的な価格で芝生エリアにアクセスできるようになります。チケット。 16 歳から […]

終わったばかりのシーズンは、イタリアが注目すべきはドゥカティだけではないことを明らかにした。 アプリリアは初めて MotoGP でも声を上げ、すでに歴史的なチャンピオンシップを締めくくりました。 ノアーレ出身のメーカーは、これまで下層階級で輝いてきましたが、最高峰カテゴリーでは常に多くの困難を抱えていました。 しかし、すでに有望な兆候があり、この 2022 年にアプリリアは何よりもエスパルガロで爆発しましたが、ビニャーレスも良いことを示しました。 譲歩は来年にはなくなりますが、ベネチアの会社は影響を受けないように決意しており、RNF サテライト チームとのコミットメントを倍増させています。 世界選手権でトップに返り咲くイタリアからの重要なシグナルは、赤のみです。 アプリリア、「初めて」 プレミアクラスでの冒険はずっと前、正確には 90 年代、まだ 500cc だった頃から始まりました。 2004年に長い別れを告げ、2015年に新たなエネルギーで再びスタートします。しかし、本当のターニングポイントの兆候については、アレイシ・エスパルガロが一貫して一連のトップ10を鳴らしている2021年まで待つ必要があります. ピークは、MotoGP で歴史的な最初の表彰台をシルバーストーンで迎えます! 必要とされた自信の注入は、他の「初」に満ちたこの 2022 年に見られる結果につながります。 最初のポールポジションはアルゼンチンに到着し、日曜日にアプリリアの最初のMotoGP勝利で物語が完成しました! その瞬間から、表彰台は季節限定の単勝ではなくなりました。エスパルガロはさらに 5 回繰り返しますが、マーベリック ビニャーレスも表彰台に 3 回出場してサインを入れています。 もう 1 つの「初めて」は、アプリリアがワールド チャンピオンシップを目指して戦うのを見たことです。これは、125cc (10 タイトル) と 250cc (9 つのワールド チャンピオンシップ) でのみ起こったことです。 最終的にエスパルガロは総合順位で 4 位に終わったが、MotoGP におけるベネト ブランドにとってこれまでにない何かが残っている。 規則性サンプル MotoGP では、常に限界までプッシュすることが重要であり、時には避けられないミスに遭遇することもあります。 しかし、アプリリアでは、明らかに印象的な一貫性も見られます。 アレイシ エスパルガロとマーベリック ビニャーレスのロードマップを見ると、シーズンごとに […]

雨と低温にもかかわらず、ボローニャは偉大なドゥカティ パーティーのための燃えるような赤。 「カンピオーニ イン ピアッツァ²」はマッジョーレ広場を埋め尽くし、ボルゴ パニガーレの素晴らしいスポーツの年を公式に祝いました。 MotoGP チャンピオンのペッコ バニャイアとスーパーバイク世界チャンピオンのアルバロ バウティスタは、「舞台裏」で働いていたすべての人々とともに、この夜のヒーローでした。 三冠に値する仕事は、両方のワールドカップに到着しました. パニガーレ V4 の 2 つの特別なシリアル番号付きシリーズと限定シリーズ。 午後 8 時から広場でのパーティーに出発. フレスコによってキュレーションされた DJ セット, 最もエキサイティングな瞬間に移動する前に、高く評価されているコメディアンのジュゼッペ ジャコバッツィとの笑いの不足はありませんでした. ルカ ウォードの声とフェデリコ ポッジポリーニのメモが、レース界におけるドゥカティの歴史の中で最も美しい瞬間を彩りました。 ステージでは、CEOのクラウディオ・ドメニカリ、地域の社長であるステファノ・ボナッチーニ、ボローニャのマッテオ・レポーレ市長が登壇。 構造の「魔法使い」と同様に、ゼネラルマネージャーのジジ・ダリーニャ、スポーツディレクターのパオロ・チャバッティ、テクニカルディレクターのダビデ・バラナ。 MotoGP チーム マネージャーのダビデ タルドッツィ、アルバ ドゥカティ チーム プリンシパルのステファノ チェッコーニ、WorldSBK チーム マネージャーのセラフィーノ フォティ。 アルバロ・バウティスタとペッコ・バニャイアの 2 人のチャンピオンが栄光の瞬間を迎えるまでは、グイド・メダが紹介し、大衆の温かい歓声に迎えられました。 アクセル・バッサーニ、エネア・バスティアニーニ、マルコ・ベッツェッキなど、ドゥカティの他の主人公たちとパーティーを組んだ。 チャズ・デイヴィス、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ、ルカ・マリーニ、ミケーレ・ピロ、マイケル・リナルディ。 MotoGP と WorldSBK のチャンピオンは、サッカー選手のロレンソ デ シルヴェストリ、バスケットボール選手のピエトロ アラドリ、サイクリング ナショナル チームのダニエレ ベンナティのコーチであるサブリナ […]

