水曜日はミサノでVMoto Socoが主催するイベントに参加し、夕方にはイギリスへ向かい、木曜日と金曜日はグッドウッドで、土曜日にはスーパーバイクのためにイモラへ向かうためにイタリアに戻りました。 ミケーレ・ピッロは確かに退屈する時間を見つけません。 彼の人生はこのようなもので、約束でいっぱいですが、ミサノでのイベントによく出席する美しい家族も含めて、なんとかすべてのことに時間を割くことができます。 「水曜日はプロデイで素晴らしい一日を過ごした」 – ミケーレ・ピッロがコルセディモトに語る – たくさんの友人や元パイロットと一緒に楽しい雰囲気の中で。 今私はグッドウッドにいますが、これは初めてのことであり、生きる上でユニークな経験だと言われました。 土曜日に戻ってきて、間違いなくスーパーバイクに飛躍するつもりだ。 今週末はレースには出場しないが、それでも忙しい一週間だ」 これほど多くの約束をどのようにやりくりしているのでしょうか? 「すべてを調和させるのは簡単ではありませんが、情熱がすべての基礎であると信じています。 スポーツは私に多くの素晴らしい経験をさせてくれました。 私はこの世界では元気で、疲れを感じません。 オートバイに貢献したライダーとみなされてうれしいです。」 アルバロ・バウティスタのMotoGPテスト中に合流しましたね。 どう感じましたか？ 「ドゥカティ MotoGP のパフォーマンスを高く評価していただいてうれしいです。ドゥカティ MotoGP は私とともに生まれ、その旅路全体を追ってきたので、私にとって大切にしているバイクです。 彼からフィードバックをもらえて嬉しかったです。 彼は2日間走り、うまくいきましたが、レースはまた別です。 今日のMotoGPでは、あと0.5秒の時点で15位で敗退だ。 レースをしていると自分でも気づきます。 彼の意図は分かりませんが、彼の最初の目標はスーパーバイク世界選手権を持ち帰ることだと思います。」 2024年のスーパーバイクではアンドレア・イアンノーネの話題がますます高まっている。…

70年代ホラー狂気映画のカルト映画『フランケスタイン・ジュニア』の作者が有名にした表現を借りれば、スーパーバイクは常に異常な世界選手権だった。 昔はルールを覆すことがSBKの成功の鍵だったが、今では手綱を緩めている人たちは昔のことをほとんど知らない。 そこで彼らは、番組のためにやっていると考えて、他の決断よりもグロテスクな決断を下します。 ドゥカティのホームレースであるイモラの前夜、フェデルモト・インテルナツィオナーレはドゥカティの最大回転数のさらなる引き下げを強制する。 世界選手権の開始時には16,100人でしたが、第4ラウンド、つまりバルセロナステージの前夜からは15,850人に減りました。詳細はここにあります。 7月14日金曜日以降、少なくとも3ラウンド（イモラ、モスト、マニクール）には15,600人が参加することになる。 これは、まったく同じモデルのロードバージョンよりも 900 少ないです。 更新中

先週エミリアロマーニャ州で発生した洪水はイタリア全土を震撼させた。 洪水の影響のイメージはあらゆる人々に影響を与えており、人々を助けたいという強い願望があります。 現場に直接行った人もいますし、活動化された募金活動にお金を寄付することでリモートで経済的に貢献している人もいます。 ドゥカティもその役割を果たすことを決意した。 ドゥカティの素晴らしいジェスチャー ボルゴ・パニガーレの家は、最近の災害で被害を受けた人々と地域社会を支援するために、エミリア・ロマーニャ州治安局と民間警備隊に20万ユーロを寄付したと発表した。 確かに、非常に評価できるジェスチャーです。 同社はボローニャで生まれ、ボローニャ全域に強く根付いており、この困難な状況において無神経でいることはできませんでした。 ドゥカティは、独自の経済貢献を行い、すべてのドゥカティティに参加を呼びかけることにより、「エミリアロマーニャ支援」キャンペーンに参加しました。 同氏はまた、損害や不便を被り、問題を解決するのに時間を必要とするすべての従業員を支援していることも明らかにした。 会社は、欠勤時間を定期的に有給の労働時間として認識します。 さらに、労働組合の代表者と従業員は給料の1時間を寄付することを決定した。 収益はドゥカティによって倍増される。 ボナッチーニ、ボルゴ・パニガーレに感謝 マネージングディレクターのクラウディオ・ドメニカリ氏は、特に支援を提供するための措置を講じることに熱心でした。私たちにとってここは故郷であり、支援する方法を見つける必要があると感じ、20万ユーロの寄付で国民保護を支援しました。この間、担当当局と協力して関係する多くの町や都市での介入を調整しています。 。”。 エミリアロマーニャ州のステファノ・ボナッチーニ大統領は、このジェスチャーに感謝の意を表した。私たちが地域として開始し、並外れた連帯を示している募金を通じて、影響を受けた人々とコミュニティを支援するための重要な寄付をしていただいたボルゴ・パニガーレ・ハウスに感謝します。 CEO クラウディオ・ドメニカリとドゥカティで働くすべての人々に感謝します。”。

