スーパーバイク世界選手権の最も興味深いニュースには、レミー・ガードナーとドミニク・エガーターの登場があります。 どちらもGYTR GRTヤマハチームでレースをする予定で、誰もが彼らがどのようにうまくいくかを知りたがっています. トプラク・ラズガトリオールからどれくらい離れているのでしょうか? 2021 年の Moto2 ワールド チャンピオンは、MotoGP での残念な年から来ており、KTM に見捨てられるとは思っていませんでした。 オーストラリア人は、世界選手権の中間クラスに戻るよりも、フィリッポ コンティとミルコ ジャンサンティが率いる SBK チームのプロジェクトを採用することを好みました。 一方、スイス人はスーパースポーツで 2 つの世界タイトルを獲得し、MotoE で 1 つを追加しました。 カテゴリのジャンプは論理的で当然です。 チームメイトと同様に、12 月 13 日から 15 日にヘレスで予定されているテストでテストされる R1…

彼は自身がスーパーバイクのワールド チャンピオンであることを認めたかったのですが、2022 年のトプラク ラズガトリオールは、アルバロ バウティスタとドゥカティの強さを十分に抑えることができませんでした。 しかし、彼は14回の勝利（スペイン人より2回少ない）と合計29回の表彰台という素晴らしいシーズンでした。 彼は確かに、予想よりもやや低いスタートと、ライバルよりも多くのミスステップの代償を払いました。 リタイアに関しては、両者は同じ (2) ですが、トルコ人ライダーは、マニクールのレース 1 (リード中にクラッシュし、11 位でフィニッシュ) とアルゼンチンのレース 1 (最初のレースでクラッシュ) で重大なミスを犯しました。ラップ、そしてフィニッシュラインで15°）。 新しい SBK チャンピオンは、一貫性と彼のパッケージを最大限に活用するという点で優れていましたが、追いかけているライダーがリスクを冒していくつかのミスを犯さなければならないことに気付くのは普通のことです。 SBK、ラズガトリオールは2023年に再びチャンピオンになりたい 2023 年、Razgatlioglu はスーパーバイクの世界王者を目指して再び戦うことを目指しており、彼の R1 の技術的なアップデートを当てにすることができます。ヤマハは新しいバイクを作っていない – 言った スピードウィーク –…

インドネシアでのハットトリックが失敗に終わった後、別のハットトリックを記録するという彼の計画。 Toprak Razgatlioglu は、オーストラリアで開催されたレース 1 スーパーバイクで 2 位に入賞しました。 彼がトップグループにいたウェットでの最初の部分の後、タイヤ交換後にトラックに戻ったとき、彼はジョナサン・レイから離れていることに気づきました。 ピットストップ時にパタ ヤマハ チームで何かが完全に機能しなかったため、このトルコ人ライダーの最終結果は、カワサキのライバルから遠すぎて勝利を争うことができませんでした。 今日は将来のための有益な教訓です。 しかし、日曜日に 2021 年の SBK チャンピオンは、今シーズンを最高の形で終わらせるために成功を収めようとします。 SBK オーストラリア、Razgatlioglu がレース 1 についてコメント Razgatlioglu は、チームがタイヤ交換で完璧ではなく、貴重な時間を失ったと指摘したとしても、表彰台に上ることができてうれしいと語った。週末はうまくスタートできませんでしたが、チームはあらゆる面で私に良いバイクを与えてくれました。 この奇妙なレースを表彰台で終えることができてうれしい。 ジョニーがガレージに戻ってくるのを見たとき、私は彼について行きました。 チームはフロントタイヤを装着する際に小さなミスを犯し、おそらく5秒を失った. しかし、これはレースであり、モータースポーツです。 僕はベストを尽くそうとしたし、チームも同じことをした。…

インドネシアでは、2019 年に征服できなかったものを手に入れたアルバロ バウティスタとドゥカティを大いに祝福しました。 スーパーバイク ライダーのタイトルを獲得することは、両者にとって大きな満足です。 ボルゴ パニガーレのメーカーは、カルロス チェカが 1098R にまたがってアルテア チームと共に勝利を収めた 2011 年以来、このタイトルを獲得していませんでした。 成功の欠如は長い間続き、経営陣はボローニャ ブランド初の 4 気筒 V4 R でワールド SBK で勝利を収めたいと考えていました。 バイクは勝つ準備ができていたし、2019 年の教訓を学び、ホンダとの 2 年間で多くの困難の中で成熟したカスティーリャのライダーもそうでした。 イタリアのチームでレースに戻るという決定は正しかったことが証明されました。 彼は、2006 年のアプリリアでの 125…

