ブラッドリー・レイ

スーパーバイク世界選手権は最後のラッシュに入っており、多くの人がすでに2024年のことを考えている。市場レベルでは、ヤマハの状況は現在、ブラッドリー・レイがMotoxracingチームに残り、チャンピオンシップだけでなくレース全体を戦うことで決定づけられているようだ。ヨーロッパのステージ。 また、来年はヨーロッパ以外でのレースはほとんど行われないからだ。 サンドロ・カルーシのチームと若いイギリス人選手の間には素晴らしい関係が築かれています。 彼らは、元BSBチャンピオンに絶大な信頼を置き、新たな現実であるMotoxracingに敬意を払うヤマハの承認を得て、将来に向けた強固な基盤を共に築いてきた。 「まだ正式ではないが、問題はないはずだ」 – サンドロ・カルーシがコルセディモトで認める – 私たちはブラッドリー・レイとともに前進する必要があります。 私たちは素晴らしい相互関係を確立しており、大きな信頼を持っており、今後も一緒に世界選手権を戦い続けたいと願っています。 私たちはすでにパイロットとそのことについて話しており、彼は私たちに安心感を持っています。 行われた作業に継続性を与えることが重要です。 今年は種を蒔きましたが、来年は刈り取るつもりです。」 イル 現在までの季節収支はプラスですか? 「グラスには半分水が入っているように見えます。 スーパーバイク世界選手権初年度のライダーと同じくらいチームも成長した、忘れてはいけないこと。 最後のレースが残っていますが、私たちは成長し続けると確信しています。」 今年はヨーロッパのヤマハR3カップで優勝したエミリアーノ・エルコラーニとコラボレーションしましたね。 「何よりも私は彼に何度かアドバイスや手を差し伸べましたが、特別なことは何もありませんでした。 彼はとても若く、才能に溢れ、愛されている少年です。彼は前進するに値します。 今後も彼をフォローし続けると思うし、どのような役割でどのような形で活躍するかはこれからだけど、いずれにせよ注目すべき人物だ。」 2024 年には、CIV やスーパースポーツ世界選手権でも Motoxracing が見られるでしょうか? 「いいえ、私はスーパーバイク世界選手権に集中しています。私たちにとってメインクラスで成長し続けることが重要であり、私たちはそうするためのすべてを持っています。」 Motoxracing ソーシャル写真

スーパーバイク世界選手権のイモラでは、スーパーポールで6回目のタイムをマークし、レース2でも同じ結果を残して感銘を与えた（しかし、彼を知っている人にとっては驚くべきことではない）。今日、彼はヤマハモーターヨーロッパが主催するデイイベントにムジェロに参加しているが、ブラッドリー・レイは来週のモストにはレースしない。 Motoxracingチームが発表したメモにより、来年7月26日に右肩の手術が差し迫っていることが今日になって初めて知られるようになった。 ブラッドリー・レイ・サルタの最もスーパーバイクに選ばれた選手 「チーム、メディカルスタッフ、ヤマハモーターヨーロッパと相談した結果、ブラッドリー・レイは肩の手術を受けるため次のラウンドを欠場することになった”。 チームが発表した声明はこう始まる。 「このイギリス人ドライバーの最近の素晴らしいパフォーマンスにもかかわらず、この決定が下された。 レイは夏休みを利用して回復に必要な時間を費やすために、できるだけ早く右肩の手術を受ける必要がある。 手術は7月26日に行われる。 Yamaha Motoxracing WorldSBK チームのライダーは、シーズンを通して断続的な肩の不快感に悩まされています。」。 問題 「彼らは、彼が自分のペースを強制する必要があるときに、彼が100％の気分でいることを妨げました。 したがって、全当事者の合意により、マニクールの任命に向けて完全に回復するためには、モストのラウンドを断念する必要があることが決定された。”。 シーズン後半について考える したがって、ブラッド #28 は、スーパーバイク世界選手権の第 2 部に向けて完全に回復することを目指しており、場合によっては、最近の過去ですでに知られていたコースでレースを行うことができる可能性があります。 「イモラでのような特別な週末を経て、私は決断を下しました 間欠的な肩の問題の手術を受ける必要があります。」、スピガ ブラッドリー・レイ。 「特に衰弱させるほどではありませんが、ペースを上げようとするとパフォーマンスに支障をきたすことがありました。 イモラとそれまでのラウンドは、自分がワールドスーパーバイクに出場する資格があることを示す機会を与えてくれました。。 と これまで以上に強い気持ちでシーズン後半戦に臨むつもりです”。

