マルク・マルケスのキャリアに焦点を当てたドキュメント映画「All In」から、興味深い無分別なことが流出しました。 Cervera のチャンピオンのチームメイトになることは、誰にとっても簡単なことではありません。 2013年にMotoGPチャンピオンシップに到着して以来、彼はダニ・ペドロサと火花を散らしており、ホルヘ・ロレンソのようなチャンピオンに影を落としていましたが、ポル・エスパルガロとは決して良い気分ではありませんでした. Joan Mir で音楽が変わる可能性はありますか? 答えは「いいえ」のようです。 ポル・エスパルガロの別れの失敗 Amazon Prime Video で放送されたドキュメンタリーで、マルク・マルケスは 2022 年ムジェロ GP で行われたエピソードについて語っています. 彼は医師から、彼の右腕の 4 回目 (そして最後) の手術のためにアメリカに行くように勧める電話を受けていました. . レプソル・ホンダのライダーにとって、通常の生活とキャリアに戻るか、永遠にタオルを投げるかは、内側からも外側からも最後のチャンスでした。 出発前に彼に挨拶に行く同僚もいれば、そうでない同僚もたくさんいます。 「アレイシ・エスパルガロは私に会いに来た数少ない人の一人でした」とマルケスは言った。 「ファビオ・クアルタラロもパス。 「一方、チームメイトのポルは来なかったが、近くの同じガレージにいた」」。 アレックスのマルク・マルケス訪問…

アルベルト・プイグは、レプソル・ホンダ・チームの指揮を執って6シーズン目を迎えます。 ペアのペドロサ-マルケス、ロレンソ-マルケス、マルケス兄弟、ポル エスパルガロ-マルケスに賭けた後、彼は新しいラインナップのジョアン ミールとマルク マルケスで再試行します。 ゴールデンウィングが底を打った2022年のMotoGPチャンピオンシップの後、ブランドの運命を復活させようとする2人の世界チャンピオン. マルケスはホンダの重心のまま マルク・マルケスへの信頼は、彼に最高のバイクを与えるという決意と同様に、盲目的であり続けています。 内部の変化はさまざまな技術者に関係しており、川内健の到着は、日本人のルーツに強く焦点を当てたチームの DNA を変えなくても、変化への欲求の表れです。 しかし、ヨーロッパの知性への最初の入り口があり、ジョアン・ミルと共に、RC-V 2023 の進化が再びセルベラのチャンピオンに焦点を当てたとしても、HRC アークの 2 番目の矢を探しています。 彼がブランドで最も経験豊富なドライバーであり、最も成功しているドライバーであることを考えれば、それ以外にはありえませんでした」腕半でチームマネージャーのアルベルト・プイグが言うように。 ホンダの伝統は常に「ドリームチーム」を形成するために2人のライダーを持つことでしたが、これまでのところ違いを生むことができたのはマルク・マルケスだけです. 2020 年のヘレスでの負傷、右上腕骨の 4 つの手術、複視の二重のケースは、複数のチャンピオンを抑制し、プロトタイプの進化を遅らせました。 失われた地位を埋め合わせ、現チャンピオンのドゥカティに追いつき、紙の上では2023年の大本命に追いつくのは難しいと思われるところまで。 アルベルト・プイグと企業の選択 Alberto Puig が部分的に責任を負います。 「ロレンソと契約したとき、彼は素晴らしい履歴書を持っていたので、うまくやれると思った。 その後、ホルヘはレースをやめ、その瞬間、私たちはポルが…

新しい MotoGP シーズンの開始まであと 1 か月となり、多くの人がすでにマルク マルケスの将来について疑問に思っています。 現時点では、2025 年シーズンの見通しを立てることはできません。それまでは方向性を変えないからです。 「私はレースのキャリアの中で最も重要な課題の 1 つに直面していますホンダのスターは言った。 「最初は成功し、次に挫折しましたが、今は再び勝つために努力しています。 これを実現するために、私たちは冬の間懸命に取り組んでいます。 それがうまくいかない場合でも、まだ 2024 年があります。」。 マルケスとホンダの最大の理解 レプソル・ホンダ公式チームのプレゼンテーション当日、マルク・マルケスは自身の短期的な意向を再確認した。 RC213V がまだドゥカティ (おそらくアプリリアも…) に追いつく準備ができていないことに気づいた彼は、彼のチームにグループに参加するように依頼しました。 「私たちは皆、速く、競争力があり、同時に安全なバイクで、一方向に取り組んでいます」。 フロントエンドの感覚は、転倒のリスクを減らし、他の怪我を避けるために絶対的な優先事項です. そういう意味で、マレーシアでの 3 日間は最初の手応えでした。 ポルティマオでの次の Irta テストまでに、リアのトラクションを高めることが目標です。…

