おそらくドゥカティが逃げてお互いを殴り合うのではないかと予想していたが、ステファノ・マンツィが好戦的に立ち上がり、すぐに試合を解決した。 シケインへの最初のパスでビルヌーブは、前でスタートしたフェデリコ・カリカスロに強い決意（やりすぎ？）で入ってきた。 元MotoGPライダーは内側に進入したが、相手は逃げ道から転げ落ちた。 レース中はFIMスチュワードによる何らかの決定が期待されていたが、結果は曲がり角を迎えることはなかった。 テレビでは接触があったように見えたが、あったとしても明らかに軽傷と判断された。 ステファノ・マンツィが勝利を祝う一方で、フェデリコ・カリカスロは勝利を主張するためにレースに向かって走った。 開発状況については随時お知らせいたします。 ステファノ・マンツィ、入場 ロマーニャ出身のライダーは、決定的なオーバーテイクを除いて、完璧な素晴らしいパフォーマンスでドゥカティの不意を突いたが、物議を醸す運命にあった。 ステファノ・マンツィは正直だった。 「猛スピードで中に入り、自転車を止めようとしたが止められなかった。 全額摂取しないこと (カリカスロ、インド) とりあえず中に入ったんですが触ってしまいました、落としてしまい申し訳ありませんでした。 レース中ずっとペナルティが課されるのを待っていた。 去年オーストラリアで私を打ちのめしたのは彼だった。」 有罪を認めたことで、委員らの決定に対する疑念（というよりも、決定しなかったことに対する…）がさらに再燃することになるだろう。 守備のブレガ マンツィは常に先頭に立ち、MV アグスタでより鋭敏になった優秀なマルセル・シュロッターと世界選手権リーダーのニコロ・ブレガが追いかけた。 半分の距離で、二人のライバルは逃亡者を攻撃できそうな印象を与えたが、何も起こらなかった。 実際、レース終盤ではステファノがリードを固めた。 マンジはブレガに対して9ポイントを回復し、リードは+46に縮まった。ドゥカティライダーは8回勝利し、2回は追撃者の勝利だが、スーパースポーツは健在だ。

フェデリコ・カリカスロは今年、スーパースポーツ世界選手権の名門会場に定期的に参加するために戻ってきた。 彼がシーズンの最初のレースでこれほど多くの表彰台を獲得してから数シーズンが経ち、順位は彼に微笑みかけた。 彼はニコロ・ブレガとステファノ・マンツィに次ぐ3位となっている。 彼には大きな差があるが、それでも優勝1回、2位1回、3分の3回、トップ5フィニッシュを何度も記録し、明らかにポジティブなチャンピオンシップの持ち主である。 フェデリコ・カリカスロは規則正しく、コンスタントで、ほとんどミスをしません。おそらくバイクに関しては少し欠けているかもしれませんが、彼は主人公です。 「ドニントンではアルバのドゥカティが我々よりも良いペースを見せていた」 – フェデリコ・カリカスロがコルセディモトに説明 – 彼らは周回ごとにコンマ 3 ～ 4 秒を上げていましたが、我々にとってそれ以上のタイムアップは不可能でした。 私はヤリ・モンテッラに釘付けになり続け、彼とギャンブルをしました。 ドゥカティのセットアップにいくつかの小さな調整を加えましたが、ポジティブな週末だったので問題ありません。」 ドゥカティ・アルバに乗るニコロ・ブレガは別次元から来たのか？ 「いいえ、他の惑星から来たものではありません。 ドニントンでは彼はそれ以上の成績を収めていたが、彼を倒すことは可能であり、それは今年すでに起こっている。 私たちの目標は、勝利して彼の前に留まるように努めることです。 難しいですが可能です。 次戦イモラのホームレースですでに挑戦するつもりだ。 サンテルノでは、私たちはゼロからスタートしており、まだ書かれていない新しい章です。」 イモラでレースをした最後の数回、あなたは表彰台に上っていました。 良い思い出はありますか？ 「はい、でも私はヤマハでそこでレースをしていたことがありましたが、ドゥカティに乗ったことはなく、何を期待すればいいのか分かりません。 とにかくイモラでの勝利を目指します。」 チャンピオンシップはもう終了しましたか？ 「数学が私たちを非難するまで、私は信じ続け、希望します。 スポーツでは何が起こる可能性があります。過去には、閉鎖された選手権が突然再開されることがたくさんありました。…

