トプラク・ラズガトリオール

Toprak Razgtalioglu は、ポルティマンの最初の戦いを持ち帰り、今シーズン 9 回目の勝利を失いました。 しかし、アルバロ・バウティスタは本来のレースを行い、貴重な 2 位でわずか 5 ポイントを残しました。 現在、ドゥカティと最も近いライバルとの間には 55 ポイントがあります。 ジョナサン・レイはポールを利用して逃げようとした。 開始が遅く、20周から14周に短縮されたレースの最初のラップで、カワサキがペースを設定しました。 しかし今では、忍者は短い毛布です。トプラクとバウティスタが一緒になったとき、レアはできませんでした. 更新中 そしていよいよダブルチャレンジ スーパーバイク世界選手権の第 9 ラウンドのプログラムは、無限の感情を約束する 2 つの課題で日曜日に終了します。 12 時 (イタリア語) に、わずか 10 周の距離でスーパーポール レースが行われます: 12 ポイントを提供し、レース 2 グリッドの最初の 3 列を定義します. 最終ヒートは 15:00 (イタリア語) に予定されています。 20周。 守り抜く！ 天才エイドリアン・ニューウェイの自伝「How I design my dream」Amazonにて

13:51 – アルバロ・バウティスタは 3 列目から 2 列目にジャンプして 4 位に戻されました 13:50 – ポルティマオでのスーパーバイク フリー走行の初日、Razgatlioglu は、ヤマハ R1 で 21 メートルのジャンプを行い、トラック上で別のナンバーを作成しました。 “データを確認したところ、21メートルジャンプしました。 その時はラップタイムなんてどうでもよくて、ただ自分がどれだけ進んだかを見ていた -トプラクはコメントしました-。 21メートルには見えませんでしたが、本当です。 私は幅の広いラインを選び、より速く走るために走りました。 通常、あなたは離陸しないようにあらゆることを試みます。それは楽しみのためでした。 翼を持たない方が良い場合もある」。 13:45 – ワイルドカードのライダーたちは、要求の厳しいポルトガルのトラックに登場するのに苦労しました。 2度のMotoAmericaチャンピオンのジェイク・ガニア（アタック・ヤマハ）は16番グリッド、耐久ライダーのマービン・フリッツ（YART）は23番グリッドからスタート。 13:40 – イタリアの WorldSBK ライダーの順位を見てみましょう: 11 位のマイケル リナルディ、13 位のロベルト タンブリーニ、アクセル バッサーニ (契約更新直後) の前。 22°ルカ・ベルナルディ。 13:35 – スーパーバイク チャンピオンシップのリーダー、アルバロ バウティスタは、グリッドの 9 番目のウィンドウからスタートします。 2列目はアンドレア・ロカテリ、ロリス・バズ、イケル・レクオナ。 3列目では、ギャレット・ガーロフとスコット・レディングがトルコのヤマハチャンピオンに先行しています。 ポルティマンのスーパーポールのまとめ ポルティマオ サーキットは今のところ、ジョナサン […]

Toprak Razgatlioglu は、3 回目のプラクティス セッションで Portimao のリードを破りました。レース タイヤの全員に 0.5 秒差をつけました! かつての世界チャンピオンは、このラウンドではスプリント レースでのみ使用できる SCX カバレッジを使用して、1 年前のスーパーポール記録より 10 分の 1 低い、変幻自在の 1’40 インチ 121 を記録しました。通常の距離をカバーする最も一般的なソリューションです。 それは孤立したフラッシュではありませんでした.Toprakは、非常に低い1’40 ‘で他のパスで攻撃を追跡しました. ジョナサン・レイとアルバロ・バウティスタは、今のところ油断しているようだ。 更新中 タイヤに気をつけて ポルティマン ラウンドでは、ピレリはソフト SCX の割り当てから撤退しませんでした。 リアには、標準 SC0 と開発 SC0 B0624 の 2 つのソリューションしかありません。 これは注目に値するカードの再シャッフルであり、最新のリリースで強化されたピッチ上の価値に強い影響を与える可能性があります。 世界選手権を争う 3 人のライダーの中で、ジョナサン レイは 5 月 22 日以降、つまりエストリル ラウンド以降、優勝していないことを思い出してください。 2015年からカワサキでレースをしている6度の世界チャンピオンにとって前例のない非常に重い速さ。 マイケル・リナルディの問題 文字通り、マイケル・リナルディのために煙に変えてください。ドゥカティは突然、大きな白い跡を残すのをやめました。 金曜日の朝、リミニのドライバーが最速でした。 同志アンドレア・ロカテリは、文字通り解き放たれたトプラクの後ろに登りました.2台のヤマハに続いて、スクワイアのアレックス・ロウズの前でジョナサン・レイに乗ったカワサキのカップルが続きました。 […]

