彼は完全なルーキーとしてスタートしたわけではなく、ジュリオ・プリエーゼはジュニアGPのヨーロピアン・タレント・カップですでに数回の出場を記録していた。 しかし今年、彼はACレーシングの第3ドライバーとして、現チャンピオンのグイド・ピニと同じくルーキーのエドアルド・ベルトラとともに初のフルシーズンを戦うことになる。 デビュー年にはいつものように浮き沈みがあるが、プリエーゼは自分がどこに行きたいのかを知っており、そこに向かって努力している。 長い休みは確かに彼にとってプラスにはならないが、次のETCラウンドに向けたテストの前に、ACレーシングとムジェロで開催されるCIVのPreMoto3で「エンジンを再始動」する機会があるだろう。 しかし、これまでの 2023 年をどう評価しますか? 私たちはそれを聞く機会がありました、インタビュー。 ジュリオ・プリエーゼ、ジュニアGPに通年参戦するのは初めて。 調子はどうだい？ これまでに何をしてきたのか教えてください。 チャンピオンシップのスタートは悪くなかった。 エストリルでは、バイク、チーム、すべてにとてもうまくやって、すぐに速く走ることができました。 レース 2 のギアボックスの問題は残念でしたが、最終的には週末はうまくいきました。 バレンシアにも満足しているし、昨年に比べてなんとかトップグループに留まることができた。 スペインでのトレーニングセッションとタレンティ・アズーリとのトレーニングセッションの両方が私に大きな助けとなり、なんとか改善することができました。 一方、ヘレスとポルティマオでは、あまりうまくいきませんでした。 技術面でもフィーリング面でも、バイクにいくつかの問題がありました。バイクやトラックの感触があまり良くなく、素晴らしい結果を得ることができませんでした。 それからポルティマオではサスペンションにいくつかの変更を加えようとしたが、感触はずっと良くなった。 バイクの感触を再び発見し、しばらくそのコースを走っていなかったにもかかわらず、最終的には気分が良く、かなり良いラップタイムを記録することができました。 しかし、残念ながらウォームアップラップ前にバイクがスタートせず、レースには出られませんでした…。 これまでのところ技術的な問題が目立ったシーズンを考えてみましょう。 はい、十分です。 しかし、最終的にはバルセロナは非常にうまくいったし、何の問題もなかった。 ただ、予選で少しミスをしてしまい、かなり後退してしまいましたが、良いレースができて10位まで上がることができて、手応えはありました。 ジュリオ・プリエーゼ、これまでで最も成長したことは何ですか？ バイクに乗っているといつも気分が良くなります。スペインでトレーニングすることで才能を発揮できるので、より多くの経験を積んでいます。 それはレースの準備にとても役立ちましたし、これまでほとんど使ったことのなかったリアブレーキの使い方も教えてくれました。…

ポルティマオで開催されたJuniorGPでは、開催された2つのMoto3レースのうち初勝利のみが見られた。 最上段にトリコロール部分があるので、最初のレースを見てみましょう。バスクの若き才能、シャビ・ズルトゥザがこのカテゴリーでの2年目で初の成功を収め、再びアレッサンドロ・トヌッチのMTAレーシングで成功しました。 重いペナルティ（後方からのスタートとロングラップ）を考慮すると、スタート時点で台無しに見えたかもしれないレースにおいて、しばらくの間待ち望まれていた結果が見事な形でもたらされた。 しかし、それは実際にはさらなる追い込みだった。ズルトゥザは再び立ち上がり、頂上での戦いの中で爪を抜き、ついに初めて浮上することに成功した。 ライダーとチームの両方にとって素晴らしいパーティー、私たちはすぐに繰り返すことを目指している初めてのパーティーです。 ついにトップへ 「私たちはズルトゥザの表彰台をしばらく期待していました」 アレッサンドロ・トヌッチはコルセディモトに語った。 実際、この若いバスク人ライダーは、すでに面白いことを見せていたにもかかわらず、Moto3ジュニアに移籍して以来、まだ表彰台に上ることができていませんでした。 この方法で「ブロックを解除」できるのは悪くありません。 