トプラク・ラズガトリオール

Toprak Razgatlioglu は、フィリップ アイランドで行われた 2 つのスーパーバイク テストの最初の日にベストタイムを記録しました。 2021 年のワールド チャンピオンは、1’30″674 のベストラップでフィニッシュし、マイケル ルーベン リナルディのドゥカティをわずか 99,000 分の 1 差で破りました。 FP1 の終わり頃、彼はターン 10 でのクラッシュにも巻き込まれましたが、幸運にも特別な影響はありませんでした。 ヤマハボックスでの作業は、何よりもリアのグリップ力を高めることに集中しました。 新しいスイングアームは、ヘレスとポルティマンで良い反応を示しました。現在、オーストラリアはさらなる確認と前進を求めています。 スーパーバイク、フィリップアイランドテスト：Razgatliogluのコメント Razgatlioglu は、オーストラリアでの 1 日目の終わりに次のような考察を表明しました。簡単な日ではありませんでした。 新しいパーツをもう一度試しましたが、最終的には満足しています。 今日は懸命に働き、ついに良いセットアップを見つけました。 明日も仕事を続けます。改善されることを願っています」。 パタ ヤマハ プロメテオン チーム ライダーは、フィリップ アイランドでのテスト最終日の明確な目標を持っています。このトラックではリアタイヤのグリップが大きな問題になるので、良いグリップを見つけようとします。 嬉しいですが、まだまだ改善が必要です。 レースシミュレーションもやってみます」。 トプラクのカドゥタ ストラーナ 十分な満足感がありますが、トルコ人ライダーは満足せず、さらに競争力のある R1 を望んでいます。 来週末、アルバロ・バウティスタとドゥカティを倒すのは難しいだろう。 Toprak は FP1 でのクラッシュについても尋ねられました。それは非常に小さな落下でした – 説明しました – とても奇妙でした。 コーナーに入り、ブレーキを離してクラッシュした。 私はなぜなのか理解していない」。 […]

私たちは、ほぼ、そこにいる。 2023年のスーパーバイク世界選手権は、来週末にフィリップアイランドで開催される予定です。 しかしその前に、2月20日月曜日と21日火曜日にオーストラリアでプレシーズンテストが行​​われる。 SBK クラスは、現地時間 (GMT +11) の 11:10 から 13:10 まで、および 1 日目の 15:40 から 17:40 まで、2 日目の 9:10 から 11:10 までおよび 13:40 から 13:40 から15:40。 スーパースポーツは、初日が 9:10-11:00 と 13:40-15:30、2 日目が 11:20-13:10 と 15:50-17:40 に行われます。 チームとライダーは、レースの開始に向けて準備を整えるために、利用可能な時間を最大限に活用する必要があります。 スーパーバイク、フィリップアイランドテスト：ドゥカティは確認を求めています Aruba Racing Ducati チームは、ヘレスとポルティマンでのテストで好成績を収めました。 新しいパニガーレ V4 R は、ライダーの期待に応えてきました。 Alvaro Bautista と Michael Ruben Rinaldi が Phillip Island […]

Toprak Razgatlioglu は、ポルティマンでのスーパーバイク テストを 4 番目に速いタイムで締めくくりました。 しかし、この分離はだまされるべきではありません。 パタ ヤマハ プロメテオン チームのライダーは、予選タイヤを使用しなかったため、より良いタイムを設定する可能性がありました。 他の多くの同僚と同様に、SCQ でタイム アタックを実行する代わりに、彼は、今日より重要であると考えられる他の側面に集中することを好みました。 たとえば、新しいスイングアームの作業を続けたところ、リアのグリップが向上したという点で肯定的な反応がありました。 スーパーバイク、ポルティマンテスト：ラズガトリオグルは落ち着いています ポルトガルでのテストの最終日の終わりに、Razgatlioglu は、完了した作業に非常に満足していると述べました。朝から元気にスタートしました – 彼はスピードウィークに語った – SCX リアタイヤですぐにとても良いラップタイムを出すことができました。 1分39秒4はとてもいいです。 その後、新しいパーツ、特にスイングアームの作業を続けました。 最後に旧型と比較してみました。 時間がなかったので、予選タイヤを使用しませんでした」。 トルコ人ライダーは、バウティスタに近づくことができたはずの SCQ を使用しなかったことを明確に説明しました。 そして、おそらく彼はそれを超えていただろう. 私たちは決して知りません。 私たちが知っていることは、2021年のスーパーバイクチャンピオンが新しいチャンピオンシップの開始に非常に興奮しており、ライバルとの戦いが待ちきれないということです. フィリップ島での最後のテストは 2 月 20 日と 21 日に行われ、その後に最初のレースが行われます。 Toprak はオーストラリアを離れることを喜んでいます。ストレートが長いので簡単ではないアラゴンではなく、そこからスタートできてうれしいです。 Alvaro と Jonny も、Alex Lowes と同様に Phillip Island で非常に強力です。 ロカテリも非常にうまく機能しており、大幅に改善しています。彼はオーストラリアで良いスタートを切ると思います。 カワサキやドゥカティと一緒に戦えるかも」。 オーストラリアでのラウンドの後、インドネシアでのラウンドがあり、Razgatlioglu は完全な戦利品を目指します。とても強くなる […]