すべてのスーパーバイクにプロメテオン。 チャンピオンシップの最後の大陸ステージの機会に、11 月 20 日にオーストラリアでシリーズを締めくくるヨーロッパ外遠征の前に、多国籍企業は物資や人の輸送用の産業用タイヤの生産を専門としています。アグロおよびOTR部門は、World SBKとのパートナーシップとチャンピオンシップの公式スポンサーとしての役割を引き続き活用しています. 特権ステージ ここポルティマンでは、従業員と顧客が参加する新しい顧客体験イベントが開催されました。 今週末、トルコから 20 名、エジプトから 15 名の約 30 名のスペイン人ゲストが特権的なステージからスーパーバイクを体験します。 プロメテオンとトプラク しかし、プロメテオン タイヤ グループは、史上初の国際的なスポンサーシップとしてモータースポーツの世界にデビューした年に、現職の SBK ワールド チャンピオンであるトプラク ラズガトリオールのスポンサーにもなりました。 最近、ワールド チャンピオンは、トルコ レーシング アカデミーの他のパイロットと共に、トルコの Prometeon 研究開発センターを訪れました。 1 年前の 9 月に発足した、グループ最大のグローバル リサーチ HUB です。 Izmit 工場内にあり、1,500 万ドルを投資した結果です。 ここで新しい Series 02 PIRELLI ブランドが開発され、Prometeon にとってこれまでで最大の製品発表の今年の主役となりました。 トプラクは、プロメテオンの研究開発の技術レベルの高さに触れることができ、工場がある場所から遠くない場所にあることにさらに大きな満足が生まれました。 トルコの開発センター 「プロメテオンのような重要なメーカーが最新世代のタイヤを生産するためにトルコを選んだことを見て、私は非常に満足しました」プロメテオン トルコの CEO である Gokce Senocak によって歓迎されたチャンピオンは言いました。 「忘れることもありますが、タイヤはパフォーマンスだけでなく、安全のためにも不可欠です。 […]

ポルトガルでのスーパーバイク フリー走行の初日がアーカイブされました。 今日の午後の FP2 アウトドローモ インテルナシオナル ド アルガルヴェで最速だったのは、最初のアタックで 1’40 インチ 720 のタイムを記録した Toprak Razgatlioglu でした。 彼はジョナサン レイのカワサキで 476 千分の 1、アルバロ バウティスタのドゥカティで 503 を短縮しました。 ヤマハのライダーはポルティマオのトラックで非常に快適なようで、ペースに関しても非常に良い状態です。 明日の朝のFP3も、スーパーポールとレースを視野に入れてさらに前進するために非常に重要です。 現 SBK チャンピオンが本命のようですが、レアとバウティスタが交互にペースの点で興味深いタイムを記録しています。 リナルディはいるし、レクオーナもいいけどBMWじゃない ミハル・ルーベン・リナルディは、アルバ・ドゥカティ・チームのもう1台のパニガーレV4 Rでアルバロのすぐ後ろにいる。 このイタリア人はポルトガルで調子が良いようで、彼が朝の FP1 を首位で終えたのは偶然ではありません。 彼の後ろにはホンダのイケル・レクオナがいて、バルセロナでのような期待を下回る週末を取り戻すことを決意した。 アレックス・ロウズは、公式チームの他のカワサキと 6 位で、ラズガトリオグルとは 10 分の 9 以上の差があります。 7代目アクセル・バッサーニ（モトコルサ・ドゥカティ）はギャレット・ガーロフ（GRTヤマハ）に先行する初の独立ライダー。 ゴー イレブン チームのパニガーレで、フィリップ オットルが 9 位になりました。 トップ 10 は、ポルティマンであまり強く見えない BMW の Scott […]

