イヴァン・オルトラ

Ivan Ortola の名前での最後の 2 つの GP。 Angeluss MTA の若いスペイン人は自由になり、2 回連続で成功を収めました。彼と Tonucci のチームの両方にとって、Moto3 での最初の成功です。 地味ですが、もちろん、うまくいけば、それは成長し続けます。 ガレージの反対側では、ステファノ ネパがヘレス GP の開始時に不安定な体調と別のリスクにもかかわらず、強みをつかみました。 遅かれ早かれ最初の世界表彰台に到達することを願って、もう 1 つのステップ… ファノの元ライダーで MTA の所有者である彼は、最近エストリルでジュニア GP の攻撃的なトリオをフォローし、彼の世界の子供たちを評価しました。 しかし、ここ数日ソーシャル メディアで見られた画像についての最初の質問があります。オーバーオールを着て、パイロットの役割を再び引き受ける準備ができている Tonucci です。 ほとんど… アレッサンドロ・トヌッチ、ワイルドカードの準備はできていますか? はいはい、ムジェロに到着です。 彼らは私の身分証明書を 2 年間引き離さなければなりません! しかし、スーツはすぐに私にフィットし、まだフィットします. パイロットのイヴァン・オルトラについて教えてください。 ヘレスでこれを期待していましたか？ 正直なところ、そうですが、部分的には、彼がこのように勝つとは思っていなかったという意味で. 今のMoto3ではどう終わるか分からないけど、グループ内では期待していた。 オースティンでの勝利の後、彼は予選でも本当に良い週末を過ごすことができました。 怖かったです。彼はコンマ 4 秒遅れていましたが、ミスを犯しました。そうでなければ、オンクでコンマ 3.5 秒差でポールを獲得していたでしょう。 レースでは、ここで 2 連続の成功、強さです。 私はこのような勝利を期待していませんでした.そこを通過するのは困難でしたが、代わりに彼は悪意からそれを投げました. と言うかのように 「これも勝ちたい！」 彼は完全な精神物理学的な状態にあることを確認し、昨年私たちが期待していた一歩を踏み出したことを確認しました。つまり、自分で乗り、バイクに自信をつけ、物事を試してから違いを理解し、その背後にある仕事を構築しています。 才能は常にそこにあり、私たちは2021年から一緒にいて、それを失わないようにあらゆることをしてきました. […]

2 つのゼロの後、Ivan Ortola は文字通りワイルドになりました。 最初の急性期はオースティンに到着しましたが、Angeluss MTA の若いスペイン人は、アンコールを認める前に実際には待ちませんでした。 実際、テキサン ラウンドの 2 週間後のヘレス GP で、オルトラは別の傑作レースを達成し、彼自身とイタリア チームの両方に 2 回目の Moto3 優勝をもたらしました。 しかし、どこに行くことができ、どこに行きたいのでしょうか? 4 レース後に世界を予測することは意味がありませんが、Ortola は表彰台だけでなく、勝利のためにも自分自身のロックを解除したことは確かです。 今のところ、彼は微笑むことができます。過去 2 レースで 50 ポイントを獲得し、世界選手権で 3 位に浮上しました。首位のホルガドに 9 ポイント差をつけ、2 位のモレイラに 5 ポイント差をつけています。 オルトラ、星が生まれる？ 「イヴァン君は怖い」. しばらくの間それを定義してきたアレッサンドロ・トヌッチの言葉 「クレイジーな才能」 2004 年生まれのこの若者 (来年の 8 月に 19 歳) は、CEV からの成長を支援しています。 彼が本当に際立っていた世界選手権の控え室であるその選手権から始めましょう。 アスパーチームでのETC2年間で最初に、1ポール、3勝、合計8回の表彰台を獲得し、2019年のデビューで副チャンピオン、2020年に4位になりました.2021年、Moto3でのデビューで、物語は始まります.チーム MTA: カテゴリーの準優勝に値する 2 つのポールと 7 つの表彰台! […]

