ドミニク・エガーター

ヤマハは、ドミニク・エガーターが2024年のスーパーバイク世界選手権に引き続きR1で参戦することを公式発表し、2023年末に期限が切れる契約を1年更新することで合意に達したと発表した。 エガーターはヤマハファクトリーチームにいるのか、それともGRTにいるのか？ プレスリリースには明記されていないが、32歳のスイス人ライダーはGYTR GRTチームに残ると予想されている。 しかし、これが発表されていない場合、彼がトプラク・ラズガトリオールの後任としてパタ・プロメテオンの公式チームに加わる可能性がまだあることを意味する。 最初の選択肢が消えた場合のプラン B。 そしてそのうちの一人、フランコ・モルビデリはすでに行方不明となっている。 GYTR GRT に滞在すれば、レミー ガードナーは常にあなたのそばにいます。 2021年のMoto2チャンピオンの正式な決定発表も間もなく行われる予定だ。 現BSBチャンピオンで現在はMotoxracingチームでレースをしているブラッドリー・レイもヤマハファミリーに残ります。 むしろ、ロレンツォ・バルダッサーリはGMT94に留まらない運命にあるようだ。 ドミニクは R1 でスーパーバイクに留まることに満足 エガーターは契約更新に満足しており、それは彼が望んでいたものだった。」2024年もワールドSBKに残留するヤマハとの契約を延長できたことを嬉しく、誇りに思います。私の目標は成績を向上させ、より競争力を高めることであり、それを達成するために全力を尽くします。 私のルーキーシーズンは非常に順調にスタートしており、まだ表彰台には上がっていませんが、まだいくつかのレースが残っています。 良い戦いもあり、多くのことを学びました。 定期的に前線に立つことが来シーズンの目標になる。 私を信じ続けてくれたヤマハと、私を助けてくれたすべての人に感謝したいと思います。 その中で、私は特に最近亡くなり、GRTヤマハチームで貴重な役割を果たしたミルコ・ジャンサンティについて触れたいと思います。”。 そして、ヤマハモーターヨーロッパのロードレースマネージャーであるアンドレア・ドソーリ氏は、幸せでしかありません。2度の世界チャンピオンを見ることができてとてもうれしかったです スーパースポーツのドミニク、WorldSBK にすぐに適応しました。 彼は、フィリップアイランドで驚異的な予選パフォーマンスを披露してフロントロースタートを確保した最初のレースから始めて、私たち全員に感銘を与えました。 チームメイトやライバルに自己紹介するのにこれ以上良い方法はないと思います。 それ以来の彼の進歩は確実で、毎週末に進歩し、これまでの3レースで単独ドライバー賞の成績を収めている。 私は彼が年末までにこの数字を改善すると確信しているので、現在の契約をもう1シーズン延長することを発表できることを嬉しく思います。 ドミニクと彼のチームが進歩を続けることで最高の結果をもたらすことを祈り、彼らがふさわしい報酬を獲得できることを願っています”。 ジョナサン・レアの素晴らしい伝記: 「In Testa」がアマゾンで入手可能 写真：ヤマハレーシング

レミー・ガードナーは、MotoGP世界選手権での長い闘争を経てデビューするスーパーバイク世界選手権に向けてまだ対策を講じている。 これまでに46ポイントを獲得し、総合順位では12位となっている。 彼の最高位はインドネシアとアッセンのレース2で獲得した7位です。 たとえカテゴリーを変えて全く異なるバイクに乗るのは決して簡単ではなかったとしても、もっと何かが期待されていました。 オーストラリア人選手はヤマハR1に適応するために懸命に取り組んでおり、次戦ミサノ・アドリアティコで何らかの前進があるかどうかが分かるだろう。 スーパーバイク、ガードナーがエガーターに敗れた これまでのところ、ガードナーはチームメイトのドミニク・エガーターとの比較に負けており、同じくスーパースポーツ世界タイトルを2年連続で獲得してスーパーバイクデビューを果たしている。 32歳のスイス人は73ポイントを獲得し、ランキング6位となっている。 アッセン以降、彼は成長し、TTサーキットでのレース2では4位、カタルーニャでのレース1では5位を獲得しました。 彼はカレンダーの最後の2つのイベントの他のヒートをトップ8で終えた。 少なくとも現時点では、ガードナーにはできなかったペースの変化をエイガーターは実現した。 スーパーポールズに関する限り、彼は常に自分より先にゴールしている。 2021年のMoto2ワールドチャンピオンはフライングラップとレースペースの両方を改善する必要がある。 チームメイトに負ける自分を見ると、さらに努力して進歩する動機になるはずです。 ヤマハはラズガトリオールの代わりに誰を起用するだろうか？ GYTR GRTチームの内部対立に勝つことも重要である。なぜなら、ヤマハは現在、2024年に向けてトプラク・ラズガトリオールの後任を選ばなければならない立場にあるからだ。周知のとおり、トルコ人ライダーはBMWと契約することを決めており、2024年はR1をフリーのままにしておく予定だ。公式チームはアンドレア・ロカテッリと2025年まで契約を更新することに成功した。 ヤマハは「外部」の名前を評価する前に、すでに契約を結んでいる名前を考慮する。 決断のタイミングはまだ示されていないが、ドミニクとレミーにとっては次戦ミサノとその次のラウンドで好調を維持する方が良いだろう。 昇進を獲得するには、ファクトリーチームがどちらかに賭けるよう説得する結果を達成する必要があります。 現在、このスイス人は元MotoGPライダーよりも確実に先を行っている。 写真：GYTR GRT Yamaha WorldSBKチーム

