スーパーバイク - Pure GP Race

スーパーバイク・インドネシア：バウティスタ・アルバ世界選手権？ライブテレビとストリーミングのスケジュール

スーパーバイク世界選手権はマンダリカが決め手？確かなことは、アルバロ・バウティスタが、暑さと湿気にもかかわらず、インドネシアの週末に素晴らしいスタートを切ったことです。 Razgatlioglu と Rea は、パオロチャバッティとジジダッリーニャがガレージでサポートしているエースドゥカティを妨害するために、いくつかの戦術を研究する必要があります。 MotoGP での勝利に続いて、ボルゴパニガーレはプロダクションデリバティブでも祝いたいと考えています。スコアシートでは、ホンダの選手の 1 人が即座に引退しました。イケルレクオナは、フリープラクティス 2 での恐ろしいフライトの後、二重骨折により KO されました (詳細)。予選からレース1までの土曜日も数値確認？数時間で答えが出ます。ロンボク島のステージのすべてのヨーロッパの時間に注意してください。スーパーバイク・インドネシア、1日目：バウティスタはすでに緩んでいるスーパーバイク、いつでもいつものように、ライブ TV は、今夜のスーパーポールから始まる…

マンダリカ・インドネシア：タイヤは最悪だが、ピレリは挑戦の準備ができている

灼熱の暑さ、舗装されたばかりのアスファルト、そして雨の危険性。マンダリカで開催されるワールドスーパーバイクラウンドは、チャンピオンシップの唯一のサプライヤーである 2004 年以来、ピレリにとって極端な挑戦の組み合わせです。ロジスティックな性質の、難易度を上げる別の要素もあります。コスト上の理由から、ヨーロッパ以外のレースのタイヤは海上輸送のコンテナで運ばれるため、世界タイトルを割り当てることができるラウンドで使用される材料は、昨年7月にヨーロッパを離れました. もちろん、ピレリの技術者は、再舗装作業が数日前に終了したことを考えると、どんな種類のアスファルトが見つかるかわかりませんでした. 選択は保守的でした。ライダーは、2 つの SC1 ソフトコンパウンドフロントソリューションと、3 つの SCX (スーパーソフト)、SC0 (ソフト)、SC1 (ミディアム) リアソリューションを自由に使用できます。マンダリカはなぜ再浮上したのですか？インドネシアのトラックは、1 年前にスーパーバイク世界選手権で発足しました。それはロンボク島に位置し、MotoGP の第 2 ラウンドで、非常に粗いアスファルトが大急ぎで敷設され、沈下の兆しを見せていました。…

スーパーバイクインドネシア、プラクティス 2: イケルレクオナが飛び、アルバリートがコントロール

アルバロバウティスタは、2011 年以来ドゥカティが行方不明になっているよりも世界スーパーバイクに近づいています。スペイン人ライダーは、第 11 回世界選手権ラウンドの本拠地であるインドネシアのマンダリカで金曜日に最速でした。土曜日のイタリア時間午前 6 時 30 分のレース 1 では、アルバリートが勝利し、直接のライバルであるトプラクが 8 位につけば、早めに祝うことができます。リモートコンビネーションですが、翌日には2つ目の試合球が出ます。 Aruba Ducati が世界の反対側に持ってきたお祝いの T シャツはすぐに使用できます。空中で撃たれたイケル・レクオナ午前中のセッションは、舗装をやり直し、ゴムを使用していないトラックで行われ、トップのトプラクと 3 位のバウティスタとはほとんど関係がありませんでした。イケル・レクオナは、順調にスタートしたかのように見えたホンダで真ん中に入った。しかし、2回目のセッションの5周目、元MotoGPはCBR-RRによって空中で撃たれ、ひどく着地しました。パイロットはコミッショナーによって安全に運ばれました。結果はそれほど深刻ではないようですが、イケル・レクオナが週末を続けることができるかどうかを理解するために医師の反応が待たれています。更新中

