スーパースポーツ

輝かしいスタートと怪我。 ヤリ・モンテッラは、フィリップ・アイランドのスペポールで輝かしい3位入賞を果たし、最高のドゥカティ・ライダーでした。 その後、レース1でのクラッシュ、鎖骨の骨折、チャンピオンシップ順位の4つの非常に重いゼロ。 ヤリ・モンテッラさん、まずはお元気ですか？ 「元気です。まだ 100% ではないかもしれませんが、すでにかなり体調が整っていると感じています。 レースに出られなかったのは残念ですが、何よりも、すでにかなり競争力があることを知っていたので、怪我のためにレースに出られませんでした。 我々はさらに手を食うが、我々は速く走れることを知っているので、オーストラリアでの予選のように間違いなくアッセンから再びスタートすることができる. タイトルを争うことができるという希望はすでに消えましたか? 「多くのポイントとレースを失ったが、落ち着いてうまく機能し、ミスをほとんど起こさなければ、発言権を持つことができると思うし、チャンピオンシップは長く続くし、何が起こるか見てみよう」. 誰もがドゥカティの超お気に入りとしてブレガを挙げています。 確かに、彼はお気に入りの一人ですが、それは彼だけではなく、ドゥカティだけでもありません。 私たちが見てきたように、彼らも強くなります カリカスロ氏 カワサキとマンジ、ヤマハと。 さらに、Tuuli は Triumph で非常にうまく機能し、MV も確実に到着します。 SchrotterとSofougluが前に出ても驚かないだろう」 どのサーキットが一番好きですか? 「快適に感じられないトラックはありません。 私はなんとかすべてに取り付けることができます。 昨年初めてアッセンでレースをしましたが、知らなかったし、気に入っています。 速いストレッチもあれば遅いストレッチもあるし、チームとうまくやっていくことで、すでにそこにある満足感をいくらか取り除くことができると思う」. 今年は、ミサノとイモラの 2 つの「ホーム」レースがあります。 「確かに、イタリアで歴史的なミサノのレースをするのは素晴らしいことですが、イモラに戻ることは特別な味になるでしょう. 長い間そこでレースをしていませんでしたが、最後にレースをしたのは 2015 年のイタリアの Moto3 チャンピオンシップでした: 美しいトラックで、そこに戻ることができてうれしく思います。」

腕の手術は成功し、回復する時間があります。 ホルヘ ナバロは、最初の 2 つのスーパースポーツ ラウンドの後の休憩を利用して、「通常の」前腕の問題を解決しました。 手術は、IMED バレンシア病院の整形外科および外傷科の責任者である Eduardo Sanchez Alepuz 博士によって行われました。 「あと数日でトップに返り咲く」 4月21日から23日の週末に予定されているオランダでのラウンドに向けて、可能な限り適合することを決意したナバロはコメントした. ドニントンとアッセンの間の 4 日間のテストが先行する。 元Moto2ライダーが昨年10月の重傷からまだ回復していることを考えると、問題は1つ少なくなります。 シモーネ・コルシとのフィリップ島での恐ろしい事故を思い出してみましょう。赤旗を逃したことに困惑せずにはいられませんでした。 それは世界選手権での彼の最後のレースでもありました。実際、それ以来、長い回復プロセスが始まりました。 Moto2 とはまったく異なるチャンピオンシップでの彼のスタートは、最高のコンディションで行われたわけではありませんが、彼のスーパースポーツ デビュー戦でのパフォーマンスは悪くありませんでした。 実際、ナバロはオーストラリアで 9 位と 6 位、インドネシアでは 12 位と 8 位でフィニッシュしました。 ここで右腕の「オーバーホール」が行われますが、次のテストを考慮して特に問題はないはずです。これは、2 つの理由でナバロにとって非常に役立つでしょう。 スーパースポーツのルーキーである彼は、R6 で何キロも走って順応する必要がありますが、これは彼の体調を測る重要なテストでもあります。 「アッセンに関しては、両方のライダーが完璧に配置されていることを期待しています。 でも、まずはドニントンと TT サーキットでテストを行い、そこからシーズンが本格的にスタートします」 マンダリカでのラウンドの後、テンケイトのチームマネージャーであるカービン・ボスに下線を引いた。 写真: Social-Jorge Navarro