「彼はペナルティを受けたので、グリッド後方からスタートし、ロングラップもサーブした」 トヌッチ氏は強調した。 彼とMTAチームにとって、つい最近Moto3世界選手権で経験したシナリオ、まさにムジェロでの心温まる就任の際に、とりわけイヴァン・オルトラとステファノ・ネパの両選手に重いペナルティが課せられたときのシナリオだ。 ワールドライダーと同じように、シャビ・ズルトゥザも力を抜き、実際、彼はさらに良い成績を収めた。 「速いラップでこんな勝利…なんて言えばいいの、シャポー！」 アレッサンドロ・トヌッチは満足以上にコメントした。 トヌッチ「素晴らしいチームワーク」 しかし、MTA Racing のオーナーの喜びはドライバーの結果を超えています。 世界チームに関しては、実際、ジュニアGPでもさまざまな新しい体重の移植に頼ってその働きを称賛することに事欠きません。 「チームはすべてを変えた」 トヌッチ氏は語った。 「マッシモ・カパンナが責任者であり、その後、今年我々に来たシモンチェリのチームの元メンバーであるテレメトリーの専門家フアン・ミュレット・スベルトがいる。 バレンシア出身のオルトラのテレメトリスト、アンジェラ・ベナベンテ・ディエスもジュニアGPを担当しています。」 2023年に向けて一部のチーム名がリニューアルされました。 「メカニックに関しても継続的な成長があり、すべてが新しく、すべてが非常に優れています。 ライダーとチームの仕事に本当に満足しています！」 来週、私たちは再びレースをし、新たなエネルギーと自分自身を証明したいという願望を持ってバルセロナに立ち寄ります。 写真:…

エドアルド・ボッジオがついに勝ち上がり、グイド・ピニが3戦連続、5戦中4回目の表彰台を獲得した。 ヨーロピアン・タレント・カップの最高の旗手たちは、ポルティマオでも堅実な主役であり、ボッジオにとって適切なチャンスが到来する。 2022年7月3日のヘレスでの2勝とその後のゼロ連打で始まった断食は破られた。 4位が続いた後、アスパル・チームのピエモンテ人選手は土壇場でピニ&コを追い抜く適切なタイミングを見つけた。 現チャンピオンは偉大な​​主人公であり、何度かレースの先頭に立った。決勝では完璧ではなかったが、それでも表彰台に立つことを確認した。 今週末の一回限りのレースの様子は次のとおりです。 逃走中の7人 新人のレオナルド・ザンニが小さな身体的問題のため欠場し、代わりにアルベルト・フェランデスが復帰した。 ポルティマンのアウトドローモ・ド・アルガルヴェでは、レースに向けてすべての準備が整っています。マキシモ・クレスがポールポジションを獲得し、グイド・ピニが次のボックスに並び、ドドー・ボッジョは7番グリッドからスタートします。 最初の 2 名はスタートで最高のスプリントをしますが、10 名以内に終わったトリネーゼについては同じことが言えません...しかし、彼はすぐに最初の 2 名を捕まえることができました。このようにして、7 名のライダーがレースを終えることができます。したがって、彼らはすぐに他の全員を切り離すことができるでしょう。 平和というわけではありませんが、ここからはハラハラドキドキの戦いになります！ 我々の2人の旗手が表彰台圏内を全力で争う中、これが直ちに変更されるという分類を作成する時間さえなく、誰が本当に勝つ可能性がある。 コルパッチョ ボッジョ すべては最後に決まりますが、最終ラップ中に予想外の展開もありました。信じられないことに、トップに立ったマキシモ・クレスが滑ってしまいました。 ヨーロピアン・タレント・カップのリーダーに失望を燃やす一方、残り6人の主役は休むことなくプレーを続ける。 正しい直感が必要です。エドアルド・ボッジオが実践し、最終コーナーで先頭に立ち、チェッカーフラッグの瞬間だけ相手を何のこともなく嘲笑することに成功しました。 彼はやってくれました、これが今年初の表彰台と初勝利です！ ケイシー・オゴーマンが2位、現チャンピオンのグイド・ピニは長い間勝利を夢見ていたが、ACレーシングの#1ナンバーにとってはまた素晴らしい表彰台だ。 トライアンフ・ボッジオ、トップ16 リーグトップ10 1. マキシモ・クレス –…