ブラッドリー・レイのイモラでの週末は素晴らしい形で終わった。 実際、2022 BSB チャンピオンはレース 2 で驚くべき 6 位を獲得しました。レース 1 (15 位) とスーパーポール レース (16 位) のマイナスの結果を埋め合わせました。 最初のヒートでは素晴らしいスーパーポール獲得のおかげで6位からのスタートをうまく活かし、最後のヒートでは10位からスタートし、非常に重要な結果を得ることができた。 スーパーバイク、レイに転機が訪れたのか？ レイにとってはワールドスーパーバイクに参戦して以来初のトップ10フィニッシュとなった。 これまでの彼の最高ポイント成績はバルセロナでのレース1の12位だった。 彼はこれまでイモラでレースをしたことがなかったが、彼のパフォーマンスは本当に素晴らしかった。 残念ながら他のヒートではそれ以上の成績を収めることができなかったが、レース2で6位に終わったことは彼にとっても、ヤマハ・モトxレーシング・ワールドSBKチームにとっても素晴らしいご褒美となった。 誰かが自分の価値に疑問を持ち始めたら、ブラッドリーはイタリアで大きく反応した。 明らかに、彼はカレンダーの次のラウンドで自分自身を確認しようと努めなければなりません。 ほとんどのレースは7月28日から30日の週末に予定されており、チェコ共和国で彼が再びトップ10内でフィニッシュできるかどうかが分かるだろう。それが簡単ではないのは明らかだ、イギリス人ライダーはルーキーだ。 今年、彼はこれまでにレースをしたことのないトラックに慣れ始めており、他の多くの同僚と比較して不利な状況でスタートします。 技術規定が異なるため、BSBで乗ったものとは異なるヤマハR1への適応も忘れずに。 ブラッドリーとMotoxracingは確認を求めています とにかく、レイはアウトドローモ・エンツォとディーノ・フェラーリでの出来事に興奮しています。信じられないくらい、イモラに来たのは初めてでした。 適応するのにそれほど時間はかかりませんでしたし、本当に強かったです。 レース1ではフロントタイヤの落下で速度が落ち、スーパーポールレースではギアレバーに問題がありましたが、レース2ではトップに追いつき、素晴らしかったです。”。 この英国人ライダーはイモラにすぐに共感を覚えたが、それには明確な理由がある。英国スタイルのコースで、アップダウンやブラインドコーナーが多く、かなりの労力を必要とします。 私はこのようなトラックを聴いて育ってきたので、すぐに恋に落ちました。 私にとっても、チームにとっても、ヤマハにとっても幸せです。 すべてがうまくいけば、良い仕事ができることを私たちは証明してきました。 重要なのは良い資格を取得することです。 あまりにも後塵を拝していると、トップ10に戻るのは難しい。トップ10からスタートした今週末は、多くのことを学んだ。 この勢いを続けていけたらと思います”。 モストがどうなるか見てみましょう。 写真: Yamaha Motoxracing WorldSBK チーム

