残念な 2022 年ですが、私たちはすでに未来を見据えています。 アレッサンドロ ザッコーネは、MotoE から再スタートします。今回は Hervé Poncharal のチームで、多くの理由で困難な Moto2 の年の後、自分自身を取り戻すことを決意しました。 彼のシーズンの評価、電気選手権への復帰など、インタビューの最初の部分で報告したことの後、そこから始めましょう. チャンピオンズ 100km での彼の経験、フィジカルの状況、オーストラリアでの「ナバロ事件」… 彼が私たちに語った内容は次のとおりです。 アレッサンドロ・ザッコーネ、最近あなたは 100 km of Champions の主役の一人です。 どうだった？ 私たちはそれを非常に哲学的に捉えました。 パートナーのバッサーニも私もフラット トラックに乗ったことはありません。実際、私は自転車を持っていません。 大変だけど、いつも楽しいし、昨年に比べてずっと速く走れた。 結局は一緒にイベントですし、100kmの時期になるといつも骨折してしまうので…。 しかし、素晴らしいイベントです。Valentino と…

がっかりしましたが、ロードされ、自分自身を償還する準備ができています. アレクサンダー・ザッコーネ これは、Moto2 での最初のフルシーズンの終わりに彼が自分自身を定義する方法であり、来年から彼は再び変わるため、現時点ではユニークです。 リミニ出身の 23 歳の彼は、2021 年に優勝するリスクがあったチャンピオンシップで、Tech3 で MotoE に戻ります。期待される。 2021 年のひどい事故の結果を含むいくつかの身体的な病気が解決され、その後再び深刻になり始めます。 いつの日かMoto2に復帰できることを願って…アレッサンドロ・ザッコーネは私たちに多くのことを語った.インタビューの最初の部分はここにある. Moto2でのシーズンをどのように評価しますか? 私がレースを始めて以来、おそらく最も困難なシーズンの1つでした。 違うと思っていたので申し訳ありませんが、一年中大変でした。 うまくいかなかったことがたくさんあり、少し怒っています。 そして、泡を失うのは一瞬です… S私はなんとか平静を保つことができましたが、決して平静ではありませんでした。 別の方法でプレイしたかったのですが、自分自身を示すチャンスでなければなりませんでした。多くの場合、外から来る世界選手権の列車は一度しか通過しません.しかし、いつの日かMoto2に戻って、前に！ Zaccone の 2022 年に保存するものはありますか? それは確かに良い経験でした.世界選手権でまだ見逃していたすべてのトラックを学びました. これは良いことです。 しかし、いくつかの機会を除けば、もう少しフィーリングを見つけることができたいくつかのラウンドを除けば、特に終盤にかけて、非常に難しいシーズンでした。 更新されないことを予想していたと言えますか、それとも驚きでしたか? 中盤リニューアルのお話がありましたので、引き続き。…

2023 年には、MotoE チャンピオンシップに関する多くの新機能が追加されます。 何よりも、エネルジカの別れと、電気クラスに関してすでに品質の大きな飛躍を約束している真新しいV21Lを備えたドゥカティの到着. しかし、それだけではありません。ワールドカップから 2023 年に始まる実際のワールドカップまで、つまり 3 つの「クラシック」カテゴリと同じレベルです。 カレンダー的には、スペインからではなくフランスからスタートし、イタリアの 2 つのステージが確認されましたが、MotoE の新しい王者を決定するために全部で 16 レースが行われます。 ライダーに関しては、これまでのところ、4人の新しい顔と7人のイタリア人が確認されており、プログラムを明確にする必要があるのは2つのチームだけです。 2023年の名前、サーキット、日付は次のとおりです。 確認されたパイロット Tech3 E-Racing: Alessandro Zaccone-大久保光グレシーニ レーシング: マッテオ フェラーリ - アレッシオ フィネロSIC58レーシングチーム：ケビン・マンフレディアスパー チーム: ジョルディ…

Octo Pramac チームがトレーニングを完了します。 次の MotoE シーズンの 2 人のルーキー: ルカ・サルヴァドーリに続いて、次の発表があります。 ティトラバト. 2014 年の Moto2 ワールド チャンピオンと 2022 年のスペイン スーパーバイク チャンピオンであるバルセロナ出身の 33 歳は、本格的な世界選手権となるもののために、ドゥカティ V21L にまたがって新たな挑戦に乗り出します。 ラバトは、スピネッリと彼の将来のボックスメイトに続いて、電気選手権でこれまでに発表された 3 番目のルーキーです。 MotoE 2023、確認 Tech3 E-Racing:…