スーパーバイクインドネシア: トライアル 1 トプラクオールインが行われる「まだ終わっていない」

おそらく次の週末のオーストラリアでの最終ラウンドまで、World Superbike チャレンジをできるだけ長く続けてください。これは、ロンボク島のマンダリカトラックで予定されているインドネシアラウンドの最初のテスト以来、解き放たれたトプラクラズタリオグルが先頭に立っているミッションです。ヤマハのトルコ人は、イケル・レクオナのホンダに先んじて、開始45分で最速でした。しかし、アルバロバウティスタのドゥカティはひるむことはありません。このスペイン人ドライバーは、直接の対戦相手から 0.5 秒遅れていたとしても、3 番目に速いタイムを記録しています。それは炉で撮影されました：33°Cの空気、54°Cのアスファルトで、やり直したばかりです。前例がないため、ピレリは安全のために、通常よりもハードなレンジのタイヤを装着しました。ここでは、週末の予定時刻表です。ゆっくりとしたペースまさにこの理由から、最初の参照はレコードに比べて非常に遅くなります。トラックはゴム引きされていないため、昨年のレース記録である 1'34" 288 に対して、トプラクは 1'36"938 を超えることはなく、1'32"877 スーパーポールの記録は言うまでもありません。 Mandalika のすべてのリファレンスには、1 年前にこのトラックで初の世界タイトルを祝った Razgatlioglu の署名が付いています。…

小さな男のアルバロ・バウティスタのバラスト？でもお願いします

スコット・レディングは偉大なトトのことを聞いたことがないと思います。しかし、私にお願いします！」脱文脈化された見事なジョークは、それを大々的に撃った人の前で幻滅と嘲笑を表現するために共通言語に入りました。アルバロ・バウティスタは軽いので一気に勝つだろう。正確には66キロ、ヘルメットとスーツ付き。同じレースウェアで、スコット・レディングは 93 キロなので、27 の差があります。「気付いていないかもしれませんが、これは各ストレートで 2 ～ 4 秒のアドバンテージにつながります。ほとんどないように思えますが、10 人のドライバーが非常に接近していると、大きな違いが生じます」スコット・レディングの論文です。したがって、彼によると、レースをするすべてのブランド間でパフォーマンスのバランスを作成するための構造化された技術規則があるため、大型ドライバーと小型ドライバーの間のバランスも作成する必要があります。なんて混乱少し前、この悪ふざけが広まり始めたとき、カール・フォガティと彼の仲間の冒険家たちは 90 年代に何を考えていたのだろうかと思いました。それでも、ベルギーのステファン・メルテンスのような非常に背の高いライダーや、ファブリツィオ・ピロヴァーノのような他のミニョンがいました. しかし、誰もこれをあえて指摘したり、このような議論を使って論争を引き起こしたりしたことはありません. その時代のパイロットは、現代のようなソーシャルネットワークで時間を無駄にしませんでした。夕方になると、ビールがぎっしり詰まったカウンターの前のバーで、やることが多すぎた。他の人たちは、翌日ガレージやスターティンググリッドに並んでいる女の子を迎えに行くために、クラブのラウンドを行いました. 昔のスーパーバイクでは、オートバイについて話したり、セックスについて話したりしましたが、それ以外の話題はあまりありませんでした. 今、彼はパイロットの体重を支えています。スポーツの法則スコット・レディングはボクシングが大好きで、その影響を受けたのかもしれません。…

DIY スーパーバイクの時代が始まる

過去 3 年間で、World Superbike で競争力を維持するために数千万ドルを費やしましたが、成功していませんか? ドライバー、チーム、組織の変更は役に立ちませんでしたか? 問題ありません。「スーパー譲歩」の最新のギミックを使用すると、今日、最も暗い暗闇の中で動揺している場合でも、来年は必要に応じてフレームを変更できます。うまくいきますように… 冗談のように聞こえますが、実際に実現します。勝てないブランドを助けるために、スーパーバイクにはすでに通常の譲歩がありました。シーズンの初めに公認されたものと比較して進化しているエンジンコンポーネントの導入を許可しました。しかし、Honda HRC と BMW については、彼らのことを話しているので、役に立ちませんでした。 CBR-RR と M1000RR の両方に爆弾エンジンと豊富な馬力が搭載されています。しかし、努力にもかかわらず、結果は残念なままです。来年から、追加の助けを借りて、彼らは変わるかもしれません。しかし、誰がそれらをあなたの頭に入れますか? 素晴らしいアイデアは、スポーツ団体でありスーパーバイクのプロモーターである Federmoto と Dorna にもたらされました。 1つ挙げるとすれば、スーパーバイクのテクニカルディレクターである英国のスコット・スマート（写真）はFIMのキャップを持っているが、彼はスペインのマネージャーの構造を通じてそこにたどり着いた. 感動的な哲学は次のとおりです。「私たちは、投資するすべてのブランドがスーパーバイクで輝けるようになることを望んでいます。「理由は理解できますが、考えてみれば、それは競争のアンチテーゼです。…

