Moto3

誰もが彼を最後の勝利の最大のお気に入りとして挙げており、イザン・ゲバラはこれを確認し続けています. 最新の偉業は、Moto3 2022 シーズンの 15 番目のイベントである MotorLand Aragon に到着しました. 2 つのライバルのガルシアとフォッジャが適切な場所を見つけることができなかった間、欠陥のない単純に完璧なレース. ボックスメイトとヒョウのイタリア人に蓄積されたますます重要なマージンを考えると、「対戦相手を破壊する方法」の別のテスト。 今では彼だけが世界王座を失うことができるようです.. 家の中の無敵のゲバラ GasGas Aspar ライダーは、最初のフリー走行セッションから信号を送信し始めました。 ウェイクのトリックに頼らず、常に一人で走ることを好むことを忘れないでください…予選では、フォッジャが6位、ガルシアが12位で、シーズン4回目のポールポジションで競争を打ち負かしました。 レースでは、ここに傑作があります。ゲバラは完璧にスナップし、すぐに勝利への逃走を開始します。 佐々木とホルガドだけがペースを維持するが、他の選手はすぐに成功のための戦いだけでなく、表彰台エリアからも切り離されてしまう。 前述のように、佐々木歩だけがハンドルを握って最終的にフィニッシュラインを通過するイザンゲバラによる解体作業ですが、勝利の攻撃を開始することはできません. Moto3 世界選手権は非常に具体的な方向性を示しており、ガルシアの事故のおかげで、マヨルカの才能がミサノから追い出されています。 ゲバラは彼の同胞を 33 ポイントでリードしていますが、アラゴンでの匿名のレースの後、フォッジャは代わりに-58 に落ちました。 彼の 4 つの勝利のうち 3 つがスペインのサーキットに到着したことに注意する必要があります。 「どんどん押していきましょう！」 「ポールポジションに助けられた」 ゲバラはレースの終わりに宣言しました。 リーグのテーブルに新しいパンチを届けたい人にとって最高の出発点. 「私はすぐにプッシュし、ペースを設定しました。最初の 2 つのフリープラクティス セッションでは、一人で走る練習をしました。」 パルマ・デ・マヨルカ出身の若いドライバーの価値をさらに際立たせる側面。 次の 4 つのグランプリは、彼にとってまったく未知のトラックで行われます。2019 年は、日本、タイ、オーストラリア、マレーシアが最後でしたが、彼はまだ世界選手権に出場していませんでした。 実際、彼はヨーロピアン タレント カップのタイトルに向けてスタートし、翌年には Moto3 モンディアリーノで成功を収め、2021 年には世界選手権でデビューしました。 イザン・ゲバラが念頭に置いている戦術は 1 つだけです。 「これらのサーキットを知るのが待ちきれません。楽しみたいです。 […]

研修を一新 KTM Tech3、2023 シーズンの若いイタリア人にも焦点を当てています。 フィリッポ・ファリオリジュニア GP (ミサノでの歴史的な勝利) とレッドブル ルーキーズ カップで活躍する新進気鋭の . 側面攻撃 ダニエル・ホルガド、今年KTMアジョでデビューし、世界選手権で次のシーズンに向けて「移動」しました。 しかし、彼は 2021 年に中断されたオンジュで 2 つのレースに出場したため、このスペイン人は Tech3 の新しい顔ではありません。 更新中

アラゴン グランプリは、イザン ゲバラの決定的なパンチのように見えます。 熾烈なMoto3リーダーはミスを犯さず、ホームで素晴らしい勝利を収めました。 セルジオ ガルシアとデニス フォッジャは、アスパー チームの #28 のうらやましい状態を激しく非難し、決してゲームに参加しませんでした。 世界選手権での差は大幅に拡大し、スペイン人は 30 ポイント以上、イタリア人はほぼ 60 ポイントを獲得しました。 世界の闘いは終わった？ これがアラゴンレースの様子です。 GP開始、早速三つ巴脱出 ニコラ・カラーロは、ミサノで起こしたアクシデントにより、この GP でのロング ラップ ペナルティを科さなければなりません。 ポールマンであり世界のリーダーであるゲバラのスーパーショットがスコアシートに表示されましたが、最初のコーナーでワットリーとフェロンが接触し、すぐ後ろにフランス人ライダーのバイクを避けられないカラロとの事故もありました。 山中もターン 13 でのハイサイドに続いてグラウンドにいました。 良くないフォッジャは、すぐにトップ 10 から外れましたが、トップではすぐにゲバラ、ササキ、ホルガドの 3 人で逃げることができました。 Oncu、鈴木、Ortola、McPhee の好戦的なカルテットが続きますが、突然ポイントの端で終わるスコットランドのライダーに何かが起こります。 ゲバラは飛び去り、フォッジャは終わった？ グリッドでは 8 位ですが、Leopard Racing のイタリア人にとってはそうではありません。 実際、フォッジャもトップ 15 のギリギリで終わっており、彼の世界復帰への希望にとっておそらく決定的なレースで改善することができません。ムニョスとフェルナンデスの間のあまりにも接近した遭遇でさえ、追跡者は大きく終わった. その直後、このスペイン人ルーキーは無責任な運転でペナルティを科され、モレイラもロング ラップ ペナルティを科されましたが、彼の場合はトラック リミットが原因でした。 一方、イザン・ゲバラは完璧で、佐々木とホルガドがハンドルを握り、最初からしっかりと指揮を執っていました。 しかし、ホームで驚くべき勝利を収め、総合順位で逃げるMoto3リーダーを本当に弱体化させることはできませんでした. ドライバー #28 の年のように見えます… 佐々木歩にとって非常に堅実なレースで、最後までマヨルカンに追いつき、チェッカーフラッグで 2 位になった唯一の選手です。 […]