Toprak Razgatlioglu は、彼の目標はインドネシアでダブルを獲得することであり、彼の使命を果たしたと述べていました。 しかし、これはアルバロ・バウティスタのスーパーバイク世界タイトル獲得のお祝いを延期するのに十分ではありませんでした. ドゥカティのライダーがチャンピオンになったのは、1 年前に彼の番だったマンダリカ インターナショナル ストリート サーキットでした。 トルコ人はすべてを出し尽くし、今週末、最大限の成果を上げました。 彼はフィリップアイランドでの次のラウンドでSBK 2022シーズンをうまく締めくくろうとし、次のラウンドに集中して、ナンバー1を取り戻すことを目指しています. マンダリカ後のスーパーバイク、ラズガトリオールのバランス Razgatlioglu は、インドネシアでのスーパーバイク ラウンドの最後に次のように述べています。3勝という素晴らしい週末。 私は非常に満足している。 バウティスタとドゥカティを祝福します。 いいシーズンだったし、すべてのレースで戦えた。 タイトルを逃してしまいましたが、ここでベストを尽くし、ハットトリックを達成できたのは良かったです。 今は来年に集中しており、バイクを改善して再びチャンピオンシップを争いたいと思っています。」。 トプラクはバウティスタに対する敗北を受け入れ、2023 年に向けて再び挑戦を開始します。この年は、彼が再び主役になり、おそらくタイトルを取り戻すことを期待しています。 ライバルについて、彼は次の考慮事項を追加しました。」コース上では喧嘩をしますが、外では友達のように話し、お互いを尊重しています。 彼と、何年にもわたって勝利を収めてきたドゥカティに満足しています。 彼らにとっては良い日です。 今日は Ducati Day で、3…

Toprak Razgatlioglu は、スーパーバイク世界選手権をあと 1 週間開催できるでしょうか? インドネシアの週末の前にそれを予測することは困難でしたが、スーパーポールレースでの成功の後、目標は手の届くところにある可能性があります.Alvaro Bautistaは4位にとどまり、早く祝うために彼はレース2（ここではタイム）を少なくとも3位で終える必要があります. . ジョナサン・レイとアンドレア・ロカテリが元気を取り戻し、スプリントで表彰台を獲得したことで、評決はそれほど明白ではありません。 一方、22 歳のアクセル バッサーニは、「無所属」ランキングで 5 位で締めくくりました。 アルバロ・バウティスタは輝かない 2022 年のワールド チャンピオンシップの候補者は 10 周に苦しんだ.ドゥカティはラインをうまく維持できず、マンダリカ アスファルトでは、過去 2 日間で見られたように、理想的なラインから外れることは非常に危険である可能性があります. そのため、アルバロ バウティスタは賢明にリスクを回避し、少なくともロカテッリとレアへの攻撃をあきらめ、4 位で駐車しました。 レース 2 では、3 位で…

インドネシアのスーパーバイクラウンドで見られるのは、支配的なトプラク・ラズガトリオグルです。 ジョナサン レイに 1 秒以上の差をつけてポール ポジションを獲得した後、彼はレース 1 で優勝し、アルバロ バウティスタを 4 秒短縮しました。 それはライバルを全滅させています。 1 年前に世界チャンピオンを卒業したマンダリカ インターナショナル ストリート サーキットでレースをする前に、彼は今週末に 3 つの勝利を収めることが目標であると発表しました。 最初の目的は達成され、作業を完了するための条件が整いました。 一方、今日、彼はヤマハで28勝を達成し、ワールドSBKで岩田ブランドで最も成功したライダーになりました. レジェンド芳賀紀行を超えた。 スーパーバイクのマンダリカ、勝利に喜ぶラズガトリオール Razgatlioglu は、インドネシアでの最初のスーパーバイク ヒートを制して優勝できたことを非常にうれしく思います:"とても幸せです。本当に力強いスタートを切ることができました。 スーパーポールでは信じられないほどのタイムを記録したし、その後のレースは良かった。 とても暑かったので、誰にとっても簡単ではありませんでした。 ミスはしたけどクラッシュせず勝った」。 13…

11 年間待った場合、1 日余分に待ってもらいたいのは何ですか? Toprak Razgtalioglu の支配により、Alvaro Bautista と Ducati のワールド パーティーが延期されましたが、おそらく数時間延期されました。 トルコ人がマンダリカ トラックでハットトリックを達成した場合、可能性が高いように、スペイン人はスプリント レースで 2 位、最終ヒートで 4 位になるだけで済みます。 その結果は、今では非常に遠い2011年に、カルロス・チェカのタイトルから続く高速を破ろうとしているドゥカティの手の届くところにあります. トプラク 12 ショット目 スーパーポールの奇跡の後、マンダリカの記録が崩壊したため、トプラク・ラズタリオグルの成功に疑いの余地はありませんでした。 1 年前に世界選手権を祝ったコースで、エースのヤマハは先頭からスタートし、残りわずか 8 周で背筋が震えました。 トプラクは追っ手アルバロ・バウティスタに 2 秒の猶予を与えたが、それ以降、彼は再び素晴らしいパフォーマンスを発揮し、今シーズン…

