ニコラス・カラロ

また、バルセロナでのラウンドでは、ニコラ・カラーロがジュニアGPのトップ選手の一人であることが証明されました。 レース 1 では表彰台のふもとで止まりましたが、レース 2 では幸運にも恵まれませんでした。争う先頭グループの別のライダーとの接触によりクラッシュが発生し、レースが終了しました。 アスパル・チームの旗手も、最近負傷した肩に打撃を負ったが、幸いなことに重大な影響はなかった。 長期休暇に向けて苦いゼロが残っているが、Moto3ジュニアだけはすべてが停滞している。カラーロは次戦ミサノでPOSコルセカラーのCIVに復帰するだろう。 私たちは彼の話を聞く必要がありました、これが彼が私たちに言ったことです。 ニコラ・カラロさん、まずお元気ですか？ 先週の火曜日と水曜日に熱が出て、少し下がりましたが、喉の痛みと風邪がまだあり、今も続いています。 最悪だったのは、このまま寝ることさえできなくなったことです。 それが最高ではなかったとしましょう…常に最高のものが存在します。 とても暑かったですが、どうやって過ごしましたか？ 去年マレーシアにいたときは死ぬかと思った！ バルセロナに比べたら、歩くようなものだった。 それで肩の調子はどうですか？ 30日以上経ちましたが、走っても痛くありませんでした。 明らかに外科医は、これ以上転ぶわけにはいかないから気をつけろと私に言ったのですが、その代わりに砂利に転がり込み、左鎖骨を打ちました。 しかし、壊れなかったし、何も起こりませんでした。私たちが幸運だったか、外科医が素晴らしい仕事をしたかのどちらかです。 実際、私はポルチェリーニ博士の功績にとても感謝しています。 ニコラ・カラーロ、レース2でのアクシデントについて教えてください。 パイロット #57 [Danial Syahmi Shahril, ndr] 彼は中に入りました。最初に私の足を掴み、次に腕を掴み、ハンドルバーを押し出して私を滑らせました。 最悪だったのは次の周にも彼をクラッシュさせてしまったことだ… フィナーレは残念ですが、バルセロナでのラウンドをどう評価しますか? とてもうまくいきました、金曜日のフリープラクティスでは常にかなり前にいました。 土曜日のプラクティスでは、1本のタイヤだけを使用して1位でしたが、他の人が2本目を使用したときに2位になり、なんとか改善しました。 Q2ではタイヤを2本持っていました。いつも後続のライダーに問題を抱えていましたが、今回はしっかり準備をしてなんとか5位でフィニッシュすることができました。 次は日曜日の2レースの番だ。 レース1では4位で終わりましたが、混戦の中、最後はなんとか思いつきました。 勝てませんでしたが、来年のことも考えて前に居続けることが重要でした… レース2ではかなり調子が良くて、レース半分くらいで最終コーナーで4位になり、いい順位だったと思いますトラブルを避けるために。 代わりに、逆のことが起こりました。ルネッタは外側から私を追い越そうとしましたが、私は内側にバルトリーニがいました。 イタリア人が3人もいたなんて、笑える話だった…だからバイクを持ち上げてルネッタに全力でぶつかってしまったんだけど、他に何もできなかったんだ。 それで結局グループの最下位になってしまったので、追いつくためにプッシュしましたが、9位になったときに#57に追い出されてしまったんです。 残念なゼロ。 しかし、私の意見としては、あまりにも攻撃的なライダー達によるレースだったと言わざるを得ません。 世界選手権では、お互いに触れるとすぐに多くのペナルティが与えられますが、ここでは私たちはアリーナの剣闘士のようなもので、おそらくレースの終わりにはいくつかの順位が与えられるでしょう！ この状況を双方で少し見直す必要がある。 彼らが前に倒れることを期待して戦略を立てることさえできません。そうしなければ、自分自身を台無しにすることになるからです。 関係なく、常にプッシュする必要があります。 でも、これまでのところ良いシーズンだったし、アスパルともとても仲良くやってきた。 ニコラ・カラーロ、ジュニアGPは休憩中。 さて、プログラムとは何でしょうか？ CIVはもうすぐミサノに到着しますが、その前にレントゲンを撮りに行きます。 とにかく落ちたときに音がしたので安全のためです。 コース上は厳しいだろう、ペレスは本当に強いし、僕らは少し遅れているけど、POSコルセのために良いレースができるように努力するよ。 私は楽しみたいが、あまり危険を冒さないようにしたい。世界選手権を目指すには、ジュニアGPで好成績を収めなければならない。彼らが今最も注目しているチャンピオンシップを望むかどうかに関係なく。 イタリア語で怪我をするのは最高ではありません。 写真: アスパルチーム