アンドレア・マントヴァーニのスーパースポーツ世界選手権でのデビューはどうでしたか? 確かに、2023 シーズンの最初の 2 ラウンドは非常に複雑でした。 バイク、チーム、サーキット、環境の間で多くのニュースがあり、いくつかの健康上の問題、特に彼を助けず、彼がまだ完全に回復していないひどい食中毒が追加されました。 エバン ブラザーズとのコラボレーションを開始するために、合計 2 ラウンド 4 レースでゼロ ポイント。アッセンで約1ヶ月。 それまでの間、2023年の始まりについて彼がどのようにコメントしたかを以下に示します. アンドレア・マントヴァーニ、今年の最初の 2 ラウンドをどう評価しますか? マンダリカでは、あなたも元気ではありませんでした. 頭が固いのでRace1しか出なかったので諦めたくなかったのですが、レース後にクリニカモバイルに行ったら38.5度の熱が出ていました。 私はあまりよくありませんでした。 しかし、それはオーストラリアで始まったもので、その時はすでに健康上の問題を抱えていましたが、レースの週末の後、反応することができました. しかし、インドネシアに到着してから2日かかり、ノックアウトされました. 私だけでなく、チームの半分が病気でした。 後から考えると、他のライダーがそうであったように、ガレージに留まっているほうがよかったのですが、私は熱意とやる気に駆られていました。 オーストラリアの後、あなたも自分自身を償還したかったと思います。 私はそれが必要でした。 残念ながら、私の選択が間違っていたためにレースを破棄してしまったので、本当に主役だったかもしれません。 一方、Race 2 は自分のミスでした。トップグループに残りたかったのですが、それを失ったら復帰できませんでした。 しかし、それはそれが起こった方法です。 それからインドネシアに行って、まったく違うトラックを見つけました。 残念ながら代わりに私は自分自身を償還したかった. しかし、あなたが健康でないときは、ピットにとどまって他の人を見る方が良いかもしれません. ここで、回復して次のラウンドについて考える時間があります。 しかし、アイデアはすでに明確です。 これはほんの一瞬です。すぐに再び体調を整え始めます。これが最優先事項です。 そこから、オランダから始まる次のレースに向けて、可能な限り最善を尽くすために、再びうまく働きます。 私はチームに満足しています。彼らは美しい人々です。 しかし、私はイタリア出身であることを覚えておく必要があります。私は 1000 年の 7 年後に新しいバイクでレースをしています。準備ができていると考えるには、設定し、すぐに表彰台に上がります…たぶん、少し運が良ければ、オーストラリアではそうですが、通常の条件の下では可能です。このカテゴリーで何年も経験を積んでいる人たちと競争しているので、もう少し待たなければなりません。 したがって、それはあなたにとって即時ではありません。 いいえとは言えませんが、重要なことは決してあきらめないことです。 私が何をしているかを理解するには、他のライダーが世界選手権で最初の年に何をしたかを参照する必要があります。 あなたがすぐに結果を出さないとすぐに、彼らはすぐに言う準備ができています 「ほらね！」 私は優秀なチームを持っていますが、すぐにできるわけではありません。時間が必要です。 しかし、この意味でのコメントをすでに受け取っていますか? そうではありませんが、これらは明らかに噂です。 人々の話…結果は問題ありませんが、世界選手権の最初の年にすべてのライダーの話を見てみると、成熟し、すべてに適切な感覚を見つけるには明らかに時間がかかります. ヨーロッパ以外のステージが 2 […]

