デビッド・アロンソ

Moto3 インド、プラクティス 1: マシアが好調なスタート、アロンソと古里がダウン

Moto3の最初の勉強会は、ジャウメ・マシアが指揮を執り閉幕した。インドのコースでの最初のテストセッション終了時点でわずか25位にとどまっている世界リーダーにとって、より困難、あるいはより慎重なスタートとなった。 4人のイタリア人選手が際立っており、特にステファノ・ネパが3位、マッテオ・ベルテッレとロマーノ・フェナティが僅差で続き、リッカルド・ロッシが9位となっている。これがこの曲との最初の接触のようなものでした。 Moto3 証明 1 ジュニアクラスには、この歴史的な週末の開幕を務め、ブッダ・インターナショナル・サーキットで史上初のラウンドが始まる。セッションは 50 分間続きますが、新しいトラックを理解できるよう (Moto2 と MotoGP でも同様に) 長くなります。フィリッポ・ファリオーリは、他の全員が到着した直後に、史上初めてコースインした。その中にはインドのワイルドカードであるKY・アハメドも含まれており、ダニアル・シャハミ・シャフリルとともにこの機会にデビューする。これはMoto3リーダーのダニエル・ホルガドにとって逆転のチャンスとなるだろうか？ Tech3のスペイン人選手は最近再びコンパートメント症候群の問題に悩まされているが、リーダーであることの「重み」を感じているようだ。ターン8でクラッシュしたが影響はなかったルーキーのデビッド・アロンソを含め、敵は大きく迫っている。しかし、最初のアクシデントは古里太陽がターン12でクラッシュ。ランキング写真：motogp.com

Moto3: デビッド・アロンソは止まらない、ミサノでも傑作

これは3年連続の勝利で、過去5戦中4度目となるが、唯一の「欠点」は優勝を争っていたオーストリアでのアクシデントだった。 Moto3にデビューしたコロンビア人であるデビッド・アロンソにとって、驚くべきロードマップだが、今ではあまり考慮することなく競争を打ち負かすことができる。最終ラップでのダブルオーバーテイクは、ジャウメ・マシアとデニズ・オンクを規制するアスパルライダーの力を試す最後のテストとなる。 Moto3リーダーのダニエル・ホルガドがポイント圏外となり、ホームライダーが劣勢となるため、忘れられないレースとなる。ミサノ・ワールド・サーキットでのレースのニュース。更新中 Moto3 ガラ佐々木のスーパースプリントだが、マシアが即座に反応し、数回コーナーを曲がったところで先頭に立つ。一方、オルトラはトラブルに見舞われ、ミスを犯し、カートで大幅に大きく離されてしまい、順位を落としてしまった。 Moto3リーダーのホルガドをトップ10から外すことはできず、サルバドールはすぐに順位を落とす一方、レパードのスペイン人選手はあまり時間を無駄にせず、すぐに逃げ出そうとする。しばらくの間、彼は成功したが、長くは続かなかった。特にオンクとモレイラは最初に降下し、その後9人のパイロットからなる戦闘グループが形成され、今度は4人のパイロットに減り、次に3人に減った。トラックリミットによりファリオーリにロングラップペナルティが科せられる一方、最終ラップではバトルが激化する。特に最後には、ワイルドなアロンソがマシアとオンクを2回追い抜き、再び素晴らしい世界勝利を収めました！ロマーノ・フェナティがトップ10復帰、ステファノ・ネパは13位、リーダーのダニエル・ホルガドは16位となった。ランキング Moto3一般写真：motogp.com

Moto3 カタルーニャ: デビッド・アロンソ、火花と紆余曲折の中で勝利

ゴール後まで火花と波乱に満ちたMoto3レース。デビッド・アロンソが世界2勝目を挙げて熱戦に登場！しかし、2 つのねじれはさらに遡ります。ホルガドの単独崩壊と、オンクとムニョスの接触です。レースの終わりに明らかに激怒したように見えたKTMアホライダーに重いペナルティが課せられた。ステファノ・ネパにとっては残念で、表彰台圏内にかなり近づきながらも、リカルド・ロッシの前で5位に終わることが多かった。熱いカタルーニャGPの記録。 Moto3、ファリオーリKO Q2でのひどい事故の主役であり、関連する負傷を負ったコリン・ベイジャーの欠場は注目に値する（詳細）。ロマーノ・フェナティもトラブルに見舞われ、最後尾グリッドに降格し、予選2回目で無責任な運転をしたとしてロングラップペナルティを課せられた。彼のレースはすでに危うくなっている… ポールマンのオルトラを嘲笑し、レースをリードするオンクの素晴らしいショット。ホルガドにとっては良いスタートとは言えず、いくつかのポジションを失い、その後挽回するために懸命に努力しなければならない。彼の側には、このサーキット特有のスリップストリームゲームのおかげでグループが解散せず、長く戦闘的なライダーの列が続いているという事実がある。残念ながら、ファリオーリのレースはアルマンサと接触し、ターン4でグラベルに滑り込み、途中で終了してしまいました。事故は当初調査中ですが、影響はありません。リーダーMoto3アテラ！しかし、このレースの印象的な事実は、最後尾までの 10 周まで、ほぼすべてのドライバー (列に並ぶカラスコとアズマンを除く) がわずか 4 秒以内に迫っていることです。ペナルティは最後のラップに適用されます。フェロンはトラックの「カット」のためのロングラップから開始します。正しくサーブできなかったために倍増されます。サルバドールもトラックリミットの制裁を受けており、他の多くのドライバーも危険にさらされているが、最終的にはペナルティを回避している。オンクとホルガドの間にも接触があったが、幸いなことに軽いもので、二人の少年に影響はなかった。今回も表彰台を狙う多数のMoto3ライダーによる白熱した戦いが繰り広げられる。ネパの活躍も垣間見えたエリアだが、ホルガド（ソロでリスク大、グループ内にいた！）やオンクと接触したムニョスが最後に転倒するなど紆余曲折もあった。デビッド・アロンソがそれを利用して2度目の世界制覇を果たし、ジャウメ・マシアが2位となり、状況は逆転した。…

