2022年のスーパーバイク世界選手権を時期尚早に終わらせる危険を冒すゴーイレブンにとって、これは苦いシーズンの終わりだ。 フィリップ・エトル 実際、マンダリカでの第 1 レースでの衝撃により、彼はオーストラリアでの最終ラウンドに向けてまだ強く疑問を抱いています。 実際、ドイツ人ライダーは、注意すべきいくつかの症状を訴えており、明日になって初めて確実になるでしょう。 めまいや頭痛などの症状がなければ、エトルは FP1 に出場し、セッションの最後にさらにチェックを行う。 そうしないと、ゼッケン 5 の Ducati V4-R がガレージに固定されたままになります。これはチームにとって残念なことです。 バイクとライダーに有利なサーキットだけでなく、予想よりも低いヨーロッパ以外のハットトリックにも適しています。 Superbike オーストラリア、すべてのテレビとストリーミング時間 バートライヘンハル出身の 26 歳の彼は、歯を食いしばって今年最後の週末を家に持ち帰るつもりです。 しかし、すべては金曜日の朝、フリープラクティス1の前のメディカルチェックにかかっていることは明らかだ。 「私はとても元気ですが、明日と今日の夕方にいくつかの運動を行った後、状態を再評価します」 エトルは説明した。 「資格があれば、FP1をプレイして、それから様子を見ます。」 もちろん、彼とチームの両方が、非常に異なるシーズンのフィナーレを期待していました. 「しかし、マンダリカでの事件の後、私は何かがおかしいと感じました。」 より詳細なチェックのモーニングコール。 インドネシアでのステージがほんの数日前に開催されたことを考えると、今では疑いがはっきりと残っています。 今日のチェックでは状況が明確にならず、すべてが明日まで延期され、Go…

批判されたが、勝者であることが証明された賭け。 実はスーパーバイクでのドゥカティタイトルの裏にもある ステファノ・チェッコーニ、Aruba の CEO であり、私たちと一緒に見てきた公式チームのオーナーです。 眼鏡をかけた冒頭の写真では、ダニエレ カソラーリ (左)、アルバロ バウティスタ、テクニカル ディレクターのマルコ ザンベネデッティの隣にいます。 実際、2019年にアルバロ・バウティスタが離婚した後、真っ赤になったのはチェッコーニでした。ブランドとドライバーの無敵のコンビネーションのように見えた年でしたが、その後ルートを失い、その結果、すでに獲得したように見えた世界選手権を失いました。勝った。 しかし、ドゥカティの輝かしいシーズンを完成させるのに役立った教訓：MotoGP タイトルの後、カルロス・チェカがもたらした最後のワールド チャンピオンから 11 年後のシリーズ デリバティブの教訓です。 「2015年に設定した目標を達成しました」 Aruba.it Racing - Ducati チームプリンシパルを強調しました。 それは、両者のコラボレーションが始まった年です。 「アルバロ、チーム、そしてアルバとドゥカティのために働くすべての人たちに感謝している。 私たちがこの並外れたマイルストーンを祝っているのは、彼らの献身のおかげです。」 この結果は、2021 年のワールド…

スーパーバイク世界選手権はマンダリカが決め手？ 確かなことは、アルバロ・バウティスタが、暑さと湿気にもかかわらず、インドネシアの週末に素晴らしいスタートを切ったことです。 Razgatlioglu と Rea は、パオロ チャバッティとジジ ダッリーニャがガレージでサポートしているエース ドゥカティを妨害するために、いくつかの戦術を研究する必要があります。 MotoGP での勝利に続いて、ボルゴ パニガーレはプロダクション デリバティブでも祝いたいと考えています。 スコアシートでは、ホンダの選手の 1 人が即座に引退しました。イケル レクオナは、フリー プラクティス 2 での恐ろしいフライトの後、二重骨折により KO されました (詳細)。 予選からレース1までの土曜日も数値確認？ 数時間で答えが出ます。ロンボク島のステージのすべてのヨーロッパの時間に注意してください。 スーパーバイク・インドネシア、1日目：バウティスタはすでに緩んでいる スーパーバイク、いつでも いつものように、ライブ TV は、今夜のスーパーポールから始まる…