2022年のMotoE準優勝、そして来年は? 新しいシーズンを待って、確認が届きます エリック・グラナド e LCR Eチーム 彼らは一緒に続けます。 ブラジル人ドライバーとルシオ・チェッキネロのチームとの契約更新の本日のニュース。 Energica Ego Corsa の代わりに Ducati V21L を搭載した、革命的な 2023 年を視野に入れた元ベネチアン ライダーの構造のファースト ネーム。 「一緒に、私たちは本当に素晴らしい仕事をしました」 グラナードは指摘した。 「最高の年に 5 勝と 8 回の表彰台を獲得し、MotoE で最高の順位である 2 位でフィニッシュしました。 来年は別のバイク、より多くのレース、新しいトラックがあり、世界選手権になります。…

新しい Ducati MotoE 時代を開始するための確認とルーキー。 シト・ポンスは、2023 シーズンに向けて 2 人のイタリア人選手に焦点を当てることを決定しました。 マティア・カサデイ 素晴らしいシーズンが終わった後も残り、彼の側でデビューします ニコラス・スピネッリバルニ・レーシング・チームのドゥカティに乗るCIVスーパースポーツ次世代チャンピオン。 2017 年と 2019 年にアブルッツォ出身の 21 歳のライダーは、イタリアの Moto3 でも優勝し、現在は世界選手権で恒久的に選手たちとプレーしています。 しかし、彼にとって夢のような飛躍はまだ訪れていません。生産デリバティブへの移行が続き、今年はイタリアの勝利です。 世界選手権の場所が到着しました。2023 年に彼は Pons Racing チームの V21L を運転します。 興味深いことに、アスパー チームに「戻ってきた」2 人のスペイン人チャンピオンのトーレスを除けば、現在、次のスターティング…

アスパーチームトライアドで新年を迎え、 ジョルディ・トーレス、ニコ・テロル。 まさに 2012 年から 2014 年の間、2 人のライダーがホルヘ マルティネスのチームメイトだった Moto2 の時代に戻ったようです。 3人組ですが、今回は元絵で役割が違います。 エレクトリック チャンピオンシップで 2 度優勝したトーレスが 2023 年のドライバーを務め、テロールは現在、チームのスポーティング ディレクターを務めています。 しかし、宣言された目的は 1 つだけです。それは、エネルジカの章が終了した後の新しい Ducati 時代 (新しいプロトタイプの詳細) の最初のタイトルを攻撃することです。 トーレスが友人のテロールと再会：「大きなモチベーション」 「Moto2 ルートを終えて、再び一緒にいられることをうれしく思います」 ホルヘ・マルティネスは強調した。…

Sic58 Squadra Corse チームは公式のケビン・マンフレディを作成し、ケビン・ザンノーニは現在正式に足を踏み入れています。 飾り気のない厳しい現実です。 Zannoni はエキサイティングなシーズンの作成者でしたが、具体的な結果はありませんでした。 彼は首位で多くの周回を重ね、勝利と表彰台を争うことが多かったが、予想よりも少ない結果しか得られなかった。 したがって、彼はMotoEチャンピオンシップを10位で終えました。 彼はおそらく、勝って自分の価値を証明したいという過度の欲求に裏切られたのでしょう。 「パオロ・シモンチェリのチームによって再確認されなかったことを非常に残念に思います。 ケビン・ザノーニが告白 - 実際にはほとんど集められなかったとしても、とにかくポジティブなシーズンだと思っていました。 いい予選ができたし、一年中速かった。 自分が速いこと、そして MotoE に留まるに値することを証明できたと思います。」 あなたは今この瞬間をどのように生きていますか？ 「正直なところ、私にとっては少し悪い時期です。 来年何ができるかを知り、理解することに少し不安があります」. さまざまなチームと話し合っていますか？ "私はしようとしています。 現時点での私の優先事項は、MotoE にとどまることです。なぜなら、私たちは世界選手権と一緒にレースをしており、将来への良い出発点となる可能性があるからです。」 別？ 「もし勝てなかったら、CEV Moto2かスーパースポーツを評価するだろう。 スーパースポーツ世界選手権に出たいと思っていますが、簡単ではありません。 明日WSSPに到着できるように、おそらくいくつかのワイルドカードと優れた長期プロジェクトを使用して、CIVスーパースポーツも真剣に検討します。

MotoEチャンピオンシップのDucati時代は、フランスで5月中旬頃に始まります。 エネルジカの代わりにボルゴ・パニガーレからメーカーの素晴らしいニュースとともに、次の電気シーズンのカレンダーが公開されました。 3 月と 4 月にはテストがあり、その後 8 つの予定があり、両方とも 2 つのレースが予定されています。 この2022年にデビューした後、再びムジェロに戻り、ミサノで再びチャンピオンシップを締めくくります。 MotoE、テクニック: ドゥカティ V21L の詳細 MotoE 2023 カレンダー 私はテストします 3月6～8日 - ヘレス・アンヘル・ニエト・サーキット、スペイン 4月3～5日 - サーキット・デ・バルセロナ - カタルーニャ、スペイン 練る 5 月…