ブラッドリー・レイ

2023年はスーパーバイク世界選手権にとって非常に興味深い年になるでしょう。 バウティスタ・ラズガトリオグル・レアという巨匠トリオのタイトル争いに加え、他のライダーたちにも大きな注目が集まる。 従うべき新人が何人かいて、その中にはブラッドリー・レイがいます。 25 歳のイギリス人は、2022 年に BSB チャンピオンの冠を獲得し、ヤマハのサポートにより、WorldSBK での地位を確立しました。 彼は、サンドロ・カルーシが率いるモトクロスレーシングチームをドライブし、ヨーロッパのすべてのラウンドに出場します。 彼のシーズンは、オーストラリアとインドネシアでのラウンドが行われた後、アッセン (4 月 21 ～ 23 日) から始まります。 今年は彼がグリッドに並ぶに値することを証明しようとする学習の年になるだろう。 ブリティッシュスーパーバイクからやって来て、プライベートチームでの地位を確立するのは確かに簡単ではありませんが、ヤマハは彼を信じており、彼がそこにいたという理由だけでなく、世界選手権で彼を望んでいました. スーパーバイク、ブラッドリー・レイは学ばなければならないことを知っている レイはヤマハ R1 で BSB を獲得し、彼が同じバイクに乗り続けているという事実は間違いなくアドバンテージです。 しかし、テクニカルレギュレーションは異なっており、彼が WorldSBK で期待される電子機器に適応するには時間がかかるだろう。例えば、彼はトラクションコントロールやアンチウィリーを頼りにすることができる. 英国人ライダーは、新しいチャンピオンシップでの最初の年に彼を待っているものについて明確な考えを持っており、彼は素晴らしいインタビューでそれを認めました オートバイのニュース：「最初の3つを忘れる必要があると思います。 彼らは信じられないほどのテクニカルパッケージを備えた素晴らしいライダーです。 私にとって重要なことは、トラックとエレクトロニクスを学ぶことです。 私はゆっくりと構築したいと思っており、私の目標は他のヤマハに近づくことです. レミー・ガードナーもヤマハに乗ります。」。 BSB チャンピオンはワールドカップで高い目標を掲げる レイは MCM に対し、2022 年に獲得したタイトルを守るためにブリティッシュ スーパーバイクにとどまるというオファーを受けたことを認めていますが、彼は世界選手権への大きな飛躍を強く望んでいました。BSB残留の提案はありましたが、子供の頃からずっと世界チャンピオンになることを夢見ていたので、BSB残留で世界チャンピオンになることは不可能です。 タイトルを獲得してイギリスのチャンピオンになったことはもちろん素晴らしいことですが、私の最終的な目標は世界選手権に出場し、そこに長くとどまることです。」。 Motoxracing チームのライダーは、彼のキャリアの適切なタイミングで WorldSBK に到着すると確信しており、彼の野心を隠していません。私は 25 歳で、これ以上 BSB に留まるのはばかげています。 移籍するのに適切な時期だと思う。ヤマハとトプラクで、彼はMotoGPに移籍することができる. そして、2023年末に期限が切れる他のヤマハ契約があります」。 2024年のMotoGPでのRazgatlioglu? アシュフォード出身の […]

今日から公式です：ブラッドリー・レイは2023年にスーパーバイク世界選手権でレースをします. 25 歳の英国人ライダーは、今年 OMG Racing R1 でブリティッシュ スーパーバイク チャンピオンシップのタイトルを獲得しました。 セットアップは少し異なりますが、彼はヤマハでレースを続けます。 2018 年にドニントンで 2 つのレースに出場した WorldSBK に適応することは、確かにアドバンテージになる可能性があります。 当時BSBスズキのライダーで、第1レース14位、第2レース15位。 ブラッドリー・レイ、スーパーバイク世界選手権に参戦 レイは、彼を待っている新しい冒険に喜びを隠しませんでした。ヤマハでのデビューにもかかわらず、9回の勝利と23回の表彰台を獲得し、英国のSBKチャンピオンを卒業した私にとって信じられないほどのシーズンでした. Yamaha Motoxracing WorldSBKチームの一員です。 私は WorldSBK でレースを開始することを熱望しており、このチャンピオンシップで成功を収めている多くの英国人ライダーの足跡をたどることを望んでいます. 次のタイトルを目指して、一歩一歩！」。 Yamaha Motoxracing チームのボスである Sandro Carusi は、BSB チャンピオンのようなライダーを確保できたことに満足しています。ブラッドリーを我々のチームに迎えることができ、またヤマハが彼のスーパーバイク世界選手権でのデビュー戦に我々を選んでくれたことを非常にうれしく思います。 一緒に素晴らしい仕事ができると確信しています。 SBKに入社してわずか1年で、ヤマハが私たちに与えてくれたサポート、そして何よりも私たちに与えてくれた信頼に感謝します」。