怪我後の回復プロセスが始まります。 先週の水曜日に手術を受けたニコラ・カラーロは、ヘレスでのジュニアGP最終戦中に骨折した左肩のリハビリに直面しなければならない。 非常に好調だっただけに、本当に残念だ。 いつになったら活動が再開されるのでしょうか？ 残念ながらヴァレルンガでのCIV Moto3ステージは問題外で、カラーロはファンとして彼のPOSコルセチームのボックス内で観戦することしかできない。 希望は、7月2日の週末に予定されているポルティマオでアスパルチームのカラーをリードするのに間に合うように戻ることだ。 彼は成功するだろうか？ それまでの間、私たちは彼から彼の状態を把握するよう連絡を受けました。 ニコラ・カラーロ、調子はどうですか？ 今は良くなりました、痛みもありません。 大丈夫です、今日からリハビリを始めます。 一歩下がって、ヘレスでの週末に戻りましょう。 君は力強く進んでいたよ！ とても良いスタートが切れたし、木曜日以来、コース上では最速だった。 まずはFP1、FP2、土曜日の午前中のプラクティス…そして予選では、突風のため11コーナーでスタックしてグラベルに落ち、鎖骨を骨折してしまいました。 5ヶ月前にプレートを外し、また同じ肩を骨折しました。 それを守らなければならなかったのだと思います！ その後、避けられない介入が続きます。 2021年に私を手術してくれたのと同じポルチェリーニ医師に会いにボローニャの近くに行きました。とても幸せでした。 しかし、実際には、手術も受けられませんでした。見た目ほど悪くはなく、再調整すれば非常に簡単で、自然に元に戻るはずでした。 しかし、あまりにも長く待ちすぎて、トレーニングやレースをせずに40日間も過ごさなければならなかったでしょう。 あらゆる意味で無駄なシーズンだった。 次のステップは何ですか? これからリハビリを始めなければなりません。今日から始めて一週間続けます。 肩を動かしすぎないように注意しなければならないし、もし糸が切れたらやり直しになるので、10日間はじっとしていなければなりません。 日曜日にホチキスの針を外して、来週からジムできちんとトレーニングを始めて、20日後には状況が分かるだろう。 ニコラ・カラーロ、いつになったらまたレースに出場できると思いますか？ ポルティマオに戻れるかどうか見てみるよ、本当はそこに行きたいけど、いくつかのテストをしなければならないだろう。 可能であれば、最初に自転車に乗って、痛みがあるかどうかを確認します。 代わりにヴァレルンガをスキップする必要がある。 イタリア語も上手だったのに残念です…。 はい、残念ながらその通りになってしまいました。 しかし、私はPOSコルセの選手たちをサポートするためにヴァレルンガに行くつもりです。 それが私の気分を良くするか悪くするかはわかりませんが！ 私たちパイロットに頼らないのは本当に迷惑です… 写真: Social-Nicola Carraro

ジュニア GP の新しい顔ではありませんが、これほどうまくいったことはありません。 アスパー チームのカラーでモンディアリーノに戻ってきたニコラ カッラーロは、エストリルでのシーズンの第 1 ラウンドで見事な勝利を収めました。 パドヴァ出身の 20 歳のドライバーに最初の笑顔を与えるには、激しい戦い、フィニッシュ ライン、わずか 2000 分の 2 のマージンが必要でした (彼は 5 月 21 日に 21 歳になります)。 Moto3世界選手権の複雑なシーズン半ばの後、レースで負傷したベルテルから引き継いだカラロは、蓄積されたすべての経験を活用してジュニアGPに登場します。 私たちはなんとか彼に連絡を取り、2023年以降の最初の緊急事態、つまり私たちのインタビューのすべての満足を彼に伝えさせてくれました. ニコラ・カラーロ、勝利でシーズンデビュー！ あなたの人種について教えてください。 私は良いスタートを切ったが、ピケラスは非常に強く、なんとか私に追いつき、グループ全体を私の後ろに追いやった。 赤旗が出る前に大きなグループが形成されたので、私は少し管理しようとしました。 しかし、目の前でアルマンサがクラッシュして穴が開いてしまったので、リカバーする必要があったのですが、赤旗が出てしまいました。 そのラップではタイヤにもかなりのストレスをかけました。ピケラスが遠くにいるのを見ていたので、助けにならなかったとしても、彼を取り戻すために一生懸命プッシュしました。 レースは停止し、再びスタートします。 たった5周だったから「スプリントレース」！ しかし、チェッカーフラッグの2周前にピケラスの後ろに回り、ストレートで彼を追い抜こうとした。 私はそれを達成したことを見ましたが、それほど多くはありませんでした! しかし、理論的にはうまくいくと自分に言い聞かせました。 目標である優勝を考えると、2位でも良かったので跪くリスクは回避できた。 でも、2周でトライしたので、自分に言い聞かせました。 「だけど、やってみよう、うまくいくか見てみよう！」 私はかなりうまく出て、底に入り、スリップストリームに遅れをとっていました。 彼は右に移動しましたが、私はまっすぐ進みました。 ニコラ・カラロ、フィニッシュ ラインでわずか 2000 分の 2 の差で勝利！ 昨年のミサノでのイタリア選手権はもっとひどかった。 私は今、スペシャリストです。 勝ったと思った瞬間の感覚は？ 私は喜んでいました！ 昨年も私たちが経験したすべてのことで、とても重要で特別なことが起こってから長い時間が経ちました。 これは私をとてもやる気にさせます！ チームが素晴らしいバイクを作り上げたことは明らかで、朝から晩まで多くの作業を行っています。 私はいつも彼らが働きすぎると言っています！ […]