スイスからサンマリノ共和国へ、ミサノと残りのシーズンを絶好調で過ごすために。 ドミニク・エガーターさんはノバクリニックで手術を受けた。 出席する医師の中には、常にスーパーバイクに参加しているクリニカ モバイルのミケーレ ザザ氏もいます。 ドミニクさんは手術の写真をフェイスブックページに直接投稿した。 「多くのライダーと同じように、私も前腕の痛みに悩まされていました。 ドミニク・エガーター氏、ソーシャルメディアの記者– さまざまな治療法を試した結果、手術を受けることにしました。 幸いなことにすべてがうまくいきました！”。 前腕の問題にもかかわらず、スイスチャンピオンはヤマハGRTでスーパーバイク世界選手権の最初の4ラウンドで高いレベルのパフォーマンスを見せた。 彼は現在世界ランキングで6位、独立系ランキングでは2位となっている。 練習では常に速かったが、レースではまだ何かが足りず、まだ表彰台に上がることができていないが、素晴らしいポテンシャルを示している。 パドックの多くの人は、彼がファクトリーチームのトプラク・ラズガトルオールのレースでの優勝候補の一人であると見ている。 彼はGRTにとても満足しているが、明らかに内部チームでレースをしたいと考えている。 彼のファンはすでに夢を見ています。 前腕の手術で彼がさらに良くなるかどうかは誰にも分からない。 彼はもう一歩前進し、常に上位を争うところまで来ている。 次の目的地ミサノ スーパーバイク世界選手権は6月2日から4日にかけてミサノトラックで再開される。 これは、エガーター氏とGRTチーム全体、またミルコ・ジャンサンティとフィリッポ・コンティのトレーニングを中心としたさまざまなプロモーション活動のための任命となる。 このスイス人ドライバーは注目を集めるだろう。 写真 Facebook ドミニク・エガーター ジョナサン・レア『イン・テスタ、私の自伝』Amazonでも発売中 本

