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ル・マンでのMotoGP、ドゥカティMotoE時代の始まり:全GPタイム

フランスは 2023 年シーズンの第 5 ラウンドに向けて MotoGP を待っています.MotoGP ではすでに 2 つの重要な欠場、エネア バスティアニーニ (ダニーロ ペトルッチがレースに参加) とミゲル オリベイラ (テスト ライダーのロレンツォ サヴァドーリが後任) が欠場しています。 マルク・マルケスは復帰するのか? まだ確実ではなく、最新の医学的反応が待たれます。 Moto2 では、暫定的な直接対決のアコスタ アルボリーノに誰かが含まれるかどうかを確認します。Moto3 では、クラス分けリーダーのホルガドを探します。 その後、MotoE の新時代が幕を開けます。18 人のライダーとそのドゥカティ V21L の今年の最初のラウンドは、2…
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MotoGP、ラウル・フェルナンデスの手術:「通常のコンパートメント症候群ではなかった」

手術が成功し、ラウル・フェルナンデスはまるで新品のようになりました。 彼自身がすでに認めていたように、彼をひどくコンディショニングしていた右腕の物理的な問題の解決策を見つけなければなりませんでした。 実施された最新のチェックは、マドリッド自治大学の整形外科および肘と腕の外傷学の専門家であるアントニオ・フォルリア博士によって実施された手術につながりました。 フェルナンデスはこのように最後の期間から考えを取り除き、RNF アプリリアと共に次の GP をより穏やかに見ることができるようになりました。 ラウル・フェルナンデスが介入について説明 思い出してみましょう、前回の GP でも、#25 ライダーは深刻な問題を抱えていました。 レース中はほとんど涙を流し、引退も考えていたことを認めた。 翌日のテストでは、腕の状態により、連続して 3 ~ 4 周しか走れませんでした。 このままではいけないことは明らかで、早急な解決策が必要でした。 「やっと手術できた」 ソーシャル メディアを介してラウル フェルナンデスに通知し、まずフォルリア博士に感謝し、介入について説明しました。 「私は通常のコンパートメント症候群ではありませんでしたが、9 つの筋肉が関係していました。 さあ、フランスGPの準備をしなければなりません!」 RNF アプリリアのフィジカルトラブル ラウル・フェルナンデスにとって、これは本当に簡単なスタートではありませんでした。 現時点で、彼が獲得し​​たポイントは数ポイントのみです。つまり、アルゼンチンでの長いレースで獲得した…
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MotoGP、ラウル・フェルナンデスの腕のトラブル:「レース中に泣きそうになった」

RNF チームにとっては簡単な時期ではありません。 Oliveira の不運に加えて、Raul Fernandez も完璧にこなしていません。 主な問題は身体的な性質のもので、具体的には右腕のコンパートメント症候群です。 2023 シーズンの開始時に彼に大きな影響を与えている問題. ヘレス GP で、彼は再び楽な生活を送ることができず、公式テストの日にもそれはありませんでした. 今日、彼はマドリッドでさまざまなチェックを受けてから、どのように移動するかを決定します。 しかし技術的な面では、バイクに適応し続けることに加えて、彼はソフトタイヤとフライングラップに関して適切なバランスを見つけなければならない. 「泣きそうです」 ラウル・フェルナンデスはレースとテスト当日の間に解決策を見つけようとしましたが、役に立ちませんでした。 「病院が閉鎖されたので、できる限りのことをするように言われました」 彼は本さんに言った。 しかし、RNF アプリリアのライダーは、一度に最大 3 ~ 4 周を走行するように制限する必要があり、それ以上の走行はできませんでした。 これも、日曜日に行われた多大な努力の結果です。 「残り12周で泣きそうになった。バイクから降りて止まるかと思った」 最終的に、スプリントのようにポイントゾーンから遠く離れた場所でフィニッシュしたにもかかわらず、彼はフィニッシュラインに到達しました。 これはかなり重要な問題であり、フェルナンデスは最近、可能な限り最善の方法で解決しようとしています。 わずか 4…
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MotoGP、ヘレステスト:VR46ドゥカティがトップでフィニッシュ、しかしテストの数