ブラッドリー・レイはBSBの最も輝くスターとしてスーパーバイクに到着したが、スタートは簡単ではなかった。 しかし、若き英国人が台頭しつつある。 Motoxracing Yamaha チーム代表の Sandro Carusi はこれを確信しており、今後もますます野心的なプロジェクトに精力的に取り組んでいます。 ブラッドリー・レイはこれまでに3回ポイントを獲得しており、最近では先週末のドニントンでのホームレースで13位という好成績を収めた。 「我々は良くなり始めているまたは – サンドロ・カルーシがコルセディモトに説明 – 最初は少し苦戦し、いくつかのクラッシュも多かった。 私たちはお互いのことを知っていたはずですが、今では素晴らしい感情を築くことができました。 ガレージ内の雰囲気は良く、お互いの信頼関係も抜群です。 ブラッドリー・レイは成長しています。 今年の世界選手権のレベルは2022年よ​​りもはるかに高く、我々のバイクも一歩を踏み出しており、いずれにせよポイント圏内に入ることはすでに良い結果だ」 ブラッドリー・レイは今年どこへ行くのでしょうか？ 「今日からチャンピオンシップが終了するまでの間に、いつか彼がトップ10に入るのを期待している。 このまま成長し続ければ、実現できるだろう」 彼は2024年もあなたと一緒にいますか？ 「まだプログラムを定義する必要があります。 それまでの間、私はスーパーバイクを続けて、ヨーロッパのレースだけでなく、すべてのレースに出場したいと考えています。 ブラッドリー・レイでなくても継続することは気にしません、それどころか、私たちは始めた仕事をよりよく続けることができると確信しています。 来年のスーパーバイク世界選手権はさらに素晴らしいものになるでしょう。イアンノーネの話もありますし、おそらくMotoGPから何人かのライダーが到着して、レベルはさらに上がるはずです。 しかし、ブラッドリー・レイは永久にトップ10か12位に入る可能性がある。」 スーパーバイク世界選手権に関わることに加えて、あなたは他の多くのことに取り組んでおり、本物の人材スカウトです。 最近ではエミリアーノ・エルコラーニと一緒にいるのを見かけますね。 「私はすべてをゼロから作り上げましたが、今ではチームのための苗床を作り、若い人材の出現を手助けすることが好きです。 私は以前、バハッティン・ソフオール氏を追っていましたが、その後、活動を始めたバハッティン・ソフオール氏が台頭しており、話題になると確信しています。 それから私はデビス・ベルガミニに手を差し伸べ、今はエミリアーノ・エルコラーニをフォローしています。 今年、ヤマハ R3 はヨーロッパ選手権で優勝し、スーパースポーツ 300 世界選手権に出場し、そこでも好成績を収めることができると思います。 彼は素晴らしい可能性を秘めた子だ。我々は旅を始めたし、どこに到達するか見てみよう。」 写真モトxレーシング

MotoXRacing を使ったワールド スーパーバイクでのブラッドリー レイの冒険は、アッセンで始まりましたが、思い通りにはいきませんでした。 イギリス人ドライバーはまだ高度がゼロで、カタルーニャでそれを埋め合わせたいと考えています。 Sandro Carusi のチームは、特に技術レベルで、昨年と比べて大きく成長しました。 今、彼は報酬を得る必要があります。 「アッセンでの好タイムを考えると、次の週末に向けて自信を持っています。 チーム代表のサンドロ・カルーシは次のように述べています。 – もう少し運が良ければ、ライダーを落ち着かせて、最高の状態で自分を表現できるようにしましょう。彼にはすべての可能性があります。」 オープニングラウンドで何がうまくいかなかったのですか？ 「アッセンでのデビュー戦では少し緊張があり、いくつかの小さな問題がありました。 首位との差については、スタートで首位から1秒半も悪くないので満足しています。 しかし、チャンピオンシップのレベルは非常に高く、このギャップで18位にとどまっています。 ブラッドリーがチャンピオンシップの後半に競争力のあるレベルでもう少し成熟すれば、彼は非常にうまくやれるだろう. ブラッドリー・レイと一緒に世界のスーパーバイクの順位で自分をどこに置くことができますか? 「彼の経験と私たちの経験をすべて考慮して、私たちに属する場所は約10位です。 紙の上では他のパッケージと非常によく似たパッケージを持っているので、ルーキーであるドライバーと一緒にすべての部品をまとめて、彼を安心させる必要があります」。 最初のレースでは、非公式のものでさえも、ヤマハが素晴らしい証拠であるのを見ました。 「世界選手権に参加するヤマハは非公開ではありません ことし、 すべて家が支えています。 昨年と比較して、私たちのバイクは改善されており、現在のギャップはバイクのパフォーマンスに関連しているのではなく、パッケージ全体の成熟度の問題にすぎません。」 写真 MotoXRacing