最高のヤマハライダーとしてのアッセンでの初日。 2 度のスーパースポーツ チャンピオンであり、スーパーバイクでデビューするドミニク エガーターは、長い休憩の後、良いペースでスタートします。合わせて 4 位 (フリー プラクティス 2 での「予期せぬ」を含む) は確かに励みになる兆候ですが、明らかに冷静さを説いています。 予選と予定されたレースで良い成績を収める必要があり、進歩を続け、リーダーにさらに近づくことを目指しています。 エガーターは、チャンピオンのアルバロ・バウティスタと戦いたいことを隠していません…ヤマハが計画を変更しない限り！ エーガータートップ ヤマハ スイスのチャンピオンは、右足でオランダで任命を開始しました。 実際、初日、彼はボックスメイトのレミー・ガードナーと公式チームのデュオの後ろでフィニッシュしました。 「僕たちはかなり力強くスタートした。今朝すでに、すぐに速く走れることを示した」 エーガーターは一日の終わりに指摘した。 「僕らは10番手でフィニッシュしたが、今日の午後はなんとかスーパーラップを記録した。 2つの異なるタイヤを履いてもペースは悪くないと思います。 4位で1日を終えるのは悪くない！」 彼は、最強のライバルであるドゥカティに目を向けることを忘れていません。 「彼は素晴らしい加速力を持っています。今朝、彼がエトルの後ろに立っているのを見ました。」 それと戦うことは可能ですか？ エーガーターはそう確信している。 「うまくパスできるところもある」 多分特定のドライバーに？ スイス人はそれを隠しません： 「バウティスタと戦いたい！」 ヤマハへのお願い スーパーバイクは約 1 か月の休止期間を経て再始動し、その間にテストとトレーニングが不足することはありませんでした。 「バルセロナでの撮影は非常に重要でした。ムジェロにも行きました」 ドミニク・エガーターは言った。 世界選手権の話に戻りますが、GRT ヤマハのルーキーは本当に興奮していますが、常に地面に足を踏み入れています。 「我々は正しい方向に取り組んでいるが、まだ金曜日であり、重要なラウンドは予選とレースだ」 彼は確かに宣言した。 「すべてを理解するのは簡単ではありません。パワーとエレクトロニクスの問題でもあります。 電子機器があなたのライディング スタイルに完全に適合しない場合、それは「別のバイク」になります。 しかし、ヤマハ最速の2022年のデータに続いて、午後には大きな前進を遂げた」 今のところ、さらにうまくやっています。 「新人にしては悪くないヤマハ最高のライダー」 彼は認めた。 「しかし、最終的には目標があります。」 オチはありません。 「二人の無所属は将校よりも優れていたので、彼らが私の力を奪わないことを願っています！」 エーガーターは冗談を言った。 写真: Social-Dominique Aegerter

パイロット、男。 Dominique Aegerter は、スーパーバイク世界選手権の主役の 1 人です。 彼は両親と兄弟と一緒に、ベルン州のランゲンタール北部にあるロールバッハの家に住んでいます（彼の話）。 アッセンでのシーズン第3戦の数日前、彼はスイスの新聞「20min.ch」に心を開いて語った。 私生活からメダルを盗んだカンガルーから、多くの新しくて素敵な珍品が生まれました. オーストラリアのある日、彼はメダルと一緒に写真を撮りました 「カンガルーにつけたのですが、カンガルーは飛び去りました。 幸いなことに、それを回復することができました。」 次に、スイスの記者はドミニク・エガーターに、死ぬことを恐れたことがあるかどうか尋ねます。 「いいえ、レース後にいなくなるとは思いません。 サーキットは安全だし、公道を走っているときの方が怖い」. その後、彼は過去のエピソード、ミニクロス、そして 5 歳のときに最初のレースで 1 周早くストップしたときのエピソードを語りますが、サーキットのスタッフは彼に続けるように言いました。 インタビュー中、彼はMoto2世界選手権での困難なシーズンについて語った 「当時、私はレースをするためにお金を投資しなければなりませんでしたが、お金を払って仕事をするのは楽しくありません。二度とやりません。 今はヤマハと良い契約を結んでいます。」 スイスの自宅で数週間過ごした後、再び旅行する時が来ました 「どの国にも友達がたくさんいるので、私生活に影響はありません。いずれにせよ、まだ本当の愛を見つけていません」. 写真 「20min.ch」

2023 年のスーパーバイク カレンダーの最初の 2 ラウンドが終了し、すでにいくつかの重要な兆候が示されています。 ドゥカティは事実上無敵のアルバロ・バウティスタで最初の勢力であることが確認され、ヤマハはラズガトリオグルとロカテリのペアで追いかけました。 カワサキは予想以上に苦戦し、ホンダは浮上しようとし、BMWはトップから遠く離れています。 SBKチャンピオンシップの開始時に関心のあるトピックの中には、グリッド上のルーキーのパフォーマンスもあります. 新参者がどのように振る舞うかを見る大きな期待がありました。 ダニーロ・ペトルッチ、レミー・ガードナー、ドミニク・エガーターは、いずれも重鎮です。 しかし、ロレンツォ・バルダッサーリとエリック・グラナドがどのように戦うのかという好奇心もありました. 代わりに、ブラッドリー レイについては、Motoxracing チームでヨーロッパ ラウンドにのみ参加するアッセンを待つ必要があります。 スーパーバイク 2023、ダニーロ・ペトルッチの結果 これまでのところ最高のルーキーは、36ポイントを獲得し、総合スーパーバイクランキングで8位を占めているペトルッチです。 オーストラリアでの初戦は苦戦し、8位がベストリザルトだったが、インドネシアでは事態は好転した。 マンダリカ インターナショナル ストリート サーキットのコースを知らなかったにもかかわらず、彼はレース 1 で 5 位、レース 2 で 6 位でフィニッシュしました。 第 2 ヒートでは、彼はフィニッシュ ラインで最高の独立ドライバーとなり、バルニ レーシング チームにシャビ フォレスとのアルゼンチン 2018 に欠けていた満足感を与えました。 しかし ペトリュクス とマルコ・バルナボのチームは満足しておらず、表彰台に上がり、トップ 6 に一定の順位を維持することを望んでいます。ヨーロッパのラウンドを考慮して、テルニのライダーのパニガーレ V4 R は、サドルとタンクに変更を加えて、より快適に運転できるようにします。 スーパーポールレースでの彼のパフォーマンスは、これまでポイントを獲得したことがなく、同僚の過度の攻撃性について批判されているレースで改善する必要があります. レース2で良いポジションを獲得することが重要なレースなので、彼はいくつかの対策を取らなければなりません. ドミニク・エガーターはもっと欲しい Aegerter は 24 ポイント、SBK […]