テストの 1 日は、Ducati VR46 ペアを指揮して終了しました。 更新中 MotoGP、ヘレスに挑戦 プレミアクラスのすべてのメーカーは、アンダルシアのトラックでのこのユニークなテストの日に証明する何かを持っていました. KTMとホンダは多くの革新をもたらしました。 ステファン・ブラドルがテストした KALEX シャーシだけでなく、ジョアン・ミール、アレックス・リンス、中上貴晶など、参加しているすべてのライダーでより多くの空力テストを行った HRC から始めましょう。 KTMの空力革新に事欠きません。 4画像 1 の 4 2 の 4 3 の 4 4 の 4 '' Ducati…
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MotoGP テスト ヘレス: 空力の進化とホンダの KALEX シャシー

激しいスペイン グランプリの後、MotoGP カテゴリーが再開されました。 実際、公式テストの 1 日がヘレスで行われており (次のテストと同様に、ミサノ GP の後に 9 月 11 日に予定されています)、ル・マンですでに採用されているアップデートや新機能をテストするのに役立ちます。 朝の気温が低く、風の影響もありゆっくりとではあるが、活動は10:00に開始され、明日のMoto2とMoto3の余地を残して18:00に終了する。 アンダルシアのトラックでどうなるか見てみましょう。 MotoGP、テストの日 GP 中にいくつかの新機能も見られたことを思い出します。 たとえば、最初にペドロサの KTM、次にミラーとバインダーの KTM で、コドンに新しい翼が見られました。 スペインのテスト/ワイルドカード ドライバーは、フィンの進化とともに、現在 2 人の役員によってテストされている船体の進化に乗りました。 Ducati を見ると、Gresini チームはエルゴノミクス、エンジン ブレーキ、カーボン…
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MotoGP: マーベリック ビニャーレス、失われたチェーンの信じられないほどの引退

マーベリック ビニャーレスの最高の GP だったとは言えません。 しかし、アプリリアのライダーは、信じられないほどの機械的な問題により、今日のレースを完走することさえできませんでした。 最終ラップ、8位をキープしたところでチェーンが外れました! 不幸なスペイン人は、RS-GP をコース脇に駐車するしかなかったので、レースを終えることができませんでした。 確かに苦い結末だけど、明日は大事な試練の日。 アプリリアは、可能な限り最高の方法でシーズンをスタートさせたわけではありません。 難しいグランプリ 確かに、マーベリック・ビニャーレスは非常に異なる結末を期待していました. フリー走行と予選の間に両方のファクトリーチームの男たちを完全に見たアプリリアクルー全員のように。 一方、レースは予想通りにはいきませんでした。 ビニャーレスは、MotoGP スプリントで 7 位を超えることができず、最初の接触によりアレックス マルケスにわずかな火花を散らしただけで 3 ポイントを獲得できませんでした。 ミゲル・オリベイラの最初のKOによって示されるように、今日も、いつものように、彼らの間だけでなく、何が起こったのか. しかし、アプリリアの 12 号車は、フロント タイヤの温度とオーバーテイクの難しさの間で問題を抱えており、彼のチームメイトも問題を強調しています。 彼のダメージは限られていたが、良いダブルトップ 10 が来ていた。 しかし、ビニャーレスが突然ランキングから姿を消し、その理由が明らかになったのは後になってからです……
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MotoGP、ミゲル・オリベイラ:スタート時の事故で肩を脱臼