MotoXRacing を使ったワールド スーパーバイクでのブラッドリー レイの冒険は、アッセンで始まりましたが、思い通りにはいきませんでした。 イギリス人ドライバーはまだ高度がゼロで、カタルーニャでそれを埋め合わせたいと考えています。 Sandro Carusi のチームは、特に技術レベルで、昨年と比べて大きく成長しました。 今、彼は報酬を得る必要があります。 「アッセンでの好タイムを考えると、次の週末に向けて自信を持っています。 チーム代表のサンドロ・カルーシは次のように述べています。 – もう少し運が良ければ、ライダーを落ち着かせて、最高の状態で自分を表現できるようにしましょう。彼にはすべての可能性があります。」 オープニングラウンドで何がうまくいかなかったのですか？ 「アッセンでのデビュー戦では少し緊張があり、いくつかの小さな問題がありました。 首位との差については、スタートで首位から1秒半も悪くないので満足しています。 しかし、チャンピオンシップのレベルは非常に高く、このギャップで18位にとどまっています。 ブラッドリーがチャンピオンシップの後半に競争力のあるレベルでもう少し成熟すれば、彼は非常にうまくやれるだろう. ブラッドリー・レイと一緒に世界のスーパーバイクの順位で自分をどこに置くことができますか? 「彼の経験と私たちの経験をすべて考慮して、私たちに属する場所は約10位です。 紙の上では他のパッケージと非常によく似たパッケージを持っているので、ルーキーであるドライバーと一緒にすべての部品をまとめて、彼を安心させる必要があります」。 最初のレースでは、非公式のものでさえも、ヤマハが素晴らしい証拠であるのを見ました。 「世界選手権に参加するヤマハは非公開ではありません ことし、 すべて家が支えています。 昨年と比較して、私たちのバイクは改善されており、現在のギャップはバイクのパフォーマンスに関連しているのではなく、パッケージ全体の成熟度の問題にすぎません。」 写真 MotoXRacing

2023 年のスーパーバイク世界選手権は、4 月 21 ～ 23 日の週末にアッセンから再開され、そこでブラッドリー レイがヤマハ モトックスレーシング チームでシーズンデビューを果たします。 合意されたように、それはヨーロッパのラウンドでのみレースを行うため、オーストラリアやインドネシアで実際に動いているのを見たことはありません. デビューの準備として、イギリス人ライダーと彼のチームはアラゴンとモントメロのテストに参加しました。 残念なことに、エンジンの問題により、彼はモーターランドでの2日目の午後にしか走ることができませんでした. さらに、現在のBSBチャンピオンが競うことができるヤマハR1の決定的なバージョンは、カタルーニャでのみ利用可能でした. スーパーバイク、ブラッドリー・レイはモントメロのテスト後に自信を持っている レイは、より多くの距離をカバーしてアッセンラウンドに到着したかったでしょうが、彼は最善を尽くすつもりです。アラゴンは計画通りに行かなかった – 彼は宣言した – しかし、モントメロでの 2 日間を実行できたことはポジティブでした。 私たちはいくつかのことを試し、正しい方向に進んでいます。 残念ながら、私が持っていた2日目に と 私たちを遅くした小さな事件。 ラップタイムを上げればよかったのですが、自分のタイムにストレスを感じていません。 中古タイヤでのレースペースに自信あり」。 カタルーニャでは初日は 69 周、2 日目は 30 周を走り、BSB で使用したものとは異なるヤマハ R1 にますます慣れようとした英国人ライダーは次のように述べています。私たちはゆっくりと進歩しています – 説明します – 今まで乗っていたものとは全く違うこのR1で。 ラップを重ねることで、エレクトロニクスについてもっと学ぶことができます。 フレームはより快適に感じ始めています。 少し時間がかかります。 テストの日数はそれほど多くなく、他のチームはより多くの時間をトラックで過ごしました。 遠く離れているとは思わない。正しい方向に進んでいるし、アッセンでスタートするのが待ちきれない」。 SBK、ブラッドリーのシェイキー・バーン信条 アッセンは、スズキのワイルドカードとして 2018 年にドニントンでのラウンドに出場したことを考えると、スーパーバイク世界選手権での完全なデビューではありませんが、チャンピオンシップでの彼の最初の有効なシーズンです。 彼はうまくやりたいと思っており、彼のマネージャーで元レーサーのシェーン ‘シェイキー’ バーンは注意深く見守っています。 WorldSBK の公式ウェブサイトによるインタビューで、バーンはライダーのデビューを考慮して次のように述べています。彼は厳しいリーグに向けて大きな一歩を踏み出しています。 […]

