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Gresini Racing は、MotoE で Ducati 時代を 2 度の更新で開始します。 マッテオ・フェラーリ エド アレッシオ・フィネロ 彼らは実際、次のエレクトリック シーズンでもファエンツァのチームの旗手となるでしょう。 チャンピオンシップの終わりにトップ3に戻った1人目は、2019年に獲得したタイトルを繰り返すことを目指しています.2人目は、デビューシーズンの後、自分自身にもう少し満足を与えることを決意しています. メインスポンサーは、未来的なデザインの電動スクーターの製造における中国の大手企業である Felo です。 「付き合って5年目になります。 私たちはいつも楽しい時間を過ごし、常に良い結果を達成してきました」 最初のMotoE年以来、現在チームの要であるマッテオ・フェラーリに下線を引いた。 「世界選手権のトップ 3 に 4 年間いることは当然のことではありません。 成長した対戦相手もいれば、変化した対戦相手もいて、シーズンごとに異なっていましたが、私たちは常にそこにとどまりました。 素晴らしいシーズンフィナーレのおかげで、2023年に向けての士気は非常に高い。 新しい Ducati MotoE に乗って出発するのが待ちきれません。」 「今年は経験を積み、学ぶ必要があった」 その後、アレッシオ・フィネロを追加しました。 ということも強調 「ドゥカティの登場により、すべてのライダーはゼロからスタートする必要があり、私が不利になることはもうありません。 今、私も MotoE で 1 年間の経験を積んでいます。さまざまなトラックを知り、電動バイクに乗ることに慣れる機会がありました。 始めるのが待ちきれません！ 来年は間違いなく精神的に強くなり、チームのサポートのおかげで自分自身に自信を持てるようになります。」

スーパーバイク世界選手権で待望の昇格が実現 ドミニク・エガーター? 今ではそう思われますが、新たに発表された世界選手権を去るレミー・ガードナーと並んで、GRT ヤマハとの公式な関係があまりないはずです。 カメレオン的でありながら、明らかに競争力があることを証明しているドライバーの昇進。 過去 2 年間で、彼は 2 つの世界タイトルを誇り、現在は 3 度目のタイトルを獲得しており、さまざまな選手権で経験を積んできました。 プレミアムクラスの生産デリバティブへの将来の新規参入ですが、すでに注目されています。 Aegerter の到着は、Kohta Nozane の歓迎と同時に行われます。日本人の 2 年間のバランスは、予想をはるかに下回っています。 痛々しくやられました Rohrbach 出身のほぼ 32 歳のスイス人ドライバーが、さまざまな 2 輪選手権での経験がないとは言えません。 125cc で 3 年間、Moto2 で 10 年間、彼は伝説的な鈴鹿 8 時間レースの主役でもあります。 特に2014年にチーム加賀山のスズキGSX-R1000でデビューし表彰台を獲得したことが際立っている。 彼が世界選手権を離れると、彼はさらに話題になり始めます。彼は 2020 年に MotoE に到着し、2021 年には同時にスーパースポーツ世界選手権にも出場します。 彼はすぐに輝き始め、電気でタイトルに触れ、代わりに昨年テンケイトで世界チャンピオンを征服し、2014年から続いた断食を破りました。今年、彼は再び同じチャンピオンシップに参加しています：MotoEで彼はミサノでの最終戦でのチャンピオン、スーパースポーツではアンコールは遠くに現れません。 二重賞？ タイトルに続いて、スイス人への贈り物がすでに届いています。 サンマリノ GP の後、MotoGP は最後の 6 つの GP のテストと 2023 年に向けたテストの間に、「マルコ […]

MotoEのEnergica時代を締めくくる最後の壮観なレース。 マッテオ・フェラーリ e マティア・カサデイ 彼らはミサノでのグランドフィナーレの主役であり、特別な装いをしたグレシーニの旗手が最終コーナーでのみ勝つという厳しい戦いです。 彼が本当に高く評価したこのトラックのカテゴリーの勝者であることをもう一度確認しました。 エリック グラナードがトップ 3 を獲得し、表彰台でイタリアを 2 倍にしてチャンピオンシップを締めくくりました。この激しい 2022 年の最後の MotoE 大会の記録です。 フェラーリとカサデイ、なんてバトルだ！ Dominique Aegerter はすでに新しい MotoE チャンピオンですが、あと 1 レースが残っています。 言うまでもなく、スイス人とポールマン、そして昨日権威あるレース 1 で優勝したマッティア・カサデイに大きな注意を払う必要があります。ただし、neo サンプルを取り外すことはできません。 ファウスト・グレシーニが獲得した 1987 年の 125cc タイトルのガレリを想起させるカラーリングは、MotoE でもグレシーニ・レーシングの特別なカラーリングを強調しています。 ラップごとにカサデイとエガーターの接戦が繰り広げられ、グラナドとフェラーリが遠くに迫っていますが、エレーラは 2022 年最後のレースをカロでの転倒で締めくくっています。彼は表彰台を失います！ マッテオ・フェラーリとマッティア・カサデイは心臓発作のフィナーレの主役であり、最後の瞬間にグレシーニが勝つことができました! エリック・グラナドの最終3位、コンマ2弱で同僚を嘲笑した。 ランキング 元絵ランキング