わずか 4 GP でしたが、ミゲル オリベイラは 2023 年のスタート時点でまったく運がありませんでした。今日のロング レースは、ファビオ クアルタラロ (ロング ラップが認められた) のアクシデントにより、ほぼ即座に終了しました。 ヤマハのライダーは再スタートできましたが、オリベイラはそうではありませんでした。 左腕の最初の痛みは、後に肩の脱臼によって説明され、医療センターですぐに修正されました. しかし、RNFアプリリアの旗手については、病院でさらなるチェックが行われ、他の怪我の可能性を排除する予定です。 オリベイラ、チームのメモ 彼はポルティマンでの事故の影響から回復していました。 Razlan Razali のチームのライダーは、これまでほとんど乗っていなかった RS-GP にまたがってリズムを取り始めました。 ポルトガルでは、彼はスプリントにのみ出場し、アルゼンチンではレースに参加しませんでした。彼はオースティンに戻ってきて、非常に良い成績を収めました。 今日もレース開始直後にまたもやアクシデント… 「ミゲルは左肩の上腕骨脱臼を患い、医療センターで固定された」 RNFチームに知らせてください。 「初診では骨折はありませんでしたが、 [Oliveira] 彼は病院で他の検査を受ける予定です。」 忘れる2023年の始まり…
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MotoGPヘレス:ドゥカティ対KTM、今回はバニャイアが勝利

KTM と Ducati の名前でヘレスで 2 つのレース。 彼らは依然として主役であり、今回は MotoGP スプリントとは異なる結果をもたらしました。 更新中 MotoGP、タイヤ 少なくともこの長いレースの開始時は、スプリントよりも気温が低くなります。具体的には、アスファルトでは約 28°C、約 39°C です。 昨日より12度ほど低くなっています! しかし、この日曜日のヘレスでは、すべての MotoGP ライダーが同じタイヤを選択しました。ミディアム フロントとミディアム リアです。これが長いレースの始まりです。 赤旗 再び、KTM デュオにとって例外的なショットであり、代わりに遅れ、いくつかのリスク、悪いニュースが到着します。 ファビオ クアルタラロとミゲル オリベイラ (およびマルコ ベッツェッキ) が接触する熱狂的なスタート。ターン…
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MotoGP、ジョアン・ミルの警告信号:「簡単な状況ではない」

不満の合唱は、この MotoGP 週末からもう 1 つの声を持つことになります。 プレシーズンとシーズンの最初のラウンドで試した後、ジョアン・ミルはホンダ RC-V に適応するのは簡単ではないことを理解しました。 ヘレスでの予選では、彼は 20 位しか獲得できず、スプリント レースでは、週末の別のクラッシュに見舞われました。 ジョアン・ミールは信仰を失う ヘレスの高温により、彼はRC213Vの問題をよりよく理解することができ、彼は大きな不信感を抱いていました。 「暑くなると、特にコーナリングや加速時に、すべての問題が悪化します。 私はそこでとても苦しみます。 私はハードブレーキングを行い、多くの時間を回復することができますが、1周、2周、3周…でも12周または20周ではなく、ミスを犯してしまいます。 これは信頼にとって致命的です。 とてつもなく自信がない。 いつもと同じ自信とモチベーションを持つのが難しい場合がある」。 2020 年のタイトルの記憶は、彼が鈴木と共に築き上げた感情と同様に、遠く離れています。 このバイクはマジョルカにとってフラストレーションがたまり、この状況から抜け出すのは容易ではありません。 これまでのところ、彼はわずか 5 ポイントしか獲得していません。 「今度は、この問題を解決しようとします。 情報を収集する必要があり、それらがテストに何をもたらすかを確認します (月曜日、エド) それがゲームのプレイ方法であるため、改善できる点を確認する」。…
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MotoGPヘレス、ウォームアップ:KTMはアンコールに取り組んでいますか?

