马克·马尔克斯

本田有一定的紧张情绪，否则就不可能了。 Marc Marquez 已经保证在 2024 MotoGP 赛季结束之前忠于日本品牌。他不想考虑提前告别，合同中也没有任何支持这样做的条款。 目标当然是和HRC一起重回胜利，或许一起结束他的传奇生涯。 一个合理的假设是，只有日本工程师才能在短时间内将一辆具有竞争力的自行车交到他手中，因为最早在明年夏天，市场就会开放。 本田在 2022 年轰动一时 本田希望重新找到MotoGP的成功之路，重组了公司组织结构，聘请了新的技术总监Ken Kawauchi。 更换了一些供应商，并与 Kalex 和 Akrapovic 建立了新的合作伙伴关系。 任何放弃 2022 年车队积分榜倒数第一名的事情都会引起共鸣，就像一个著名品牌历史上的一声巨响，它不允许自己再犯任何错误。 在过去的三年里，他只赢得了三场比赛，都是和马克·马尔克斯搭档。 他的队友在同一时期内四次登上领奖台。 “我们的竞争很激烈是事实，但这并不意味着我们达不到我们期望的水平”，车队经理 Alberto Puig 对着 MotoGP.com 的麦克风评论道。 雪邦之后的新管理层 在说和做之间有大海，本田船知道在找到安全港口之前必须面对惊涛骇浪。 “恕我直言，我们的对手……我们的意图很明确。 我们已经在顶部很长时间了，想回去。 当然，我们知道我们必须改进我们的自行车“。 与上次在瓦伦西亚的比赛相比，雪邦测试并没有带来很大的进步，世界锦标赛开始前的最后一圈将在波尔蒂芒进行。 届时他们将为下一个 MotoGP 赛季设置 RC-V。 “我们已经看到了前进的方向“，加泰罗尼亚经理继续说道。 “我们修复了不清楚的地方。 让我们继续工作。 当然，你总是希望今年会是个好年头，而我们也不得不这样想“。 对 MotoGP 冠军的新攻击 在马德里雷普索尔本田车队的介绍中，高层管理人员表现出乐观，否则就不可能了。 琼·米尔的到来被视为重新组建那支梦寐以求多年的“梦之队”的投入。 “我们有一位新车手，他也是世界冠军”，HRC 理事 Tetsuhiro Kuwata 强调。 他们保证 […]

阿尔贝托·普伊格 (Alberto Puig) 迎来了他执掌雷普索尔本田车队的第六个赛季。 在对 Pedrosa-Marquez、Lorenzo-Marquez、Marquez 兄弟 Pol Espargarò-Marquez 这对夫妇下注后，他再次尝试使用新阵容 Joan Mir 和 Marc Marquez。 在金翼 (Golden Wing) 跌至谷底的 2022 年 MotoGP 锦标赛之后，两位世界冠军试图重振该品牌的命运。 马奎兹仍然是本田的重心 对 Marc Marquez 的信心仍然是盲目的，给他最好的自行车的决心也是如此。 内部变化涉及各种技术人员，Ken Kawauchi 的到来是变革渴望的征兆，即使它不会改变强烈关注日本根源的团队的 DNA。 然而，欧洲知识分子首次开放，与 Joan Mir 一起，我们正在寻找 HRC 弧线中的第二支箭，即使 RC-V 2023 的发展将再次集中在来自 Cervera 的冠军身上。 不可能不是这样，因为他是该品牌最有经验的车手，也是最成功的车手”用一个半臂“，正如车队经理阿尔贝托·普伊格所说。 本田的传统一直是让两名车手组成“梦之队”，但到目前为止，只有马克·马尔克斯能够发挥作用。 2020年赫雷斯的伤病、右肱骨的四次手术、双眼复视的情况让多位冠军都被牵制，延缓了原型机的进化。 以至于似乎很难弥补失地并赶上卫冕冠军杜卡迪和 2023 年纸面上的大热门。 阿尔贝托·普伊格和企业选择 Alberto Puig 部分承担了他的责任。 “当洛伦佐被签下时，他的履历令人难以置信，我们认为他能做得很好。 然后 […]

