マティア・カサデイ

Mattia Casadei, dal titolo MotoE alla Moto2 con Fantic

Moto2: ゴメスを出迎えたファンティックとGPもてぎのマッティア・カサディ

MotoEチャンピオンシップのお祝いの後、こちらはマッティア・カサディのMoto2です。実際、来週からロマーニャ出身のライダーはファンティックで活動し、チャンピオンシップ終了までボルハ・ゴメスの代わりを務めることになる。スペイン人チームは、多くの特に複雑なGPを終えて、もてぎから早々に別れを告げたため、カサディはセレスティーノ・ヴィエッティの新しいピットパートナーとなる。カサディとMoto2への挑戦カサディが新たなMotoEチャンピオンとして宣言した目標はまさにカテゴリーの変更、より正確にはMoto2への移行だった。最近、リミニ出身の24歳の選手とファンティック・レーシングとの関係の噂が強まっており、最近MotoGP世界選手権が開催されているインドで「朝」に公式発表が届いた。したがって、カサディにとってシーズンはまだ続き、新しい世界に適応しなければならないことになる。 2021年のサンマリノGPで争われるワイルドカードのみが絶対的なデビューではないが、本当のデビューについて話すことはできる。マッティア・カサディは、MotoEでミシュランを何年も履いてきた後、KALEX Triumphとダンロップタイヤに可能な限り適応する必要があるが、彼が出場可能な7つのGPでどうなるか見てみることにする。ゴメスは挨拶するだろうブッダ・インターナショナル・サーキットでのこの任命後、デビュー戦のボルハ・ゴメスとファンティック・レーシングとのコラボレーションは終了する。プレスリリースにも記載されているとおり、「ファンティックはボルハ・ゴメスに感謝し、前向きなキャリアアップを祈っている。フレンドリーなスペイン人は、MotoGPでのデビュー年を献身的かつ真剣に過ごしたが、残念なことに、非常に若くて才能のある彼にとって、クラスは予想以上に難しいことが判明した。」 2023年シーズンにニッコロ・アントネッリの後を引き継いだゴメスは（イタリア人の当初の発表にもかかわらず）、まだポイントゾーンに到達していないまま、Moto2で複雑なシーズンを経験している。来週末のもてぎからそのKALEXがマッティア・カサデイのナンバーを背負うことになる。

MotoE、マッティア・カサディチャンピオン「ホームで世界チャンピオン？それはクレイジーです！”

マッティア・カサデイ 2023年MotoEワールドチャンピオン。エレクトリッククラスの初年度は、もはやワールドカップではなく、新しいドゥカティV21Lによる真の世界選手権として、リミニ出身の24歳の選手のサインが入っている。シーズンはやや落ち着いたスタートでしたが、適切な安定感に達し、最終的には文字通り無敵になりました。故郷のミサノでは、カサディに世界選手権の栄冠をもたらした決定的なレース1勝利で仕事を終えた。マルコ・シモンチェリでのラウンドの数日後、私たちはインタビューで彼の気持ちについて尋ねる機会を得た。 MotoEワールドチャンピオン、マッティア・カサディ選手！美しい季節でした。ほぼすべての瞬間が気に入りました。何も後悔していませんし、とても幸せです。全てが頂点にある！シーズン初めは満足していませんでしたが、クリックはどのようにして生まれたのでしょうか？何よりも言えるのは、あらゆるレースで改善することができ、継続的な成長があったということです。クリックはなかったと思いますが、おそらくシルバーストーンでの美しい勝利を指すでしょう。スピードはあるが、円を閉じる必要があること、スムーズな週末を過ごすことが必要であることをすぐに理解しました。あの勝利が転機となった。本当に勝てると実感した瞬間はありましたか？オーストリアでの週末から、私はチャンピオンになれる、そのためにはレースで勝ち続けなければならないと自分に言い聞かせました。木曜日のテストからミサノを見てみましょう。彼らはどうなりましたか？ MotoEの最終ラウンド前に撮影するのは少し奇妙ですよね? はい、それはとても奇妙でしたが、それは誰にとっても同じことであり、そうする必要がありました。テストはとてもうまくいき、1位で終わったので嬉しかったです。タイヤは週末に使用したタイヤよりも気に入っているので、良いステップを踏むことができるだろう。マティア・カサディ、それはMotoEラウンドに向けて役に立つテストでしたか？これらのテストから生まれたセットアップでは、FP1 では苦戦しましたが、その後はすべてうまくいったとします。 FP2からは調子が良くなり、予選ポールポジション、レース1は1位、レース2は3位…すべてが完璧でした。フェラーリのペナルティによる「継承」ポール。残念ですが、アッセンでも同じようなことがありました…今回は運が味方してくれました。そうなる可能性があることは分かっていたので、予選でタイヤの空気圧を危険にさらしたくありませんでした。私たちの選択は報われました。…

