アレッサンドロ・トヌッチ

2 番目のワールド シーズンが始まったばかりですが、これが Moto3 の本当のイタリアのちらつきです。 Angeluss MTA Racingはチーム順位で3位を占め、Leopard RacingとRed Bull KTM Ajoがわずか数ポイント差に迫っている。 アレッサンドロ・トヌッチが、新加入選手たちとすぐに調整するチームから、2人のドライバーに至るまで、息子たちに明らかに満足している様子がよく理解できる。 イヴァン・オルトラはすでに初の３冠を達成しており、ステファノ・ネパは体調不良にもかかわらず、あと一歩のところまで迫っている。 アッセンでの最後のGPでは、チームは選手たちとのダブルパンチにかなり近づいた！ トヌッチは、シーズンはまだ非常に長いが、チームをさらなる成長に向けて後押しすると述べた。 それから後は誰にも分かりません… 「我々はどちらにも強い」 「シーズン半ばの予算は素晴らしいと思います」 これはアレッサンドロ・トヌッチがコルセディモトに宛てた最初のコメントだ。 前述したように、Angeluss MTA Racing は Moto3 世界選手権での 2 年目をスタートしたばかりです。 「私たちはその両方を兼ね備えてこれほど強いとは予想していませんでした」 イタリアチームの元ドライバー兼オーナーはこう続けた。 「ステファノ・ネパも、特にあの出来事の後では非常に強いことが証明された。 今では当たり前のことだと思っていますが、とても大変でした。 彼は信じられないほどの精神力の強さを持っている。」 明らかに言及しているのは、まだ完全に克服されていない2022年マレーシアGPでの重傷だ。 「イワン・オルトラについても同じことを言うが、彼は本当に強い」 トヌッチ氏は付け加えた。 カリカント出身の18歳は、オースティンとヘレスのGPで見せた素晴らしいパフォーマンスのおかげで、すでにイタリアチームにMoto3で最初の2勝をもたらしている。 彼は他にも3回、惜しくも表彰台を逃したが、最後の回はつい先週の日曜日だったということも付け加えておきたい。 彼とネパは決勝戦だけが欠場だったが、MTAの2人はますます姿を見せている。 トヌッチ、スタッフを称賛 パイロットだけでなく、「舞台裏」にいる人々、つまりその構造のすべての技術者や整備士も同様です。 「チームは非常にうまく機能している」 彼はこう言った。 「新しい女の子たちとすでにそこにいる男の子たちの間には素晴らしい統合がありました。」 私たちはチームマネージャーのオーロラ・アンジェルッチに加えて、2 人のメカニックとテレメトリスト (これについてはここで話しました) を覚えています。 「非常にうまく機能しており、本当に満足しています。」 たとえトヌッチがジュニアGPでトリオを監視しなければならないとしても、今は我々は世界選手権で休んでいる。すでに明日からポルティマオのコースにある。 Moto3 のグループにとって、明らかに常に現実的であり、大きな満足感が残っています。 「休憩の後は、本当にすべてのことを考え始めるでしょう」 アレッサンドロ・トヌッチ氏は強調した。 「今の現実的な目標は、同じレースで両者でダブルを達成することだ。 […]