ファビオ・クアルタラロの指揮で始まる日曜日。 ヤマハのライダーは、複雑なスプリントの後、長いレースで自分自身を取り戻したいと考えていますが、成功を追い求めているのは彼だけではありません. このセッションで再びタッグを組んだ3台のKTMに注目。 ドゥカティとアプリリアはどのように動作しますか? 15:00 (F1 との重複を避けるため 1 時間後) に回答が得られますが、ヘレスでの今朝のタイムは次のとおりです。 MotoGP ウォームアップ 土曜日の MotoGP スプリントの後の最終的な詳細を整理して、日曜日のレースを開くのに便利なシフト。 昨日、ミニレースの最初にキャロムを放ったモルビデリは、今日提供されるロングラップペナルティを受けました。 歓迎されない制裁であり、ヤマハにとって非常に困難な時期に追加されるもう 1 つの問題です。 一方、KTM は素晴らしい土曜日から戻ってきて、バインダー、ミラー、ワイルドカードのペドロサがフィニッシュ ラインのトップ 6 に入っています。 もちろん、チームはまだ夢を見たいと思っています... 一方、アプリリアは、オリベイラの 5 位に「救われた」だけで、リベンジを目指しています。 一方、この曇りの朝は「ウォーミングアップ」を行っており、気温は 20…
MotoGP: Dani Pedrosa wacht in KTM auf, Binder und Miller fliegen

MotoGP: ダニ・ペドロサが KTM で目覚め、バインダーとミラーがフライング

今週末のヘレスでの接続は避けられません。 日曜日のレースはまだありませんが、実際、KTM にとっては、MotoGP チャレンジを受け入れて以来、すでに最高のグランプリです! 唯一の違いは? テストドライバーのダニ・ペドロサの存在は、ファクトリーライダーのブラッド・ビンダーとジャック・ミラーと並んでワイルドカードとして並んでいました. 最近実施されたプライベートテストを忘れることはありませんが、これはこれまでに見たことをある程度説明しています. ペドロサは、2018 年末から元ライダーであるにも関わらず、そのスピードを失うことなく、金曜のヘレスで輝き始めたとき、それを十分に示した疑いの余地のない才能です。 主役として予選を通過し、公式 KTM カップルのスーパー MotoGP スプリントに続いた激しいレースは、最初から最後まで壮観で文字通り圧倒的なレースを繰り広げました。 ミラーの最後のミスを除いて... しかし、ペドロサの仕事に対する両方のライダーからの賞賛の不足はありませんでした. 明日の長いレースに気をつけて、トリオは挑戦の準備ができています! 大胆不敵なバインダーミラー ステージ 1 は、クラス分けリーダーの Dani Pedrosa にとって大きな波紋を呼びました! Binder と Miller が 6 位と…
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MotoGPヘレス:KTMスプリントが解き放たれ、ブラッド・ビンダーが勝利!

最初の強打(ライダーはOK!)を伴うMotoGPスプリント、そしてすべてのKTMの名前で、トップ6でフィニッシュする戦闘的なトリオ。成功はブラッド・ビンダー、ジャック・ミラーも表彰台に上がり、最後にダニ・ペドロサ初スプリント6位! 彼らだけでなく、これらの人たちにとってなんて素晴らしい日でしょう。 フランチェスコ・バグナイアは、終盤のジャック・ミラーのミスに乗じて、力ずくで2位を獲得。 実際、オーストラリア人はボックスメイトを追い抜こうとして幅を広げましたが、最終的に表彰台を維持しました。 一方、アレイシ・エスパルガロは、ポールポジションを最大限に生かすことができず… ヘレスでの短いレースの記録。 MotoGP スプリント、ラバー エネア・バスティアニーニは、プラクティス 3 で数周走った後、再び大きな欠場を余儀なくされました。ポルティマンで負傷した肩の痛みが大きすぎたため、ル・マンが適切な時期になることを期待して、すべてが再び延期されました。晴れた空の下で31°C、アスファルトの上で50°Cまで上昇します。 タイヤに関する全会一致の選択ではありません。Martin はハード - ミディアムを選択し、レクオナはすべてのアプリリア、ザルコ、リンにハード - ソフト、ダブル ミディアムを選択します。 他の誰もがミディアムソフトを選びます。 誰が正しいでしょうか? 準備万端…赤旗 2 台のファクトリー KTM がリードし、Pedrosa は少し後退し、スーパー Quartararo はすぐに 8 位に戻ります!…