（彼は過去6年間、ブラッドリー・レイはライダーとしての（完全な）キャリアのすべての段階を生きてきました。高値、安値、光、影、モーターサイクルの休暇に非常に近い状態から2022年に最高潮に達する勝利まで。ブリティッシュ・スーパーバイクのタイトルを獲得。この時期のある時点で、”テレスパラプロダクションデリバティブの新たな才能の中で最も話題になった名前でさえありましたが、途中で少し道に迷いました. 不幸な選択、うまくいかなかった結婚、2018年に愛された（賞賛された）ブラッド・レイが今シーズン戻ってきました。 もはや単なる約束ではなく、BSBチャンピオンを私たちに与えてくれたジェットコースターの乗り物. しかも、グローバルな視点で。 ブラッドリー・レイのために上り坂をすべてルートする 「いつ到着するかは問題ではなく、どのように到着するかは重要です」、素晴らしい格言を言います。 実際、Bradley Ray のスポーツ アイデンティティキットに完全に従っています。 1997 年にアシュフォードで生まれた彼は、過去 6 年間を BSB で過ごした (たったの) 25 歳にもかかわらず、今ではオートバイのベテランとして知られています。 地球上で最も競争力があり壮観な全国スーパーバイク チャンピオンシップで、ブラッド # 28 は自分の次元を見つけました。 というか、彼の才能を披露する気の合う舞台。 実際、あなたのキャリアを救います。 モーターサイクルの約束 ブラッドリー・レイは、Red Bull MotoGP Rookies Cup の最も競争の激しいシーズンのいくつかで、より多くの輝きを放つことができるライダーの中で自分自身を確立しました. 当時はまだ非常に荒れていて、何度か限界を超えていました.ワールドチャンス。 さまざまな理由（経済的、「政治的」でさえ）で、彼にはその機会がありませんでした。 彼は CEV Moto3 で自分自身を再起動しようとさえしましたが、後に誰も彼を信じていなかったときに、ステファノ カラッチと Vyrus プロジェクトが Moto2 に適応することを発見しました。 彼の同僚の他の人は世界の大会でプレーできましたが、彼はそのどれもありませんでした。 停止のリスク 最後の手段として、彼は故郷に戻り、シリーズの派生物の間でパスを試みました. 600 の中で良いものはありましたが、十分ではないようでした。 2016年の終わりに、彼は真剣にやめることを考えたほどでした. 今では、彼のキャリアは、謙虚な出自の家族によってのみ資金提供されていました. 彼の父親であるケビンは、今でもピットウォールからの信号板を彼のために保持しており、彼の日常生活では煉瓦工です。 ブラッド＃28は、パブを経営していた母親に手を差し伸べ、目的を達成するために建設作業を手伝いました. ご存知のように、オートバイは高価なスポーツ (非常に高価) […]

故クリッシー・ラウズを偲んで、ブリティッシュ・スーパーバイクの主役たちは、ブランズ・ハッチでの最初のフリープラクティスセッションのトラックにいることに気づきました。これは、2022 年のタイトルがまだ与えられていないシーズンファイナルのシーンです。 チャンピオンシップでの（心強い）アドバンテージの強さで、ブラッドリー・レイは、予定されている 3 つのレースで控えめな 9 位に落ち着くことができますが、明らかに彼はまったく異なる考えを持っているようです。 FP1終了時点で「テレスパラ」がランキング首位に立​​ち、最も近いライバルにかなりの差をつけています。 ブラッドリー・レイ・コマンダ・ネル ブリティッシュ・スーパーバイク 彼らは自由練習にすぎませんが、明らかにブラッドリー・レイはプレッシャーを感じていないようです. 彼が何年も追い求めてきた目標を達成することができた週末に、アッシュフォード出身の 25 歳は 1 分 24 秒で「899 が FP1 をリードし、このセッションで 1 分 25 秒を切った最初で唯一の選手でした。 4/10 を超えると、Jason O’Halloran、Danny Buchan、Peter Hickman が順番に表示され、最も離れた算術によって唯一の対戦相手がゲームに保持されます。 トミー ブライドウェルは実際には 5 位で、グレン アーウィンは 6 位です。 鈴木にとって問題のあるFP2に向けて セッション中、復帰したクリスチャン・イドンがスズキ GSX-R 1000 エンジンの故障により赤旗を提示したことに注意する必要があります。 浜松の本拠地であるブリティッシュスーパーバイクにとって、最後のレース週末となる可能性があるこのレースを始めるには、最良の方法ではありません… 2022ベネットブリティッシュスーパーバイクチャンピオンシップBrands Hatch GP、Classifica Prove Libere 1 1- ブラッドリー レイ – リッチ […]