マッティア・カサディ MotoEチャンピオン「初勝利の後はすべてが楽になった」

マティア・カサディはほとんど信じていないようでしたが、彼は初代MotoEワールドチャンピオンです。彼の計画通り、栄冠は最終戦ミサノで到着し、その日の最初のレースでの勝利で十分だった。電動クラスの歴史的瞬間は、今年ワールドカップから本格的な世界選手権へと変わりました。落ち着いたスタート、着実な成長、シルバーストン、正確にはレース 2 からのギアチェンジのおかげでホームトラックでの勝利。それ以来、彼はミスをすることなく、一連の印象的な勝利と表彰台を結び、彼をトライアンフMotoE。「これは独特の感情ですが、まだ表現できません。これ以上美しいものはありません、楽しみましょう！」カサディは止められない「それが今シーズンの目標でした、そして我々はそれを達成しました！」マティア・カサディは、自身の能力を認識するだけでなく、精神的な強さをさらに高めてシーズンを終えた。しかし、始まりは簡単ではありませんでした。「最初のレースではいくつかの問題があった」彼は認めた。「しかし、私は自分たちの可能性を知っていたので、すべてがうまくいけばレースに勝つことができると確信していました。これはシルバーストーンで起こり、ミサノまで続きました。素晴らしい！" 実際、イギリスでのレース2以来、カサディは一度も表彰台を降りたことがなく、5回の優勝と5回の表彰台を続けて達成したが、ミサノでのレース2では3位となり、すでにタイトルを手に入れていたが、最悪の結果となった。。しかしカサディはレース1に向けてそれほど冷静ではなかった。「5時に起きたよ！少し緊張していました。」彼は言った。「でも、グリッドに座り始めたときは集中力を保つように努めた。グリッドに着いたら勝利のことだけを考えていた。」バスティアニーニとの友情とヘルメットミサノでは、MotoGPのドゥカティチーム旗手はカタルーニャでの負傷のため、観客としてのみ参加し、その後の介入もあった。しかし、エネア・バスティアニーニは、カサデイがパルクフェルメにいたときはいつもパルクフェルメにいたが、レースが終わるとすぐにコースに連れて行かれ、友人であり新世界チャンピオンとなった選手とすぐに抱き合った。「私たちはミニバイクのレースを始めた2007年からの友人です。」カサディさんは語った。…