Now or never: World Superbike が決定的なスプリントを開始します。 ポルトガルの沿岸地域、アルガルヴェから始まります。ポルティマンの素晴らしい起伏が、私たちに素晴らしいショーを提供する準備ができています。 アルバロ バウティスタは、トプラク ラズタリオグルより 59 ポイント、ジョナサン レアより 67 ポイント差をつけて再開します。ポルトガル、アルゼンチン、インドネシア、そして 11 月のグランド フィナーレまでの 4 ラウンド (12 レース) でスペイン人が管理しなければならないのはかなりの差です。 18-20.オーストラリア。 “私はあたかもゼロから始めるかのように行動します、すべてのレースには独自のストーリーがあります」 ドゥカティのスペイン語を哲学します。 「重要なことは、間違いを犯さないことです」。 好戦的なトプラク バルセロナとアラゴンでのテストの後、ジョナサン・レイとカワサキがポルトガルに到着。 “多くは言えませんが、2023年に関して有効な解決策も見つかりました」 6回の世界チャンピオンは言います。 一方、Toprak Razgatlioglu は勝つことだけを考えています。 “私はこのトラックが好きです。非常に長いストレートが 1 つしかありません。 ドゥカティに問題があるのか​​もしれません…「ヤマハでは、MotoAmerica チャンピオンのジェイク・ガニアの特別な参加に大きな関心があります。 SBK週末のプログラムと時間 天候は 3 日が晴れ、気温は 25 °C 前後で、理想的なコンディションです。 タイヤに気をつけてください。ピレリはタフなソリューションしか提供していませんが、紙の上ではカワサキに適しています。 テレビ番組に関しては、任命は Sky Sport MotoGP と無料放送チャンネル TV8 (レース 1 […]

Toprak Razgatlioglu は、Alvaro Bautista との順位差を縮めるためにあらゆる意図を持って Portimao にやって来ます。 今日、彼らを分ける59ポイントがあり、彼の目標は、より良い状況でポルトガルを去ることです. ヤマハのライダーは、アウトドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルベで1勝と3回の表彰台を獲得しました。 チーム・プセッティのカワサキで2019年にすでに彼は非常にうまくやっており、レース2で3番目のステップに登りました. これはワールド スーパーバイク 2022 の 4 番目から最後のラウンドであるため、ポイントはますます重くなり、エラーの許容範囲は縮小されます。 スーパーバイク、ラズガトリオールはポルティマンで優勝したい Razgatlioglu は、Portimao では Bautista だけに対処する必要がないことを知っています。 ジョナサン・レイも注目すべきライバルになるだろう:”私は本当にトラックが好きです – 彼は認めた – しかし、ジョニーもここで非常に強いことを知っています。 今年の初めに、素晴らしいラップタイムで非常にポジティブなテストを行いました。 でも、今年はみんな速いので、勝つのに十分速いかどうか見てみます」。 カワサキのライダーは、彼のキャリアにおいてアルガルヴェで 13 勝し、8 つの表彰台を獲得しているため、今週末の彼を強く考慮するのは普通のことです。 彼は成功に戻りたいという大きな願望を持っていますが、エストリル ラウンドではそれを逃しています。 彼がライバルの計画を台無しにしたいと考えているのはポルトガルです。 トプラクは勝利することを決意し、それを隠さない：”良い戦いを願っていますが、何よりも再び勝利のために戦います。 バルセロナでは難しかったが、ここではドニントンやマニクールで感じたのと同じ感覚を探している。 私たちは人種ごとに考え続けます“。 現SBKチャンピオンがアルバロとジョニーに痛みを与えることができるかどうか見ていきます. 写真：ヤマハレーシング

モントメロでのトプラク・ラズガトリオグルの予想を下回る週末。 レース1（5位）とスーパーポールレース（4位）で表彰台を逃した彼は、レース2でも終盤のジョナサン・レイのミスで3位に終わった。 彼がカタルーニャで望んだとき、彼は競争力がありませんでした。 現在、3勝を挙げたアルバロ・バウティスタとの距離は59ポイントです。 スーパーバイク世界選手権の終了まで残り 4 ラウンドで、タイトルのゲームはまだ開かれていますが、ポルティマンでの次のラウンド (10 月 7 ～ 9 日) に対応することが重要です。 ヤマハのライダーは、ドゥカティのライバル以上の地位を失いたくありません。 Superbike Catalunya 2022、Razgatliogluが何が悪かったのかを説明 モントメロでのレース 2 スーパーバイクの終わりにラズガトリオールは、彼のパフォーマンスについて次のようにコメントしています。昨日は素晴らしいスタートを切ったし、バウティスタについて行ったけど、彼はとても速かったし、最終ラップでリアタイヤを落としてしまった。 今日はアルバロについて行かず、リアタイヤを何とかしようとした。 私はリナルディ、レア、バッサーニと良いバトルをしていました.. 2位を目指してプッシュしましたが、フロントタイヤにドロップがありました. 右折に苦戦し、トプラクスタイルを試すことができなかった. しかし、週末を表彰台で締めくくることはポジティブなことです」。 現職のスーパーバイク世界チャンピオンは、昨年のカタルーニャでのフィーリングが良かったことを認めました。 バウティスタに感銘を受けたかと問われると、彼は次のように答えた。今日はバウティスタのことは忘れて、2位に集中した。 昨日は彼について行こうとしてタイヤをダメにしてしまったので、今日はタイヤをうまく扱えるように努めました。 リアはキープできたけど、フロントが落ち込んでいてコーナーに入りにくかった. ここでドゥカティが強いことは分かっていた」。 カレンダーの次のラウンドは 10 月にアルガルヴェ (ポルトガル) で行われ、そこでは本当の支配者なしで、より緊密な戦いが見られるはずです:”ポルティマンでは我々は強くなり、バウティスタもそうなるでしょう。 あのトラックは好きだし、ジョナサンとアルバロとまた戦うと思う。 レアは確かに速いだろう。 それがどうなるか見てみましょう」。 写真：ヤマハレーシング

