モトGP

可能な限り最良のスタートではありません アプリリア チャン・インターナショナル・サーキットにて。 実際、Noale 家の両方のドライバーは、フリープラクティス 2 の終わりにトップ 10 から締め出されました。FP3 で雨が降った場合は悪いニュースです…特に アレイシ・エスパルガロ、したがって、グローバルな観点からそのオプションを複雑にするリスクがあります。 実際、クアルタラロとバニャイアは現在、悪天候から身を守るために宿題を行っていますが、スペイン人は総合順位でわずか 13 位です。 明日は路面が乾いていることと、彼にとって大きな助けとなる解決策を期待しなければならない。 エスパルガロ、危険にさらされている世界の列車 「それが死体かどうかは正確にはわかりません [della gomma] 異なるまたはレイアウト。 しかし、私たちは多くのスピンを非難しており、グリップがありません。」 アレイシ エスパルガロは、RS-GP を直接の Q2 に有利な位置に配置できなかった理由を説明します。 「1回目と2回目のフリー走行で改善できたが、十分ではない」 motogp.com に追加されました。 しかし、たとえドゥカティとの差が 10 分の 6 であっても、遠くを見ることはできません。しかし、エスパルガロは何よりもペースに注目しています。 「レースペースは災害ではありません。 一方、フライングラップに関しては、もっと苦戦しています」 アプリリアの「キャプテン」は、グリッド上で良いポジションを探しており、もてぎを繰り返したくない。 その場合、それは人的ミスであり、エスパルガロはプレーを落としましたが、ピットレーンからの逸脱は彼のレースの悩みの種でした. 「明日は全力でやる。 ドライなら午前中にトップ10入りを目指しますし、そうでなければQ1に挑戦します。 そうです、状況を受け入れて前向きになればいいのです。」 ビニャーレスも苦戦 ブリラムでのグリップとトラクションの欠如は、チームメイトをトップ 10 から遠ざけるのと同じ問題です。 パオロ ボノーラはフリー走行 2 でこれを確認し、解決策を迅速に見つけるというアプリリアのコミットメントを強調しました。 しかし、マーベリック ビニャーレスは、リーダーから 0.7 秒差の 15 位で初日を締めくくりました。 […]

驚きですか、それともそれほどではありませんか？ 事実は、 マルク・マルケス 彼は、ブリラムでの最初のラウンドを指揮した後、フリープラクティス2の終わりにドゥカティとクアルタラロの間を傲慢に滑りました。 彼がドライトラックで行ったということは注目に値するが、予報では予想外のコンディションだったが、明日から雨が降るだろう。 悪天候をフィジカル面での「助け」に他ならないと考えるマルケスの希望。 日曜日にバンを試すには？ 彼がこれまでにタイで開催された 2 つの GP の勝者であり、多くの人が年末までに勝利を取り戻すことに賭けていることを思い出してください。 マルケス、対戦相手に合図 今のところ、繰り返しになりますが、Cervera のチャンピオンは、小さな一歩を踏み出すこと以外は考えたくありません。 彼ははるかに慎重であり、最後の決定的な介入の後に作られた道を台無しにするつもりはありません。 「私たちはレースごとに自分自身を改善するという目標を達成しました」 マルク・マルケスは、タイの金曜日の終わりに motogp.com に語った。 「今日は日本よりも気分が良くなり、すでにアラゴンよりも気分が良くなりました。」 回復は速いペースで進み、結果がはっきりとわかります。 #93 がポールポジションから復帰し、復帰後 2 回目の GP で 4 位入賞！ 次に、マルケスは別の側面を強調しています。 「ドライでもウェットでも、新品タイヤでも中古タイヤでも競争力があります。」 対戦相手への心配のメッセージ。 それは可能でしょうか？ しかし、ホンダのエースは常に細心の注意を払っており、身体レベルで現在の状態を常に強調しています。 「今日はたくさんのエネルギーを使ったけど、週末ずっとこのようにプッシュすることはまだできない」 しかし、いくつかの「助け」は天候からもたらされます。 「もし明日雨が降ったら、きっと彼が手を差し伸べてくれるだろう。私は自分自身をよりクールに保つ」 マルケスは指摘した。 予選ですでに高い目標を達成できていますか？ もてぎでは1番グリッドを獲得。 「競争とは、ポールポジションからという意味ではない」 彼は、最初の 2 つの行を目指していることを認めながら、指摘しました。 そこから、より大きく考えるのは簡単でしょう！ 8 度の世界​​チャンピオンは決してバランスが崩れているわけではありませんが、データは、彼が「遅い」ことはできないことを示しています…したがって、驚きはすぐそこにあります。 写真：motogp.com