オーストラリアとインドネシアで開催された 2 ラウンドの後、スーパーバイク世界選手権は 4 月にアッセンから再開され、ブラッドリー レイの活躍も見られます。 実際、現BSBチャンピオンは2023年にYamaha Motoxracingチームのヨーロッパラウンドにのみ参加します。 サンドロ・カルーシが率いるチームは、2 月にポルティマンで開催された 2 日間のテストにすでに参加しており、そこで英国人ライダーは SBK 構成で R1 をテ​​ストすることができました。 イングランドでは彼はヤマハで勝ったが、そこには異なる技術規則があるので、彼は新しいことに慣れなければならない. アラゴン (3 月 22 ～ 23 日) とバルセロナ (3 月 30 ～ 31 日) で行われるテストは、非常に重要です。 それらは、バイクにさらなる自信をつけ、パフォーマンスの面で大きな前進を遂げるために使用されます。 スーパーバイク、ブラッドリー・レイがテストのためにロード レイは、スペインでのテストのためにヤマハ R1 に戻ることを熱望しています。始めるのが待ちきれません。 より快適にバイクに乗れるようにし、最初の 2 ラウンドに参加したライダーに追いつくために、やらなければならないことがたくさんあります。」 英国人ライダーは、ワールド スーパーバイクでの最初の年に非常にうまくやることに熱心であり、アラゴンとバルセロナで正しい方法で仕事をすることがいかに重要かを知っています。ベストを尽くして戦う準備ができた状態でアッセンに到着できるように、この 4 日間で懸命に働かなければなりません。 フィジカル的にはとても良い感じです。たくさんのトレーニングを積んできたので、また運転できることに興奮しています」。 Yamaha Motoxracing Team: サンドロ・カルーシの言葉 明らかに、チーム マネージャーの Carusi も、正しい方向にすぐに進むことの重要性を認識しています。アラゴンとバルセロナでのテストは、私たちのチームとブラッドリーにとって 2 つの重要なテストになります。 […]

ブラッドリー・レイの学校の最初の日は、すでに彼のチームによって見事に過ぎ去りました。 先週、25 歳のイギリス人は、ポルティマオ サーキットで Motoxracing Yamaha の最初のテストを行いました。 初日は彼がバイクとイタリアのチームに自信を得るのに役立ちましたが、すでに2日目に彼は将来の前兆となる興味深いタイムを記録しました。 ブラッドリー レイは前日のタイムを 1 秒短縮し、1’41”293 のベストラップと 74 周を完了しました。 当然、彼には十分な改善の余地があります。WSBK レベルでは、彼はまだ発見されていないライダーです。 「全体として、今シーズンの最初のテストは非常にうまくいった –コルセディモトのMotoxracingチームマネージャー、サンドロ・カルーシに語る– ライダーは非常にやる気があり、学びたいと思っています。 彼がエレクトロニクスを知らず、我々がエクストラソフトタイヤを使用していなかったことを考えると、我々はトップ10からそれほど遠くない.」。 また今年、チームは 2022 年にロベルト タンブリーニとのように、ヨーロッパのレースにのみ出場します。 スーパーバイク世界選手権の全体的な平均レベルはさらに上昇していますが、すでに BSB のスターであるブラッドリー レイは、最も待ち望まれているルーキーの 1 人です。 チームはしばらくじっとしていることになります。 「我々は4月21日と23日の週末にアッセンでチャンピオンシップを開始する。 続ける サンドロ・カルーシ – しかし、おそらく最初に、3 月 22 日と 23 日にアラゴンでテストを行う予定です。」 モトクロスレーシングの写真 「How I Designed My Dream」マジシャンのエイドリアン・ニューウェイの伝記が Amazon で入手可能

スーパーバイクはすぐに活動を再開する準備ができています。 先週ヘレスで行われた 2 日間のテストの後、チームとライダーは 1 月 31 日火曜日と 2 月 1 日水曜日にポルティマオで主役となります。 各チームは、ヘレスですでに開始されている作業を継続し、フィリップ島でのチャンピオンシップの第 1 ラウンド (2 月 24 ～ 26 日) を考慮して改善を模索します。 最後のテストも 2 月 20 ～ 21 日にオーストラリアで行われ、すべてのライダーは最適な精神物理学的および技術的状態でそこに到着することを望んでいます。 スーパーバイク、ポルティマンテスト：バッサーニがドゥカティに加入 ドゥカティはポルティマンで完成します。 アルバ レーシングのファクトリー チームは、アルバロ バウティスタとマイケル ルーベン リナルディと共に新しいパニガーレ V4 R の開発作業を継続し、ヘレスで過ごした 2 日間に非常に満足しています。 コメントは、特に新しいエンジンについて肯定的でした。 Barni Spark Racing Team の Danilo Petrucci は、2023 年バージョンのバイクに初めて乗ることができ、彼のフィードバックを知るのは興味深いことです。 Philipp Ottl (Go […]

