トプラク・ラズガトリオール

スーパーバイク世界選手権は、2021 年にトプラク ラズガトリオールが初めてチャンピオンになったインドネシアで開催されます。 彼はその週末の素晴らしい思い出を持っていますが、今回はアルバロ・バウティスタがタイトルを祝うのを見る危険があります。 ヤマハのライダーは、ライバルのパーティーをフィリップアイランドでの最終ラウンドに延期するために最善を尽くしますが、順位に大きなギャップがあるため、簡単ではありません. 82 ポイントは多く、ドゥカティ スペイン人が今週末、マンダリカ インターナショナル ストリート サーキットで SBK ワールド チャンピオンシップの王冠を手にすることができると予測するのは簡単です。 スーパーバイク・インドネシア、ハットトリックを追うラズガトリオール Razgatlioglu は今週末、ロンボク島でうまくやろうと決意しています:”昨年のインドネシアでは何かが足りなかった。レースで 2 位になったが、今は 1 位を目指して戦いたい。 私にとって今はチャンピオンシップは重要ではありません。ギャップは大きいので、レースごとに集中しています。 マンダリカには良い思い出があります。2021 年には世界チャンピオンになりました。 でも僕は2位でフィニッシュし、今では3レースすべてに勝っている」。 ヤマハのライダーは、前回のスーパーバイク世界選手権でレース 1 で 2 位、レース 2 で 4 位でフィニッシュしましたが、スーパーポール レースは嵐のために土曜日から日曜日に延期された最初のヒートのために開催されませんでした。 今週末は天候も要因になる可能性があり、どんな状況にも備える必要があります。 トプラクはすでにハットトリックを達成するという目標を設定しています。 簡単ではないだろうが、マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットは、ドゥカティのバウティスタが違いを生むことができる長いストレートがないので、彼に有利になる可能性がある. 主なものは 507 メートルです。 コース上での値がどうなるか見ていきますが、非常に興味深い SBK ラウンドになることが約束されています。 写真：クレセントヤマハ

2022年の世界スーパーバイク選手権は終了までわずか2ラウンドで、タイトルレースが近づいています。 アルバロ バウティスタはトプラク ラズガトリオールを 82 ポイントと大きくリードしており、彼がワールド チャンピオンになれないとは考えにくい。 明らかに、ヤマハのライダーは、チャンピオンシップが 11 月 11 ～ 13 日の週末に終了するインドネシアでの次のラウンドでスペイン人が祝うのを防ぐために最善を尽くします。 彼が 1 年前に彼を祝ったのはマンダリカ インターナショナル ストリート サーキットで、当時はシーズン最後のイベントでした。 彼が勝つことを望んでいる特別な場所、おそらく3つのレースすべて. ヤマハスーパーバイク、デニングはバウティスタのパーティーを延期したい ワールドSBKの公式ウェブサイトに寄せられたインタビューで、ポール・デニングはタイトル争いについて非常に現実的だった。正直なところ、チャンピオンシップはほぼ終わったと思ってアルゼンチンに行きました。 残念ながら、Race 1 の結果とアルバロの結果のレベルは、実質的に行われたことを意味します。 しかし、すべてをフィリップ島に持ち込もうとします。 我々はマンダリカで競争力を発揮し、勝利のために戦ってバウティスタを倒し、フィリップ島で彼にプレッシャーをかけます。 それはいいだろう」。 チーム マネージャーのパタ ヤマハは、2022 年のスーパーバイク世界選手権がバウティスタの手に委ねられていることを知っていますが、同時に、インドネシアのラズガトリオールが彼の前に留まり、パーティーを延期できるようにしたいと考えています。 ドゥカティのライダーがパーティーを延期しなければならないことを確認するために、トプラクはマンダリカ ラウンドを 62 ポイント (レース週末に与えられる合計ポイント) 未満の順位で不利に閉じる必要があります。 デニングは、チャンピオンシップの次のラウンドでトルコ人ライダーに多くのことを期待しています。 また、彼は特にアルゼンチンでのスーパーポール レースの勝利を称賛しました。」彼の最高の勝利の 1 つ。 一年で最もエキサイティングなレースの一つでした“。 Razgatlioglu がインドネシアの Bautista でスポークをホイールに入れることができるかどうかを確認します。 「How I design my dream」マジシャンのエイドリアン・ニューウェイの伝記が Amazon […]