Moto3：デビッド・アロンソ、歴史的偉業「ブラッド・ビンダーを見ていた」

デビッド・アロンソは、以前から注目されていた新興の才能である。しかし、Moto3世界選手権への飛躍は決して簡単ではなく、軌道に乗るまでには時間がかかります。しかし、アスパルチームの若いコロンビア人は、すでにMotoGPの歴史に2章を刻むことに成功した。 2回目は日曜日のシルバーストンで行われた。忘れられない予選の末、最下位から驚異的なカムバックを果たし、激戦となった世界選手権初勝利を飾った。グランプリで初めて表彰台の最上段にコロンビア国旗を掲げる勝利。アロンソは、彼の前にこの方法で成功を収めた数少ない人の一人の足跡をたどってきたことを隠さなかった。アロンソ、表紙 2021年のレッドブル・ルーキーズ・カップの優勝者であるデビッド・アロンソは（これが彼がわずか16歳で世界選手権に出場した理由である）、世界選手権のフルタイムドライバーとしてわずか4ラウンドを終えた後にすでに重要な契約を結んでいた。いつものMoto3争いの主役であるヘレスでは、ゴールラインで2位を獲得し、すでに歴史に残る素晴らしい結果を残した。アルゼンチン、ブラジル、ベネズエラのパイロットが得た結果に続き、世界表彰台に上ることができる4番目のラテンアメリカ国の代表。世界選手権の長い歴史の中で4人目のコロンビア人に過ぎないが、すでに史上最高の選手である（これについてはここで話した）。奇妙なことに、彼はスペインGPの予選でも輝かず、16番グリッドだった。しかし、どうやら、これらの状況が彼に罪を課しているようです... コロンビアの勝利シルバーストーンではさらに状況は悪化し、Q1ではアクシデントによりタイムを記録することさえできず、28位で最下位となった。アロンソは時間を無駄にしませんでした。1周も経たないうちにすでにポイント圏内に入っており、わずか2周で表彰台を争っているのです！ Moto3 ではいつものように、容赦ない戦いが繰り広げられます。17 歳のコロンビア人選手は、簡単にレースを指揮することですでにいくつかのシグナルを送っていますが、すべては最終ラップで決まります。アロンソは絶好のチャンスを察知して逃がさず、最終コーナーで今度はだまされずに前に出る決定機を掴んだ。英国のトラックに歴史の新たなページが刻まれています。コロンビアですら今では小さなGP優勝者がいる。リファレンスモデル「土曜日は良い日ではなかったが、自分にできると言い聞かせた。」デビッド・アロンソはすぐに自分の可能性を確信し始め、すぐにそれを示しました。「集中力を維持できた。ゴールラインを越えて、自分がゴールしたことを実感したとき…わあ、すごかった！」シルバーストンでのレース終了後、彼はmotogp.comにこう語った。また、同様の偉業を成し遂げた数少ないパイロットの一人からインスピレーションを受けたことも認めた。「私の参考人はブラッド・ビンダーでした」…

Moto3、デビッド・アロンソ：コロンビアのルーキーはすでに歴史に名を刻んでいます

昨年 4 月 25 日に 17 歳になったデビッドアロンソにとって忘れられないグランプリ。 18 歳という新しい年齢制限にもかかわらず、2021 年にルーキーズカップのタイトルを獲得したことで、Moto3 世界選手権に上陸した彼のことを思い出してみましょう。彼はわずか 15 歳 5 か月 26 日でした (以前の最低年齢よりもはるかに低い)。）。二重のパスポートを持つ若い才能: スペインで生まれ育ったモーターサイクルでもありますが、コロンビア出身で、後に二輪車でのキャリアのために選択された国籍です。フルタイムのドライバーとしてはわずか4ラウンド（交代とワイルドカードを含めて全部で6ラウンド）ですが、アロンソはスコアシートに記憶に残る走りをしました。非常に若い Aspar チームライダーの最初の Moto3 表彰台は、16…

Moto3 OFFICIAL デビッド・アロンソがGasGas Aspar Teamと共に世界選手権に参戦

ホルヘ・マルティネスのチームは、Moto3 2023 のラインナップを完成させます.ガスガスアスパーチームの第 2 の名前は、非常に若いコロンビアの才能であり、2021 年のルーキーズカップチャンピオンであるデビッドアロンソです.2006 年生まれのアロンソは、年齢制限の変更にもかかわらず、ワールドカップで時間いっぱいで終了します。実際、まさにこの理由で、彼はすでにチャンピオンシップでデビューすることができました: 負傷したガルシアの代わりに 2021 年のミサノ-2 で、さらに 2022 年のポルティマンでのワイルドカード. 2017 年末にスペイン選手権に出場し、この若い才能を世界選手権にもたらします。「デビッド・アロンソは、若者たちとの私たちの懸命な取り組みのもう1つの例です」ホルヘ・マルティネスは強調した。「私たちは彼が11歳のときから彼をフォローしてきました。彼は6年間私たちと一緒にいて、ついに世界を飛躍させることができます。彼は、アスパージュニアチームの全人間的な部分、特にニコテロルのおかげで学び、成長しています。一緒に達成できることを見てみましょう。」…