今回は、または決して: Ducati は 11 年間、スーパーバイク世界選手権を追い求めてきました。 残り 3 ラウンド (9 レース) で、ポイントは 186 であり、スペイン人は確実なアドバンテージを持って最後のスプリントに直面します。 カワサキは事実上ゲームから外れています.Ninjaに参加して以来、6回の世界チャンピオンはチャンピオンシップのトップから遠く離れたことはありません. バウティスタがシーズン序盤に11連勝を挙げた2019年でさえ、夏以降のクラッシュで屈服し、シルバーピッチでレイにタイトルを提供した. 遠い時代: 今年、ドゥカティのライダーは、爆弾に対する信頼性を成熟させたようです。 エクストラ・ヨーロピアン・トリプティク スーパーバイク '22 は、ロジスティクスの観点から複雑で、チーム、特に中規模および小規模範囲のチームの予算を非常に要求するヨーロッパ外への 3 つの旅行で終わります。 アルゼンチンのサンフアンで始まり、11 月にマンダリカ (インドネシア、12-13) に行き、19-20 日にオーストラリアのフィリップ島でグランド フィナーレを迎えます。 南米の高速トラックで、バウティスタの記録は素晴らしいものです。2019…

アクセル・バッサーニは不運より強い。 スペインの週末は、ベネト出身の若い才能にとっておそらく 2022 年で最も苦しんだものでしたが、それでも彼は最初の独立者であることを確認し、スーパーバイク世界選手権のトップライダーと戦うことができることを示しました。 2023 年、Motocorsa チームは小さいながらもプロフェッショナルなチームであり続けます。これは、すべての人の尊敬と配慮を勝ち取ることに成功した現実です。 「本当に難しい週末だった - アクセル・バッサーニは言う -私たちはとても不運でした。 レース 1 では、フロント ディスクに問題が発生し、レースが危うくなりました。 スーパーポールレースでは、リアタイヤに欠陥があり、グラベルでもロングタイヤを走らせました。 しかし、レース2は楽しかったですか？ 「最終的にはすべて順調でしたが、レースの途中でフロントタイヤを完全に仕上げました。 でも、レースの半分以上をトップライダーと一緒に過ごせたので満足しています。 私たちはそれのために戦い、かなり上り坂で始まった週末をまっすぐにしました。 私たちは、最も困難な瞬間でも、諦めずに取り組むことができることを示してきました。 では、ポルティマンに行きましょう。もう少し運が良ければ、結果が再現されることを願っています。」 アクセル・バッサーニは現在総合順位で 6 位につけており、5 位のアンドレア・ロカテリにわずか 3 ポイント差をつけています。 彼は粘り強く具体的なドライバーであり、最も暗い週末でも重要な場所を征服することができます. 現在、彼はトップ…

伝説のボルドールは、耐久世界選手権を授与します。24 時間の努力、スピード、緊張が、追加のスコアによって挑戦を決定します。 期待通りのスタートでした。耐久レースは長距離スプリント レースになりました。 そのため、最初のスティント全体でコンパクトなグループ、つまり 24 ～ 25 人 (消費量による) が短い間隔で最高のクルー全員から提供されたことは、特に驚くことではありませんでした。 スズキ ヨシムラ、ホンダ FCC TSR、ヤマハ ヤート、BMW モトラッドは、カレンダー上で最も権威のある 24 時間耐久レースでの勝利に加えて、世界タイトルを争うために離陸しました。 日曜15時の判定ですが、すでにサプライズが降っています… ドゥカティのステアリングホイール 主要グループには、これは少し驚きですが、エンデュランス プロジェクトを強化するためにボルゴ パニガーレから数シーズンにわたって完全なサポートを受けてきたサテライト フォーメーションである Ducati ERC もあります。 乗組員は絶対的に優れています。チャビ・フォレスと、スーパーバイク世界選手権を離れたが、挑戦のアドレナリンを完全に放棄しないためにこの専門分野を選んだ、とても親愛なるチャズ・デイビスです。 午後の…