トプラク ラズガトリオールはアルゼンチンをアルバロ バウティスタに 82 ポイント差をつけ、2022 年のワールド スーパーバイク タイトルを獲得するチャンスは最小限になりました。 シーズン終了まであと 2 ラウンドしかないため、チャンピオンになるには本当に奇跡が必要です。 確かに第1レース序盤での意外な転倒は重く、バイクに復帰したものの15位でフィニッシュし、1ポイントしか獲得できなかった。 彼はスーパーポールレースで優勝して挽回しましたが、レース2ではバウティスタに追いつかず、2位に甘んじなければなりませんでした。 彼はカレンダーの最終戦まで全力を尽くすだろうが、彼はタイトルが彼のドゥカティのライバルの手に渡っていることを認識している. スーパーバイク アルゼンチン、ラズガトリオールはバウティスタを倒すことを望んでいた 週末の終わりにサン・フアン・ヴィリカムで行われたラズガトリオグルは、彼の結果について次のようにコメントしています。スーパーポールレースは信じられないほど素晴らしかったです。土曜日に犯した大きなミスの後、ベストを尽くそうとしました。 レース 2 はアルバロの方が強かったので、レースはありませんでした。 勝つために戦おうとしましたが、タイヤが落ちたのでそれは不可能でした」。 ヤマハのライダーは、アルゼンチンでバウティスタと戦うのは彼の素晴らしいストレートスピードのために難しかったと指摘し、リアタイヤのドロップが彼をさらに困難にしました:”彼は 2 セクター連続で 3 ～ 4 分の 1 を獲得しました。 ドゥカティがストレートで強いのは分かっているが、我々はすべてのコーナーで強かった。 最終ラップでリアタイヤが落ちてしまって、アドバンテージがなくなってしまいました。 2番目に来ることは、何もないよりはましです。 土曜日のクラッシュの後、チームがバイクを改善し、モチベーションを高めてくれたことに満足している」。 SBK、インドネシアでの攻撃に関するトプラク SBK世界タイトル争いについてのコメントは避けられないが、トプラクはそれについて考えたくなく、コースに出たときに100%の力を出すことだけに集中している.チャンピオンシップは今重要ではありません。 レースごとに、すべてのヒートに勝つようにしています。 2位に終わるのは好きじゃない。 2021年にチャンピオンを卒業したマンダリカの良い思い出があります.3つのレースに勝つ必要があります.」。 インドネシアでの次のラウンド (11 月 11 ～ 13 日) で、彼はバウティスタが世界王者の勝利を祝うのを阻止しようとしますが、それは難しいでしょう。 マンダリカ インターナショナル ストリート サーキットには長いストレートがないため、ヤマハとカワサキがドゥカティに対してより良いチャンスを得る可能性があります。 そして2023年に向けて、両日本のメーカーは、それぞれのドライバーをより良い技術的状態に置くためにやるべき仕事をしなければならない. 写真：ヤマハレーシング

チャンピオンは挑戦と再戦に生きています。そのため、トプラク ラズタリオグルは取りつかれたアルバロ バウティスタのように、土曜のレース 1 で進入速度の判断を誤って地面に倒れたのと同じコーナーに滑り込みました。 勝利の可能性がほこりの雲の中で蒸発したため、重大な間違いでした。 ヤマハの評価は流血でしたが、それ以上にトルコ人の自尊心です。 最初の機会に彼はすべてを回復し、アルゼンチンの週末の 2 回目の成功について少し考えたアルバロ バウティスタを「動かした」こと、およびその方法。 Toprak は 3 ポイントしか回復できませんでした。現在、彼はトップから -77 ポイントなので、バケツのドロップです。 しかし、彼はショーを行い、前日の恥を消しました。 アドレナリン全開の 10 周のフィニッシュ ラインで、ジョナサン レイは理想的な表彰台を獲得しました。 更新中 新しいルールは機能しますか? 一方、サンファンのパドックでは、来年からマルシェがシャーシのさまざまなコンポーネントを変更できるようになる「スーパー譲歩」についての話があります。 近年、マニアにはわかりにくい技術基準がいくつも登場しています。 ここで私たちの意見。 58、伝説のマルコ・シモンチェリにインスパイアされたイラスト入りの物語、Amazon で入手可能

