摩托车大奖赛

世界锦标赛即将在阿拉贡举行，这是 2022 年激烈的 MotoGP 赛季的第 15 场比赛。还有六轮比赛，数学微笑 佩科·巴格纳亚，这让 Fabio Quartararo 的回归充满生机，试图毁掉他的第二次世界派对。 MotorLand Aragon 对于卫冕冠军的 M1 来说并不是一条有利的赛道，但对于皮埃蒙特车手的杜卡迪来说要好得多。 就在一年前，凭借他在 MotoGP 上首次战胜 Marc Marquez，他书写了一段历史。 在他之前，没有哪位顶级意大利人在这条赛道上赢过！ 事实上，他本人从未在那里赢过，即使是在次要类别中也没有……当然，他的目标是重复这一壮举，以更接近他的竞争对手雅马哈。 MotoGP 对阿拉贡，2022 GP 的所有时代 意大利人的禁忌 MotorLand 的任命于 2010 年正式进入日历，取代了匈牙利大奖赛。 从那时起，它就成为了 MotoGP 日历中的一个固定站点，这在以大流行为标志的两年期间也得到了证实。 第一个成功部分讲意大利语，事实上，杜卡迪登上了领奖台的最高台阶！ 凯西·斯通纳（Casey Stoner）负责，以领先对手的优势获胜。 长期以来，这是意大利唯一的胜利。 斯通纳在第二年也获胜，但在本田，后来是西班牙人丹尼·佩德罗萨、马克·马尔克斯和豪尔赫·洛伦佐登​​上领奖台。 对于意大利人来说，MotorLand Aragon 似乎是一个真正的禁忌，一个你无法取胜的地方。 从 2010 年第一版到 2020 年，在上一届 GP 中，故事肯定发生了变化。 2021年，巴格奈亚打破诅咒 9 月 12 日，意大利人获得了杆位并立即取得了比赛的指挥权，而马克·马尔克斯则迅速获得第二名。 […]

没有特别的疑问，现在官方确认到了。 卢卡马里尼 他将在 MotoGP 2023 赛季继续穿着 Mooney VR46 赛车队的颜色。杜卡迪房子的最后一块修复，红色的队伍现在已经满员了，因为下个赛季。 在宣布 Marco Bezzecchi 之后，车队的第二名现任车手也得到了确认。 下个赛季的发车已经基本完成，本田只缺一个名字，GasGas / KTM 缺一个。 “重要的是要让这个工作组和杜卡迪项目保持连续性，这将导致我们取得好成绩并为登上领奖台而战” 卢卡马里尼说。 “我们是一支新秀球队，这是我们一起工作的第一年。 我们将继续执行这种方法，以在 2022 年和未来带走已经很大的满足感。 这与我感谢提供机会的 Vale 以及一直支持我的 VR46 Riders Academy 一起。 现在的目标是以最好的方式结束本赛季，并在明年 1 月以更强劲的势头重新开始。 我们想为重要的位置而战，为每个 GP 的领奖台和胜利而战，并作为锦标赛中最好的独立车队拥有我们的发言权。” 临时 MotoGP 网格 Monster Energy Yamaha：Fabio Quartararo – Franco Morbidelli雷普索尔本田：Marc Marquez – Joan MirLCR 本田：亚历克斯·林斯 – ?红牛 KTM 工厂：布拉德·宾德 […]

在圣马力诺大奖赛和随后的官方测试之后，现在是第 15 届世界赛事。 欧洲倒数第二场：回到西班牙，回到 MotorLand Aragón，Quartararo 并不真正喜欢的赛道。 他能阻止杜卡迪斯和艾普瑞利亚吗？ 然后我们将看看琼米尔是否会从伤病中恢复，以及马克马尔克斯想要重回正轨的传言是否会得到证实。 在 Moto2 中，维埃蒂将再次尝试，即使情况变得复杂，对阵 Fernandez 和 Ogura，现在还有 40 分的差距。 在-35 的Moto3 Foggia 继续冲锋，他必须不再犯错才有机会。 下面是阿拉贡大奖赛的所有电视节目表。 motogp.com 和 Sky Sport MotoGP（通过订阅）将保证完整的直播，在 NowTV 和 SkyGo 上点播。 排位赛和比赛也将在 TV8 上直播，这是 2022 年的最后一次。 科塞迪莫托的亮点 像往常一样，Corsedimoto 将为您提供所有类别的测试和比赛的亮点，以及采访、技术重点和见解。 所有视频都是最高质量的，此外我们提醒您观看图像无需注册，全部免费。 天空体育时间表 9 月 16 日星期五9:00-9:40 Moto3 自由练习 19：55-10：40 MotoGP 自由练习 110:55-11:35 Moto2自由练习113:15-13:55 Moto3自由练习214：10-14：55 MotoGP自由练习215:10-15:50 Moto2自由练习2 […]