还有一个月就要开始新的 MotoGP 赛季了，许多人已经在想马克·马尔克斯的未来了。 现在没有人可以冒险猜测 2025 赛季，因为在那之前他不会改变方向。 “我正面临赛车生涯中最重要的挑战之一“本田明星说。 “首先是成功，然后是失败，现在我正在努力再次获胜。 为了实现这一目标，我们在整个冬天都在努力工作。 如果这不起作用，我们还有 2024 年“。 Marquez和Honda的最大默契 在 Repsol Honda 官方车队展示当天，Marc Marquez 再次确认了他的短期意图。 意识到 RC213V 尚未准备好跟上 Ducatis（可能还有 Aprilias…），他要求他的团队加入该小组。 “我们都朝着同一个方向努力，骑一辆既快速、有竞争力又安全的自行车“。 前端的感觉是降低跌倒风险和避免其他伤害的绝对优先事项。 从这个意义上说，马来西亚的三天给出了初步的良好反响。 早在下一次在波尔蒂芒进行的 Irta 测试时，就需要在后方寻找更多牵引力。 回到赢得 MotoGP 世界锦标赛 不过，Marquez 并不想过于重视季前赛的测试，Grands Prix 将告诉本田 RC-V 及其竞争对手的位置。 季前赛阶段对于尝试技术更新当然有用，但对于了解竞争力水平则无济于事。 此刻，这位八届世界冠军正在向工程师们提供大量有用的信息，他们必须尽快找到解决方案。 沙漏已转，沙子够我们再在一起两年。 “与本田有很多相互尊重。 我们知道什么时候该当面告诉对方一些事情，或者什么时候最好保持冷静……我的目标是赢球，我想和他们一起赢球。 现在是耐心和共同努力的时候了。 我们有很长的关系 (dal 2013, ndr) 我们非常尊重彼此。 我坚信我们将一起重回巅峰“。 Marc Marquez 现在不敢冒险预测，他当然感觉自己不是热门。 Ducati […]

在以最糟糕的方式结束的 MotoGP ’22 赛季之后，Aleix Espargarò 希望在赛道上占据中心位置。 这可能是他参加世界锦标赛的最后两年，他想用 Aprilia RS-GP 参加所有比赛。 他重新启动了他的 YouTube 频道，并再次确认自己是安全委员会会议期间最关键和“工会”的声音之一。 在老将的眼中，短跑比赛不仅保留了下来。 Aleix Espargarò 和“冲刺” 2022 年对于 Aleix Espargarò 和这家总部位于诺阿莱的制造商来说是美妙的一年，但 Granollers 的车手知道时间不多了，他想实现一生的梦想。 在雪邦测试中看到的 RS-GP23 是 MotoGP 阵容中最好的自行车之一，至少在纸面上如此，等待赛道的反应。 2023 年，他将再次尝试争夺冠军头衔，这一年出现了“冲刺”等重大创新。 先验从未完全认可的格式。 “MotoGP 将有 42 场比赛……这将非常危险 – 他在 Manuel Pecino 的 YouTube 频道接受采访时解释道 -。 最好从五个冲刺开始，看看进展如何。 冠军属于多娜，他们决定“。 车队和车手之间关于车手奖金的谈判仍在进行中，杜卡迪似乎已经处于一个良好的阶段，正如 Enea Bastianini 的经理 Carlo Pernat 所预期的那样。 其他方面的情况不太清楚：“团队很晚才得到通知并且预算已关闭，我理解他们的立场 – […]

di Olena Champlain/paddock-gp 纪录片“Marc Marquez ALL IN”为我们提供了许多激动人心的时刻，以及关于这位八届世界冠军的一些启示。 故事中也有他的磨难，从 2020 年在赫雷斯跌倒到今天。 在此期间，我们还记得他在印度尼西亚大奖赛热身期间令人恐惧的高潮。 他的 RC213V 真正“发射”，硬着陆在柏油路上，他摇摇晃晃地站起来，奇迹般地没有骨折。 但是，需要他的兄弟亚历克斯的直接和人为干预才能阻止可能在比赛中继续的大屠杀。 一方面，这无疑是一个令人痛心的证词，但另一方面，它的整体组织也令人担忧。 事实上，无论是在围场还是在车队内部，他们似乎都没有考虑过保护骑手的问题。 纪录片讲述了印度尼西亚的情节。 在 Mandalika 发生热身事件后，Marc Marquez 似乎决定无论如何都要参加印尼大奖赛。 接下来的对话意义重大…… “当我回到正轨时，我仍然看不到双倍”，飞行员 #93 在纪录片中叙述。 “我想跑，但我哥说：‘别跑’. 并且有充分的理由：脑震荡是一个大问题，就像手臂受伤一样。 可怕的复视可能随时出现，因为它确实发生在几个小时后…… Alex Marquez 里科达： “我看到他的头撞到了哪里。 我对自己说，‘我有一种不好的预感。 热身后，我以为他不会跑。 我当时在他的办公室，我记得机组负责人桑蒂·埃尔南德斯 (Santi Hernandez) 进来说 “一切准备就绪”. 那是他的工作。” 但在那一刻，Alex Marquez 突然停止了时钟： “那一刻我想 “不” 我站起来反对他。 我说： “听着，马克没有跑”. 种族有很多种，但生命只有一种。 今天你会犯错”. 他补充说： “他似乎不想跑，但他需要有人让他平静下来，告诉他 “你不必跑””. […]