来シーズンのことを考えずに、今を見つめる。 バニャイアごめん 彼は、今年獲得した MotoGP タイトルを存分に味わいながら、今この瞬間を生きたいと思っています。 彼のキャリアでは、Moto2 でのチャンピオンに続く 2 番目のチャンピオンですが、これは特別なことであり、彼、ドゥカティ、イタリアにとって歴史を意味します。 彼は 63 を維持するでしょうか、それとも現在「恐れられている」ナンバー 1 まで取りに行くでしょうか? 彼は牧場でそれを気に入っていたが、MotoGP の決定はまだ延期されていた。 しかし、バニャイアはドゥカティへの要求を更新し、遅かれ早かれ彼らが彼を満足させることを望んでいます… 「確かに 1 はとても魅力的です。63 は私の番号です。すべてを変更して 64、63+1 を取るかもしれません!」 ペッコ・バグナイアはそれについて冗談を言い、スピーチを締めくくる 「冬が終わったら見てみましょう。」 彼は初めて特別なオブザーバーとなり、タイトルを防衛するために呼ばれるパイロットになりますが、2022年の世界チャンピオンは、現在の瞬間、彼が征服したばかりの世界選手権、そして彼が何をしたかについてのみ考えることを好みます. もう 1 つの機会は今夜の大きなパーティーで、ボルゴ パニガーレ マニュファクチャラーのダブル タイトルを祝うためにボローニャが真っ赤になります。 その後、特に 2023 年のフォーマットが更新され、ダブルレースが予定されているため、すべてを分析して改善する時間があります。 確かなことは、バグナイアが世界選手権の可能性を強く信じているということです。 「MotoGPが提供できるスペクタクルは素晴らしい」 彼は下線を引いたが、メモを付けた。 「やるべきことはある。リーグは少し目を覚ます必要がある。 今年は、より多くの視聴者を引き付けるためのアイデアを見つけるために、ドルナの経営陣と頻繁に話しました。」 彼はスーパーバイクのワイルドカードを望んでいますか? ではない正確に。 「バイクをテストしたいけど、鈴鹿8耐に出たい」 バグナイアの答えです。 「それは私をとても魅了するものであり、私はしばらくの間それを言っています. 誰かを納得させることができるかもしれません…」 写真：ドゥカティ・コルセ

冬休み期間ですが、多少のヒッチハイクも発生する可能性があります。 たまたま ファビオ・クアルタラロ昨日、モトクロスのトレーニング中に事故に遭った。 2021年のMotoGPチャンピオンは左手に軽傷を負ったが、それを治すために手術は必要ないだろう. 冬休みはまだ長く、クアルタラロには回復する十分な時間があり、セパンで 2 月 10 日に予定されている次の公式テスト (2023 年スケジュール) に備えることができます。 いつも左手で別の小さな問題で終わる年。 以前は、週末のセパンで発生した事故で中指を負傷していた。 バレンシアでのGP後の最後のチェックとテストの後、最終的には手術を必要としなかった微小骨折（出典：Motorsport.com）。 前年に獲得したタイトルのレプリカを逃した、MotoGP での多面的なシーズンの締めくくり。 クアルタラロとヤマハの両方が、2023年に速やかにそれを補うという決意を持って. 写真： Social-Fabio Quartararo