スズキはオーストラリアで 2020 年の MotoGP チャンピオンを見つけることができますか? これは確かに希望です ジョアン・ミール 浜松の家のことですが、すべては来週に予定されている最新の医療対応に依存します. #36 のドライバーは、オーストリアでいくつかのコーナーを曲がった後に発生した恐ろしい事故で、足首にかなり深刻な怪我を負いました。 アラゴンに戻る試みは失敗に終わったが、マヨルカの復帰と同時にフィリップ島での 3 年ぶりの GP が開催されることが期待されている。 更新中

タイでの複雑な GP の最後に満足したり、憤慨したりしたライダー。 マルク・マルケス それは間違いなく最初のカテゴリに分類され、あらゆる理由があります。 彼は良いスタートを切り、すぐにドゥカティに加わり、長い間、表彰台の最後のステップでペッコバニャイアを脅かしていました。 雨は確かにフィジカル的に彼を助けた、彼は残りを置いた。 これは、一歩一歩自分自身を再構築している複数のMotoGPチャンピオンにとって、もう1つの重要なテストです. 常に 63 位のペースを維持し、最終的に 4 位で復活したヨハン ザルコの 5 位フィニッシュは大きな価値があります。 マルク・マルケスが作っている レース後の笑顔は千の言葉に値します。 しかし、HRC ライダーは、自分のレースに間違いなく満足していることを繰り返します。 「またもや堅実な GP を手に入れた」 彼はmotogp.comに指摘しました。 「何も素晴らしいことはありませんでしたが、私は間違いを犯したくなかった. 最初はとても落ち着いていて、タイヤを温めることだけを考えていました。」 最初のコーナーでは、彼はまだドゥカティ4台とクアルタラロに次ぐ6位でしたが、その後、なんとか再び上昇し、バニャイアを後ろに追いました。 しかし、そこで彼のカムバックは止まった。 「それを超えることは不可能だった」 マルケスは認めた。…

GP インドネシア、第 2 章。今回はタイにいますが、雨は同じで、 ミゲル・オリベイラ 再び支配者です。 シーズンごとに同じコンディションで 2 つの勝利を収めた KTM 出身のポルトガル人は、最も困難なコンディションで最大限の力を発揮するという点で、真の魔術師です。 オリベイラ自身が認めたように、ブリラムでの GP は視界不良から始まり、いくつかのポイントでアクアプレーニングさえありましたが、彼を止めるものは何もありませんでした。 興味深いことに、今日のレースは、別れる運命にあった 2 組のオートバイ ライダーが優勝しました。 未来の KTM の Ducati ライダーである Miller は、アプリリアで未来のポルトガル人に次ぐ 2 位です。 Mattinghofen では、第 88…

ウェットトラックコンディションは決して理想的ではありませんでした ファビオ・クアタラロ. しかし、タイ GP では、MotoGP チャンピオンが 17 位を超えずに難破する様子が見られます。 フリー走行を行った後、乾いたトラックでの予選とウォームアップは、ウェットレースに直面したときに深刻な問題につながりました。 その後、ミラーとの最初の接触により、彼は順位を落とし、そこから回復することができなくなりました。 最下位ポイントは 20 位で、彼はなんとか少し稼いでいますが、貴重なポイントを持ち帰るには十分ではありません。 失望は大きく、これまで苦労しながら維持されてきたアドバンテージは事実上ほぼゼロであり、残り 3 GP でペッコ バニャイアをわずか 2 ポイント上回りました。 クアルタラロ「見えない」 雨が上がり、スタート手順が決まったとき、すべてのライダーが納得したわけではありませんでした。 その中には、エグジット ラップの後に疑問を呈したファビオ クアルタラロも含まれていました。 「ファビオは私に言った：「視界がありません！」 私は彼に知らせなければならないと答えた」 アレイシ・エスパルガロは後に、トラックのいくつかのポイントで同じ問題を強調したと述べました。 ついにレースが始まりました。現チャンピオンにとっては悪夢でした。 「最悪のタイミングで雨が降った」…