Repsol Honda 在马德里展示了 Marc Marquez 和 Joan Mir 的 RC-V 的新涂装。 当务之急是取消在上个 MotoGP 赛季补救的车队积分榜最后一名的失利，并走出 2020 年 7 月开始的不幸隧道。HRC 正试图展示一种新的精神，进入新技术人物的坑，由新技术总监 Ken Kawauchi 开始。 马尔克斯和噩梦的结束 在雪邦测试之后，注意力转向了波尔蒂芒，届时季前赛的最后两天将在 3 月 11 日至 12 日举行，以完善最后的技术细节。 在葡萄牙大奖赛前几天，需要对 2023 发动机规格进行认证，并且在 MotoGP 锦标赛结束之前不会有回头路。 必须确定赛季开始时采用的第一个空气动力学套件，在这一点上可能存在更多不确定性。 Marc Marquez 和 Honda 被要求进行一项真正艰巨的任务，而 Ducatis 再次确认自己在起跑线上领先一步。 好消息是 Cervera 现象，他在三年非常复杂的情况下以令人眼花缭乱的身体形式回归。 右肱骨的四次手术和两次复视已经减少了 Marquez 房子和 HRC 环境中的负面预兆。 相反，多次冠军也克服了这段消极时期，并要求他的公司也这样做，建立了一个 RC-V，以争取最高职位。 “那是一个正常的冬天，因为我几乎有五年时间都在受伤。 它帮助我休息，我也需要它来为自己做好身体准备。 […]

一个半更新的团队，由前铃木琼米尔支持的枢轴马克马尔克斯（终于恢复状态）。 几个世界冠军，希望很快再次在 MotoGP 中拥有发言权。 即使在雪邦的最后一次测试对雷普索尔本田车队来说并不是真正的乐观浪潮。 但是在波尔蒂芒测试之后，这些值将在以后被认真对待。 与此同时，HRC厂队也正式展示了新2023赛季的阵型和RC213V配色。 正如 Tetsuhiro Kuwata 强调的那样，伟大的希望永远是 Marc Marquez。 “现在他终于好了，他可以不受限制地骑行，我们知道他的能力” 他确实宣布了。 但主要目标始终如一：在艰难的岁月之后重回巅峰。

对 Marc Marquez 来说，在雪邦进行 Irta 测试后，这些日子就是无尽的日子。 来自 Cervera 的冠军在 RC-V 上测试了各种创新，他将用这些创新来应对 ’23 MotoGP 赛季，为工程师收集数据。 回到马德里后，他庆祝了自己的 30 岁生日，参加了纪录片系列“All In”发布的许多媒体会议，并在马德里会见了他的粉丝。 等待定于 2 月 22 日举行的 Repsol Honda 团队的介绍。 马克·马尔克斯的“全力以赴”的日子 马克·马尔克斯上周五庆祝了他的 30 岁生日，但与他的粉丝的盛大派对周日在马德里举行。 在 Amazon Prime 上播出的献给这位八届世界冠军的新纪录片系列在西班牙首都以时尚的方式呈现。 在这里，他与 350 名球迷一起骑着摩托车穿越特别禁止通行的主要道路。 为什么标题为“All In”？ “这就是我的生活方式。 标题不是我的，但当我听到它时，我立即接受了。 因为它反映了我生活中发生的事情“。 感谢众多前来抢先看的粉丝：“在马德里度过难忘的一天。 感谢您与我分享如此特别的经历“。 落在轨道上 周一，他还停播了“Herrera en COPE”，这是一个广播节目，他在节目中重温了他在 MotoGP 职业生涯中的一些陈词滥调。 从赛道上恢复的大量碰撞（162）开始，一直在寻找极限，了解如何让自行车跑得更好。 “我对车祸的数量并不感到自豪，但这一切都会影响我们的运动……这是对你骑自行车影响最大的时刻“。 最重要的是，2020 年在赫雷斯发生的车祸对马克·马尔克斯的生活和职业生涯造成了特别大的影响，以至于他想到永远放弃世界锦标赛。 “我没有乐趣而且很痛苦”，但幸运的是，在 […]