Toprak Razgatlioglu はおそらくスーパーバイクの王座を放棄するでしょうが、彼は最後まで戦うつもりです。 彼はハットトリックを視野に入れてインドネシアに着陸し、アルバロ・バウティスタの世界選手権パーティーを延期し、1'31 ″ 371 の傑作ラップでスーパーポールに最初のレンガを置きました。 トルコ人ライダーは、カワサキをXNUMX位に上げたジョナサン・レイよりXNUMX秒（かなり…）速くラップしました。 Alvaro Bautista は、野生の Toprak に 1 秒半遅れて 5 位に過ぎません。 圧巻のパフォーマンスです！ パーティー延期？ レース 1 はイタリア時間の 6 時 30 分に開始され、ドゥカティはアルバロ バウティスタの世界選手権を前倒しで祝うことができました。 Toprak Razgatliogluが8位かそれ以下でフィニッシュすることを期待して、スペイン人は勝たなければなりません。 ドライバー、チーム、そしてピレリのタイヤディーラーがこのチャンピオンシップの最初の東への旅で直面している何千もの落とし穴を考慮すれば、トラックの状況を考えるとありそうもない組み合わせです。…

FP1 でベストタイムをマークした後、インドネシアでの 2 回目のスーパーバイク フリー走行セッションで、トプラク ラズガトリオールはアルバロ バウティスタに 0.4 秒以上遅れをとっていました。 しかし、現チャンピオンは良いペースを示し、フライングラップにあまり集中していませんでした. 今日のすべてのライダーは、最初はグリップのなかった新しいアスファルトに対処しなければなりませんでした。 簡単ではありませんでしたが、徐々にラバー化され、グリップとフィーリングが向上しました。 タークは第 2 ラウンドで非常に興味深いロングランを行い、マンダリカ インターナショナル ストリート サーキットで開催される SBK ウィークエンドの主役候補です。 SBK インドネシア、ラズガトリオールはフリー走行後に満足 Razgatlioglu は 1 日の終わりにバランスを取り、非常に穏やかに見えました。彼が行ったレース シミュレーションは、彼に自信を与えます。」午前中は汚れたトラックからスタートし、午後にはかなり良くなりました。 気分はとても良く、競争する準備ができています。 レースのためにさまざまなセットアップを試しましたが、ロングランには満足しています。 明日は私にとって大切な日です。…

バレンシアでのMotoGPテストデーの後、ヤマハのガレージは失望に包まれた。 ファビオ クアルタラロとフランコ モルビデリは、ミサノ テスト終了後の肯定的なフィードバックの後、新しいエンジン仕様について不満を述べるために戻ってきました。 おそらく、新しい直列 4 気筒エンジン以外の他の要因が関係していると思われます。 事実、磐田では冬休み中にやるべきことがたくさんあり、フランスチャンピオンの要求を満たし、ヤマハに残る最後のチャンスであるイタリア系ブラジル人にも競争力のあるYZR-M1を提供する. モルビデリテスト バレンシアでのイルタテストの後」何かがうまくいかなかった、私はこのような年を終わらせたくありませんでした「クアルタラロはスペインからミラノのエイクマに飛ぶ前に認めた。 フランコ・モルビデリは、チームメイトの気持ちを分かち合います。 "エンジンにもっとパワーを期待していたのに不思議だ。なぜそうなのかを理解する必要がある。 結局、古いエンジンに合わせたお気に入りのフレームが届いたので、新しいエンジンではあまり走らなかった。 しかし、エンジニアは間違いなくエンジンの問題を監視し、研究します。 来年に向けて解決策を見つけます」。 Yamaha e l'idea Razgatlioglu 火曜日にチェステで 88 周を完了しましたが、楽観的でいるようにしてください。 2020 年の副チャンピオンの契約は次の MotoGP シーズンの終わりに期限切れになる予定ですが、彼はコーナリングを改善する新しいフレームに自信を持っています。 2023 年の世界選手権の最初のレースは、彼の将来にとって決定的なものとなるでしょう。おそらく、トプラク ラズガトリオールもカタロニアのパドックにいたのは偶然ではありません。…

おそらく次の週末のオーストラリアでの最終ラウンドまで、World Superbike チャレンジをできるだけ長く続けてください。 これは、ロンボク島のマンダリカ トラックで予定されているインドネシア ラウンドの最初のテスト以来、解き放たれたトプラク ラズタリオグルが先頭に立っているミッションです。 ヤマハのトルコ人は、イケル・レクオナのホンダに先んじて、開始45分で最速でした。 しかし、アルバロ バウティスタのドゥカティはひるむことはありません。このスペイン人ドライバーは、直接の対戦相手から 0.5 秒遅れていたとしても、3 番目に速いタイムを記録しています。 それは炉で撮影されました：33°Cの空気、54°Cのアスファルトで、やり直したばかりです。 前例がないため、ピレリは安全のために、通常よりもハードなレンジのタイヤを装着しました。 ここでは、週末の予定時刻表です。 ゆっくりとしたペース まさにこの理由から、最初の参照はレコードに比べて非常に遅くなります。 トラックはゴム引きされていないため、昨年のレース記録である 1'34" 288 に対して、トプラクは 1'36"938 を超えることはなく、1'32"877 スーパーポールの記録は言うまでもありません。 Mandalika のすべてのリファレンスには、1 年前にこのトラックで初の世界タイトルを祝った Razgatlioglu の署名が付いています。…