オースティンでは、アレッサンドロ・トヌッチ率いるチームにとって二面性を持つ週末。 実際、オルトラの勝利は、レースの終盤でムニョスにヒットされた後のハイサイドであるステファノ・ネパの「逃走」とは対照的でした。 2022 年のマレーシア GP は遠くなく、別の悪い打撃が懸念されています。 ネパは無傷ではありませんが、ダイナミクスを考えると、予想よりもうまくいきました。 昨日、再び手術を受けたドライバーを突然訪問したトヌッチは、彼の様子を語った. 彼がヘレスGPに戻ってくることを望んでいるが、これは来週しか見られない. 非常に複雑な感情を持つオースティンの GP。 残念ながら、表彰台を獲得した後すぐにメディカルセンターに行きましたが、勝利をまったく楽しんでいませんでした。 イヴァンがフィニッシュ ラインを通過するとすぐに、私たちは皆で歓声を上げていました。私はピット レーンでスタートし、突然見上げると、マレーシアのようにネパが大画面で宙に浮いているのが見えました! 私は自分に言い聞かせました。 私は表彰台の下にいましたが、不安で去りました。 マレーシアと同じように思えたのですが、その時とは違うという意味で、実際にはうまくいきました。 そして昨日、ステファノ・ネパが再び手術をしました。 しかし、彼はあなたの訪問を期待していませんでしたか? いいえ！ 叔父には知らせていたが、自分がどこにいるかわからなかったので、叔父は何も知らなかったはずだ。 それから私は自分を解放し、何も言わずに行きました。 彼らが彼を手術に連れて行く直前に、私はマスクをつけて入った. 私が彼を見るまで、彼は私を医者と間違えた. 彼はそれを予期していませんでした。 それから私は彼が戻ってくるまでそこに立っていました。 これらはライダーとして私が知っていることであり、何が起こったのかは最低です。 パイロットは今どうですか？ マレーシアGPとは全く違う状況だ。 フィジカル的には、それほど悪くはありません。 しかし、2つのくるぶしに問題があったため、手術が必要でした.打撃により少し離れてしまい、大きく腫れていた足首全体を「静止」させることはできませんでした. 次に、再び「締める」ために、約20分間の操作で非常に小さなネジを入れます。 今、彼は製氷機で休んでいますが、これは彼がしなければならない唯一の治療法ですが、すでに今朝、彼らは彼にいくつかの負荷をかけさせ、すべてがうまくいっているようです. しかし、次の木曜日に、彼は健康診断を受けます。 しかし、彼はひどい痛みを感じているわけではありません。彼は穏やかで、負荷がかかり、少し腹を立てているだけです。 すべてにもかかわらず、彼は別の良い GP を持っていました。 それは世界選手権で最も物理的なトラックの 1 つであるため、彼はいくらかの地位を失いました。 バイクは変えるのも、押すのも、足も重い… 彼はそれを感じて少し引き離したが、それでも 9 位で、7 ポイントを獲得し、総合順位で 5 位のままだった。 私たちはこのように彼女を救いましたが、残念ながらそれは起こりました. ネパにとって理想的ではなく、その怪我の後でも100％ではありません. 彼はまだ回復中で、別の同様のことが彼に起こります. 物理的に問題があり、彼は打撃を受けて再度手術を行いましたが、今は反応を見る必要があります。 このような状況では、私はいつも彼の近くにいました.彼を見て、今では彼をよく知っています. すぐにではないにしても、すぐにでも、複雑であってはならない状況が複雑になります。 […]

休憩は終わったが、昨日ポルティマオでの公式テストが終わり、プレシーズンも終わった。 Alessandro Tonucci の MTA チームは、Aurora Angelucci (Angeluss Women Sport Management の CEO) がチーム マネージャーの新しい役割を担っており、Moto3 世界選手権での 2 シーズン目となるシーズンに近づいています。 テストウィークエンドではどちらも重要なタイムを記録できませんでしたが、不運なタイムアタックに加えて、新しいシーズンに向けての焦点はまったく異なっていました。 また、来週末の実際のデビュー前に、3人の新しいメカニックがチームに含まれる最初の公式の機会でもありました. 2023年に向けて、新しいフォーマットとうまくやるための多くの決意を持って、すべての準備が整いました. Tonucci、Angelucci、Nepa にコメントを求めました。ポルティマオで開催された 3 日間の Moto3 テストの後、彼らが私たちに語った内容は次のとおりです。 Tonucci: 「すぐに楽しめます」 「テストは私たちにとってポジティブでした」 チームオーナーのアレッサンドロ・トヌッチは次のように述べています。 「イヴァンは、私たちが長い間探し求めていた作業方法を大幅に改善しました。 正直なところ、私は彼が 3 日間ずっと採用した方法、一人で乗って、行われたすべての変更でバイクを感じることに非常に満足しています。」 ネパにとって最も重要な側面は、フィジカル レベルでの回復です。アブルッツォ出身のライダーは、ゆっくりと体調を取り戻しつつあります。 「ステファノはこのテストで少し難しさを感じましたが、心配していません」 Tonucci に下線を引いた。 「時としてあまり参考にならないテストがあるが、実際にはステファノでさえ、その時が来なかったとしても、仕事の面で悪くはなかった. 彼は最終日にいくつかの赤旗のために新しいソフトタイヤを利用できなかった. 一般的に、満足感と始めたいという欲求があります。 「短いセッションで見てみましょう。しかし、私の意見では、最初のレースから両方のライダーと楽しむことができます。 いよいよ始まります！」 アンゲッチ: 「メカニックへの素晴らしいサポート」 「全員、チーム、ライダーにとって素晴らしい仕事ができた 3 日間でした」 チーム マネージャーの Aurora Angelucci を追加しました。 […]