ドニントンで開催されたスーパースポーツ世界選手権のレース1の1周目でイギリス人のユージン・マクマナスが起こした事故は、些細なことのように思えたが、重大な結果をもたらす可能性があった。 カール・フォガティにちなんで名付けられた派生型の脱出経路で滑走中にトライアンフのタンクに亀裂が入り、燃料が流出して引火した。 英国人運転手は無傷で起き上がり、慌てて被害状況を確認したが、ガソリンの残留物が足に付着し、今度は引火した。 幸いなことに、救助隊員がすぐに介入し、物理的な損傷を回避することができました。 完全に炎に焼かれた自転車はあまり良くありませんでした。ここに火災の印象的な画像があります。 しかし、マーシャルの介入は非常に速かったので、レースを中断する必要はなく、ニコロ・ブレガが優勝しました（レポートと順位はこちら）。 GPにも出場経験のあるベテラン ユージン・マクマナスは、51歳という美しい年齢で、ワイルドカードとしてスーパースポーツの世界戦に出場している。 年配の方は、1990 年代初頭に彼が 250 ヨーロッパ選手権に出場したことを覚えているでしょう。 その後、イギリス人ライダーは500に移り、イギリス人エンジニアリングのハリスが作ったフレームを搭載したヤマハYZRで2シーズンを戦い続けた。 最高位は96年のル・カステレでのフランスGPの12位。 ドニントンのサーキットでは、登録ライダー32名中24回目のスーパーポール出場で出場権を獲得した。 マクマナスは英国の主要選手権であるBSBのスーパースポーツに定期的に出場しており、世界選手権の旧知であるルーク・ステイプルフォードが率いるランキングでは11位に位置している。 ワールドカップの状況 ニコロ・ブレガは7回目の成功で世界ランキングにおけるリーダーシップを確固たるものとした。 レース2は7月2日日曜日、イタリア時間の15時30分にスタートする。 初戦後の状況： 1.ブレガ（ドゥカティ）222点。 2.マンジ（ヤマハ）181; 3. シュロッター (MV アグスタ) 156; 4.カリカスロ（ドゥカティ）140; 5.トゥーリ（トライアンフ）89; 6.…

ミサノでのレース2では、ヤマハ・テン・ケイトの真に並外れたパフォーマンスの後、ステファノ・マンツィが素晴らしい勝利を収めました。 リミニ出身のライダーは11番グリッドからスタートしたが、見事な逆転で2位まで浮上した。 この時点で彼はニコロ・ブレガと素晴らしいデュエルを開始し、8周目に1コーナーで彼を追い越しましたが、離れることができず、ブレガが彼を追い越しました。 この挑戦は白熱し、エキサイティングで、近年のワールド スーパースポーツで国際モーターサイクル界の最高の才能を持つ 2 人の間で行われた最も美しい戦いの 1 つです。 トラック上で非常に異なるエンジン容量のモデルを使用する次世代フォーミュラは論争を巻き起こしますが、結局のところ、表彰台にはヤマハ、ドゥカティ、MV アグスタの 3 つの異なるブランドがいます。 ブレガの手にかかれば無敵に見えたパニガーレV2も倒せる。 ブレガが今年大きく成長したのであれば、ステファノ・マンツィも成長し、ますます成熟し、穏やかで、意識が高まっているように見える。 こうしてステファノ・マンツィは、最初のフリー走行セッションでクラッシュするという非常に悪いスタートとなった週末をなんとか立て直すことに成功した（ここを読む）。 表彰台の3段目にMVアグスタのマルセル・シュレッター。 数周先頭に立っても好スタートを切った4番手フェデリコ・カリカスロは、好スタートを捨てて直線へ。 シモーネ・コルシにとってもう一つの記憶に残るレース、ヤマハ・アルトゴーで６位。 トップ10にはニウコーラス・スピネッリ、ポイントではワイルドカードのマルコ・ブッソロッティとアンドレア・マントヴァーニが入った。