アレイシ エスパルガロは、MotoGP '22 シーズンが最悪の形で終わった後、トラックの中心に立ちたいと考えています。 世界選手権での彼の最後の 2 年間になる可能性があり、彼はすべてアプリリア RS-GP でプレーしたいと考えています。 彼は YouTube チャンネルを再開し、安全委員会の会議で最も批判的で「労働組合」の声を上げていることを再確認しました。 ベテランだけでなく、スプリントレースも見られます。 アレイシ・エスパルガロと「スプリント」 2022 年はアレイシ エスパルガロとノアーレを拠点とするメーカーにとって素晴らしい年でしたが、グラノリェースのライダーは時間がなくなっていることを知っており、一生に一度の夢を目指したいと考えています。 セパン テストで見られた RS-GP23 は、MotoGP ラインナップの中で最高のバイクの 1 つであり、少なくとも理論上は、トラックの反応を見るのを待っています。 2023年、「スプリント」などの大きな目新しさを示す年に、彼は再びタイトルを攻撃しようとします。 アプリオリに完全に承認されたことのないフォーマット。 「MotoGP では 42 回のスタートが行われます…非常に危険です…

レプソル・ホンダは、マドリッドでマルク・マルケスとジョアン・ミールのRC-Vの新しいカラーリングを披露した。 最優先事項は、前回の MotoGP シーズンで是正されたコンストラクターズ ランキング最下位の平手打ちをキャンセルし、2020 年 7 月に始まった不幸なトンネルから抜け出すことです。HRC は、新テクニカルディレクターの川内健氏をはじめとする新技術者のピット。 マルケスと悪夢の終わり セパン テストの後、3 月 11 ～ 12 日にプレシーズンの最後の 2 日間が行われ、最後の技術的な詳細を完成させるポルティマンに注意が向けられます。 ポルトガル グランプリの数日前に、2023 年のエンジン仕様を承認する必要があり、MotoGP チャンピオンシップが終了するまで後戻りはできません。 シーズンを開始する最初の空力パッケージを決定する必要があり、この時点でさらに不確実性が生じる可能性があります。 マルク・マルケスとホンダは真に困難な仕事を求められ、ドゥカティはスタートラインで一歩先を行くことを再確認した. 朗報は、実に複雑な 3 年間を経て見事な肉体を持って戻ってきた Cervera 現象に関するものです。…

マルク・マルケスにとって、セパンでのイルタテストから終わりのない日々が続いている。 セルベラのチャンピオンは、RC-V でさまざまなイノベーションをテストし、23 年の MotoGP シーズンに取り組み、エンジニアのためにデータを収集しました。 マドリッドに戻ると、彼は 30 歳の誕生日を祝い、ドキュメンタリー シリーズ「All In」の立ち上げに向けた多くのメディア ミーティングに参加し、マドリッドでファンに会いました。 2月22日に予定されているレプソルホンダチームのプレゼンテーションを待っています。 マルク・マルケス「オールイン」デイズ マルク・マルケスは先週の金曜日に30歳の誕生日を祝ったが、彼のファンとの大きなパーティーは日曜日にマドリッドで行われた. Amazon Prime で放映された 8 回の世界チャンピオンに捧げられた新しいドキュメンタリー シリーズは、スペインの首都でスタイリッシュに紹介されました。 ここで彼は、特別に通行止めになっている幹線道路をバイクで横断する 350 人のファンと一緒にツアーを行いました。 なぜ「All In」というタイトルなのですか？ 「これが私のライフスタイルです。 タイトルは私のものではありませんが、聞いてすぐに承諾しました。 それは私の人生で起こったことを反映しているからです」。 プレビューに来てくれた多くのファンに感謝します。マドリッドでの忘れられない一日。…