今週末のブランズ ハッチで、ブリティッシュ スーパーバイクはシーズン最終戦を迎えますが、大多数のチームとライダーにとって、その考えはすでに来年に向けられています。 最終的な評決がほぼ確定したため、前回のドニントン パークでは、2023 年のドライバー市場に関するおしゃべりに注目が集まっていました。 チャンピオンシップのリーダーであり、(ほぼ) 2022 年のチャンピオンであるブラッドリー レイが含まれています。 世界に向かってブラッドリー・レイ 2022 年のタイトルを獲得するには、ブランズ ハッチで予定されている 3 つのレースで控えめな 9 位を獲得する必要がありますが、ブラッドリー レイにとって、ワールド スーパーバイクへの参入は少なくとも複雑です。 関係者が何度も繰り返しているように、彼の夢はいつか世界チャンピオンを卒業することです。 少なくとも、世界選手権シリーズで高いレベルでシーズンを完走できること。 彼は過去にこれらのキャリアの機会を持っていませんでしたが、最高の2022シーズンのおかげで、彼の名前はスポットライトに戻ってきました. そのため、彼の存在は、シェーン バーン (現在はシックスティー セブン スポーツ マネージメントを通じて彼のメンター兼マネージャー) を伴って、先週末にポルティマオで見過ごされることはありませんでした。 彼はパタ ヤマハ ガレージのゲストで、ジョナサン レイやアレックス ロウズとも話していました (冒頭の写真で）。 レイによって提起された条件 無料の R1 のうち、MotoXRacing チームがラインナップしたのは「テレスパラ一定の保証があれば、この可能性を否定するものではありません。 一方では親会社からの強い関心があり、他方では適切な技術サポートと注意が必要です」視点の“。 そうでなければ、ブラッド＃28はBSBにとどまって問題なく選択でき（彼は文字通り2023年にどこにでも行くことができます）、待つという贅沢を自分自身に許すことができます（私たちはまだ1997年のクラスについて話している. それだけでは不十分であるかのように、MotoAmerica に着陸する代わりに、取るに足らない経済的オファーを誇っています… 世界を目指すイギリスのスーパーバイクライダー ブラッドリー・レイは、来年の世界選手権でレースをするように設定された唯一の BSB 名ではないことは明らかです。 プチェッティ・カワサキとワールド・スーパーバイクでトム・サイクスを見る可能性はパブリック・ドメインにあるが、Moto2 で赤ん坊の神童ロリー・スキナーのチャンスが再び開かれている。 キャメロン・ボービエのアメリカへの帰国決定により、21 歳のスコットランド人は、シルバーストーンとスピルバーグの間のダブルワイルドカードに照らして、アメリカン・レーシング・リストの最初の名前です。 または、Ray のように、受け取った多くの重要なオファーから選択して […]

ドニントン パークでの大胆なレース 3 は、ブリティッシュ スーパーバイクの 2022 年シーズンの概要をほぼ明確に示しています。 ブラッドリー レイは、彼の最高のチャンピオンシップの 9 回目の肯定を征服し、タイトルの征服を効果的に抵当に入れました。 Glenn Irwin (レースで 3 位) を 66 ポイント上回り、Tommy Bridewell (4 位) を 67 ポイント上回り、Brands Hatch での最後の 3 連戦で獲得できるポイントはわずか 75 以上でした。テレスパラ「キャリアの夢の実現に近づいています。 トム・サイクス トラボルト・ダ・ジェイソン・オハロラン この第 3 ラウンドのドニントン パークでのブラッド #28 は、他人の不運を最大化するのが得意でしたが、何も盗みませんでした。 これは、前の 2 つのレースの勝者であるトム サイクスの場合です。メルボルン ループの途中でジェイソン オハロラン (後者はストレッチャーで救助されました) に圧倒され、センセーショナルなトリオをドロップするという彼の意図を放棄せざるを得なくなりました。 PBMドゥカティと。 グレン・アーウィンがフットボードを失う！ 赤旗（ゴダードからのハイサイドにより最初のルートでクリッシー・ラウズが転倒した後）とスコアシートにセーフティカー（オハロラン対サイクスの衝突）があった大胆なレースでは、あらゆる種類の事が起こりました。 グレン・アーウィンに指導を求め、18 周予定の 14 周目でプラットフォームを失うことを除けば、自分がレースリーダーであることに気づきました。 言葉の文字通りの意味では、彼の右フットボードが壊れ、彼はレースの終わりに直面することを余儀なくされ、彼の足は排気ターミナルの保護に置かれました. […]