MotoEミサノ：フェラーリは僅差でしたが、ポールポジションはカサディに！

MotoEのトリコロールがミサノに映えます。マテオ・フェラーリがトラックのポールポジションに立ち、フロントローにはMotoEリーダーのマッティア・カサデイとルーキーのニコラス・スピネッリという2人の同胞が並んでいる。しかし数時間後、ここで事態が巻き起こります。タイヤの空気圧が正常ではなく、カサディが新しいポールマンとなり、フェラーリは10位に降格してしまいました。ミサノでの金曜日の様子は次のとおりです。 MotoE 証明 1 特別ゲストのアンドレア・ミーニョは、ルカ・サルバドーリに代わってプラマックカラーでMotoEにデビューするが、腰の問題でまだ欠場している。ホームボーイズは好調なスタートを切った。トップ4は全員イタリア人で、トップ10にはイタリア人以外の選手はわずか3人しかいない。テスト 2/複合 MotoE第2戦でも声を上げるイタリア人たち。デビュー戦のニコラス・スピネッリが同胞トリオに前足を置き、目立っている。しかし、一般的には、トップ8はほぼ全員がイタリア人であり、Q2への直接アクセス権を獲得した唯一の非イタリア人はヘクター・ガルツォである。資格 Q1にはMotoEで2度チャンピオンになったトーレスもいるし、イタリア勢ではフィネロと代役のミーニョもいる。出場枠が2つあり、ジョルディ・トーレスとミケル・ポンスがそれを確保し、グラナドはあと一歩で逃げ切る。タイトルの主人公3人は全員Q2に進出。これらの予選ではすでに多くのことがかかっており、表彰台、勝利、そしてこの場合はMotoEの王冠を争うためには、より良いスタートポジションを獲得することが常に重要です。優勝はマッテオ・フェラーリ（転倒はあったものの）がマッティア・カサデイを破り、ニコラス・スピネッリが３位となった。しかし、数時間後にアップデートがあります... マテオ・フェラーリはタイヤ空気圧の異常によりポールポジションを失った。したがってファステストラップは彼から奪われ、マッティア・カサデイにとっては朗報となる。トーレスを21ポイント上回っており、グレシーニのナンバー11を22ポイント上回っているMotoEリーダーは、最高のポジションからタイトルを狙う。ミサノ・ワールド・サーキットでの輝く日曜日のレースに向けて、すべての準備が整っています。写真: ヴァルター・マガッティ

MotoE: Mattia Casadei と Nicholas Spinelli、Pons Racing のトリコロールデュオ

新しい Ducati MotoE 時代を開始するための確認とルーキー。シト・ポンスは、2023 シーズンに向けて 2 人のイタリア人選手に焦点を当てることを決定しました。マティア・カサデイ素晴らしいシーズンが終わった後も残り、彼の側でデビューしますニコラス・スピネッリバルニ・レーシング・チームのドゥカティに乗るCIVスーパースポーツ次世代チャンピオン。 2017 年と 2019 年にアブルッツォ出身の 21 歳のライダーは、イタリアの Moto3 でも優勝し、現在は世界選手権で恒久的に選手たちとプレーしています。しかし、彼にとって夢のような飛躍はまだ訪れていません。生産デリバティブへの移行が続き、今年はイタリアの勝利です。世界選手権の場所が到着しました。2023 年に彼は Pons Racing チームの V21L を運転します。興味深いことに、アスパーチームに「戻ってきた」2 人のスペイン人チャンピオンのトーレスを除けば、現在、次のスターティング…

MotoE ミサノ、レース 2: マッテオフェラーリが写真判定でカサデイをからかった

MotoEのEnergica時代を締めくくる最後の壮観なレース。マッテオ・フェラーリ e マティア・カサデイ彼らはミサノでのグランドフィナーレの主役であり、特別な装いをしたグレシーニの旗手が最終コーナーでのみ勝つという厳しい戦いです。彼が本当に高く評価したこのトラックのカテゴリーの勝者であることをもう一度確認しました。エリックグラナードがトップ 3 を獲得し、表彰台でイタリアを 2 倍にしてチャンピオンシップを締めくくりました。この激しい 2022 年の最後の MotoE 大会の記録です。フェラーリとカサデイ、なんてバトルだ！ Dominique Aegerter はすでに新しい MotoE チャンピオンですが、あと 1 レースが残っています。言うまでもなく、スイス人とポールマン、そして昨日権威あるレース 1 で優勝したマッティア・カサデイに大きな注意を払う必要があります。ただし、neo サンプルを取り外すことはできません。ファウスト・グレシーニが獲得した 1987…