Moto3 の予選では、あまり名誉なことではなかったエピソードがありました。 主人公のエイドリアン フェルナンデス、彼の KTM Tech3 チーム、マックス レーシング チームは、全員が Q2 に参加しました。 Hervé Poncharalの構造によって報告された信じられないほどのエピソードは、ソーシャルメディアを介して投稿された瞬間のビデオで. 実際、マックス ビアッジのチームの 2 つのメカニックが、フェルナンデスが 2 回目の予選セッションで彼のチームが最高と見なした瞬間にスタートすることを文字通り妨げました。 写真を見てください。 ビデオ Q2 Moto3、エイドリアン・フェルナンデスが 2 人のマックス レーシング チームのメカニックにブロックされる 「こうなった」 レースディレクションにすべてを報告したTech3の投稿を読みました。 「別のチームが、エイドリアン・フェルナンデスが予選で良いグループに入ることを妨げました。 受け入れられません。」 実際、イメージは明白であり、主人公チームである Max Racing Team の社会的反応は長くはありません。 「Tech3レーシングチームとエイドリアン・フェルナンデスに公に謝罪します。 当社の倫理規定では決して正当化できない、危険で一方的な行為。 責任者は適切に処罰されます。」

のデビューシーズン以降、特に疑問はなかったようです ディオゴ・モレイラ. しかし、今日、正式な確認が届くか、更新されます MT ヘルメット-MSi したがって、今シーズンデビューするチームとライダーは、Moto3 の 2 年目に一緒に前進します。 再び明らかにハードルが上がり、世界選手権のマイナークラスでさらに上を目指す。 モレイラ自身が言うように、目標は世界タイトルを争うことです。 「ディオゴのシーズンには満足している」 MT ヘルメットの CEO、ハビエル・トマスは次のように述べています。 「次のシーズンも一緒にプレーできることを嬉しく思います。モレイラが私たちに多くの満足を与えてくれることを願っています。」 チーム プリンシパルのテオ マルティンは次のように語っています。 「私たちにとって、ディオゴ・モレイラとの継続は非常に重要です。 私たちは共に成長しており、まだ改善の余地が十分にあり、彼は非常に速いライダーであり、努力家でもあります。」 明らかに、モレイラも同様に満足しています。 「MT ヘルメット-MSi の信頼に感謝します。この施設でもう 1 シーズンも継続できることをうれしく思います。 私たちは共に成長しており、2023年のチャンピオンシップのために戦えることを願っています。」 写真：motogp.com

MotorLand Aragon での Moto3 リーダーの飛躍。 イザン ゲバラはホーム トラックでポール ポジションを獲得し、主役として別のレースを行うことを決意しました。 強化すべきリーダーシップがあり、GasGas Aspar の旗手はグローバルな視点でますます立ち上げられています。 佐々木歩、ルーキーのダニエル・ホルガドに続き、6番手にデニス・フォッジャ、12番グリッドにセルジオ・ガルシアがいる。 GPに引き続き、激戦となる。 Q1: ロッシが続く 最初のニュースは、FP3 でのアクシデントに続くアルベルト スーラの左手首の骨折です。 GP はすでに終了し、シーズンはスナイパーズ ライダーの怪我に見舞われました… ラウンドの主役の中には、Avintia、Rossi、Migno、そしてワイルドカードの Morosi という 2 人の男の子がいます。 バルトリーニのセッションはうまくスタートできず、ターン 17 でのハイサイドの後、幸運にも問題は発生しませんでした。一方、ロレンゾ フェロンは CIP で正式に認定されました。レパード レーシングはスズキを確認し、2023 年のマシアを見つけました。スコアシートでは、ターン 9 でモロシがクラッシュしました。すぐに再開されるため、影響はありません。 最終的に、リカルド・ロッシだけがQ2を制覇でき、カルロス・タタイ、デビッド・ムニョス、そしてミーニョを押しのける偉大な最終跳躍の作者である古里太陽と共にいる。 Q2: ゲバラ、リーダーから跳躍 18人のリストが完成すると、ポールポジション争いが始まります。 ディオゴ・モレイラはうまくスタートできず、数分後の「コークスクリュー」の開始時に滑ってしまいました。 接戦となったが、特に後から出てきたライダーが1人いる。 他ならぬMoto3リーダーのイザン・ゲバラは、世界選手権の見地から強いシグナルを発するために特権的なポジションから離陸することを決意した。 実際、ここで彼はポールポジションを獲得しており、GasGas Aspar の 28 位にふさわしい優れた資格です。 デニス・フォジアは6位、さらに悪いことにセルジオ・ガルシアは12位から挽回するよう呼びかけた。 写真：motogp.com

更新中 フリープラクティス 3 金曜日のアラゴンでのフリー走行 2 の終わりにデニス・フォジアが指揮を執り、総合順位のトップを獲得したタイムで再びスタートしました。 Q2で十分ですか？ トップ14、つまり直接のQ2を確保することを目的として、気温が17〜19°Cのアラゴンで始まります。 ターン10ですぐにハイサイドの主役となったスーラにとっては、スタートがうまくいかず、彼はかなり痛む. 山中選手も7コーナーでスリップ。 この重要なセッションの最後の 15 分の 2 ターン目にクラッシュしたニコラ・カラロも同様です。 上位 14 位への本格的な攻撃が最後の数分で始まるまで、シフトはかなり静かです。 FP3ランキング 合わせたランキング 写真：motogp.com