スーパーポールを目前に控え（イタリア時間午後 5 時 10 分に予定）、スーパーバイク世界選手権の主役たちは、サン ファン ヴィリカム サーキットで最後のフリープラクティス セッションに臨みました。 気温が低く（10°をわずかに超える）、トラックコンディションが最適とはほど遠い状態で行われた30分間の活動で、最終的にトプラク・ラズガトリオグルがアルゼンチンの基準点として再確認されましたが、アルバロ・バウティスタではわずか3セントでした。 Toprak Razgatliogluはまだトップです 昨日の総合タイム ランキングで最速 (最速) を記録した現スーパーバイク世界チャンピオンは、1’37 インチ 216 の新しいトラック レコードを記録し、再び作戦指揮権を取り戻しました。同じレベル（1’37″ 217と1’37″ 222）。 アクロバティックなトルコのモーターサイクリストにとって素晴らしい旅。 ひげを生やしたアルバロ・バウティスタ アルバ ドゥカティでは、リーダーのアルバロ バウティスタではなく、マイケル ルーベン リナルディ (8 位) に困難が続いています。 アルゼンチンの金曜日に頭痛で退場した彼は、すぐに FP3 のタイム モニターのトップに登りつめ、Razgatlioglu の最も近いライバルとしてセッションを終えました。 1’37 インチ 246 では 30,000 分の 1 しか支払われませんが、とりわけ、さまざまな出力において、独自の V4 R のペースでパフォーマンスの一貫性を維持しています。 ジョナサン・レイがスーパーポール スーパーバイクに向けて 5 位 トップ 10 が […]

ブレーキなしの Toprak Razgtalioglu: サンファンでの最初のテストで最高のタイムと素晴らしいペース。 アルバロ バウティスタが 4 番目に速いタイムを記録: ドゥカティがヤマハに対して 56 ポイントの差をつけているにもかかわらず、チャレンジはまだ開かれています。 更新中 午後8時、2回目のセッション サンファン トラックでの 1 日のプログラムは、2 回目のフリー走行セッションで 20:00 (イタリア時間) に終了します。 最後の 45 分間は、レース タイヤとセットアップを試す機会となるため、非常に重要です。スケジュールは、土曜と日曜の 2 つの長いレースと同じです。 全体像はこちら

スーパーバイク世界選手権が復活し、アルバロ・バウティスタ、トプラク・ラズガトリオール、ジョナサン・レイによる挑戦がアルゼンチンで更新されます。 ドゥカティのライダーはランキングをリードしており、2022 年のタイトル獲得に近づくために、さらに努力を重ねることは間違いありません。 トルコ人は、彼がスコアの点で最も近く (-56)、ジョニーよりも結果の傾向が良い (-82) ことを考えると、彼を悩ませた最も有名なライバルです。 さらに、昨年のサン ファン ビリカムでは、レース 1 とスーパーポール レースの両方で優勝し、レース 2 では勝者のスコット レディングとカワサキのライダーに次ぐ 3 位でフィニッシュしました。 彼は南米のトラックが好きで、2019 年には Puccetti チームの Ninja に乗って好成績を収めました。 SBK アルゼンチン、Razgatlioglu carico、San Juan Villicum 経由 Razgatlioglu は、アルゼンチンでは攻撃しなければならないことを知っています。Bautista の順位でポイントを回復したい場合、彼は大きな計算を行うことができないでしょう:”アルゼンチンでのレースを楽しみにしています。 私はトラックが好きです。昨年は 2 つのレースで優勝しましたが、今年は改善することができます。 ストレートが長いので楽に勝てるコースではありません。 アルバロは2019年に非常に強かったことを覚えていますが、今年は違います。 私たちは勝利のために戦い続けます。最善を尽くします。」。 トプラクは、サン ファン ヴィリカム サーキットには、2019 年にすでにレース 1 で優勝しているドゥカティのライバルに間違いなく有利な長いストレートがあることを思い出します。 ハットトリックを達成することは、スーパーバイクの世界タイトル ゲームを再開し、インドネシアとオーストラリアの最後の 2 ラウンドで再び戦うのに理想的です。 バウティスタは順位でのリードを広げたいと考えていますが、ラズガトリオールは現在の差を縮めるためにあらゆることをしなければなりません。 現 SBK チャンピオンは攻撃しなければならず、リスクも負わなければなりません。 彼はスペイン人よりも高いプレッシャーを受けるだろう。 […]

