本田有一定的紧张情绪，否则就不可能了。 Marc Marquez 已经保证在 2024 MotoGP 赛季结束之前忠于日本品牌。他不想考虑提前告别，合同中也没有任何支持这样做的条款。 目标当然是和HRC一起重回胜利，或许一起结束他的传奇生涯。 一个合理的假设是，只有日本工程师才能在短时间内将一辆具有竞争力的自行车交到他手中，因为最早在明年夏天，市场就会开放。 本田在 2022 年轰动一时 本田希望重新找到MotoGP的成功之路，重组了公司组织结构，聘请了新的技术总监Ken Kawauchi。 更换了一些供应商，并与 Kalex 和 Akrapovic 建立了新的合作伙伴关系。 任何放弃 2022 年车队积分榜倒数第一名的事情都会引起共鸣，就像一个著名品牌历史上的一声巨响，它不允许自己再犯任何错误。 在过去的三年里，他只赢得了三场比赛，都是和马克·马尔克斯搭档。 他的队友在同一时期内四次登上领奖台。 “我们的竞争很激烈是事实，但这并不意味着我们达不到我们期望的水平”，车队经理 Alberto Puig 对着 MotoGP.com 的麦克风评论道。…

阿尔贝托·普伊格 (Alberto Puig) 迎来了他执掌雷普索尔本田车队的第六个赛季。 在对 Pedrosa-Marquez、Lorenzo-Marquez、Marquez 兄弟 Pol Espargarò-Marquez 这对夫妇下注后，他再次尝试使用新阵容 Joan Mir 和 Marc Marquez。 在金翼 (Golden Wing) 跌至谷底的 2022 年 MotoGP 锦标赛之后，两位世界冠军试图重振该品牌的命运。 马奎兹仍然是本田的重心 对 Marc Marquez 的信心仍然是盲目的，给他最好的自行车的决心也是如此。 内部变化涉及各种技术人员，Ken Kawauchi…

还有一个月就要开始新的 MotoGP 赛季了，许多人已经在想马克·马尔克斯的未来了。 现在没有人可以冒险猜测 2025 赛季，因为在那之前他不会改变方向。 “我正面临赛车生涯中最重要的挑战之一“本田明星说。 “首先是成功，然后是失败，现在我正在努力再次获胜。 为了实现这一目标，我们在整个冬天都在努力工作。 如果这不起作用，我们还有 2024 年“。 Marquez和Honda的最大默契 在 Repsol Honda 官方车队展示当天，Marc Marquez 再次确认了他的短期意图。 意识到 RC213V 尚未准备好跟上 Ducatis（可能还有 Aprilias...），他要求他的团队加入该小组。 “我们都朝着同一个方向努力，骑一辆既快速、有竞争力又安全的自行车“。 前端的感觉是降低跌倒风险和避免其他伤害的绝对优先事项。 从这个意义上说，马来西亚的三天给出了初步的良好反响。 早在下一次在波尔蒂芒进行的 Irta 测试时，就需要在后方寻找更多牵引力。…

在以最糟糕的方式结束的 MotoGP '22 赛季之后，Aleix Espargarò 希望在赛道上占据中心位置。 这可能是他参加世界锦标赛的最后两年，他想用 Aprilia RS-GP 参加所有比赛。 他重新启动了他的 YouTube 频道，并再次确认自己是安全委员会会议期间最关键和“工会”的声音之一。 在老将的眼中，短跑比赛不仅保留了下来。 Aleix Espargarò 和“冲刺” 2022 年对于 Aleix Espargarò 和这家总部位于诺阿莱的制造商来说是美妙的一年，但 Granollers 的车手知道时间不多了，他想实现一生的梦想。 在雪邦测试中看到的 RS-GP23 是 MotoGP 阵容中最好的自行车之一，至少在纸面上如此，等待赛道的反应。 2023…