Toprak Razgatlioglu は、2023 年のスーパーバイク テストの最初の 2 日間を首位で終え、1 月 31 日と 2 月 1 日に別のテストが行​​われるポルティマンでトラックに戻るのが待ちきれません。 トルコ人は、ヤマハ R1 に戻るのが待ち遠しいです。 2022 年と比較して、特に新しいスイングアームといくつかの新しい電子機器のおかげで、彼は改善されたバイクを見つけました。 目標は、リアでのグリップを高め、コーナーからの加速を向上させ、ストレートでの速度を向上させることでした。 新しいエンジンを持っていないので、チームは他の領域を最大限に活用しようとする必要があります。 アンダルシアでは、反応は肯定的であり、将来に向けて励みになります. スーパーバイク、Razgatlioglu は彼の変更を説明します Razgatlioglu は、スーパーバイク世界選手権の王座を奪還することを決意しており、2022 年よりも準備ができていると感じています。私は今、私の頭の中でより強いです 今年はもっと戦うつもりだ、準備はできている。 モチベーションはとても高く、昨シーズンよりも強くなると思います」。 ブリックスのチームライダーであるパタ・ヤマハは、昨年に比べて自分の可能性が高まっていると考えている理由を強調することに熱心でした。タイトルを獲得した後、私はあまりにも楽しすぎて、より集中して新しいシーズンを開始します. トレーニングはしたけど、集中力が足りず、うまくスタートできなかった」。 SBK、Toprak sfida Bautista Razgatlioglu は彼の目標を明確にしていますが、これは当然のことです。私たちは再び世界選手権に勝たなければなりません。 アルバロはフィリップアイランドが強いですが、私は全力を尽くします。 勝つために戦うのに十分かどうかはわかりません。 昨年はリアグリップに大きな問題がありました。 きっと今回はこうじゃないよ 改善したから」。 2021 年の SBK ワールド チャンピオンは、アルバロ バウティスタと戦うための技術レベルにおいても、より良い準備ができていると感じています。 チャンピオンシップがどのように発展するかを見るのは興味深いでしょう。また、通常のジョナサン・レイが7回目のクラウンを獲得するためにあらゆることをすることを考えると. 写真：ヤマハレーシング

Toprak Razgatlioglu は、ヘレスでのスーパーバイク テストの 2 日間をベスト タイムで締めくくりました。 わずか 22,000 分の 1 で、彼は実績を逃しました。 2021 年のワールド チャンピオンは力強く新年を迎えました。彼はカテゴリーの王者に戻るつもりです。 彼の今日の朝は、数周後にターン 12 でクラッシュしたことを考えると、最高のスタートではありませんでした。彼のヤマハ R1 は実質的に破壊されました。 彼はいくつかの病気を拾いましたが、深刻なものではなく、運転に戻りました. ポルティマンとフィリップアイランドでの次のテストでさらに成長することが重要であるとしても、トルコ人ライダーは確かに良い感覚でアンダルシアを去ります. スーパーバイク、ヘレステスト：Razgatliogluのコメント ヘレスでのテストの最終日の終わりに、ラズガトリオールは朝のクラッシュについて話し、彼が重傷を負ったと思ったことを明らかにしました。ブレーキをかけてクラッシュした、それは普通ではなかった。 クラッシュ中に自転車が私を襲い、左下肢に痛みがあります. 何も壊れていないことを願っています。 最初は足が骨折していると確信していましたが、信じられないほどの痛みに苦しんでいました。 それから私は彼女を動かして再び歩くことができました」。 恐怖を克服した彼は仕事に戻り、ロングランはできなかったものの、良いタイムを記録しました。 このテストで、ヤマハは新しいスイングアームを発表し、トルコ人ライダーはとても満足していると語った：”これにより、グリップが向上し、コーナーからの加速が向上します。」。 目新しさは機能し、非常にポジティブなニュースです。より良い加速はまさに彼がチームに求めていたものだったからです。 彼、レア、バウティスタは最初のテストからすでに先頭に立っており、2023 年のスーパーバイク チャンピオンシップで誰かが戦いに参加するかどうかを知りたいと思います。結果を見ると、まるで去年のようだ。 私はジョニーとアルバロと一緒です。彼らは皆とても仲が良いです。 まだシーズンが始まっていないので、それがどうなるかを言うのは簡単ではありません. ペトルッチとリナルディは強そうです。 今ではエーガーターやガードナーも含め、みんな強そうです。 ロカテリは今日大きな改善をしました」。 1 月 31 日にポルティマオで、あと 2 日間の SBK テストの最初の日に予定されています。 写真：ワールドSBK