Toprak Razgatlioglu は、スリーカードを目指し、スーパーバイクの優位性に疑問を投げかけました。 代わりに、アルバロ・バウティスタは親切に答えました。ヤマハ対ドゥカティの直接対決は2-1で終了しましたが、結局、スペイン人はフィールドにわずか3ポイントを残しました。 現チャンピオンは、世界トップから-56のパッシブで南半球のトリプティックに直面します（9レース、グラブで186ポイントアップ）。 このような激しいコンビネーションに対して、今日までナンバーワンであることを確認することは、可能なことの限界での取り組みのようです. 「チャンピオンシップはまだ終わっていない」 トプラクは警告します。 しかし、彼が心の中でそれを真剣に信じていることは、すべて証明されるでしょう. 「ストレートで0.5秒ロスした」 ジョナサン・レイのように、他の直接のライバルであるドゥカティも、ストレートでのパニガーレ V4 の優位性を強調しました。 「最終コーナーから最初のバウティスタまで、毎回コンマ5～6秒稼いでくれた」 Razgatlioglu氏は指摘した。 テレビの画像から状況が明白に見えた場合、赤の 19 番が非常に簡単に敵を追い越しましたが、データの分析から、このすべての優位性は現れません。 20 周で、アルバロ バウティスタのベスト T1 (第 1 セクター) は 31 インチ 544 で、トプラックは 31 インチ 591、レアは 31 インチ 663 でした。 彼らは10分の1ではなく、数千分の1で踊ります。 スーパーバイクでは絶対的なデータが提供されるため、最高速度の比較はあまり参考になりません。これは、MotoGP のように最速の 5 つのパスの平均ではなく、単一のベスト パスです。 したがって、ウェイク効果の影響はかなりのものです。 いずれにせよ、レース2で記録された値は次のとおりです：バウティスタ317.8 km / h、トプラク315 km / h、レア315 km / h。 繰り返しますが、違いは最小限です。 […]

14:55 – グリッドは空になり、レース 2 の前のウォームアップ ラップの準備が整いました。 14:50 – ポルティマオのスターティング グリッドに並んだドライバー、ラズガトリオグルは南米に向けて飛び立つ前にトリオを目指します。 14:45 – 10月21日から23日までアルゼンチンに乗り出す前に、ヨーロッパでの最後のWorldSBKレース。 最後から 2 番目のラウンドはインドネシアで 11 月 11 日から 13 日まで、最終レースはフィリップ島で 11 月 18 日から 20 日まで開催されます。 14:40 – ワールド スーパーバイクのランキングでは、アルバロ バウティスタが 423 ポイントで首位に立ち、トプラク ラズガトリオールが 372 ポイント、ジョナサン レイが 350 ポイントで続きます。マイケル リナルディが 219 ポイント、アクセル バッサーニが 187 ポイント、アンドレア ロカテリが 186 ポイント、アレックス ロウズが 178 ポイント、イケル レクオナが 163 […]