インドネシアと同じように、タイでも起こりました。 ミゲル・オリベイラは雨の中で戦うのではなく、ブリラムでドゥカティを支配し、シーズン 2 勝目を挙げました。 ジャック ミラーは試みますが、KTM のポルトガル語を妨害できません。 2 位はオーストラリア人、3 位はザルコとマルケスの攻撃に抵抗するペッコ バナイアです。 これらは、ポイントを獲得することさえできないファビオ・クアルタラロにとって、悪夢のようなレースで非常に重要な 16 ポイントです…現在、2 つのポイントの差はわずか 2 ポイントです。 チャン・インターナショナル・サーキットでの様子です。 長い間待って、ついに私たちは出発します MotoGP の選手たちの活躍を見るには、しばらく待つ必要があります。 Moto2レースに降り注いだゲリラ豪雨が長く続き、やむを得ず延期を余儀なくされた。 やがて雨は止み、トラックには水がたくさんありますが、太陽の光がわずかにのぞきます。 しかし、エグジットラップの後、もう少し待たなければなりません。実際、ドライバーはまだ水がたくさんあるいくつかのポイントを知らせました... 雨が戻ってきましたが、以前に起こったように激しい方法ではありません. 最後に始めましょう: レースはウェットと宣言され、ラップをウォームアップして出発します! Bezzecchi と Martin…

ブリラムでのウォームアップでは、ドゥカティの選手たちも力を発揮した。 順位のトップにはペッコ・バニャイアがおり、ルカ・マリーニ、ヨハン・ザルコ、エネア・バスティアニーニがそれに続いています。 チーム戦が間近に控えていることが予想されますが、ファビオ クアルタラロはそれを避けなければなりません…しかし、レース前の最終ラウンドを見ると、Moto3 ではデニス フォッジャが際立っており、Moto2 ではソムキアット チャントラがソムキアット チャントラを指揮しています。 それぞれのカテゴリーの対戦相手に明確なシグナルを送るポールマンの確認。 タイGPの勝者は？ 今日のレースのタイムテーブル。 ウォーミングアップMoto3 気温は 25 ～ 32 °C で、空はやや曇っていますが、まだ乾いているコースからスタートします。 スコアシートでは、スーラの後任として週末の最初のターン 5 でペレスがアクシデント。 デニス・フォジア. ポールマンが佐々木歩に先行（それから徒歩で残った) と鈴木樹、Moto3 リーダーのイザン ゲバラがトップ 10 を締めくくった。 Deniz…

小さくて慎重なステップ、そしてレースで見るでしょう。 マルク・マルケス 明日、彼は 6 人の Ducatis と Fabio Quartararo に次ぐ 8 番グリッドからスタートします。 彼は、トップでの戦いはもっぱらこの 2 つの陣営の問題になると確信しています。 しかし、3 年間の不在の後、Buriram でいくつかのサプライズが発生する可能性もあります。 ホンダのライダーはもてぎで4位でフィニッシュし、レース終盤に順位を上げたことを思い出します。 今日、彼はポールポジションタイムからそれほど離れていませんでしたが、いくつかのミス、特にベストラップ中のミスのために状況が複雑になりました。 マルケスは誇張せずに慎重に進んだが、フリープラクティスと彼がプレーした2回の予選セッションの両方でポジティブな兆候が見られた。 彼はまた、レースに参加する可能性があります。 ここでは、予選からそれらを強調します 「他人」の最高峰 彼はダイレクト Q2 をわずか 7,000 分の 1…

片側に 3 つのドゥカティ、反対側に 3 つのドゥカティ ファビオ・クアタラロ 途中で。 チャーン・インターナショナル・サーキットでは、様々なGPを経て安定した状況が繰り返される。 現職の MotoGP チャンピオンは、アンコールの世界チャンピオンに到達するために常に足を踏み入れる方法を見つけなければならない大きな軍隊である赤い服を着た男たちに常に囲まれています。 タイでの予選は、それが変わらないことを示しましたが、4 位は前のラウンドと比較して間違いなく良い出発点です。 バニャイアは 3 位でフィニッシュし、エスパルガロは大きく遅れをとっている。ドゥカティでのチーム戦の可能性を避けるためにも、彼はこの状況を最大限に活用しようとするだろう。 クアルタラロは戦略を「コピー」します 言ったように、彼がそこまで資格を得てからしばらく経ちました。 彼を4位につけるには、シルバーストーンのステージに戻らなければなりません。 フロントローのポジションに関しては、アッセンで2番グリッドを獲得した後、彼はもはや成功しませんでした。 「出発点としては悪くない。 4位スタートのアジアタレントカップの子が1コーナーで先制したので、私たちも笑いました」 ファビオ・クアルタラロが明日のレースで真似しようと決意した戦術であり、冗談ではありません。 獰猛で多数のドゥカティを寄せ付けないという困難な作業を即座に簡素化するための最良の方法です。 いずれにせよ、彼は戦う準備ができていると感じています。 「特にペースに関しては、大きな可能性を秘めている」 予選の最後に motogp.com に追加されます。 最大のライバルは誰になるのか?…