di Olena Champlain/paddock-gp 纪录片“Marc Marquez ALL IN”为我们提供了许多激动人心的时刻，以及关于这位八届世界冠军的一些启示。 故事中也有他的磨难，从 2020 年在赫雷斯跌倒到今天。 在此期间，我们还记得他在印度尼西亚大奖赛热身期间令人恐惧的高潮。 他的 RC213V 真正“发射”，硬着陆在柏油路上，他摇摇晃晃地站起来，奇迹般地没有骨折。 但是，需要他的兄弟亚历克斯的直接和人为干预才能阻止可能在比赛中继续的大屠杀。 一方面，这无疑是一个令人痛心的证词，但另一方面，它的整体组织也令人担忧。 事实上，无论是在围场还是在车队内部，他们似乎都没有考虑过保护骑手的问题。 纪录片讲述了印度尼西亚的情节。 在 Mandalika 发生热身事件后，Marc Marquez 似乎决定无论如何都要参加印尼大奖赛。 接下来的对话意义重大…… “当我回到正轨时，我仍然看不到双倍”，飞行员 #93 在纪录片中叙述。 “我想跑，但我哥说：‘别跑’. 并且有充分的理由：脑震荡是一个大问题，就像手臂受伤一样。 可怕的复视可能随时出现，因为它确实发生在几个小时后......…

Repsol Honda 在马德里展示了 Marc Marquez 和 Joan Mir 的 RC-V 的新涂装。 当务之急是取消在上个 MotoGP 赛季补救的车队积分榜最后一名的失利，并走出 2020 年 7 月开始的不幸隧道。HRC 正试图展示一种新的精神，进入新技术人物的坑，由新技术总监 Ken Kawauchi 开始。 马尔克斯和噩梦的结束 在雪邦测试之后，注意力转向了波尔蒂芒，届时季前赛的最后两天将在 3 月 11 日至 12 日举行，以完善最后的技术细节。…

一个半更新的团队，由前铃木琼米尔支持的枢轴马克马尔克斯（终于恢复状态）。 几个世界冠军，希望很快再次在 MotoGP 中拥有发言权。 即使在雪邦的最后一次测试对雷普索尔本田车队来说并不是真正的乐观浪潮。 但是在波尔蒂芒测试之后，这些值将在以后被认真对待。 与此同时，HRC厂队也正式展示了新2023赛季的阵型和RC213V配色。 正如 Tetsuhiro Kuwata 强调的那样，伟大的希望永远是 Marc Marquez。 “现在他终于好了，他可以不受限制地骑行，我们知道他的能力” 他确实宣布了。 但主要目标始终如一：在艰难的岁月之后重回巅峰。

对 Marc Marquez 来说，在雪邦进行 Irta 测试后，这些日子就是无尽的日子。 来自 Cervera 的冠军在 RC-V 上测试了各种创新，他将用这些创新来应对 '23 MotoGP 赛季，为工程师收集数据。 回到马德里后，他庆祝了自己的 30 岁生日，参加了纪录片系列“All In”发布的许多媒体会议，并在马德里会见了他的粉丝。 等待定于 2 月 22 日举行的 Repsol Honda 团队的介绍。 马克·马尔克斯的“全力以赴”的日子 马克·马尔克斯上周五庆祝了他的 30 岁生日，但与他的粉丝的盛大派对周日在马德里举行。…

Marc Marquez 已经完美地定居在马德里，他住在首都郊区的一个居民区。 这位 MotoGP 冠军在他的兄弟亚历克斯的陪伴下在这里住了一年多，仅在极少数情况下返回 Cervera。 一种新的心态也反映在对友谊和职业影响的选择上，例如决定创建一个名为“垂直”的管理机构。 在接下来的几个小时内，将在 Amazon Prime 上播放聚焦他职业生涯的纪录片“全力以赴”，特别是在肱骨手术期间打断的最后一段困难时期。 马克·马尔克斯不为人知的一面 本田冠军将首次在主场和赛道上展示他最隐秘的一面。 一台摄像机固定在他的私人生活和职业生活上，等待他在手术结束后睁开眼睛……”我经历了非常艰难的两年，但它们让我更加成熟，更加坚强，不怕暴露自己。 最初的想法是再次获胜，但突然之间，眼睛又出现了问题，手臂又出现了问题……与本田、我的团队以及其他快乐的人都有紧张的时刻。 当我看到结果时，我说：“这是值得的””，马克·马尔克斯告诉《马卡报》。 他从不退缩，决心证明一切，飞行员的生活不是超级英雄的生活。 当然有经济上的收益，但也有很多痛苦，绝望的时刻，他想到了举白旗。 泪与笑，胜利与跌倒，“冠军的阴暗面”，一个运动员不是谁都愿意展现的另一面。 镜头前的真心告白，粉丝，全世界。 MotoGP 世界前所未有的电视实验：“目标是证明从一天到下一天，您的生活会变得更好或更坏“。 MotoGP目标 当然不是每个人都会喜欢它，但是完美的车手是不存在的，他也不会假装是。 “我不能取悦所有人“。 直截了当地讨论热门话题，例如 2015 年与瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino…