シモーネ・コルシは世界選手権のライダーですが、それは決して新しいことではなく、20年以上前から知られています。 しかし、ワールドスーパースポーツでの2度目の経験で彼がこれほど先を行っているのを見ることは大きな影響を与えた。 リブレの2回目のセッションでは、ヤマハ・アルトゴーを駆るシモーネ・コルシが1分37秒974で2番手タイムを記録した。 非常にプライベートなチームで競い合います。 彼はボックスを持っていませんが、パドックの最も辺鄙なエリアのひとつ、キャンピングカーエリア近くのテントの下にいます。 ロマンスと魔法のタッチ、それは今日でも非常に必要とされています。 シモーネ・コルシはキャリアの中で300以上のMotoGPレースに参加し、勝利と表彰台を獲得してきましたが、子供の頃のように幸せです。 彼は超マニアのチームの中でも超マニアです。 「私は非常に満足している - コルセディモトでシモーネ・コルシが語る – 正直に言うと、非常に困難な年月を経て、自分が世界的な文脈の中に立っていることが、ほとんど現実とは思えません。 自分のポジションが遅れていないことはわかっていたので、自分の可能性をまだ表現できるカテゴリーを見つけようとしました。 素晴らしい一日でした、このレースをする機会を与えてくれたチームに感謝します。」 ニコロ・ブレガの直接の対戦相手になれるでしょうか？ 「土曜日は別の日になりますが、早いです。 ブレガは確かに誰よりも一歩先を行っています。 今年、私は彼のレースをすべて自宅のソファから観戦しました。 彼は非常に速く走り、スーパースポーツのバウティスタのように見えます。 ブレガとドゥカティ・アルバが違いを生み出しているが、我々は他のチームとも一緒にプレーできる。 簡単ではないでしょうが、挑戦することはできます。」 シモーネ・コルシ、それは認めるが、表彰台のことを考えているのか？ 「表彰台は夢だが、無理はしない。 たとえトップ 5 に入ることができたとしても、それは私にとっても、そして全力を尽くして働いている AltoGo メンバーにとっても素晴らしいことになるでしょう。 さて、この日を楽しみ、安定して世界選手権に復帰できるよう最善を尽くしましょう。これが私の本当のモチベーションです。」…

誰がドゥカティに勝つでしょうか？ 2 つの一般的な分類を誰が指揮するかを考えると、スーパーバイクとスーパースポーツの両方にとって有効な質問です。 最高峰クラスからスタートしたアルバロ・バウティスタがミスを犯したのはインドネシアのスーパーポールレースだけで、他のレースでは止められなかった。 対戦相手にとっては悪いニュースだが、6月2日から4日に予定されているピレリ・エミリア・ロマーニャ・ラウンドでミサノ・ワールド・サーキットに向かうイタリア国民にとっては良いニュースだ。 WorldSSP の勝利に関しては、フェデリコ・カリカスロ、カン・オンク、バハッティン・ソフォーグルのサインもあったことを考えると、状況はより多様ですが、ニコロ・ブレガが常にリードしています。 アルバ・ドゥカティのライダーにとって、ミサノ、つまり地元で勝利することが最善だろう…ライバルたちが許す限り。 2023年の第5回の予定を見逃さないように、すべての時間を以下に示します。 ミサノ、時代 イベントの完全なライブ中継は、Sky Sport MotoGP によって常に保証されています。 TV8 に関しては、ミサノで開催される 2 つの主要なスーパーバイク レースの生中継が保証されていますが、スーパーポール レースは延期されます。 6月2日金曜日10:30-11:15 スーパーバイクFP1 11:25-12:10 スーパースポーツ FP1 15:00-15:45 スーパーバイクFP2 16:00-16:45 スーパースポーツ FP2…