ヤマハは、2023年のスーパーバイク世界選手権で多くの新機能を発表します。 公式チームのライダーは確定しているが、独立チームには新たな顔ぶれが登場する。 彼らが仕事をしているのを見る好奇心は素晴らしいです。 Toprak Razgatlioglu と Andrea Locatelli の両方が Pata Yamaha With Brixx チームで期限切れになろうとしていることを考えると、ルーキーも 2024 年の昇格の可能性のために戦うことになります。確認が取れて良かったです。 新しいもののうち、誰がよりうまくやりますか? Aegerter、Supersport と MotoE に続いて Superbike も Dominique Aegerter は特にポジティブなシーズンをいくつか過ごしています。 彼は過去 2 つのスーパースポーツの世界タイトルを獲得しており、2022 年には、昨年の 2 位に続き、MotoE の世界タイトルも獲得しています。 彼は 30 歳で、自分には無駄にならない絶好の機会があることを知っています。 GYTR GRT ヤマハチームは彼に競争力のある R1 を提供し、迅速に適応できるかどうかは彼次第です。 残念ながら、ヘレスでの最初のテストは雨で台無しになりましたが、スイス人には大きな期待が寄せられています。 SSPとMotoEで好成績を収めた後、彼はSBKでも自分の地位を確立することに非常に意欲的です。 MotoGPの失望を忘れるためにヤマハとガードナー エーガーターのチームメイトであるレミー・ガードナーにも大きな期待が寄せられている。 彼らの内部決闘は非常に興味深いものになるでしょう。 このライバル関係は、GRT チームにとって間違いなく歓迎されます。GRT チームは、新しい 2 人のドライバーと共に、1 年間予想を下回った後、ターニングポイントを探しています。 このオーストラリア人は熱意を持ってこのプロジェクトを受け入れており、そのおかげで、MotoGP での唯一の年で改善された苦い失望を忘れることを望んでいます。 彼は現Moto2チャンピオンとしてトップクラスに上陸しましたが、うまくいきませんでした。 […]

ブラッドリー・レイは 2023 年にスーパーバイク世界選手権への飛躍を遂げ、彼がそれに挑戦できることを証明するあらゆる意図を持っています。 ヨーロッパでのラウンドだけが Motoxracing チームでレースされることが予想されている場合でも、彼は良い結果を達成するために最善を尽くし、おそらく 2024 年のさらに重要なサドルを征服するでしょう. 最近、現BSBチャンピオンは、サビーナ（リエティ）のトッリにあるMotoxracing本社を訪問するためにイタリアに行きました。 彼は、チームマネージャーのサンドロ・カルーシと、チームの他のメンバーをよりよく知るようになりました。 来年参戦するヤマハR1のカラーリングも発表された。 最初のテストの日付と場所も発表されました。2023 年 1 月 25 ～ 26 日にヘレス デ ラ フロンテーラで開催されます。 その機会に、バルニ チームのドゥカティでのダニロ ペトルッチのデビューを含む、トラック上で多くのアクションが行われます。 スーパーバイク、ブラッドリー・レイ、Motoxracing Yamaha で冒険の準備完了 Motoxracing 本社への訪問の最後に、Ray は彼を待っている新しい経験への熱意を繰り返し、本社に感銘を受けたことを認めました。新しいチームに参加するのはいつもワクワクしますが、スーパーバイク世界選手権に移るチームの本部を訪れたとき、何が期待できるかわかりませんでした。 施設とチーム全体の両方が私の期待をはるかに上回ったと言ってうれしいです。 この訪問の前は、Motoxracing でレースをすることにワクワクしていましたが、今はシーズンが始まるのが待ちきれません。 私をとても歓迎してくれるようにしてくれたみんなの努力にとても感謝しています！」。 カルーシは、チームのホームを見せてくれて、2023 年に向けて大きなモチベーションが存在することを確認できたことをうれしく思います。」ブラッドリーを私たちのオフィスに迎えることができてとてもうれしく思います。彼は私にとても良い印象を与えてくれました! 彼の決意は、SBK でこの 2 シーズン目に直面するためのさらなる刺激になるでしょう。 細部に至るまですべてを世話してくれたチームスタッフに感謝します」。 彼のヤマハ R1 のブラッドリー レイ 写真: Motoxracing