在接下来的几个小时内，献给马克·马尔克斯的纪录片“全力以赴”将上映，聚焦这位 MotoGP 冠军最后的艰难岁月。 赫雷斯的事故，四次进手术室，复视，重回赛道。 到了30岁，他依然没有停下脚步的意思，身体状态已经恢复到最佳状态，梦想依旧：夺得自己的第9个世界冠军。 但与其说是一场梦，他更愿意称之为幻觉：“当你还是个孩子的时候，有梦想是件好事，现在它们是你必须去追逐才能实现的幻想“。 马克·马尔克斯的重启 6 月 2 日的第四次行动最后重燃了幻想，因为似乎一切都注定要结束。 飞往美国飞往梅奥诊所的航班，以避免在右肱骨手术中出现任何错误，最后在秋季门口逐渐回到本田的马鞍上。 除了正常的生活。 然而，要重回 MotoGP 的宝座，仅仅走出伤病通道还不够，本田必须创造同样类似的奇迹。 Ken Kawauchi 的到来迫使我们重新开始，测试 RC213V 的每一个组件。 一条成长的道路需要时间，无法量化。 Marc Marquez 愿意等多久？ 到 2024 年忠于本田 他一定会尊重合同条款，扫除提前告别的假说。 “我在本田又待了两年，他们在我的整个职业生涯中都非常尊重我，尤其是在我受伤的时候。…

今天对 Marc Marquez 来说是个特别的日子，因为他吹灭了 30 支蜡烛。 30 岁对人们来说往往是一个特殊的时刻，他们发现自己正在审视自己的生活。 西班牙人对他迄今为止所取得的成就感到非常高兴。 他实现了成为顶级车手的梦想，赢得了八个世界冠军头衔，并成为了所有意图和目的的 MotoGP 传奇。 但他还有几个赛季的职业生涯，想要充实自己的奖杯柜。 即使在雪邦的第一次测试并没有让他完全满意，他也有信心能够再次为顶级位置而战。 在锦标赛开始前，还有两天在波尔蒂芒进行测试以改进本田 RC213V。 Max Verstappen 祝 Marc Marquez 生日快乐 在这几个小时里，马奎斯在社交网络上收到了来自他的粉丝和体育界各界人士的祝福，他们不仅与世界锦标赛有关。 其中还有 Max Verstappen 这位红牛车手和两届 F1 世界冠军在雷普索尔本田车队发布的一段视频中表达了自己的看法：“嗨，马克，我是麦克斯。我想祝你 30…

马克·马尔克斯今天 30 岁了，最好的礼物就是他在经历了三个赛季的伤病困扰后，身体状况达到了最佳状态。 他向粉丝们展示了将于 20 日星期一在 Prime Video 播出的纪录片“All In”，展示冠军的另一面。 与赫雷斯 2020 的记忆相去甚远，现在这位本田车手想要重返 MotoGP 宝座。 但一切都取决于 RC213V，在 Sepang 测试中，它似乎必须几乎从头开始。 Marquez，受伤和复视 这是非常复杂的三年，首先是右肱骨经历了四次手术，然后是复视。 Marc Marquez 即将听从他祖父的建议并放弃 MotoGP。 他几乎说服自己认输，另一方面，他本可以带着八个世界冠军头衔、85 次胜利、139 次登上领奖台、91 次杆位离开。 “存在这种可能性。…