夜の豪雨により、カタルーニャ トラックで行われた世界選手権の第 8 ラウンドの 3 回目で最後のスーパーバイク セッションは役に立たなくなりました。 アスファルトの温度はわずか 19 °C で、まだ濡れているため、6 人のライダーだけがピットを離れ、レインまたはインターミディエイト タイヤを装着していました。 記録としては、最速はロリス バズ、1’52 インチ 973 で、アルバロ バウティスタ、トプラク ラズガトリオグル、アイゲン ラバティ、アクセル バサーニ、フィリップ オットルを上回っていました。 天候は不確かです。レース 1 はドライになるはずですが、スペインの空の雲は楽観を助長しません。 千の疑問符から始めます。 ドゥカティはどのように戦うのですか？ これは、パドック、特にヤマハのガレージに君臨する問題です。 フランスのトプラク ラズタリオグルは、首位のアルバロ バウティスタにわずか 30 ポイント差をつけて、ワールド カップへの野望を再燃させました。 しかし、このトラックでは、ドゥカティのライダーは、支配的な金曜日によって確認された予測に有利です。 “バウティスタの年表は印象的で、ドゥカティが非常に強いことは誰もが知っています」 アメット・トプラク。 「しかし、ここではタイヤがすぐに終わるので、レースは別の問題です。そのため、無傷のコンパウンドで 4 ～ 5 周することが重要です。 私はこれをよく知っている. 戦闘計画はありませんが、必要のないときにタイヤを台無しにしないでください。」 雨が降ったら？ 「去年のレース1はウエットで圧倒していた （その後ヤマハが電気トラブルでストップ、編） しかし、今ではすべてが変わりました。」 トプラク左腕の腫れ. Toprak Razgatliogluは、尺骨の領域で、わずかに腫れた左腕から始まります。 昨年の 8 月 […]

Toprak Razgatlioglu は、Alvaro Bautista との順位差をさらに縮めたいと考えています。 今週末のバルセロナで、彼は、カタロニア サーキットに長いストレートがあるため、ドゥカティのライダーが本命であるという予測を覆すために全力を尽くします。 マニクールでのラウンド後、現スーパーバイク世界チャンピオンとスペイン人を分けるポイントは 30 になりました。 フランスでは、彼は絶好調であることを確認し、現時点ではジョナサン レイ (-47 で 3 位) よりもタイトルの主な候補のようです。 ゲームは非常に開かれており、3 つのライバルはカレンダーの最後の予定 (オーストラリアでは 11 月 18 日から 20 日) に到達する可能性があり、世界王座はまだ獲得可能です。 スーパーバイク カタロニア、ラズガトリオールが優勝を狙う ラズガトリオールは、カタルーニャでのスーパーバイク ラウンドを考慮して、今週末のトラックが彼にとってベストではないかもしれないことを認めましたが、彼はいつものように全力を尽くします:”バルセロナは簡単なトラックではないし、カタルーニャでも簡単なレースではないことはわかっているが、可能な限り最高のポジションを目指して戦っていくつもりだ。 レースに向けて新しいセットアップを試したので、夏のテストはポジティブだったし、全体的にポジティブなテストだった。 レースの週末はいつもと違います。特に今は！ 毎週末、大きく変わりますが、ベストを尽くします。」 バルセロナでは8月にテストがありましたが、今週末は天候が少し異なり、気温がわずかに低くなります。 天気予報は雨が降る可能性を排除していないため、気象変数にも注意してください。 もしそうなら、レイは雨の中を走るのが得意なことで有名なので、勝利のお気に入りになることができます. 非常に興味深い SBK ラウンドになるでしょう。 しかし、Razgatlioglu はいつもの考え方でこの任命に取り組み、ランキングについてあまり考えたくありません。」昨年のように、チャンピオンシップには目を向けていません。すべてのレースでベストを尽くそうとしています。 バルセロナで勝てるといいな、見てみよう」。 写真：ヤマハレーシング