Ivan Ortola と Angeluss MTA Racing にとって忘れられない GP オースティン 2023。 スペイン人とアレッサンドロ・トヌッチのチームは、ライダーとして達成された最初の大きな世界的満足度で、クレイジーなレースの終わりにMoto3世界選手権で初勝利を収めました. いくつかの曲折の後のサーカスの行為から、テキサスのトラックで勝利を収めた傑作のカムバックまで。 この結果は偶然ではありませんでしたが、それはさまざまな要因が組み合わさったものです。とりわけ、急速に成長しているこの若い才能と、3 つのテクニックの登場によって部分的に更新されたチームが機能しています。 自信の大きな注入であり、最初の体重測定結果であり、できるだけ早く再現できるように努めます。 トヌッチは、ステファノ ネパのアクシデントを悔やんでも（ここで彼は自分の状況を説明しました）、彼のドライバーと彼のチームの結果に対するすべての誇りを語っています。 アレッサンドロ・トヌッチ、Moto3世界選手権初優勝！ しばらく前から言っていましたが、パフォーマンスはどんどん良くなっていて、両方のライダーで表彰台に近づいていました。 だから、今年は自分たちの出身地から始めれば、今年中に表彰台を獲得できると自分に言い聞かせました。 私にとって、私たちは両方でトップ5に入ることができましたが、最終的には、ステファノが常にそこにいたことを示しました. 残念なことに、イヴァンはポルティマンでロングラップを行った後、ヒートで転倒しました。アルゼンチンでは、多くの人が水で転倒し、彼もミスを犯しましたが、彼は大丈夫です。 だからアメリカでは、順調に行けば表彰台に上がれると確信していました。 彼らは金曜日にうまく機能し、土曜日に予選で3位と6位に終わった、私はそれを感じました. しかし、成功の仕方に驚いたかもしれません。 彼が基本的にクラッシュした後、私はそのようなレースを期待していませんでした! 彼は自転車を横向きにして、両方の車輪を高くして、スーパークロスのパネットーネのように見えました。 21番手から連勝、中盤で佐々木より1秒速いタイムを叩き出す…まさか！ CEV 2021 以来、私は常にイヴァンを信じてきました。 彼が強いことは以前から知っていましたが、日曜日のように… 最強で最も調子の良いライダーでさえ、そのようなことをするのに苦労したかもしれません。 それはさまざまなことが組み合わさったものでした。バイクは本当に適切な位置にあり、彼は調子が良く、たとえ実現しなかったとしても、彼は以前にそこにいました。 でも、一度もミスをしなかったのは本当にクールでした！ 私は驚きました、私はそのような勝利を期待していませんでした. 特にその最初の大きなリスクの後。 アレッサンドロ・トヌッチ、最初の反応は？ もうジャンプもしません。 私は彼らの前にいるととても動揺します… 私は座っていると 160 ビートを読む Apple Watch を持っています。 しかし、私はそこに立って何も言わず、不安を手放すと、箱をひっくり返します。 しかし、私はそれが私の中でハイサイドを見たとき、私は言いました 「今日もこんな感じのコースで21位」. 昨年のタイでも同じことが起きた。彼はレースの開始時に他のライダーとハーフヒットした。誰だったかは覚えていないが、彼はポジションを失った。 しかし、その時はトップに返り咲くことはできなかったが、今はライダーとしての一歩を踏み出した。 特に何が変わったのですか？ 彼はリハーサルと撮影だけで異なる方法で作業しますが、それが彼に欠けていたものでした. 彼はそこでその一歩を踏み出し、今では私の意見では、彼はカテゴリーのリファレンスライダーになることができます. 彼が今後どのように反応するか見てみましょう。 […]

「あと一歩です。」 アレッサンドロ・トヌッチは、彼のライダーが表彰台に非常に近づいていることを繰り返し言っていた. オースティン GP では、控えめに言っても最上級のレースの最後に、Ivan Ortola が Angeluss MTA Racing にボスの Alessandro Tonucci とチーム マネージャーの Aurora Angelucci から素晴らしい贈り物を贈りました。 最初のニアハイサイドによって妥協されたように見えたレースは、明らかにスペインのライダーを立ち上げるための踏み台でした. クロージングの名作が箱の中のパーティーを解き放ち、世界初の勝利が訪れた！ Ortola にとっても、イタリア チーム全体にとっても特別な結果であり、今では GP の勝者リストにストレートレッグで入っています。 CEVから世界選手権へ 実際、イヴァン・オルトラとアレッサンドロ・トヌッチのコラボレーションの物語はそこから始まります。 2021 年になり、若いスペイン人は、アスパーとのコラボレーションのおかげで、チーム MTA の KTM で ETC から Moto3 カテゴリーに移行します。 7回の表彰台、2回のポールポジション、そして準優勝というクレイジーな年で、デビューしたドライバーにとっては悪くない! Ortola は他のチームからも Moto3 世界選手権へのジャンプを要請されていますが、彼はこのステップのために MTA にとどまることにしました。 デビューイヤーでポイント14位、6位という好成績。 すでに勝利の可能性を秘めているトヌッチにとって、修正すべき点は 1 つだけでした。それは、作業方法、特に「トレイル チェイス」を取り除くことでした。 「Ivan は、私たちが長い間探し求めていた作業方法を大幅に改善しました。」 確かに、ポルティマンでのテストの後、彼は下線を引いた。 「ショック」オルトラ、MTAが飛ぶ 最初の 2 […]