Marc Marquez 已经完美地定居在马德里，他住在首都郊区的一个居民区。 这位 MotoGP 冠军在他的兄弟亚历克斯的陪伴下在这里住了一年多，仅在极少数情况下返回 Cervera。 一种新的心态也反映在对友谊和职业影响的选择上，例如决定创建一个名为“垂直”的管理机构。 在接下来的几个小时内，将在 Amazon Prime 上播放聚焦他职业生涯的纪录片“全力以赴”，特别是在肱骨手术期间打断的最后一段困难时期。 马克·马尔克斯不为人知的一面 本田冠军将首次在主场和赛道上展示他最隐秘的一面。 一台摄像机固定在他的私人生活和职业生活上，等待他在手术结束后睁开眼睛……”我经历了非常艰难的两年，但它们让我更加成熟，更加坚强，不怕暴露自己。 最初的想法是再次获胜，但突然之间，眼睛又出现了问题，手臂又出现了问题……与本田、我的团队以及其他快乐的人都有紧张的时刻。 当我看到结果时，我说：“这是值得的””，马克·马尔克斯告诉《马卡报》。 他从不退缩，决心证明一切，飞行员的生活不是超级英雄的生活。 当然有经济上的收益，但也有很多痛苦，绝望的时刻，他想到了举白旗。 泪与笑，胜利与跌倒，“冠军的阴暗面”，一个运动员不是谁都愿意展现的另一面。 镜头前的真心告白，粉丝，全世界。 MotoGP 世界前所未有的电视实验：“目标是证明从一天到下一天，您的生活会变得更好或更坏“。 MotoGP目标 当然不是每个人都会喜欢它，但是完美的车手是不存在的，他也不会假装是。 “我不能取悦所有人“。 直截了当地讨论热门话题，例如 2015 年与瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 相关的事件。 回顾过去等待未来，目标只为重返一流的王者。 “我喜欢压力。 很多时候，当我没有它时，我试图创造它“，马克·马尔克斯在“全力以赴”前夕强调道“我想要另一个称号。 为此，您将自己置于风险之中，它可能会发生（另一种伤害）。 这也是摩托车。 否则每个人都会骑摩托车“。 视频播出后，就该想想 3 月 11 日至 12 日在波尔蒂芒举行的下一场 MotoGP 测试了。 建立新 RC213V 基础以应对 23 赛季的重要任命。 目前还没有改变局面的想法，马克·马尔克斯将尊重合同和将他与本田联系在一起的道德契约，直到 2024 年底。我想回到一起赢球，他们被称为一项壮举尽可能。 […]

在接下来的几个小时内，献给马克·马尔克斯的纪录片“全力以赴”将上映，聚焦这位 MotoGP 冠军最后的艰难岁月。 赫雷斯的事故，四次进手术室，复视，重回赛道。 到了30岁，他依然没有停下脚步的意思，身体状态已经恢复到最佳状态，梦想依旧：夺得自己的第9个世界冠军。 但与其说是一场梦，他更愿意称之为幻觉：“当你还是个孩子的时候，有梦想是件好事，现在它们是你必须去追逐才能实现的幻想“。 马克·马尔克斯的重启 6 月 2 日的第四次行动最后重燃了幻想，因为似乎一切都注定要结束。 飞往美国飞往梅奥诊所的航班，以避免在右肱骨手术中出现任何错误，最后在秋季门口逐渐回到本田的马鞍上。 除了正常的生活。 然而，要重回 MotoGP 的宝座，仅仅走出伤病通道还不够，本田必须创造同样类似的奇迹。 Ken Kawauchi 的到来迫使我们重新开始，测试 RC213V 的每一个组件。 一条成长的道路需要时间，无法量化。 Marc Marquez 愿意等多久？ 到 2024 年忠于本田 他一定会尊重合同条款，扫除提前告别的假说。 “我在本田又待了两年，他们在我的整个职业生涯中都非常尊重我，尤其是在我受伤的时候。 我的梦想是和本田一起再次获胜 – 说从 Cervera 到 ‘Mundo Deportivo’ 的现象 -。 我和他们一起赢了，我们一起受过苦，现在我想和他们一起再次赢球。 逻辑上有很多因素，无论是在赛道上还是在赛道外，这是我们必须朝着同一个方向划船才能前进的地方“。 瓦伦西亚测试之后，耐心似乎已经结束，但现在不是生气或制造紧张的时候。 现在是一起努力的时候了，MotoGP赛季还没有开始，波尔蒂芒测试有望再上一层楼。 MotoGP围场的气氛 瓦伦蒂诺·罗西离开围场后，激烈的竞争似乎结束了，所有的车手都相处融洽。 然而，当马克·马尔克斯在穆杰罗宣布他将暂时离开锦标赛进行手术时，只有两名车手前去告别。 “亚历克斯 （埃斯帕加罗） 最年长的 Dovizioso，他没有出现在纪录片系列中，退伍军人……我认为这更多是年龄问题，而不是个人问题。 因为当你年轻的时候，你不重视某些事情“，本田车手总结道。 “没有社交网络，善意就会减少，一切都是为了给人留下好印象“。 但可以肯定的是，过去的时代已经不复存在了。 照片：MotoGP.com