かなり複雑な日本GPで、 ファビオ・クアタラロ 彼はまだ明るい面を見ることができます。 クラッシュで彼をほとんど避けなかったバグナイアのミスと、エスパルガロの不運のおかげで、世界はわずかに拡大しました。 しかし、現MotoGPチャンピオンは、今回のもてぎトラックへの復帰で、彼自身が予想していた以上に苦戦しました。 しかし、いつものように、今年の 2 つの GP を除いて、彼は再び可能な限り多くの成果を上げ、直接のライバル 2 人を遠ざけました。 タイでの GP はまたしても大きな未知数であり、まだ多くのポイントが懸かっていますが、「エル ディアブロ」はあらゆる準備ができています。 クアルタラロは失望した 「はい、我々は順位を伸ばしており、常に明るい面を見なければなりません。 しかし、私はこのレースを楽しんだ瞬間はありませんでした。 これはイライラする部分でした。」 ファビオ・クアルタラロは、最も困難なレースの 1 つを終えてはっきりと語っています。 彼が2021年の虹彩の歯と爪を守っている年. 次に、彼は主要な問題を説明します。これは、他の機会にすでに見られたものです。 「絶対に勝てなかった」 クアルタラロは認めた。 「私はマリーニを追い抜くことができただけで、お互いに触れ合った. 加速の差などで、どうすることもできませんでした」 2つのゼロを削除すると、価値のある8位になります. 今シーズンの「最悪」の結果の 1 つですが、困難な状況にもかかわらず、彼は非常に重要なポイントを持ち帰ってきました。 「私たちは幸運でした」 彼の箱はスタート直前に空だったので、彼はすぐにアレックス・エスパルガロが困っていることに気づきました。 しかし、最大のリスクは最後のラップで発生しました。 困難なレースの主役でもあるペッコ・バニャイアは、今では彼の近くにいました。 「騒音が聞こえた [della caduta]、とても近かったです。 私たちは幸運でした、彼は私に触れませんでした。」 このレースの後、彼はもう少し息を吹き返しました。彼はいくつかのポイントを蓄積し、前のレースで受けた回復を止めました。 しかし、ライバルは依然として接戦であり、バニャイアが 18 ポイント、エスパルガロが 25 ポイントを獲得しています。 現在、4 つの GP が予定されています。 「何も変わらない、常に最善を尽くさなければならないことを知っている」 クアルタラロは締めくくった。 天才エイドリアン・ニューウェイの自伝「How I […]

彼はあまり調子が良くなく、4 回目の介入のための長いストップの後の 2 回目の GP について話しています。 しかし マルク・マルケス 彼はプレミアクラスでの彼の150回目のGPであるもてぎでのステージを4位で終えました。 表彰台をわずかに下回り、今日問題を抱えている2022年の王冠の3人の候補者よりもはるかに進んでいます。 ポールポジションを獲得した後も、世界選手権のプレミアクラスでの地位を取り戻すために適切な措置を取り続けている彼にとって、間違いなく悪いことではありません。 これは、今シーズンを最高の形で終えるための 4 つの GP に向けたもう 1 つの出発点であり、2023 年への出発点でもあります。対戦相手のために。 日本GPのハイライトはこちら マルク・マルケス、重要な兆候 もてぎが#93から大人気のサーキットであることは間違いありません。 ホンダのホームトラックであり、そこで彼は 2019 年最後の MotoGP タイトルを獲得しました。 日本のトラックは、最後の介入の後、マルク マルケスの 2 回目の GP を開催することはほとんどありませんでしたが、セルベラのライダーは、さらに進歩を見せたいと考えていました。 アラゴンでの不幸な 2 度のアクシデントを忘れることに加えて…兆候はすぐに目に見えます。土曜日の雨は彼を助けましたが、ポールポジションを獲得したことは、明らかに注目に値するステップでした。 しかし、レースはドライで、マルケスは彼がもう少し苦しむことをよく知っています…しかし、明らかに過度ではありません.93番はうまくスナップし、すぐにトップグループに接続し、チェッカーフラッグまでそこに留まります. ガレージでは、何よりも彼の体調を再び証明することを目的とした堅実なレースの終わりに、当然の拍手で彼を歓迎します. 見事4位でミッションコンプリート！ 期待以上 彼はタイヤとしてハード/ソフトを選択し、リアでソフトを選択する 6 人のライダーの 1 人です。 しかし、彼はそれを無理なく最大限に活用できる人です。 マルク・マルケスの頭に浮かんだことのない仮説。 「変なことはしたくない、ただレースを完走したかった」 彼は後にDAZN Españaに指摘しました. 「自分のペースを保ち、最終的にオリベイラを攻撃することができた。 レースの最後に誰にもアタックできなかったのは久しぶりだ！」 もちろん、彼はもう少しうまくやりたかったことを隠していませんが、それどころか、失望はありません。 「グランプリの出来にはとても満足しているし、素晴らしいレースができた。 何よりも、予想以上にうまくいきました。」 […]