2021 年にジョナサン レイの長い支配を中断した後、彼は 2022 年のアルバロ バウティスタの勝利を阻止することはできませんでしたが、トプラク ラズガトリオールは、次のスーパーバイク世界選手権の偉大な主役であり続けるでしょう。 彼は間違いなくグリッド上で最高のタレントの 1 人です。 前回のチャンピオンシップでは、タイトルを獲得したとき (13 回) よりも多くのレース (14 回) を獲得しましたが、それだけでは十分ではありませんでした。 最高の週末はドニントンとマンダリカの週末で、彼は SBK でレースを始めて以来、最初のハットトリックを記録しました。 アッセンでの第 2 レース (ジョナサン レイとの接触) とミサノでの第 1 レース (バイクの問題) でのリタイアは、彼の世界選手権レースに大きな影響を与えましたが、マニクールでの第 1 ヒート (グラベルで終わった後) で 11 位になりました。アルゼンチンでの15番目（クラッシュ後）。 バウティスタとドゥカティを打ち負かすには完璧さが必要でした。 スーパーバイク、Razgatlioglu はヤマハと素晴らしい仕事をしなければなりませんか? Razgatlioglu は再びスーパーバイクの世界タイトルを獲得したいと考えており、その目標を目指す才能に欠けているわけではありません。 しかし、彼はそれにヤマハR1を持っていますか? 岩田に本拠を置く会社は、新しいバイクをトラックに持ち込むことはありませんが、トルコのライダーがもう少し競争力を高めるのに役立ついくつかの更新が計画されています. バウティスタに対抗するには十分でしょうか? ドゥカティは 2023 年に、前回の SBK チャンピオンシップでアルバロの手に渡ったパニガーレ V4 R の最新バージョンで活動を開始します。 革新的なバイクにはなりませんが、いくつかのディテールでさらに強力になります。 トプラクは、カワサキのレアのように、このスペイン人選手とプレーするために残業しなければならないリスクを冒している。 その間、彼は母国のトルコで新しいシーズンに向けて集中的にトレーニングを行っており、ソーシャル […]

Toprak Razgatlioglu はファイターであり、World Superbike での長年のキャリアの中で常にそれを示してきました。 彼は戦うことになると決して引き下がらず、敵を倒すために必要なだけ自分を絞ります。 Alvaro Bautista と Jonathan Rea は、特に決闘で彼を恐れています。また、Turk は信じられないほどのブレーキング能力を持っているためです。 SBK チャンピオンシップの誰も、彼のようにブレーキをかけることができません。 彼はヤマハ R1 を非常にコントロールしており、予期しないオーバーテイクを頻繁に行うことができます。 彼のライバルは今、すべてを期待しなければならないことを知っていますが、意識はそれを食い止めるのに必ずしも十分ではありません. スーパーバイク、テストとチャンピオンシップの前にラズガトリオグルの多くのトレーニング 2023 年の最初のプレシーズン テストは、1 月 25 ～ 26 日にヘレス デ ラ フロンテーラで開始されます。 彼はここ数週間、熱心にトレーニングを行っており、ソーシャル ネットワークで日々の活動の写真やビデオを共有しています。 最新の特に興味深いコンテンツは、Instagram に投稿されたビデオで、ヨーロッパチャンピオンとしても卒業できるキックボクシング選手である Omer Faruk の会社でボクシングのトレーニングを行っているのが見られます。 トプラクがボクシングを見せたのはこれが初めてではありません。彼はボクシングが大好きで、定期的に練習しています。 このビデオは、2023年のSBK世界選手権が始まるときに彼が身につけようとしているものと同じものである彼の集中力と彼の闘志を示しています. バウティスタとレアは警告されています.