「重要なことは参加することです」とピエール・ド・クーベルタンの言葉を引用します。 アンドレア・マントヴァーニはそれを少し文字通りに捉えすぎています。 副世界チャンピオンに君臨するヤマハ エバンブロスと競います。 これまでのところ、アンドレア・マントバーニは順位表で 6 ポイントしか獲得していません。 昨年、彼の前任者であるロレンツォ・バルダッサーリは、4ラウンド後に141を獲得しました。もちろん、今年はドゥカティとMVが飛んでいるため、ヤマハにとってすべてがはるかに困難ですが、現時点ではステファノ・マンジはまだ116ポイントを獲得しており、多くのライダーがヤマハを上回っています世界ランキングでのマントヴァーニの数: 7. EvanBrosには、過去に常にそうであったように、おそらくトップライダー、または少なくとも現在のタスクに対応できるライダーが不足しています。 アンドレア・マントヴァーニ、あなたに何が起きているの？ 「私は7年間1000に来ていますが、600に適応するのは簡単ではありません.Moto2から来た人にとっては、すでに世界選手権やCIV 600に慣れているよりも簡単です.今年のWorldSSPのレベルは非常に高いです. 、チャンピオンシップは以前よりもバランスが取れており、カテゴリーに慣れるのに時間がかかりました。 我々は成長しているし、レースのタイムに関してはそこにいるが、スタートがあまりにも遅れているので、回復するのは難しい. フリー走行では正しいセッティングを見つけるのに苦労しているし、予選でも問題を抱えている。 とにかく満足している。時間の面で改善しているので、グラスが半分いっぱいになっているように見える. アッセン以降のレースでのタイムトライアルを見ると、トップ10に入るだろう」. しかし、古典は泣く。 最初の外出では、いくつかの転倒もありました。 「今、私は必要以上に誇張したり危険を冒したりせずに構築しようとしていますが、それだけの価値はありません」. オートバイの問題？ 「絶対にありません。バイクはミサイルです。私はこれを言いたいです。 バイクはすべてのセッションで非常にうまく機能し、チームは素晴らしい仕事をしています。 時間が欲しいだけだけど、そこに着くよ。」 通常、結果が出ないとパイロットは怒ります。 この静けさはどこにありますか？ 「私は自分自身をとても信じており、自分の可能性に疑いの余地はなく、常に最善を尽くしています。 後悔はありません。 チームは私をサポートし、私の困難を理解しています。私はサポートしてくれる人々に囲まれています。」…

アッセンTTサーキットのニコロ・ブレガ主。 更新中 ブレガが所有するスーパースポーツ 今週の日曜日、アッセンでの勝利のための大きな戦いはありません。 ポールポジションと週末の最初のレースでの勝利の後、ニコロ・ブレガはすぐにライバルに持続不可能なペースを設定しました。 これは、スーパースポーツの総合リーダーとしてますます確固たる地位を築いている Aruba Ducati ライダーの優れたフォームを確認するもう 1 つのパフォーマンスです。 スタートで見られるトリコロールのカルテット (カリカスロ、ブレガ、デ ロサ、マンジ) はゆっくりと砲撃を開始し、他の選手も表彰台エリアを狙って参加します。 実行中の震え 震えは代わりに彼の後ろに記録されます。 1つ目はスタート直後、最初のコーナーでヤリ・モンテッラとカン・オンクの間で激突。 その後、トルコ人ライダーは医療センターに行きました。彼が肩を抱えていたという事実は、良い兆候ではありません。 もう 1 つの悪いリスクは、残り 10 周のターン 17 で、5 位を争う少人数のグループです。 コーナーの入り口で、ヴァン・シュトラアレンと接触しているバハッティン・ソフオグルがハイサイドになり、軌道のすぐ上で地面に着きます。 特にトゥーリは、彼が車輪の下にいるのをほとんど見つけたが、なんとか彼をかわすことができ、トルコ人ドライバーには何の影響もなかった。 ランキング…