スーパーバイクアルゼンチン: 2010 年 23 月 23 日のライブ TV とストリーミングを見るタイミング

アルゼンチンスーパーバイクステージのレース 1 で勝利を収めたことで、アルバロバウティスタとドゥカティは世界ランキングにまたもや大きな波紋をもたらしました。サンファンのファストトラックでは、このスペイン人は強すぎ、ドゥカティパニガーレ V4 R は相手にとって速すぎました。 Toprak Razgatlioglu の最初のクラッシュが道を開いた: Alvarito は今日、スターターチャレンジで 2 番目のトルコ人に対して +80 ポイント、Jonathan Rea に対して +87 ポイントから再開します (ニュースとランキングはこちら)。ゴムの賭け Bautista は、利用可能な…

ラズグタリオグルはそれを灰色だと見ている「アルゼンチンでさえフォアハンドが長すぎる」

Toprak Razgatlioglu は、スリーカードを目指し、スーパーバイクの優位性に疑問を投げかけました。代わりに、アルバロ・バウティスタは親切に答えました。ヤマハ対ドゥカティの直接対決は2-1で終了しましたが、結局、スペイン人はフィールドにわずか3ポイントを残しました。現チャンピオンは、世界トップから-56のパッシブで南半球のトリプティックに直面します（9レース、グラブで186ポイントアップ）。このような激しいコンビネーションに対して、今日までナンバーワンであることを確認することは、可能なことの限界での取り組みのようです. 「チャンピオンシップはまだ終わっていない」トプラクは警告します。しかし、彼が心の中でそれを真剣に信じていることは、すべて証明されるでしょう. 「ストレートで0.5秒ロスした」ジョナサン・レイのように、他の直接のライバルであるドゥカティも、ストレートでのパニガーレ V4 の優位性を強調しました。「最終コーナーから最初のバウティスタまで、毎回コンマ5～6秒稼いでくれた」 Razgatlioglu氏は指摘した。テレビの画像から状況が明白に見えた場合、赤の 19 番が非常に簡単に敵を追い越しましたが、データの分析から、このすべての優位性は現れません。 20 周で、アルバロバウティスタのベスト T1 (第 1 セクター) は 31 インチ 544 で、トプラックは…

ミケーレ・ピロイタリアのスーパーバイクチャンピオン。アレックス・デルビアンコは苦戦するが、十分ではない

ミケーレ・ピロが歴史に登場。イモラで、彼は危険を冒すことなく、頭でレースをした後、9回目のイタリアのタイトルを獲得しました。この日の勝利は、ドゥカティ・ブロンコスのロレンツォ・サネッティが、重傷を負った後のシーズン初勝利となった。 2 位のアンドレアマントヴァーニは常にドゥカティ、3 位のアレッサンドロデルビアンコはアプリリアです。レースは、ホンダのルカ・ヴィターリやスズキのケビン・マンフレディを含む主要なライダーの間で多くのオーバーテイクが行われ、エキサイティングでした。ピロは観客としてショーに参加し、5 位でフィニッシュしてタイトルを獲得しました。「難しいシーズンフィナーレだった - ミケーレ・ピロは言います - ここ数か月、何かがうまくいっていません。娘もイモラに出場していたので、父としてタイトルを獲りたいと思っていました。私は先頭に立つのが好きです。彼らは私が好きなレースではありません。ゆっくりと進むことで目標を達成しましたが、トラブルを避け、タイトルのことだけを考えなければなりませんでした。前線で戦っているのを見るのは楽しかったです。トリコロールを持ち帰るのは正しい戦術でした。挑戦したデルビアンコを祝福しますが、私は誰からも何も奪いませんでした。彼は最高の、つまりシーズン全体で最速の勝利を収めました。アレッサンドロ・デルビアンコは、その日の成功を失うという代償を払って、チャンピオンシップに勝つために本当に全力を尽くしました。「とても難しいレースだと分かっていた - はいリミニからライダーを折りたたむ - 勝たなければならなかったが、それだけでは十分ではなかった。また、グループの速度を落として、少し混乱を起こさなければなりませんでした。そうすれば、レースでの勝利を目指してプレーできることを知っていたからです。タイトルを獲得するには十分ではありませんでしたが、自分のシーズンとオーバーテイクの多いレースを誇りに思っています。私はミケーレ・ピロのようなチャンピオンを困難に追いやることができました。こういうレースはとてもいいですね、楽しかったです！…