BMW での最初の年は彼の期待を少し下回りましたが、スコット・レディングは将来についてかなり自信を持っています。 2023 年に、彼は新しい M 1000 RR を自由に使用できるようになります。これは、すべての領域が改善されているため、以前のバージョンよりもポテンシャルが高くなります。 英国人ライダーは、チームで 1 年間の経験を積んでおり、それは確かに役立つでしょう。 スーパーコンセッションの導入により、ホンダと同様にドイツのメーカーが、ドゥカティ、ヤマハ、カワサキのトリオとのギャップを縮めることができるという影響を忘れないでください。 2023年のスーパーバイク世界選手権は非常に興味深いものになるでしょう。 スーパーバイク、レディングが2022年シーズンを振り返る WorldSBK 公式ウェブサイトのインタビューでレディングは、BMW での初年度のパフォーマンスについて次のようにコメントしています。2022年は挑戦でした。 もう少し簡単になると思っていました。 良い瞬間もあれば、難しい瞬間もありました。 別のバイクから来たとしても、それは挑戦でした. 最高の瞬間はモストの表彰台で、リーダーたちと戦った. 最悪？ アラゴン。 本当に大変でした。始めるのに最適な方法ではありませんでした」。 実際、BMW とのアラゴンでの最初のラウンドは、信じられないほどの大惨事でした。 その後、状況は徐々に良くなりました。 シーズン最高の瞬間は、確かにドニントン – モスト – マニクールのトリプティクで、3 回連続表彰台を獲得しました。 しかし、彼とチームにとって残念なことに、継続性が欠けていました。 2023 年に向けて、新しい M 1000 RR が最高のポジションを争うことができるようにするには、重要な作業が必要です。 2019 年の BSB チャンピオンは、2024 年に導入される予定だったオートバイ ライダーが望んでいた体重制限を当てにすることはできません。彼は待つ必要があります。 Scott su Rea, Razgatlioglu e Bautista 2022年のワールドSBKチャンピオンシップの最大の驚きは何かと尋ねられたとき、英国人ライダーは次のように答えました。私にとって、ジョナサン・レイが以前ほど勝っていないのは驚きでした。 彼はパッケージからすべてを絞り出しましたが、勝つには十分ではありませんでした. 私はびっくりしました」。 […]