ポルティアモ トプラックでもラズガトリオールの攻撃は続きます。魔法のようなブレーキングで不屈のアルバロ バウティスタに立ち向かい、スーパーポール レースでも勝利を収めています。 このようにして、エースのヤマハはレース 2 のグリッドで最高のポジションを獲得し、スーパーバイクのトレッドからさらに 3 ポイントを獲得しました。 Ducati アドバンテージは 51 ポイントに低下します。 ジョナサン・レイにとっては、直接のライバルに屈することは何もありません。現時点で 3 位は、カワサキが目指すことができる最高の結果です。 異なるタイヤ、同じ音楽 スプリント レースでは、ピレリはソフト SCX も利用可能にしましたが、これは明らかに強制的な選択でした。 したがって、タイヤはレース 1 とは異なりますが、音楽は同じでした。 トプラクは稲妻のように走り去り、レイのポールポジションをキャンセルし、リーダーとしての地位を決してあきらめませんでした. アルバロ・バウティスタはひどく試みました。 ドゥカティのミサイルをストレートに当てるたびに、彼は頭を前に出すことができたが、ラズガトリオグルが打撃をかわすたびに致命的なブレーキングを行い、最初のコーナーで前に滑った。 アルバロはそこにいませんでしたが、最後から2周でフロントエンドからの危険なグリップの喪失により、彼はトラブルに巻き込まれないように確信しました。 土曜日の同じ表彰台: マグニフィセント スリーが表彰台のステップを独占したのは、27 レースで 21 回目です。 15:00 グランドフィナーレ スーパーバイク世界選手権の第 9 ラウンドのプログラムは、レース 2 で 15:00 (イタリア時間) に終了します。カバーするのに 20 周あります。 前日のレース1は前戦300のアクシデントでスタートが遅れ、14周に短縮されました。予想距離。 これは、テーブルのカードを変更する可能性のある要因です。 天才エイドリアン・ニューウェイの自伝「How I design my dream」Amazonにて

電卓を手に: 今日、トプラク ラズタリオグルがレース 1 の成功に続いてフォローアップした場合、彼はワールド スーパーバイク リーダーであるドゥカティ ライダーのアルバロ バウティスタに何ポイント回復できるでしょうか? ポルティマオのジェットコースターでヤマハのトルコ人は解き放たれ、ウォームアップでさえ、彼は紛れもない1’40 “166を記録し、彼のライバルよりもほぼ0.4倍優れていることで彼の優雅な状態を確認しました. 今日、トプラクには 2 つの攻撃機会がありますが、バウティスタは従順でダメージを抑えることに満足できるでしょうか? それを当てにしないでください… 更新中

三つ巴の挑戦は一騎打ちとなった：トプラク・ラズガトリオグル対アルバロ・バウティスタ。 ポルティマオでの最初のレースをある程度楽に勝ち取ったトルコ人ライダーは、ドゥカティのトレッドから 5 ポイント回復し、-54 まで上昇しました。 一方、3 輪目のジョナサン レイはさらに高度を落としました。ライバルに次ぐ 3 位で、-71 ポイントに沈みました。 彼が13回優勝したAlrgaveのジェットコースターでさえ、カニバルは、現在ドゥカティ対ヤマハの事件となっている世界選手権の慣性を変えることができませんでした. しかし、Toprak Razgatliogluは、外部の「助け」がなければ、優位性を取り戻して優位性を取り戻すことは非常に難しいことに気づきました… 「三人じゃダメだ」 「毎回、勝利を争うのは私、アルバロ、ジョニーの 3 人だけというのは、あまり良くない」 とトルコのエースは不満を漏らした。 “より多くのライダーが表彰台を争うことができるように、もっと興奮していればいいのにと思います。 たぶん来年は主役が増えるでしょう。」 かもしれませんが、その間はこんな感じです。 2度目の世界選手権を望むには、ただ勝つだけでは十分ではなく、ヤマハとドゥカティの間に誰かが介入してくれることを期待しなければなりません。 「アクセル・バッサーニは大きく成長し、今では本当に強い」とトプラクは語る。 しかし、ベネチアのドゥカティスタがバウティスタの計画を複雑にすることを望んでいる. Razgtaliogluは自活しなければならない 「しかし、ドゥカティに何かが起こるかもしれない…」 「バウティスタはもう勝ってはいけない」 「バルセロナのアルバロは 3 勝し、私は打撃を返すためにポルトガルに到着した」 プロメットアース。 「レース1の最初のラップで、ジョナサン・レイは非常に速かった。唯一の目標はリアタイヤを可能な限り維持することだけだったので、後ろで落ち着いていた。 前に出るとペースを合わせ、シグナルでバウティスタをチェックした。 彼が近づいてきたとき、私は彼にチャンスを与えませんでしたし、何も悪いことはしていません。」 最初のアクトはアーカイブにあります。トプラクは、アルバロ・バウティスタの確信を揺るがすために、ポルティマオでさらに 2 つのショットを持っています。 面白いでしょう… 天才エイドリアン・ニューウェイの自伝「How I design my dream」Amazonにて