スーパースポーツ世界選手権でのデビューは最高ではありませんでした。 アンドレア・マントヴァーニにとって、これは明らかに彼のシーズンを再び築き始めるための出発点です。 最後の MotoE テストがアーカイブされたので、エヴァン ブラザーズ ライダーは、新たな決意と成功への願望を持って、生産デリバティブに戻ります。 いくつかの不幸なエピソードといくつかの予想外の健康上の問題を抱えた、2 つの欧州外シーズンの開幕戦の舞台裏で、現在は克服されています。 長い休憩の後、今度は伝説の TT サーキット アッセンの出番です。アンドレア マントヴァーニとファビオ エヴァンジェリスタのチームはどうなるでしょうか? 2023年の第3戦を見据えたフェラーラ出身の28歳ライダーのコメント。 最初の 2 ラウンドを「忘れる」ヨーロッパ初のスーパースポーツ ラウンド。 彼らは確かに最善の方法では行きませんでした。 それほど劇的ではなかったとしても、特に第 1 レースでは、もう少し運が良ければ、すぐに表彰台に上がることができたでしょう。 私の意見では、それは気分を完全に変え、他の種族の運命も変えたでしょう! でも大丈夫です。このような経験ができてうれしいです。ライダーのキャリアには栄光の瞬間もありますが、苦しむ瞬間も非常に重要です。 それは、より強力な鎧を作成し、ますます成長し、周囲の人々をよりよく理解する方法です. では、これはチームの気持ちを育てるのにも役立ちますか? エヴァン ブラザーズ…

2 週間後、スーパーバイク世界選手権はアッセンで開催される 2023 年の第 3 ラウンドに再びスポットライトを当てます。 スーパースポーツ チャレンジの再開に備えて、テン ケイト レーシングがライダーのステファノ マンジとホルヘ ナバロと共にテストを行った場所です。 雨のためにドニントンのテストがキャンセルされた後、2 つの重要な日が記録されます。 異なる仕事ですが、今年の最初の2ラウンドで行われたことを大幅に改善するという同じ目標です。 高い目標を掲げるイタリア人に対して、スペイン人はフィジカル面においてさえも、すべての部分を修正しようとしています。 ステファノ・マンジ、-18 ライダー #62 が全体の順位をリードしているようです。 わずか 2 ラウンド差ですが、リーダーの Nicolò Bulega とのギャップをすぐに埋めて、仮想世界からの脱出を開始しないようにする必要があります。 両者の間には 18 ポイントあり、Manzi との差がはるかに小さいことを考えると、これはすでに重要です。…

ルーク・パワーはワールド・スーパースポーツの新しい顔です。 彼は 17 歳のオーストラリアの少年で、素晴らしく、頭脳明晰ですが、何よりも速いです。 2022 年、彼は MotoAmerica Supersport の主役の 1 人でした。 今シーズン、彼は Motozoo でヨーロッパの WorldSSP レースに参加します。 ここ数日、彼はアラゴンとミサノでのテストに参加している。 「今シーズンの私の目標は、最初のレースから一歩一歩成長することです。 ダイス・ルーク・パワー・ア・コルセディモト – ますますパフォーマンスを向上させ、良い結果を達成したいと思っています。」 カワサキとチーム Motozoo との最初のテストはどうでしたか? 「最初のアプローチは非常にポジティブでした。 ミラノに着いてからアラゴンに行き、良いテストをした。 最近、私たちはミサノで別の一歩を踏み出しています。 チームは、私がスーパースポーツ世界選手権のヨーロッパのレースに参加するバイクに適応するのを大いに助けてくれました。 アッセンからスタートして、すぐにうまくやれるように頑張ります。 チームと一緒に、私はすぐにとても良い気分になりました。…