カワサキはスーパーバイクで苦戦しているが、スーパースポーツには満足感がある。 Can Oncuと彼のZX-6Rがやってきた、これがこの世界選手権でも初勝利だ！ 信じられないほどの 2018 バレンシア GP で史上最年少の Moto3 勝者がすべてのピースをまとめることができました。 インドネシアのレース 1 では、生産デリバティブのレースで切望されていた最初の成功がここにあります。 プレミアクラスからの賛辞には事欠きませんでした。ジョナサン・レアとの抱擁を見ました。パルクフェルメでは、彼の友人であるトプラク・ラズガトリオグルです。 Oncu の満足と安堵: 非常に多くの試みが失敗した後、彼はウェイトを持ち上げました。 特にフィリップアイランドでのウォームアップラップでのちょっとしたミスの後は… 「あのラウンドはとても難しかった」 トルコのカワサキライダー、プチェッティを思い出しました。 しかし、彼はレース 2 で表彰台を獲得し、2023 年のこの第 2 ラウンドに向けてさらに後押ししました。 「昨日はペースが良くなかったので、それに取り組まなければならなかった」 しかし、彼は worldsbk.com に認めました。 しかし、今日は勝利への逃避であり、スーパースポーツ初の勝利です。 「信じられないことでした。やった、うれしいです！」 続き カン・オンク。 「カワサキとプチェッティ、そしてケナンにも感謝します。 [Sofuoglu]: 私たちは最近よく話しましたが、彼は私がそれをしなければならないと言いました。 否や言うほどない。 準備ができました。もう誰が見ましたか? アラニヤ出身の 19 歳の彼は、本当にキャッチできないように見えました。開始時のスーパー スプリントと対戦相手は彼の脱出を観察せずにはいられませんでした。 そして、彼は 100% プッシュさえしませんでした。 「セカンドマージンに到達したら、タイヤが切れないように、そしてミスをしないように、一定のペースを維持しようとしました。 私はガールフレンドととてもうまくやっていた」 オンクは微笑んだ。 スーパースポーツでレースに勝つという夢も叶いました。若いトルコ人ライダーは自分自身のブロックを解除しましたが、日曜日の予測をしたくありません: 「いつものように、私たちは明日を見て、最善を尽くします。」 写真：worldsbk.com

オーストラリアの支配者であるニコロ・ブレガとドゥカティにとって、3度目の孤独な脱出はありません。インドネシアでの最初の挑戦は、スーパースポーツの慣性を完全に覆し、カワサキを世界選手権コースに戻します。 20 歳のトルコ人のカン オンクがついに氷を打ち破り、初の世界選手権での勝利を収めました。 強制的な「初めて」のプチェッティチームの生徒は、稲妻のように離陸し、誰も彼を捕まえることができませんでした. スーパーバイクで不意を突かれたカワサキは、ZX-6Rに懸命に取り組み、特に電子部門でライドバイワイヤアクセラレータの採用などの詳細を改善しました。 開発作業はすぐに成果を上げました。 アライメントラップでオンクが滑ったフィリップアイランドのミスステップはキャンセルされます。 ブレガウェットパウダー スタート直前に数滴の雨が世界のリーダーをノックアウトしました。 ニコロ ブレガはポールポジションからスタートしましたが、非常に慎重な最初のラップで、オンクと他の 6 ～ 7 人のライダーが横をすり抜け、追跡者のグループに駐車しました。 ファイナルラップ、オランダ人ファン・ストラーレンとの直接対決は興奮を誘い、弾道を広げて相手に接触させて転倒させた。 更新中