Toprak Razgatlioglu と完全なスーパーバイクの Prometeon

すべてのスーパーバイクにプロメテオン。チャンピオンシップの最後の大陸ステージの機会に、11 月 20 日にオーストラリアでシリーズを締めくくるヨーロッパ外遠征の前に、多国籍企業は物資や人の輸送用の産業用タイヤの生産を専門としています。アグロおよびOTR部門は、World SBKとのパートナーシップとチャンピオンシップの公式スポンサーとしての役割を引き続き活用しています. 特権ステージここポルティマンでは、従業員と顧客が参加する新しい顧客体験イベントが開催されました。今週末、トルコから 20 名、エジプトから 15 名の約 30 名のスペイン人ゲストが特権的なステージからスーパーバイクを体験します。プロメテオンとトプラクしかし、プロメテオンタイヤグループは、史上初の国際的なスポンサーシップとしてモータースポーツの世界にデビューした年に、現職の SBK ワールドチャンピオンであるトプラクラズガトリオールのスポンサーにもなりました。最近、ワールドチャンピオンは、トルコレーシングアカデミーの他のパイロットと共に、トルコの Prometeon 研究開発センターを訪れました。 1…

ジェイク・ガニアのヘッドライト：ヤマハのトップが世界のスーパーバイクを驚かせた

偉大な MotoAmerica チャンピオン、ジェイクガニアは、ポルティマンでスーパーバイク世界選手権のエースを相手に何をするでしょうか? プレゼンス一度だけ最も重要な米国シリーズを 2 年間制した 30 歳のドミネーターは、アルバロバウティスタ、トプラクラズガトリオール、ジョナサンレイの間の輝かしい対決で彼が経験しているチャンピオンシップにさらなる哀愁を加えています。非常に速いアップダウンのある壮大なアルガルヴェトラックは、アドレナリンに満ちた週末に理想的な環境です。現チャンピオンのブランドであるヤマハは、ドニントンでの英国ラウンドで次のように並んでいました。特別ゲスト BSB チャンピオンのタラン・マッケンジーは、トップから 35 秒の 2 つの長いレースで 14 位と 15 位でフィニッシュしました。ジェイク・ガニアはもっとうまくやることができます。ここだから。…

アルバロ・バウティスタ、「特別な勝利」の論争でタオルに打撃を与える

アルバロ・バウティスタは輝いています。バルセロナでの勝利は、非常に特別な味を持っています。 Ducati Arubaチームのエースは、世界ランキングでのリーダーシップを強化し、親戚や友人と祝い、黒字時代に良いスポンジを与えました. マニクールでの第 2 レースのアクシデントの後、多くの物議を醸す余波がありましたが、現在、アルバロバウティスタは再び笑顔を見せています。「レース1で優勝できてとてもうれしいです。アルバロ・バウティスタは次のように説明しています - フランスのレース 2 で起こったことの後、私たちは本当にそれを必要としていました。この成功は、特にバルセロナで、私の家族、友人、ファンの前で、非常に特別なものです。特にホームレースで、彼に勝利を与えたいと強く思っていました。」あなたはスーパーポールで輝けませんでしたが、レースでは圧倒しました。退屈する危険を冒しましたか？「予選は良くなかったけど、良いスタートを切れたし、すぐに1コーナーで前に出た。リアタイヤがすり減らないように、あまり力を入れたくはありませんでしたが、同時にドアを閉めたかったのです。状況は簡単ではありませんでしたが、数周で十分なマージンを得ることができたので、よりリラックスして走ることができました. 自分のペースで走れたので、タイヤの管理に集中してミスをしないようにしました。とても楽しかったし、幸せです」。未知の天気はいつもありますか？「レース 1 は天候に恵まれました。日曜日も良い天気であることを願っています。私たちだけでなく、ここに来るファンのためにも。日曜日はすでにスペポールレースからの戦いです。今、私たちは電子機器のレベルでもう少し取り組む必要があります。これは何よりも超極点で見られました。進歩といくつかの小さな変更を加える必要があります。…