特立独行的维纳莱斯 e 艾普瑞利亚，这个组合成为今年的头条新闻。 看看他最近的大奖赛……在地平线上，有一场与奥地利站比赛一样重要的赛事，即 Aragon GP，这是 2022 年 MotoGP 赛季的第 15 场赛事。就在那里，#12 车手在 RS 上首次亮相-GP，9 月 10 日至 12 日，在红牛环与雅马哈突然离婚后。 在米萨诺的测试以微笑结束后，这是进一步尝试达到这一点的进一步动力，这就是登上领奖台的第一步。 这将是一个充满意义的结果，一种“闭环”。 维纳莱斯，行动胜利 在圣马力诺大奖赛的“幕后”中，他重复了几次。 另一轮作为主角，唯一一个能够给在米萨诺占主导地位的速度非常快的杜卡迪带来困难的人。 “我想赢” 疲惫但微笑的维纳莱斯在 Parc Ferme 重申，与艾普瑞利亚人交谈。 从一开始，他的意图就很明确，当时他迷上了巴格纳亚，并对他施加了几圈的压力。 这次进攻没有成功，他也确实遭遇了巴斯蒂亚尼尼的回归，但他又结束了一场非常稳固的比赛。 在萨克森林赛道归零后，他在四场比赛中三度登上领奖台。 “它也可能在奥地利……” 这是西班牙人的评论，他在GP结束时立即指出了轮胎选择的错误。 这解释了在该世界赛事中获得的第 13 名可悲的位置，这是今年第二差的结果（删除了两个零）。 但现在有一个新的机会来瞄准更高的目标。 阿拉贡的黄金机会 正如最初所说，他与艾普瑞利亚冒险的真正开始。 他在 RS-GP 上的第一次 MotoGP 赛事，结果获得第 18 名。 在此之前，他在米萨诺的私人测试中跑了几圈，在 MotorLand，这是他的首次亮相，比预期的要早，颜色是 Noale 房子。 从那以后，马鞍上的成绩和感觉一直在持续增长，米萨诺只是最新的确认。 “我很开心” 实际上是Vinales的评论。 […]

米萨诺官方测试的特别观察无疑是 马克·马尔克斯. 在过去两年的所有身体问题之后，他重返赛道对于车手本人、本田和 MotoGP 来说都是一个极好的迹象。 在过去的两个赛季中，我们当然没有感到无聊，但一流的球员们肯定迫不及待地想挑战过去十年的统治者。 Quartararo 已经多次承认这一点：第一次“接触”已经发生，但 2019 年是这位法国车手的处子秀年。 杜卡迪的精神当然不亚于这种精神。 谁知道它会是什么样子……第一步可能是阿拉贡的 GP，很多人都在期待它，但这将取决于 Cervera 车手的感受。 时间问题 然而，要谈论高地的战斗，我们必须等待，Marc Marquez 还远未达到最佳身体状态。 然而，在周二和周三的测试中，米萨诺已经出现了一些积极的迹象。 事实上，不止一位骑手承认对 Marquez 的时代印象深刻，我们记得，自 5 月的穆杰罗回合以来，他就没有测试过 MotoGP…… “我印象非常深刻。 但他是六次 MotoGP 冠军，以及过去 10 年的标杆，这是有原因的” Fabio Quartararo 在为期两天的官方测试结束时强调了这一点。 Pecco Bagnaia 并不感到惊讶。 “他做了我期望他做的事” 杜卡迪骑手说，期待在阿拉贡见到他。 “已经到了！ 现在只是时间问题，他只需要恢复体形” 队友 Pol Espargaro 说道。 马克·马尔克斯能去哪里？ 因此，每个人都希望它会在很短的时间内关闭。 正如最初所说，这也是一个绝对诱人的挑战：目前该类别中的佼佼者已准备好与六届世界冠军作战。 谁在 2021 年，一只手臂处于不稳定状态，一辆并不完美的自行车，成功地为本田带来了三场胜利和另一个领奖台。 Fabio Quartararo 迫不及待地想要重复 […]

他以 Moto2 冠军的身份来到 MotoGP，但他的未来 雷米加德纳 离世锦赛还差得很远。 从这个意义上说，就结果而言，非常艰难的一年并没有帮助，但也有人说，目前的 KTM Tech3 车手没有这么容易管理的性格。 现在的重点是超级摩托车，与雅马哈欧洲达成协议，成为 GRT 管理的第三位官方车手。 然而，目前意大利队并未确认该协议。 除其他外，雅马哈欧洲几天前曾暗示，将参加 Superbike ’23 的法国车队 GRT 和 GMT94 的三个空箱将被已经致力于雅马哈的车手占据。 其中包括杰克·加涅、塔兰·麦肯齐、布拉德利·雷、洛伦佐·巴尔达萨里和多米宁克·埃格特。 但显然雷米加德纳被认为更强大，以至于引发了战略的剧烈变化。 加德纳，艰难岁月后的鸢尾花 在他的 2021 年辉煌之前，这位澳大利亚车手经历了困难的岁月，这也归功于一些重要的伤病。 体重的姓氏并没有帮助他取得成功，但在 2019 年，随着第一个 Moto2 登上领奖台，情况开始发生变化。 次年，他又获得了三个领奖台和他的第一个胜利，但在 2021 年，他立即成为了与队友劳尔·费尔南德斯 (Raul Fernandez) 的世界大战的主角。 头衔到来了，作为世界冠军，他带着 KTM Tech3 来到了 MotoGP。 由于在正式测试前手腕受伤，开始并不是最好的，加德纳将携带一段时间的身体问题。 除此之外，RC16 的困难也同样适用于其他品牌伙伴。 在他的例子中，到目前为止，我们在 14 场 GP 中计算了 4 分，最好的成绩是第 11 […]

