アスパーチーム

情熱は神秘的な力であり、最高レベルでも根源的です。 ロジャー マルカッチーニは 52 歳で、リッチョーネ出身で、MotoGP 世界選手権で 22 シーズン働いています。 彼は 2009 年からセクター マネージャーとして Team Aspar に所属しています。 スペアパーツ. 彼は実際には物流マネージャーであり、他の同僚と一緒にコーディネーターとしても働いています。 「私の父、ゲトゥリオはパイロットでした。 ロジャー・マルカッチーニをコルセディモトに伝える – 彼はイタリアで 2 つのタイトルを獲得し、70 年代にはいくつかの MotoGP レースにも参加しました。 私は血の中でバイクに情熱を持っていました。私はワークショップで生まれ育ちました。 私はパイロットになろうとしましたが、結果は良くありませんでした。 しかし、オートバイは私の人生でした。 最高の瞬間は？ 「2001年に日本でアプリリアと共に世界選手権に出場した時。 私は前の晩、飛行機の中でも寝ていませんでした。 私は圧倒されたときに到着しましたが、興奮と喜びはとても大きかったので、疲れを感じませんでした.私の夢が叶いました. 私を動かし続けているのは情熱、ただの情熱です。 たとえば、少なくとも私にとっては、家族と仕事を両立させることは非常に困難です。 私には妻と小さな息子がいて、どこにでも行くのは複雑です. 時々、どちらか一方の側でロングになりますが、常に最善を尽くします. 忘れるエピソード？ 「私は自分の過去から何も消し去りません。なぜなら、あなたが望むように行かないことはすべて、そこから学ぶべき経験だからです」. 世界選手権のチーム アスパーには何人いますか? 「全体で23人が移動し、すべてのレースをフォローしています。 旅行からホテルまで、すべてをコーディネートするのは簡単ではありません。複雑な仕事であり、予想外のことが常に起こります。」 最も頻繁に発生する不測の事態は何ですか? 「たくさんあるかもしれません。 フライトがキャンセルされたり、予約したホテルに問題が発生したり、旅行に使用されるトラックが故障したりすることがあります.旅行中に予算に最大20％影響を与える可能性のある予期しないことに常に直面する準備ができている必要があります.年。 したがって、コストの見積もりを行うことは困難です。」 近年、航空券、ホテル、レンタカーの費用はどのくらい上昇していますか? 「価格は常に上昇しています、それは事実です。 最近は全体的に 15 ～ 20% 増加しています。 さらに、事前に十分に整理する必要があり、これは材料や部品の調達のためにサプライヤーにも当てはまります。」 […]

アスパーチームトライアドで新年を迎え、 ジョルディ・トーレス、ニコ・テロル。 まさに 2012 年から 2014 年の間、2 人のライダーがホルヘ マルティネスのチームメイトだった Moto2 の時代に戻ったようです。 3人組ですが、今回は元絵で役割が違います。 エレクトリック チャンピオンシップで 2 度優勝したトーレスが 2023 年のドライバーを務め、テロールは現在、チームのスポーティング ディレクターを務めています。 しかし、宣言された目的は 1 つだけです。それは、エネルジカの章が終了した後の新しい Ducati 時代 (新しいプロトタイプの詳細) の最初のタイトルを攻撃することです。 トーレスが友人のテロールと再会：「大きなモチベーション」 「Moto2 ルートを終えて、再び一緒にいられることをうれしく思います」 ホルヘ・マルティネスは強調した。 「私たちは素晴らしい結果を達成できることを願っています。彼がMotoEのタイトルを争えるようにするために必要なものを彼に与えます。」 ジョルディ トーレスは、ポンス レーシングで 3 年間、2 度のチャンピオンシップを獲得した後、再びアスパー チームを見つけました。 「チームは、2011年にMoto2に移籍することを許可し、全国選手権から世界選手権に移行しました」とトーレスは回想します。 「今、私はMotoEのタイトルを争って、新しいバイクでの移行の年に、新しい挑戦に戻ってきました。」 彼の側には、別の形ではありますが、古い知人がいます。 「ニコ・テロールが近くにいることは大きなモチベーションです。 私たちは並んで戦い、お互いを完全に知っており、それがどのように機能するかを知っています。 彼も私と一緒にやってくれることを願っています！」 これまでの確認事項 グレシーニ レーシング: マッテオ フェラーリ – アレッシオ フィネロ SIC58レーシングチーム：ケビン・マンフレディ アスパー チーム: […]