ニコロ・ブレガは、インドネシアの週末でも最高のシュートを放ちます。 オーストラリアでダブルを獲得したばかりのアルバ ドゥカティ ライダーは、FP1 と金曜日の 2 回目のフリープラクティス セッションの両方でベストタイムを記録しました。 組み合わせたランキングは、彼がわずか 79,000 分の 1 でトップ 4 を占めていることを示しています。 しかし、ブレガはパニガーレ V2 にまたがるフィーリングに完全に満足しているようには見えません。 そして、よかった…その時は何かを滑らかにする必要がありましたが、エミリア出身の23歳は再び右足でスタートしました。 その日の最初のセッションは、コースが非常に汚れていたため、タイムに関してはあまり参考になりませんでした。 ブレガ、スピネリ、マンジからなるトリコロールのトリオがリードしているのを見るのはまだ楽しいですが、高い参照と105％の制限を超える5人のライダー。 2回目のセッションでは、タイムが約3〜4秒減少し、順位のリーダーが再び大声で叫びました。 Nicolò Bulega は非常に短い分類を指揮しました: 79,000 分の 1 でトップ 4、上位 5 位で 5 つの異なるブランド、10 分の 8 で 11 人のライダー。 明日になればわかるが、レッドチームはフィリップアイランドでの2度の勝利の後、別の支配を狙っているようだ。 「感覚に関しては、オーストラリアのように 100% ではありません」 しかし、マンダリカでの初日の終わりにニコロ・ブレガを認めました。 「しかし、今日はコース上に砂が多く、非常に難しいコースでした。」 前述のとおり、状況はその後改善されました。 「悪くはなかった。我々は前にいるが、何かを修正しなければならない」 特にブレーキング時。 「ブレーキを踏むとリアが少し滑りすぎますが、直すのは難しいことではないと思います」 ブレガを強調した。 しかし、ドゥカティのライダーは路面状況も見ています。 「明日はもっと良くなると思う。 それから2日目になるので、全員がより速くなります。」 並外れたマルコ・シモンチェリにインスパイアされたイラスト付きストーリー「58」、Amazonで 写真：worldsbk.com

2005 年 10 月 2 日: ジャンルカ・ナンネッリがドゥカティ SC カラッキ チームのドゥカティ 749 R でスーパースポーツ世界選手権のイタリア ラウンドで優勝。 2023 年 2 月 25 日 ニコロ ブレガは、チーム アルバの V2 パニガーレでスーパースポーツ世界選手権のオーストラリア ラウンドで優勝し、翌日のレース 2 で再び優勝しました。 WSSP での Ducati の最後の成功から 18 年が経過しました。 永遠のようです。 ソーシャル ネットワークがほとんど存在しなかった当時、インターネットはあまり普及しておらず、勝利の画像を見つけるのは容易ではありませんでした。 しかし、ナンナはその企業のすべてのフレームを心に留めています。 イモラでのジャンルカ・ナンネッリの勝利 「私の勝利は特別だった – ジャンルカ・ナネッリがコルセディモトに語る – それは2005年のことで、私は大勢の聴衆の前で、洪水の下でイモラにいました。 私にとって、サンテルノ競馬場は、その形態的特徴と景観のコンテキストにより、世界で最も美しいサーキットの 1 つです。 その日は空気に魔法がかかっていました。偉大なチャンピオンが毎週日曜日に繰り返す特別な日の 1 つですが、私にとっては特別なものでした。 私たちの間、チームには緊張感がありましたが、私たちの強さに対する確信もありました。正しい決意がありました。 そのようなサーキットのセットアップでは、技術的なギャップがあっても、自分たちのバイクの特性で埋めることができることを知っていました。 ボルゴ・パニガーレからわずか数キロの場所で、私にとってもカラッキ・チームにとっても素晴らしい日でした。 イタリアのバイク、イタリアのトラック、イタリアのライダー: 勝利でした。」 […]