MTA チームの最初のワールド シーズンはアーカイブにありますが、2023 年はどうなるでしょうか? アレッサンドロ・トヌッチは確かに自信を持っており、Moto3 の表彰台で彼の息子たちを見る時が近づいていると確信しています。 重傷を負ったステファノ・ネパの回復と、世界選手権2年目のイバン・オルトラの成長を見なければならない。 アレッサンドロ・トヌッチは新しいヴィンテージに何を期待していますか? フォーマットの変更と新しいカレンダーについてどう思いますか? これと私たちのインタビューでもっともっと。 Alessandro Tonucci さん、MTA チームの世界選手権初年度についてどう思いますか? 私の意見では、年末にはポジティブな年でした。 あまり輝いていませんでしたが、レースの結果としては満足しています。2 人のライダーはシーズンを通して成長しました。 最初は簡単ではありませんでした。バイクもチームも新しく、すべてを理解するのに時間がかかりました。サポートもほとんどなく、すべてを「自分たちで」行わなければならなかったからです。 しかし、数レース後、私たちは良い基盤を見つけ、少しずつ、特に最終的にはトップ 5 にとどまることができました。 特にステファノ・ネパはシーズン半ばから着実に成長しています。 マレーシアでの彼の事故は残念だ。 残念ながら、何が起こったのか。 今振り返って言うのは簡単だけど、あれは本当にいいレースだったかもしれない。 彼は良いスタートを切ったが、FP1 でブレーキに問題が発生し、実質的に 30 分をロスしたことから、週末を通して素晴らしいメンタルの強さを示した。 しかし、コースに入るとすぐに、他のライダーのようにリファレンスを探すことなく、1人で5周を走りました。 独自の非常に専門的な作業システムがあります。 代わりにイヴァン・オルトラはどうですか？ それは彼のデビュー作であり、1 つの欠点を除いて、彼は非常に優れていました。彼は常に参照を待っています。 前回のレースでそれを見ました。彼はガルシアに次ぐ 4 位でした。リーダーは別の仕事をしましたが、彼は最後から 10 周までその位置を維持しました。 10秒くらいは貯めたと思いますが、その周回ですべてを失い、追い上げられて12位でした。 彼はいつも一人で苦しんでいます.私の意見では、彼はレースに勝つこともできる人物ですが、私たちが取り組まなければならないこの重要な側面があり、それが今年の目標になります. そして代わりにステファノ・ネパのために？ 状況がどうなるか見てみましょう。 現時点で、彼はすでに R6 でバレンシアに 1 回出場しています。 R6 に乗って楽しみ、フィーリングを取り戻すことは確かに 1 つのことですが、今日の Moto3 で行われていることはまったく別のことです。 最初のテストの準備ができていないかもしれませんが、最初のレースには準備ができている可能性があります。 […]

のチームの高値と安値の間の最初の 14 GP アレッサンドロ・トヌッチ. MTA チームは、ルーキーのイヴァン オルトラと経験豊富なステファノ ネパと共に、Moto3 世界選手権にデビューします。 しかし、状況は変化しており、彼の選手たちは表彰台にどんどん近づいています。 Tonucci は、年末までに彼に連絡できることを確信して、パイロットを「プッシュ」します。 アラゴンでは、アンジェラスが率いるプロジェクトであるオールピンクのチームと、ドライバーとしてマリア・エレーラとのコラボレーションが行われます。 これと、MotorLand での GP の前のインタビューで、さらに多くのことが語られました。 2022年シーズンのこれまでの評価は？ 最初のレースでイヴァンはとても速く、7 位でフィニッシュし、最初のルーキーでした。 レースの半分以上で、表彰台の位置がプレイされました。 それ以来、両方のライダーにいくつかの困難がありましたが、最後の数レースのすべてにもかかわらず、私たちは両方ともポイントまたはトップ10でフィニッシュしました。イングランドではステファノとのトップ5もあります。イヴァンも前に出ていたが、最終ラップでクラッシュした。 今日まで、私はとても幸せではありませんが、満足していると言えます。 もちろん、私たちが成長していることを考えると、今からシーズンの終わりまでの間に、2 人のライダーのうちの少なくとも 1 人が表彰台に上がることができれば素晴らしいことです。 それは現実的に私たちの手の届くところにあります。 できるのに届かないというのは、もちろん悔しさは残りますが、まだ数レース残っています。 それからイバンと一緒に新人王も目指しているので、最高の新人がいる新人チームがいいですね。 両方のドライバーが表彰台に上がることができると思いますか? はい、両方です。 ステファノはもう少し経験があり、それはすべてのセッションで示されていますが、イヴァンはレースでより多く出ていますが、両方ともすでにそれができることを示しています. 今はより困難なトラックがあると言うことです…しかし、いくつかのレースでは、すべてのシフトで、ステファノはトップ5に現れています.良い予選が出ることはなく、現在のレベルでは難しくなりますMoto3、私にとってはカテゴリーが存在して以来最高です。 これまでのレースで欠けていたものは何ですか？ Ivan では資格がありませんでした。 もちろん、ペドロ・アコスタはガレージからスタートして優勝しました… あるいは、違いを生んだ数少ないマルケスについて話しましょう。 イヴァンは私にとって大きな才能の持ち主ですが、何度か再出発して、彼はすでに良いことを示しています。 シルバーストンでは 18 位からスタートし、最後から 2 番目のラップでは 1 位になり、ミサノでは 26 位からスタートして 8 位でフィニッシュしました。 逆転が多いが、こうなると最後に攻めるラバーがつきにくくなると言わざるを得ない。 しかし、予選では彼はパニックに陥り、誰かについて行かなければならないかどうかわからず、ウェイクまたはウェイクなしのスピーチで危機に陥り、時間は短くなります。 15 分の […]