対決の開始間近に迫ったブリティッシュ スーパーバイクでは、ブラッドリー レイがそのリーダーであり参考ライダーであると考えています。 彼はスネッタートンの週末にそれを証明し、リッチエナジー OMG レーシング ヤマハのライダーはハットトリックを記録することができました。 TRISS THE BRADLEY RAY NAIL ブリティッシュスーパーバイク レース1ではシーンを独り占めし、レース2ではラストラップでタラン・マッケンジーに敗れ、番組の最終ヒートで「テレスパラ「攻撃を開始する最も適切な瞬間を待ちました。 具体的には、ストーム ステイシーのカワサキのエンジンを真っ直ぐにブレーキングするために、セイフティ カーが導入された後の再スタートが必要でした。 彼らが去ると、レイは離陸し、論争のセンセーショナルなエピローグを避けました. WINS DESPITE 2″ペナルティ そうです、レース ディレクションが課したように、最後のラップで、正しい手順を尊重しなかったレイ、マッケンジー、グレン アーウィンに 2 秒のペナルティ (ロング ラップ ペナルティに相当) が課せられました。 . 基本的に、彼らは適切な距離を尊重せず、SCがまだピットレーンに戻っていないときにスロットルを早く開けました。 RAY CONFIRMED RACE WINNER 3 これらの2インチのペナルティにもかかわらず、ブラッドリーレイは勝利を維持し、ピーターヒックマンに739千分の1差をつけ、タランマッケンジー（3位）とグレンアーウィン（4位）に先んじて2位に躍り出ました。 レオン ハスラムが 6 位でフィニッシュしたレースでは、トム サイクスはウィルソン ヘアピンでのダニー ブカンによる 3 周目を中心に、コンテストを途中で終了しました。 ブリティッシュスーパーバイクの分類 メイン シーズンの後、2 週間後にオールトン パークで 8 人のドライバーがタイトルを争うショーダウンが始まります。 順位のトップから、Bradley […]

ブラッドリー レイはブリティッシュ スーパーバイクで至福のひとときを体験しています。 ショーダウンが見えてきて、チャンピオンシップのリーダーシップが征服されました」テレスパラ「あらゆる意味で、打ち負かすべきドライバーだ。 彼はスネッタートンでのレース 1 でそれを証明し、さらに 5 勝に値する勝利を収めました。 表彰台ポンツ 実際、シーズン終了のプレーオフでは、8人の認められたドライバー全員の名前が決定されようとしています. ブラッドリー・レイはブリティッシュ・スーパーバイクで勝てない ブリティッシュ スーパーバイクでのシーズン 5 勝目、キャリア 7 勝目となったブラッド レイは、現チャンピオンのタラン マッケンジー (2 位) とチームメイトのカイル ライド (3 位) を引き離し、ヤマハだけの表彰台を獲得しました。 ジェイソン・オハロランが今日すべてを経験した後、13位で、レイはチャンピオンシップで+34に飛びます. 特に、彼はこれまでに達成された追加ポイントの計算で指揮を執っています。 対決の選択 レイを主役に据えたレース 1 の焦点は、実際にはショーダウンの 8 位争いでした。 同じレイ、オハロラン、ジャクソン、スキナー (今朝のフライト後、このレース 1 には不向き) をすでに資格を得ており、グレン アーウィンもショーダウンのパスを取得しました。 ベントレー ストレートをストレートで下り、フィニッシュ ラインで 9 位になったホンダの旗手は、算術的にプレーオフの資格を得ており、他の 3 名がこのフィニッシュに近づいています。 タラン・マッケンジー（チャンピオンシップで6位）とカイル・ライド（8位）、そしてトミー・ブライドウェルについて話している. Ducatista は、レース 1 で表彰台を楽しむことができず、Ducati V4 R […]