Dominique Aegerter Indonesia は 300 回目のキャリアレースを祝ったが、特に輝けることはなかった。 レース1で彼は8位、レース2で12位に分類されました。 良いが、良くない。 現在のスーパースポーツ世界チャンピオンは、ヤマハ GRT で他の野望を持っています。 彼は現在、チャンピオンシップの総合順位で10位です。 「その日はひねりに満ちていた – racconta Dominique Aegerter – 2 つの赤旗がありました。1 つはスーパーポール レースで、もう 1 つはレース 2 でした。 彼らは両方とも私に有利にプレーしませんでした。 特に午後は良いスタートを切ることができたし、中断してレースが短縮された。 最終的に、インドネシアでの 2 つの日曜日のレースには、ある種の失望感が広がっています。 思い通りにはいきませんでした。 状況を綿密に分析して、何をどのように改善できるかを確認する必要があります。」 現在、40日以上の休暇があります。 「全体として、スーパーバイク世界選手権の最初の 2 ラウンドのバランスは、ルーキーであることを考えるとプラスです。 フィリップ島とマンダリカのラウンドは過酷でした。 今、私は先を見据えて、短い休暇を取ります そして充電します。 月末にはテストがあり、競争力をさらに向上させるために非常に重要です。 4月末にアッセンで開催される次のレースを楽しみにしています。このトラックは、私がいつもドライブを楽しんでいるとても好きなトラックです。 私はあなたにお礼がしたい チーム、スポンサー、そしていつも素晴らしい方法で私をサポートしてくれるインドネシアのファン」. 写真：ドミンク・エガーター ジョナサン・レアの素晴らしい伝記：「In Testa」が Amazo で入手可能

スーパーバイクデビューですが、すでに注目の1台です。 カテゴリーリープで2度のスーパースポーツチャンピオンであるドミニク・エガーターは、GYTR GRTヤマハワールドSBKチームのカラーで最初のラウンドで非常にうまくいきました. 彼はオーストラリアのスーパーポール レースで不運でした。彼の R1 には赤いレーシング カーよりもいくつかの欠陥がありますが、それは問題ではありません。 Aegerter は可能な限り最善の方法で氷を砕きました。現在、Mandalika で確認を探しています。 彼が 2 度目のスーパースポーツ チャンピオンシップを獲得したトラックであることを考えると、昨年 11 月に彼が経験した感情を記念して。 エーガーターが輝く Aegerter の週末を振り返ってみましょう。 予選の最前列が際立っており、スイス人ドライバー自身を驚かせる 3 位でした。 「実は、一時期は私も前にいたんです！」 彼は冗談を言った。 しかし、レース 1 での雨の到来は、全員の計画を複雑にしましたが、ロールバッハ出身の 32 歳は「ダメージを限定」し、最初のスーパーバイク レースで 13 位という素晴らしい結果を残しました。 スーパーポール レースでは何が起こったかを知っています。Aegerter は暫定 5 位、ボックスメイトの Remy Gardner は 6 位でしたが、Gardner のミスによりダブル KO が発生しました。 それはレース 2 で再びスタートし、スイス人は彼の最高の結果をスコアシートに載せます: 彼はフィニッシュラインで 7 番目と 2 番目のヤマハであり、6 度の世界​​チャンピオンのジョナサン・レイを何よりも上回っています。 […]