瞬間を捉える、瞬間を捉える、こう考えると簡単そうで実はそうでもない。 しかし、2006 年からスーパーバイク世界選手権に参加しているプロの写真家であるシルビオ トッセギーニは、ポルティマオでのトプラク ラズガトリオグルの「飛行」を不滅のものにしたことで、間違いなく成功を収めました。 ウェブ上で広まり、2021 年のチャンピオン自身が高く評価した画像です。 しかし、そのような特定の瞬間の背後には何がありますか? 世界選手権での写真家の仕事はどうですか？ 私たちはトッセギーニと話をしました。 どうやったらこんな写真撮れるの？ その裏にはどんな準備が？ いきなり出てくるポイントだったので、パイロットが来る前に準備をしました。 写真を撮っていると思ったところに手動でピントを合わせました。 土壇場で彼が出てきたのを見たとき、画像の焦点が合っていたので発射しました！ それがホームラップで、トプラクのことを知っていたので、彼がガレージに戻る前に何かをするだろうとわかっていたので、彼に注目していました。 彼はそこで本当に素晴らしいフライトをしました！ ツーリストトロフィーにいるようなものでした。 そんな一瞬を切り取るための「コツ」はありますか？ 経験は確かに必要です。 私はいつもバイクに乗っていたので、軌跡、ライダーができることを知っています… 私はいつもモーターサイクリストだったので知っています。 または、乱闘について考えています。ライダーがとても近くにいる場合、何かが起こりやすいので、もっと注意してください。 しかし、イモラでの墜落事故も思い出します。 [2017]、アプリリアがラバティで発火したとき。 なんという恐怖！ 炎と黒煙、最悪だ！ 私はそこにいて、良い反射神経を持っていて、彼を捕まえることができました. その時点で私も一人でした: 適切な場所に適切なタイミングで。 運も必要ですが、その瞬間をつかむには、素早さ、素早い反射神経など、何と言っても必要です。 トプラク・ラズガトリオグルは写真を見たとき、何と言ったでしょうか? 彼女はそれを愛していました！ 彼はそれが欲しいので私にそれを巨大にするように頼んだ。 1部は彼に、もう1部は私に、2冊のコピーを作ることです。 アンドレア・ドソリもそれをとても気に入りました。ヤマハのすべての男性、そしてレモ・ゴッビ、私が彼を「ミスター・パタ」と呼んでいるものは、それ以上に満足していませんでした! その写真は世界中に広まり、すべてのソーシャル ネットワークに掲載されました。 彼はとても喜んでくれて、来年も私に仕事をくれました。 スーパーバイク世界選手権でのフォトグラファーとしての仕事について教えてください。 炎の三日間！ そうすれば、写真が撮られたら、彼はすでにそれとすべてをダウンロードしていると誰もが確信しているので、5分でそれを取得するのに十分です. 代わりに、それを見て、チェックし、これを1つ、それをもう1つで割るのに時間がかかります…一般的に、これらはテスト、レース、そしてしばしばそして喜んでスターティンググリッドの間の3日間の非常に激しいものです. その後、ライダーが表彰台に上がった場合、彼を捕まえるためにもそこでレースをしなければなりません。 しかし、まず第一に、フライトとホテルを整理する必要があります… 良くも悪くも、スクーターで連れて行ってくれるチームをいつも見つけますが、何年もの間、4.5〜5キロのレンズを持って徒歩で旅行してきましたショルダー。 そして、暑いときは信じられないほど、トラック上でとても気分が良くなります! 骨の折れる仕事です。それほど単純ではありません。私は何年にもわたって車で何キロも走ってきました。 あなたは少し眠るために寄り添いに立ち寄りましたが、15分後、行かなければならないと思って出発しました。 特に嬉しく思い出すイメージはありますか？ 2008 年にアッセンで開催されたスーパーバイクでの写真を覚えています。この写真はおそらく二度と撮ることはないでしょう。 私は彼女に会うのにうんざりしていましたが、私はとてもうれしかったです、それは大きな満足でした （これは下にあります：なんて素晴らしい、エド） 彼は長年スーパーバイクに乗っています。 […]

Alvaro Bautista と Jonathan Rea は 2022 シーズンを早く終えましたが、Toprak Razgatlioglu は最近 2022 年の最後のテストを実施しました。しかし、彼と彼の同僚はヘレスで雨に遭遇したため、予定されていた作業を実行できませんでした。 ウェットでのライディングは依然として有用ですが、パタ ヤマハ チームには別の計画があり、2023 年に延期する必要があります。トルコ人ライダーでチームメイトのアンドレア ロカテリに加えて、テスト ライダーのニコロ カネパもスペインに参加しています。 スーパーバイク世界選手権の優勝を目指して戦う次のシーズンに向けて、特定の側面を改善するために、R1 の特定の作業が計画されました。 スーパーバイク、Razgatlioglu がエンジニアを Rea から吹き飛ばす Razgatlioglu は、ヘレス テストをより有効に活用できることを望んでいましたが、とにかく明るい面を見ようとしています。雨が多すぎた – 彼は宣言しました – 少なくともしばらくの間、乾いたトラックを利用できればよかったのに。 それでも楽しかったです。 前回のチャンピオンシップの最後の部分では、ウェットで改善し、ヘレスでも安心できました。 シーズンを締めくくる良い方法」。 によって報告されたように スピードウィーク、トプラクがアンダルシアでテストする機会があった目新しさは、ヤマハがカワサキから「盗んだ」エンジニアであるダビデ・ジェンティーレとのコラボレーションです。 トリエステ生まれの 52 歳の彼は、数年間、レアズ ニンジャのエンジンと電子機器を扱っていました。 これは確かに、R1 の開発に大きく貢献できるライバルの家で人物を見つけたチームにとって重要な補強です。 異邦人は素晴らしい経験をしています。 過去には、ドゥカティ、アプリリア、スズキでも働いていました。 彼は、マッティア・パシーニ、ランディ・デ・プニエ、ベン・ボストロム、ダビデ・ジュリアーノ、ユージーン・ラバーティなどのライダーと協力する機会を得ました。 レアのような偉大なチャンピオンやカワサキ レーシングのようなチームと一緒に仕事をすることで、彼は確かに豊かになり、今ではラズガトリオールとヤマハに貢献する準備ができています。 写真：インスタグラム