更新中 Q1: アプリリアは欠場のまま Raul Fernandez は、胃の問題で FP3 を欠場した後、活動を再開しました。 このセッションで最初に驚いたのは、最初のフリー走行セッションから苦戦していたアプリリアの男たちと、 マルク・マルケス、トップ 10 から 7000 分の 1 の差で残りました。 したがって、このセッションでは、すべてのホンダに加えて、3 台のヤマハ (昨日の衝撃で傷ついたクラッチローを含む)、3 台の KTM、およびペトルッチのスズキが見つかります。 しかし、最後の数分で、アプリリアのデュオは暴走し、Q2を望んでいますが、他の人もいます。正確には＃93と ミゲル・オリベイラ. そして彼らは、アレイシ・エスパルガロを押しのけて、2つの有用なポジションを取るものとなるでしょう。 世界の希望を生かしたい人には理想的ではありませんが、スペイン人は怒りを隠しません... Q2: Bezzecchi なんてビックリ！ トップ12が揃ったので、タイのトラックでのポールポジション争いが始まる。 これまでのラウンドと同様、ドゥカティの…

ドゥカティの男たちとファビオ・クアルタラロが指揮を執る分類。 このようにして、第 2 四半期のトップ 10 を決定づける 3 回目のフリー走行セッションが終了します。 Jorge Martin はセッションの開始時にクラッシュし、基準時間を Jack Miller (セッションの最後にクラッシュ) の前に置きました。 ファビオ・クアルタラロはリスクを負っていますが、彼は常にそこにいます。驚くべきことに、マルク・マルケスはわずか 7,000 分の 1 しか直接の Q2 から離れていません! フランコ・モルビデリとアプリリアのデュオは、同じく最初の予選セッションに参加するよう呼ばれています。 GPのすべての時間を思い出して、それがどのように進んだかは次のとおりです。 フリープラクティス 3 最初のニュースは Tech3 がたった 1…

ドゥカティは、タイでの初日の終わりにペースを設定しました。 ただし、コマンドには、 ヨハン・ザルコ初のフリー走行で暫定トップ10入りを逃した後、見事復活。 土曜日に雨が本格的に降ると予想された場合、彼は現在、総合順位を指揮しており、Q2 に向けて最高の順位です。 エキスパートの Pramac ライダーは、彼の最初の MotoGP 勝利の「呪い」を解くために仕事を続けており、ブリラムが適切な場所になるかどうかを知っています...一方、ザルコは右足でスタートしました。前方。 ザルコ、素晴らしいショット 「朝から競争力を感じていたが、タイムアタックは完璧ではなかった」 ヨハン ザルコは下線を引いて、最初のフリー走行での P12 について説明しました。 午後、前述のように、彼は起き上がり、実際にタイでの初日の終わりに他のすべての MotoGP 関係者を整列させました。 少し修正しなければならない点があります。特に、コース上であまり気分が良くないポイントがあります。 「カーブ9、10、11での方向転換」 ザルコは指摘した。 ドゥカティの弱点は、昨日の記者会見でペッコ バニャイアによっても強調されました。 しかし、一般的に、プラマックのフランス人は満足しています。 「いくつかのことを試した後、タイムアタックに集中し、最終ラップはかなりうまくいきました。 良い兆候だ」 最前列ゴール このように、2度のMoto2チャンピオンは金曜日にトップで締めくくり、バグナイアに18千分の1のマージン、同僚のホルヘ・マルティンに+0.190の差をつけました。 確かに、ほぼすべての…