マルク・マルケスはマドリードに完全に定住し、首都郊外の住宅街に住んでいます。 MotoGP チャンピオンの彼は、兄のアレックスと一緒に 1 年以上ここに住んでおり、まれにしかセルベラに戻ってきません。 「Vertical」と呼ばれる管理機関を作成するという決定など、友情の選択や専門的な意味合いにも反映される新しい考え方. アマゾン プライムの次の数時間で、彼のキャリアに焦点を当てたドキュメント映画「オールイン」が放送されます。特に、上腕骨の手術によって中断された最後の困難な時期に焦点を当てています。 マルク・マルケスの隠れた一面 ホンダのチャンピオンは、自宅でもトラックでも、彼の最も秘密の側面を初めて見せます。 彼の私生活と職業生活にカメラが固定され、手術の終わりに彼が目を覚ますのを待っていた…」私は非常に困難な 2 年間を過ごしましたが、そのおかげで私はより成熟し、より強くなり、自分自身をさらけ出すことを恐れなくなりました。 最初のアイデアは再び勝つことでしたが、突然、目の問題、腕の再発... ホンダ、私のチームとの緊張した瞬間、その他の幸せな瞬間があります。 結果を見て「やってよかった」」、マルク・マルケスは「マルカ」と語る。 彼は決して引き下がらず、すべてを見せようと決心し、パイロットの人生はスーパーヒーローの人生ではない. 確かに経済的利益はありますが、多くの苦しみ、絶望の瞬間もあり、彼は白旗を掲げようと考えました. 涙と笑顔、勝利と転落、「チャンピオンの暗い面」、誰もが見せたがらないアスリートの別の面。 カメラ、ファン、全世界の前で心からの告白。 MotoGP の世界で前例のないテレビ実験: “目標は、ある日から次の日にあなたの人生が良くも悪くも変化することを実証することです」。 MotoGP ゴール 確かに誰もがそれを気に入るわけではありませんが、完璧なドライバーなどというものは存在せず、彼はそのふりをしません。 「みんなを喜ばせることはできません」。 バレンティーノ・ロッシに関連する 2015 年の出来事など、ホットなトピックに言葉を切り詰めずに取り組みます。…

今後数時間以内に、マルク・マルケスに捧げるドキュメンタリー映画「All In」が公開され、MotoGP チャンピオンの苦難に満ちた最後の年に焦点を当てます。 ヘレスでの事故、手術室での 4 回、複視、トラックへの復帰。 30歳を迎えた今も立ち止まる気配はなく、体調も万全、夢は変わらず9度目の世界タイトル。 しかし、彼はそれを夢というより幻想と呼んでいます。」子供の頃は夢を見るのはいいことだけど、今は夢をかなえるために追い求めなければならない幻想に過ぎない」。 マルク・マルケスの再スタート 6 月 2 日の 4 回目の作戦は、幻想を再燃させるのに役立ちました。 右上腕骨の手術でエラーを回避するためにメイヨークリニックへの米国への飛行、最終的に秋のゲートでホンダのサドルへの段階的な復帰。 普段の生活以外。 しかし、MotoGP の王座に戻るには、けがのトンネルから抜け出すだけでは十分ではありません。Honda も同様の奇跡を起こさなければなりません。 ケン・カワウチの到着により、RC213V のすべてのコンポーネントをテストするために、最初からやり直すことを余儀なくされました。 時間がかかり、定量化が不可能な成長経路。 マルク・マルケスはどのくらい待つつもりですか? 2024年までホンダに忠誠を尽くす 彼は確かに契約条件を尊重し、早期の別れの仮説を一掃します. 「私はあと 2 年間ホンダと一緒にいますが、彼らは私のキャリアを通じて、特に私が怪我をしたとき、私をとても尊敬してくれました。 夢はホンダでまた勝つこと…

今日はマルク・マルケスにとって特別な日で、彼は 30 本のろうそくを吹き消しました。 30歳を迎えることは、自分の人生を振り返る特別な瞬間です。 このスペイン人選手は、これまでに達成したことに非常に満足しています。 彼は、トップレベルのライダーになるという夢を実現し、8 つの世界タイトルを獲得し、MotoGP のレジェンドになるというあらゆる意図と目的を達成しました。 しかし、彼にはまだキャリアの数シーズンが残っており、トロフィーキャビネットを充実させたいと考えています。 セパンでの最初のテストは彼を完全に満足させるものではなかったが、彼はトップポジションを目指して再び戦うことができると確信している. チャンピオンシップが始まる前に、ポルティマオでホンダ RC213V を改善するためのテストがまだ 2 日間あります。 マックス・フェルスタッペンがマルケスの誕生日を祝う この数時間で、マルケスはソーシャル ネットワークで彼のファンや世界選手権だけでなく、スポーツ界のさまざまな人物から祝福の言葉を受け取りました。 その中にはマックス・フェルスタッペンも レッドブルのドライバーで 2 度の F1 ワールド チャンピオンである彼は、レプソル ホンダ チームが公開したビデオ メッセージで自分自身を表現しました。こんにちは、マーク、マックスです。30 歳の誕生日おめでとうございます。 あなたは長い間スポーツに携わってきて、人生で信じられないほどの成功を収めてきました。…