最初のラウンドだけがアーカイブされていますが、それは確かに士気を与えます. MV アグスタ レパルト コルセでスーパースポーツ世界選手権にデビューしたマルセル シュロッテは、2 つの堅実なレースを記録しました。 首位のブレガ（50点）、マンジ（30点）に次ぐ暫定3位を獲得した22点！ ドイツの元 Moto2 ライダーにとって本当に良いスタートです。彼は現在、数日間の暫定的な配置を楽しんでいます。 すぐにマンダリカに移ります。すでに 2023 年の第 2 ラウンドであり、確かにシュロッターは良い感覚を確認したいと考えています。 そして注目の時期…。 絶対的なデビューではなかったことを覚えておく必要があります。 ヴィルガートスホーフェン出身の 30 歳の彼は、2022 年の最後のラウンドであるフィリップ アイランドに出場し、MV アグスタとのコラボレーションの開始を予期していました。 レース 1 でゼロ、レース 2 で 7 位、スーパースポーツの初心者ライダーとしては悪くありません。 Schrotter は、混沌とした週末の第 1 レースからスタートし、第 2 レースでさらに良くなり、今年もすぐに結果を繰り返しました。 シュロッターは、ブレガ、マンジ、オンクで構成されたバトルトリオの後ろにいました.4番手は、最後から5周で赤旗で凍結されました。 「成功したデビュー」 は、2023年の最初のレース週末に明らかに満足しているドイツ人ドライバー自身からの最初のコメントです. 「私たちは先週の月曜日に真剣に取り組み始めたばかりで、多くの重要なポイントを獲得しました」 それから彼は付け加えました。 すべてにもかかわらず、Schrotterはすでに何かを非難しています。 「スタートは良くなかったし、まだMVアグスタに慣れる必要がある」 彼は下線を引いた. 「でも、タイヤがフレッシュな最初のラップでは、競争はクレイジーだ。 Race 2 では 2 周目にすでに上位 3 名が逃げていました。 しかし、彼のレースはこれに関して特に平和ではありませんでした。 しかし、ルーキーのシュロッテルは相手に一撃を食らわせた。 […]

スーパースポーツでの彼のデビュー戦であり、彼はまだ左足に苦しんでいます。 その後、ホルヘ・ナバロは悪天候、中断、再スタートに対処しなければならず、すべて右利き (5 人) よりも左利き (7 人) が多いコースでした。 かなり複雑な週末でしたが、Ten Kate の旗手は非常に好成績を収めました。 レース1では9位で逆転、レース2では再び順位を上げて6位でフィニッシュ。 ボックスメイトのステファノ・マンジが赤旗のためにほろ苦い表彰台を獲得した一方で、ナバロは彼の身体的状況を考慮して、代わりに2羽のガチョウによるトラックの侵入に「感謝」しました… 彼のMoto2アドベンチャーを途中で終わらせたエピソードのシーンであるフィリップ島での再スタート。 しかし、昨年 10 月の左足の大腿骨の負傷はまだ完全には回復していませんが、それまでの間、ナバロがスーパースポーツでデビューする時が来ました。 スターティンググリッド15番手だった彼は、レース1を中断した赤旗の後、後方にクラッシュしました。 日曜日は、オーストラリアでの 2 回目で最後のレースの番でした。ナバロはさらに苦戦しましたが、周回を重ねるごとに 15 位から 6 位に順位を上げました。 結果は5周目で赤旗凍結となり、好スタートを切った。 「クレイジーな土曜日」と日曜日の疲労の間で、ナバロのポケットに 17 ポイント。 「足がかなり苦戦し始めた。左折に力が入らなかった」 ハウステンケートの＃9を認めました。 しかし、ここで地元の動物たちが彼に手を貸してくれます。 「幸運にもガチョウが現れ、赤旗につながった。 被害を限定しました。」 一方、チームマネージャーのケルビン・ボスが指摘するように、チームには満足感があります。 「ホルヘは驚きました。 彼は自分が知的なドライバーであることを明確に示した。 彼は足が制限されており、左ターンが多いため、彼のお気に入りのトラックでさえありませんでした。 マンダリカにはさらに多くのことを期待しています。」 写真: Social-Jorge Navarro