目新しさに満ちたシーズンを開始する前例のないシナリオ。 2020年からMotoEが起用されるル・マンのブガッティ・サーキットは、初めて電気選手権シーズンの開幕戦となる。 今年から、ワールドカップではなくワールドカップとなり、エネルジカ エゴ コルサの代わりにドゥカティ V21L を使用し、改訂されたフォーマットを忘れることはありません。 カテゴリーの新しい顔に加えて、チャンピオンシップに戻ってきた男たち、専門家たちは、ヘレスとバルセロナの間の2回のテストセッションで出会ったばかりのバイクのサドルに乗っています. すべての主人公の名前と週末の時間の下で、Sky Sport MotoGP でライブを開始する準備が整いました。 Ducati V21L、技術的特徴 新しいMotoE 前述のように、大きなニュースは自転車です。したがって、価値をさらに歪めることが約束されています。 実際、最も経験豊富な人からこのカテゴリーに入ったばかりの人まで、誰にとっても変化です。 お気に入りは「通常の容疑者」のように見えますが、技術的な変更により、さらにいくつかの驚きが生じる可能性があります. MotoE 関係者にとっては、このフォーマットの目新しさもあります。金曜日 (フリープラクティスと予選) と土曜日 (2 つのレース) にのみ実行されるため、2 日間のアクティビティで最大限に活用しようとします。 この最初のラウンドで最初に足を着陸させるのは誰ですか? 数日後、答えが得られます。 エントリーリスト2023 ダイナボルトインタクトGP：…

彼らがモントメロでの第 4 回スーパーバイク ラウンドの待機を盛り上げる方法を探していたなら、彼らがそれを見つけたことは間違いありません。 ドルナ/フェデルモトがエンジン回転数を 250 落としてドゥカティを弱体化させ、カワサキにさらに 250 回転を与えるという決定を下した後、パドックは火薬庫です。 パニガーレ V4 R を使用するチームは、メリットだけでなく、使用されたタイミングのためにも、戦争の足場にあります。 実際、決定は木曜日の午後遅くに技術者によって受け取られました。これは本当の落とし穴です。 エンジン rpm が 250 rpm 未満になると、開始点と出力が減少するため、さまざまなセットアップ基準が劇的に変化します。 特にバルセロナでは 1 km のストレートがあるためギア比が特にデリケートです。 また、スーパーバイクではチャンピオンシップ全体でインターナル レシオが固定されているため、ギアを変更することはできません。 許可されている唯一の介入は、昔のようにピニオンとリューズです… 更新中

ニッコロ・カネパも日曜日にヤマハと一緒に散歩しますが、彼の後ろにあるナショナル・トロフィーは感動を与えます。 表彰台の 2 番目のステップでは、ガブリエレ ジャンニーニが 2 位争いの末、クリスチャン ガマリーノを破りました。 ガブリエーレ・ルイウとロレンツォ・ランツィの4位争いは美しく、純粋なロマンスだった。 Ruiu は 23 歳で、BMW Superbike でスーパーバイク世界選手権に参加しています。Lorenzo Lanzi は 42 歳近くで、ディーラーから誰でも購入できる完全在庫の Ducati でレースに参加しています。定価 43,990 ユーロです。 Ruiu が生まれたとき、Lanzi はすでに世界選手権のレースに参加していましたが、「老人」ははるかに劣ったバイクでも戦っており、若いローマの才能が彼を追い抜くことは困難でした。 その後、ロレンソ ランツィは昨日の結果を繰り返し、5 位でレースを終えました。 厳密に言えば、もし彼が他のライダーと同じようにスーパーバイクを持っていたら、誰もいないでしょう。…