スイスのエーガーターマニア。 彼のファンは、スーパーバイク世界選手権でのデビューから 9 日後に細動状態に陥っています。 WSBK の第 1 ラウンドのすべての時間は、ドミニク専用のソーシャル グループですでに公開されており、何千人もの彼のファンが、テレビやインターネットですべてのセッションを見て、眠れぬ夜を過ごすことは間違いありません。ウォームアップ – アップ。 近年、彼らはヨーロッパの半分のサーキットで、旗やバナーを掲げて彼をライブで追うことがよくありました。 Dominique Aegerter は、現 MotoE およびスーパースポーツの世界チャンピオンであり、ベルン州のアッパー ランゲンタールにある人口 1500 人の小さな村、Rohrbach で生まれ育ちました。 この地域は有名なチーズで有名であるため、地元の人々は冗談めかしてエメンタール人と呼ばれています。 Aegerter は今も両親と兄弟と一緒に住んでいます。 家族はガレージを経営しており、そこで彼はエンジンに恋をしました。 彼の兄のケビンは彼より 2 歳年上で、彼のマネージャーであり、常に彼のそばにいます。 Aegerter はクロスでキャリアをスタートさせ、その後ドイツの ADAC ジュニア カップと IDM 125 に進みました。そこで彼は 2006 年までレースを続け、ドイツの副チャンピオンになりました。 その年、彼は 125 世界選手権に上陸し、2010 年に彼は Moto2 での競争を開始しました。 怪我とさまざまな浮き沈みの間で、彼はこのカテゴリーで彼の才能を十分に発揮することができませんでした. そんな中、2015年の鈴鹿8耐で表彰台の喜びを感じ、2020年MotoE、翌年スーパースポーツへと転機を迎える。 ドミンクは、世界のモーターサイクル界で最も輝かしいスターの 1 人になりました。 MotoEでは、世界ランキングで最初の3位、次に2位でフィニッシュし、2022年にタイトルを獲得しました。 全体として、彼は26レース中18回表彰台を獲得しました。 スーパースポーツ世界選手権では、彼は 44 レースに参加し、35 回の表彰台を獲得し、そのうち […]

2023 年のスーパーバイク世界選手権で注目される主要なトピックの 1 つは、レミー ガードナーとドミニク エガーターという 2 人の新人であり、すぐに素晴らしいことを成し遂げる可能性を秘めていることです。 GYTR GRT Yamaha WorldSBK Teamは、彼らと共にトップレベルのシーズンを目指すことができます。 オーストラリア人は 2021 年に Moto2 の世界チャンピオンであり、スイス人は過去 2 つのスーパースポーツの世界タイトルを獲得し、2022 年には MotoE でも優勝しました。 とてもよく約束するカップル。 もちろん、彼らはR1に慣れる必要があり、テストでうまく機能することが不可欠です. 彼らはヘレスで始まり、現在ポルティマンでの作業があと 2 日間あります。 スーパーバイク、GYTR GRT ヤマハチームが自己紹介 本日、GYTR GRT ヤマハ チームは、2023 年のスーパーバイク シーズンのカラーリングを正式に発表しました.昨シーズンのカラーリングと比較すると、R1 には小さな変更があります。 ガードナーは、この新しい経験に非常に興奮していることを確認しており、MotoGP のマイナスシーズンの後の償還の機会と考えています。この新しい章を始めるのが待ちきれません。 新しいパドック、新しいバイク、とても幸せです。 最初のテストから、ヤマハとチームの両方とうまくやっていくことができました。 新しいプロジェクトが私を待っていて、チャンピオンシップは非常にエキサイティングに見えるので、フィリップアイランドでシーズンを開始することを楽しみにしています. これからは、シーズンの最初のラウンドに備えて到着するために、可能な限り多くの可能性を引き出すために、テスト中に作業を続けます」。 Aegerter はすでにスーパースポーツで非常に優れた成績を収めており、経験豊富なライダーであり、裏切りたくない大きな期待も寄せられています。」これらの新しい色をトラックでお見せするのが待ちきれません。グラフィックが大好きで、世界中のサーキットでお見せするのが待ちきれません。 皆さんにも気に入っていただければ幸いですが、何よりもすべてのトラックで速く走れることが最も重要です。 ヤマハと GRT ファミリーの一員になれたことは素晴らしいことです。最初のテストではうまくいきましたし、うまく連携できていると思います。 私たちはさらに成長し、各ラウンドを改善しようとします。私はこれに自信を持っているので、この新しいチャンピオンシップを開始するためにフィリップ島に行きたいと思っています。」。 チームマネージャーのフィリッポ・コンティは、自宅に素晴らしいペアがあることを知っているため、2023年のSBK世界選手権で素晴らしい結果を達成したいと考えています。この新たなシーズンのスタートに興奮しています。 Remy (Gardner) と […]