今天对 Marc Marquez 来说是个特别的日子，因为他吹灭了 30 支蜡烛。 30 岁对人们来说往往是一个特殊的时刻，他们发现自己正在审视自己的生活。 西班牙人对他迄今为止所取得的成就感到非常高兴。 他实现了成为顶级车手的梦想，赢得了八个世界冠军头衔，并成为了所有意图和目的的 MotoGP 传奇。 但他还有几个赛季的职业生涯，想要充实自己的奖杯柜。 即使在雪邦的第一次测试并没有让他完全满意，他也有信心能够再次为顶级位置而战。 在锦标赛开始前，还有两天在波尔蒂芒进行测试以改进本田 RC213V。 Max Verstappen 祝 Marc Marquez 生日快乐 在这几个小时里，马奎斯在社交网络上收到了来自他的粉丝和体育界各界人士的祝福，他们不仅与世界锦标赛有关。 其中还有 Max Verstappen 这位红牛车手和两届 F1 世界冠军在雷普索尔本田车队发布的一段视频中表达了自己的看法：“嗨，马克，我是麦克斯。我想祝你 30 岁生日快乐。 你从事体育运动已经很长时间了，你在生活中取得了令人难以置信的成功。 我很幸运能够看到其中的一部分，我真的很感激你。 我非常钦佩你所做的一切。 我真的希望今年对你来说是个好年头。 我希望你是最好的“。 Verstappen 对 Marquez 的美妙话语，他肯定会欣赏他。 两人相知相敬。 但西班牙人与另一位 F1 车手和马克斯目前的“竞争对手”特别接近，即法拉利的卡洛斯塞恩斯。 两人都住在马德里，并且已经约会了一段时间。 伟大的 3️⃣0️⃣ 值得所有 HRC 和一位伟大的冠军到另一位的生日快乐。 让我们的目标是庆祝今年我们在一起的每个周末💪 pic.twitter.com/0jw604jvVe — Repsol Honda […]

马克·马尔克斯今天 30 岁了，最好的礼物就是他在经历了三个赛季的伤病困扰后，身体状况达到了最佳状态。 他向粉丝们展示了将于 20 日星期一在 Prime Video 播出的纪录片“All In”，展示冠军的另一面。 与赫雷斯 2020 的记忆相去甚远，现在这位本田车手想要重返 MotoGP 宝座。 但一切都取决于 RC213V，在 Sepang 测试中，它似乎必须几乎从头开始。 Marquez，受伤和复视 这是非常复杂的三年，首先是右肱骨经历了四次手术，然后是复视。 Marc Marquez 即将听从他祖父的建议并放弃 MotoGP。 他几乎说服自己认输，另一方面，他本可以带着八个世界冠军头衔、85 次胜利、139 次登上领奖台、91 次杆位离开。 “存在这种可能性。 这并没有发生，因为医生向我保证他有解决办法，当时我只是说没问题”，他告诉《米兰体育报》。 “否则我会停下来。 在那几个月里，我想了很多，这就是为什么决定将我与埃米利奥分开的原因“。 2022 年与他的前任经理分离，他们与他的兄弟亚历克斯·马尔克斯和新任经理海梅·马丁内斯一起创建了管理机构“Vertical”。 目标是吸收几名具有国际水平的运动员：“现在没有我的责任，我只专注于自行车“。 而在下一个 MotoGP 赛季中，在与 Ducatis 的比赛中重返巅峰绝非易事。 决定性的 MotoGP 赛季 自瓦伦西亚测试以来，本田并没有取得长足进步。 他希望能在波尔蒂芒发生半个奇迹。 “现在你必须努力工作，正如我们所看到的，但是这个月你千万不能生气，这没有帮助，你什么都赚不到“。 Marc Marquez 想要一个获胜的项目，他与本田还有两年的合同要尊重。 然后谁知道会是什么……这完全取决于结果，从 2025 年开始，他将能够决定骑上另一家制造商的自行车。 但要这样做，我们将不得不尽快开始考虑，因为无论如何谈判都不会容易。 雅马哈可以认真考虑一下，艾普瑞利亚和KTM留在门口…… […]