敗北を受け入れるのは必ずしも容易ではありませんが、トプラク ラズガトリオールは先に進み、すでに 2023 年のスーパーバイク世界選手権について考えています. 彼の母国であるトルコでは、12 月 13 日から 15 日に行われる最後のテストを見越してトレーニングを行っています。ヘレス。 ヤマハはパタチームとGRTチームと共に、来シーズンに向けた重要な仕事に向けて順調に進んでいます。 「サテライト」チームでは、R1 に慣れるために呼び出された Dominique Aegerter と Remy Gardner がデビューすることを考えると、開発は主にトルコ人ライダーと Andrea Locatelli の肩にかかっています。 一方、彼はエンデューロ バイクでのトレーニング セッションの写真とビデオを Instagram に投稿しています。 皮肉の余地もあり、彼が壁にぶつかったように描かれているように見えるイメージがあります. 面白いスキットは、冗談にアドホックに作成されました。 ヤマハSBK、ポール・デニングのエロギア・トプラク・ラズガトリオグル Razgatlioglu は 2022 年に 14 レースで優勝し、スーパーバイクの世界チャンピオンになった 2021 年よりも 1 勝多くなっています。 アルバロ・バウティスタとドゥカティを倒すには十分ではありませんでした。 ポール・デニングは、最後までタイトルを争うために何が欠けていたかを説明しました。今年のチャンピオンシップレベルははるかに高かった – 彼はWorldSBKの公式ウェブサイトに語った –そしてラップタイムを破壊しました。 ブレークスルーは達成されましたが、まだ十分ではありません。 アルバロは今シーズン、ドニントンでたった 1 つのミスを犯しただけです。 完璧ではないことで、フィリップ島と戦うチャンスが失われました。 アルバロはワールドカップに値する、 しかし、トプラクはまだ素晴らしかった」。 アッセンでのレース 2 とミサノでのレース […]

2022年は、アンドレア・ロカテリにとって、名声も賞賛もなかった年でした。 フレームに入れるシーズンではありませんでしたが、彼は 2 つの表彰台を獲得して世界選手権を 5 位で終えました。 Toprak Razgatlioglu との比較は無慈悲ですが、おそらく多くの人にとってそうなるでしょう。 トルコ人はチャンピオンであり、今年は最上級のチャンピオンシップの作成者でした。 Locatelli はほぼ常にトップ 6 に入っており、Lowes と Bassani を最終順位で引き離すことができました。 アンドレア・ロカテリ、2022年シーズンに満足？ 「今年は困難な年で、2021年よりもはるかに複雑でした。 昨年は新人だったので楽だったし、すべてが順調だった 今シーズンはさらに期待されていました。 しかし、最後の 2 ラウンドで良い結果が得られ、総合順位で 5 位に入ることができました。いくつかのことを理解できたので、とても満足しています。」 あなたは自分に何票を投じますか？ 「10点までの道のりはまだまだ長いので、成長の刺激として6点半の激励を頂き、上位を目指します」。 ヤマハ全体にとって、今年は少し複雑な年でした。 どのように説明しますか？ 「私はヤマハファミリーの一員ですが、技術者ではありませんし、詳細はあまり知りませんが、譲歩の問題もあると思います。 主催者はチャンピオンシップをできるだけ平準化することを望んでおり、それは問題ありませんが、バランスを見つけるのは困難です。 偉大なチャンピオンであり、完全にタイトルに値するバウティスタに最大の敬意を払いますが、ドゥカティは他の選手に比べてスピードが速すぎました。 テレビでも見ることができました。アルバロはストレートでオーバーテイクしてレースに勝利しました。 チャンピオンシップをオープンに保つことができたのはトプラクだけで、彼自身も多くのことをしました。」 チームメイトとの関係は？ 「トプラクは世界チャンピオンであり、スーパータレントであり、最強のライダーであり、いい男です。 私は彼に大きな敬意を払っており、私たちの間には素晴らしい関係があります. ときどき一緒に食事に行き、あらゆる方法でお互いを助けようとし、お互いを愛しています。」 2023年から何を期待していますか？ 「2022年の最後のレースからまたスタートして成長したいと思います。 目標は、多くの表彰台を目指して競争し、勝利を収めることです。」 サイクス、ペトルーシ、ガードナー… 「スーパーバイク世界選手権により多くの価値をもたらす多くのチャンピオンが到着することを嬉しく思います。 過去に世界選手権に出場したことがありますが、今はここで最高の気分です。本当に美しいこの選手権を本当に気にかけています。 私は、WSBK の成長に貢献できるものなら何でも大歓迎です。」