混沌としたレース 1 の前のウォームアップ ラップでのインシデントに対する怒りが、Can Oncu にさらに大きな後押しをしたことは確かです。 若いトルコ人ライダーは、今週の日曜日、フィリップ島で自分を惜しみませんでした。 したがって、ニコロ・ブレガとステファノ・マンジとの激しく美しい戦いは、スーパースポーツでの最初の勝利を追い求めました。 しかし、地元の動物たちは彼のプログラムを台無しにし、ワンツーを Ducati ライダーに引き渡した。 しかし、Oncu は笑顔で、本当に戦いを楽しんでいました。 カワサキの旗手であるプチェッティは、スーパースポーツの4年目に右足で降りる必要がありました. また、宣言された目的は、世界闘争の主役になることだからです。 予選で獲得した 2 番目のグリッドは、最初の中断後にポールになったが、ウォーム アップ ラップでの予期せぬクラッシュによって完全に無効になった。 「勝つチャンスがあった」 オンクは苦々しく認めた。 悪いゼロはすぐにキャンセルされ、求められませんでした: ここで彼は週末の 2 番目と最後のレースの激しい主役です。 「マンジとブレガを祝福したい！ 本当にいい試合だったし、クリーンだったし、とても楽しかった」 Can Oncu の最初の考えは、フィリップ島でショーを行ったトリオの一部である、彼の 2 人の仲間の候補についてです。 「赤旗は残念、それまではとても楽しかった」 オンクが追加されました。 最後の 5 周で火花が散ることはありませんでした。戦利品は名誉あるものでした。ブレガのワンツー、マンジの今年初勝利、トルコ人ライダーのスーパースポーツ初勝利です。 それがどのように終わったのかは誰にもわかりません.3匹は非常に接近していました… しかし、2匹のガチョウがコースを散歩することを決定し、結果として赤旗になりました。 「誰もが最終ラップを待っていたと思います。タイヤを燃やさないように、あまりハードにプッシュしていませんでした。 最後に、最も幸運な人が勝ちました！ Oncu はそれを哲学的に受け止め、2 人の対戦相手への賛辞を更新します。 「結果には満足している。今日、私のシーズンは本格的に始まった。 マンダリカでまたこんな風に楽しみたい！」 写真：worldsbk.com

タイヤ選択の問題により、レース 1 での勝利を阻むことができませんでした。今日、ステファノ マンジはそれを補い、ニコロ ブレガとカン オンクの間の信じられないほどの戦いの主役になりました。 誰もが勝利するのを見ることができたかもしれない緊密なトリオですが、決定したのはチェッカーフラッグではありませんでした. 実際、ドゥカティのライダーがマンジとオンクをリードしていたとき、レース 2 は「トラック上のガチョウ」のために時期尚早に中断されました。 ヤマハとテンケイトで初表彰台を獲得するも、予想外の結果で、早すぎる結論に終わった。 「三つ巴の大勝負、時には主導権を握ることもあった」 レースの終わりにステファノ・マンジを強調しました。 昨日のトラブルは、彼にオーストラリアでの 2 回目のレースに向けたエネルギーを与えましたが、予想外の出来事により、残り 5 周ですべてがストップしてしまいました。 「残念ながら、ちょうど2位だったところで赤旗が出てしまいました…」 したがって、マンジは最後まで同胞に対してギャンブルをすることができないことに気づきます。 「表彰台でフィニッシュできたのはうれしいけど、中断されたことに少し怒っているようだ」 誰が知っていますか、多分彼は勝ったかもしれませんか？ 「もちろん、そうは言えませんが、私たちは3人ともとても仲が良かったので、挑戦したでしょう。」 このようにして、オーストラリアでの非常に熱く予測不可能な最初のラウンドが終了しますが、残念なことに、決勝ではありません。 しかし、次の予約は非常に間近です。インドネシアでの予約はわずか 5 日後に開始されます。 「すでにあと2レースあるので、昨年よりも強くならなければならない」 2022年を思い出して、マンジに下線を引いた。 「私はドミの後ろにいました [Aegerter] 再び赤旗のため、2位でフィニッシュしました！ 今回はもっとうまくやらなければならない。」 ニコロ・ブレガは今年勝つべき選手ですか? 「彼はテストと今週末でそれを示した。 いい勝負になるよ。」 「How I Designed My Dream」マジシャンのエイドリアン・ニューウェイの伝記が Amazon で入手可能 Foto: Ten Kate Yamaha