ショーとマニ クールでの激しい論争の後、スーパーバイク世界選手権は、バルセロナから目と鼻の先のカタルーニャ トラックで開催される第 8 ラウンドに向けて軌道に戻ります。 一見したところ、フランスのステージでは状況が大きく変わることはありませんでした。アルバロ・バウティスタとドゥカティは、最も直接的な後続者を 30 ポイント上回り、順位のリードを維持しています。 しかし、リーダーの背後に変化がありました.1位を追うのはToprak Razgatliogluであり、Jonathan Reaはトップから-47ポイントで3位に落ちました. レアとバウティスタの間の物議を醸す接触は、スペイン人の落下と北アイルランド人のペナルティを犠牲にし、トプラクに有利に働きました。 ヤマハはシーズン序盤で苦戦を強いられたが、軌道に乗った。 カタルーニャ ドゥカティ ガーデン 混成の高速展開と、ほぼ 1 km のストレートを備えたカタルーニャ サーキットは、ドゥカティ パニガーレ V4 のスピードの質を高める理想的なデザインを備えています。 イタリアのブランドのライダーは、2020年以来、ここで6つのレースのうち3つを獲得しており、3人の異なるライダー：スコット・レディング、マイケル・リナルディ、チャズ・デイビス. このトラックで 2 勝を挙げた唯一のライダーはカワサキのジョナサン レイであり、ヤマハは 2 年前にマイケル ファン デル マークのスプリント レースで成功を収めています。 カタロニアのリングは、昨年ホンダですでに表彰台（3 位）に上がったアルバロ バウティスタにも有利です。 Ducati の最高の可能性を考えると、Bautista が論理的なお気に入りであると考えるのは明らかです。 ランキング状況 1.バウティスタ (ドゥカティ) プンティ 332; 2. Razgatlioglu (ヤマハ) 302; 3. レア (カワサキ) 285; 4. […]

カル クラッチローは、アラゴンでのテスト初日に 19 回目のタイム トライアルを行い、MotoGP チャンピオンシップへの暫定的な復帰に署名しました。 ホルヘ マルティンのベストラップからわずか 1 秒強の 1’48 インチ 531 で針を止めます。 彼が MotorLand のアスファルトを最後に歩いたのは、2024 年のプレミア クラスへの移籍を考えることができた SBK チャンピオンの Toprak Razgatlioglu とのプライベート テストの機会であった 6 月でした。 クラッチローの人間工学の問題 公式テストライダー兼リプレースライダーとして2年目となるが、ヤマハM1に慣れるのは容易ではない。 昨シーズンのMotoGPでは、モルビデリとビニャーレスの代役として4回出場したが、ポイントを獲得できなかった。 土曜日のアラゴンで、アンドレア・ドヴィツィオーゾが辞任する代わりに、彼はこれら 6 つのグランプリにより良く対応するために、人間工学的な詳細の調整を開始する必要があります。 “バイクで正しいポジションが見つからない、ドヴィも全く同じだった。 彼はハンドルバーを 15 回も交換しましたが、彼は慣れることができず、それは私にも起こりました」とカル・クラッチローは金曜日のアラゴンの終わりに言った. MotoGP で Razgatlioglu をテストする ヤマハは長い間トプラク・ラズガトリオグルを2021年シーズンのサテライトチームに加えるよう働きかけてきました. 何もする必要はありません, トルコのチャンピオンは、ファクトリーチームでのみプレミアクラスでのジャンプを受け入れたでしょう. 昨年 6 月のテストでは、Toprak はエルゴノミクスに関して多くの問題を抱えていなかったようです:”彼はシートスペーサーを外しました。それは巨大で、残りは基本的なヤマハのセットアップだったからです」、英国のテスト ドライバーは Crash.net に続けました。 いつの日か、MotoGP プロトタイプでトルコのチャンピオンを見ることができるでしょうか? “スーパーバイクはMotoGPよりも乗りやすいです。 Toprak […]