32歳のドミニク・エガーターは、スーパーバイク世界選手権でデビューし、このカテゴリーでも地位を確立したいと考えています。 彼はスーパースポーツと MotoE の間の 2 つの素晴らしいシーズンから戻ってきました。彼はポジティブな勢いを維持したいと考えています。 タイトルをすぐに争うことは考えられないが、彼は新しいカテゴリーでも自分の発言権を持つことを目指している. 彼は過去 2 つの SSP タイトルを獲得しており、2022 年にはエレクトリック チャンピオンシップでも優勝してダブルを獲得しました。 スイス人は GYTR GRT ヤマハ チームとレースを行い、印象付けようとします。 彼は自分に素晴らしい機会があることを知っており、それを利用したいと考えています。 ミルコ・ジャンサンティとフィリッポ・コンティのチームは、SBK でデビューするのに優れています。 スーパーバイク、エーガーターはすぐにヤマハR1に適応しますか? Aegerter は過去 2 年間で Yamaha R6 に乗っており、最初から非常に高いレベルの競争力を示しており、神々しい走りを見せています。 しかし、R1 は別のバイクであり、彼はそれをすぐに理解できる必要があります。 残念ながら、ヘレスでの 12 月のテストでは雨が降り、彼は予定されていた作業を行うことができませんでした。 彼は 1 月 25 ～ 26 日にアンダルシアで活動を再開します。 彼は多くのレース経験を積んでおり、間違いなく彼のキャリアの最高の時期にあるので、彼の活躍が期待できます. GYRT GRTチームは、ヤマハからの優れた技術サポートを享受しており、重要な結果を得るために彼らを配置することができます. 2023 年のスーパーバイク チャンピオンシップは非常に高いレベルになるため、多くの競争相手の中で場所を確保する必要があります。 ガードナーとの内部決闘 Aegerter をさらにやる気にさせるために、Moto2 2021 世界チャンピオンであり、MotoGP でのマイナスの年から戻ってきた Remy […]

ヤマハは、2023年のスーパーバイク世界選手権で多くの新機能を発表します。 公式チームのライダーは確定しているが、独立チームには新たな顔ぶれが登場する。 彼らが仕事をしているのを見る好奇心は素晴らしいです。 Toprak Razgatlioglu と Andrea Locatelli の両方が Pata Yamaha With Brixx チームで期限切れになろうとしていることを考えると、ルーキーも 2024 年の昇格の可能性のために戦うことになります。確認が取れて良かったです。 新しいもののうち、誰がよりうまくやりますか? Aegerter、Supersport と MotoE に続いて Superbike も Dominique Aegerter は特にポジティブなシーズンをいくつか過ごしています。 彼は過去 2 つのスーパースポーツの世界タイトルを獲得しており、2022 年には、昨年の 2 位に続き、MotoE の世界タイトルも獲得しています。 彼は 30 歳で、自分には無駄にならない絶好の機会があることを知っています。 GYTR GRT ヤマハチームは彼に競争力のある R1 を提供し、迅速に適応できるかどうかは彼次第です。 残念ながら、ヘレスでの最初のテストは雨で台無しになりましたが、スイス人には大きな期待が寄せられています。 SSPとMotoEで好成績を収めた後、彼はSBKでも自分の地位を確立することに非常に意欲的です。 MotoGPの失望を忘れるためにヤマハとガードナー エーガーターのチームメイトであるレミー・ガードナーにも大きな期待が寄せられている。 彼らの内部決闘は非常に興味深いものになるでしょう。 このライバル関係は、GRT チームにとって間違いなく歓迎されます。GRT チームは、新しい 2 人のドライバーと共に、1 年間予想を下回った後、ターニングポイントを探しています。 このオーストラリア人は熱意を持ってこのプロジェクトを受け入れており、そのおかげで、MotoGP での唯一の年で改善された苦い失望を忘れることを望んでいます。 彼は現Moto2チャンピオンとしてトップクラスに上陸しましたが、うまくいきませんでした。 […]