MotoGP の舞台裏では、ドルナとインサイダーが取り組んでいる多くの話題が注目を集めています。 これらには、ホンダ、アプリリア、KTM の 4 台とヤマハの 2 台のみと比較して、昨年からトラック上で 8 台のバイクを数えることができるドゥカティの数的優位性が含まれます。 ボルゴ・パニガーレのメーカーは、そのアドバンテージを封じ込め、対戦相手に次のことを思い出させます。規制はそれを許可し、他の人は私たちの戦略をコピーできます」。 八角のドゥカート エミリアのメーカーは、2022 年に Gresini Racing および Mooney VR46 とのコラボレーションに署名したとき、言葉の真の意味で 2 倍の市場ヒットを記録しました。 バレンティーノ・ロッシのチームは、アヴィンティアの 2 つのシートを問題なく継承し、ヤマハよりもドゥカティのオファーを優先しました。 一方、岩田家はすでにサテライトチーム（RNF）を持っており、ラズラン・ラザリの別れに嘲笑される前に、2番目のクライアントチームと契約するつもりはありませんでした. このMotoGPシーズンから、彼はフランコ・モルビデリとファビオ・クアルタラロの2台のYZR-M1をフィーディングしていることに気付き、次のMotoGPシーズンでも変化は見られません。 MotoGPレギュレーション 一連の状況がドゥカティに有利に働き、自由市場を単に利用して、非常に競争力のある価格で勝利パッケージを提供しました。 アプリリアのマッシモ・リヴォラにとって、それは「不公平な競争」になるだろう。トラックに…

MotoE 2023 世界選手権が正式にヴァレルンガ レーストラックから始まります. Ducati V21L を皮切りに、新しいレース フォーマットを忘れずに革新に満ちた 1 年. ワールドカップではなくなりますが、今年からあらゆる点で世界選手権になります。 かなり興奮したアレックス・デ・アンジェリスもステージに登場しましたが、彼は基本的な役割を果たしました. 実際、サンマリノのドライバーは、革新的な V21L のテスト ドライバーとして、プロジェクトの不可欠な部分でした。 「MotoEにとっては最高のシナリオです」 Enel の CEO である Francesco Starace 氏は次のように述べています。 「この種のイベントを後援することは、電動モビリティの促進にもなります。 これは壮観なスポーツですが、これらの新しいテクノロジーの効率を絶えず改善するために、日常生活に適用するプロジェクトでもあります。」 ドルナの CEO である Carmelo…

最初の接触はまったく幸運ではありませんでしたが、3 日目と最終日はランディ クルメナッハーが首位に立ちました。 しかし、エリック グラナドは 2 日目に記録された 1:47.053 で無敗を維持しており、絶対的な実績を更新しています。 しかし、ヘレスでのこの 3 日間の最大の主役は雨であり、新しい Ducati V21L を知るために呼び出された MotoE の計画が台無しになったことは言うまでもありません。 したがって、最初のテストは予想以上に濡れた路面で行われましたが、ボルゴ・パニガーレで製造された電動バイクの可能性を垣間見ることができました。 前述のように、ヘレスでの Energica Ego Corsa の絶対記録をすでに大きく下回っています。 MotoE は 1 か月足らずで活動を再開します。 正確には、4月3日から5日まで、2回目の公式練習セッションのためにカタルーニャに行きます。 天候に恵まれますように…。 更新中…

路面が湿っていたためにスタートが遅かったが、MotoE グリッドが完成し、明らかに興味深い状況を見せ始めた。 これは、Ducati V21L での最初のテストで天候に恵まれなかったにもかかわらずです。 実際、雨はこの 2 日目の 1 日目と半分の両方を調整しました。 しかし、今日の午後、状況は著しく改善されました。トラックは最終的にドライになり、ラップタイム基準は大幅に低下しました。 その日の最後のセッションは間違いなくタイムの点で最高であり、最終的に何が期待されていたかがわかります。 Ducatis とのわずか 2 日間で、スペインの公式実績はすでに破られています。 2021 年に記録された 1:47.473 の保持者であるエリック グラナードは、それを処理しました.これがほんの始まりにすぎない場合.しかし、イタリアの少年たちも現れました.マッテオ フェラーリ、ニコラス スピネッリ、マッティア カサデイが今日のトップ 4 を完了しました. ヘレスでの公式 MotoE テストの 2…

新しいMotoE時代は、ヘレスでの公式テストで正式に始まりました. ルカ・サルバドーリがトップで雨の主役となった初日、これがドゥカティ V21L との最初の接触であり、まず Energica Ego Corsa よりも 20 kg 軽量です。 したがって、電気世界選手権の新人だけのデビューではありません。 モデネーゼ ブランドの車両に慣れているベテランやリピーターでさえ、ボルゴ パニガーレで製造されたプロトタイプで新たな挑戦に直面します。 アンドレア・マントヴァーニ、ニコラス・スピネリ、エリック・グラナードは今日、インドネシアでの WorldSBK 第 2 ラウンドのために昨日まで欠席した。 参考までに言うと、ヘレスでの MotoE の絶対記録は、2021 年にエリック グラナードが設定した 1:47.473 です。その時点からはまだ遠いですが、それは理解できることであり、必ずしも最適な天候ではないという理由だけではありません。 . 重量に加えて、リンケージ、リアブレーキ、フォーク、バッテリー液冷システムも変更されます。 したがって、タイムを見るには理想的な日ではありませんが、ヘレスでの…