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マッテオ・フェラーリ

MotoE: グレシーニは変わらず、2023年にフェラーリとフィネロに先んじる

Gresini Racing は、MotoE で Ducati 時代を 2 度の更新で開始します。 マッテオ・フェラーリ エド アレッシオ・フィネロ 彼らは実際、次のエレクトリック シーズンでもファエンツァのチームの旗手となるでしょう。 チャンピオンシップの終わりにトップ3に戻った1人目は、2019年に獲得したタイトルを繰り返すことを目指しています.2人目は、デビューシーズンの後、自分自身にもう少し満足を与えることを決意しています. メインスポンサーは、未来的なデザインの電動スクーターの製造における中国の大手企業である Felo です。 「付き合って5年目になります。 私たちはいつも楽しい時間を過ごし、常に良い結果を達成してきました」 最初のMotoE年以来、現在チームの要であるマッテオ・フェラーリに下線を引いた。 「世界選手権のトップ 3 に 4 年間いることは当然のことではありません。 成長した対戦相手もいれば、変化した対戦相手もいて、シーズンごとに異なっていましたが、私たちは常にそこにとどまりました。 素晴らしいシーズンフィナーレのおかげで、2023年に向けての士気は非常に高い。 新しい Ducati MotoE に乗って出発するのが待ちきれません。」 「今年は経験を積み、学ぶ必要があった」 その後、アレッシオ・フィネロを追加しました。 ということも強調 「ドゥカティの登場により、すべてのライダーはゼロからスタートする必要があり、私が不利になることはもうありません。 今、私も MotoE で 1 年間の経験を積んでいます。さまざまなトラックを知り、電動バイクに乗ることに慣れる機会がありました。 始めるのが待ちきれません! 来年は間違いなく精神的に強くなり、チームのサポートのおかげで自分自身に自信を持てるようになります。」

MotoE ミサノ、レース 2: マッテオ フェラーリが写真判定でカサデイをからかった

MotoEのEnergica時代を締めくくる最後の壮観なレース。 マッテオ・フェラーリ e マティア・カサデイ 彼らはミサノでのグランドフィナーレの主役であり、特別な装いをしたグレシーニの旗手が最終コーナーでのみ勝つという厳しい戦いです。 彼が本当に高く評価したこのトラックのカテゴリーの勝者であることをもう一度確認しました。 エリック グラナードがトップ 3 を獲得し、表彰台でイタリアを 2 倍にしてチャンピオンシップを締めくくりました。この激しい 2022 年の最後の MotoE 大会の記録です。 フェラーリとカサデイ、なんてバトルだ! Dominique Aegerter はすでに新しい MotoE チャンピオンですが、あと 1 レースが残っています。 言うまでもなく、スイス人とポールマン、そして昨日権威あるレース 1 で優勝したマッティア・カサデイに大きな注意を払う必要があります。ただし、neo サンプルを取り外すことはできません。 ファウスト・グレシーニが獲得した 1987 年の 125cc タイトルのガレリを想起させるカラーリングは、MotoE でもグレシーニ・レーシングの特別なカラーリングを強調しています。 ラップごとにカサデイとエガーターの接戦が繰り広げられ、グラナドとフェラーリが遠くに迫っていますが、エレーラは 2022 年最後のレースをカロでの転倒で締めくくっています。彼は表彰台を失います! マッテオ・フェラーリとマッティア・カサデイは心臓発作のフィナーレの主役であり、最後の瞬間にグレシーニが勝つことができました! エリック・グラナドの最終3位、コンマ2弱で同僚を嘲笑した。 ランキング 元絵ランキング

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