2022 MotoGP 赛季肯定会被铭记为意大利制造商发出大声音的赛季。 杜卡迪发出信号已经有一段时间了，现在艾普瑞利亚也爆发了，它的两位车手都能够不止一次地登上领奖台。 两家意大利制造商的男孩们正在发号施令，这也可以从他们完全占据的前三名中看出。 他们现在距离打破世界锦标赛悠久历史上的独特记录仅一步之遥。 从 1949 年到 1972 年，不乏仅由与意大利制造商有关的车手占据的几个领奖台。 但就单赛季登上领奖台的次数而言，那个时期的大部分时间已经过去了。 由于传奇的 MV Agusta、Moto Guzzi 和 Gilera，我们现在是四岁，就像 1953 年至 1954 年的两年期一样。 再有两个像米萨诺那样的 GP 就足以达到 1955 年的记录。如果你愿意，其他时候，因为本赛季只有 8 个 GP。 但是其中六个的领奖台完全是意大利房屋！ 2022年，我们真正回到过去的辉煌…… 记录：500cc 1955 – 西班牙，蒙惠奇：Reg Armstrong (Gilera)、Carlo Bandirola、Umberto Masetti (MV)– 法国，兰斯：Geoff Duke、Libero Liberati、Reg Armstrong（Gilera）– 旅游奖杯：Geoff Duke、Reg Armstrong (Gilera)、Ken Kavanagh (Guzzi)– 比利时，斯帕-弗朗科尔尚：Giuseppe Colnago、Pierre Monneret、León Martin […]

在米萨诺的两天官方测试中，也在 KTM 测试了 2023 年。 尤其是试驾 佩德罗萨的日子，第一个负责为下赛季的自行车带来一些新闻。 但是也 布拉德·宾德，唯一一位在马廷霍芬确认的车手，有机会对他们进行测试。 最后两天的测试是为了评估这个赛季并了解下一个赛季的方向。 不乏攀登排名的决心，甚至在技术人员层面进行了定向采购。 再次来自杜卡迪：Enea Bastianini 的现任教练 Alberto Giribuola 和 21 岁的 Cristian Pupulin，他将跟随 Jack Miller。 这里是米萨诺测试的最后时间。 现在和未来之间的 KTM “我们正在测试的并不是 2023 年的自行车，它还没有准备好” 他指出 弗朗切斯科·吉多蒂 在评估测试时。 “我们与 Dani Pedrosa 和 Brad Binder 一起尝试了一些新部件，以确保我们朝着正确的方向前进。” 如前所述，顶级试车手和目前唯一在 2023 年仍将保留 KTM 的车手。后者在第二天早上遇到了一些技术问题，只能在下午完成测试。 “我们有信心明年有一个好的起点” 添加了技术总监 Sebastian Risse。 然后是未来的第一个证明，同时与其他人一起研究现在。 “相反，我们与 Miguel 合作，了解我们在哪里，并评估我们在本赛季取得的成就。 对暂停、设置进行双重检查……” 两位 Tech3 […]

2023 MotoGP 网格现已基本完成。 在下一届世界锦标赛开始时，车手和各自球队的照片非常接近。 今天，另一个公告到来了，即 Marco Bezzecchi 在 VR46 赛车队 Ducati 上得到确认（详情请点击此处）。 让我们盘点一下目前已确认的所有名称。 杜卡迪，缺一个 我们记得铃木的告别，这个品牌将在明年再次消失。 下赛季唯一的雅马哈车队已经爆满了很长一段时间。 法比奥·夸塔拉罗 6 月初签约，佛朗哥·莫比德利已经有了一份到 2023 年的合同。大部队 杜卡迪 相反，它几乎完成了，VR46中第二个名字的官方字符仍然缺失。 卢卡马里尼也应该得到确认，但目前，有点令人惊讶的是，没有宣布。 Aprilia 已经有了四个名字：Aleix Espargaró 和 Maverick Viñales 将继续领导工厂团队，Miguel Oliveira 和 Raúl Fernández 将离开 KTM 加入 RNF Aprilia。 Noale品牌的新卫星团队，前身为Yamaha，开启了一个充满创新的新周期。 KTM 和本田的名称 奥地利制造商的官方团队将布拉德宾德（已经装甲到 2024 年）和杰克米勒排成一列，在 GasGas Tech3 目前只有 Pol Espargaró 得到确认。 对于第二个席位，关于现任 Moto2 领队奥古斯托·费尔南德斯的传闻愈演愈烈，但目前仍没有公布。 […]

确认没有特别的疑问，今天来了官方。 Marco Bezzecchi 和 VR46 也将在 2023 年 MotoGP 赛季中一起进行。鉴于有两年的谈话，去年签订的合同预计将续约，以便在顶级赛事中首次亮相。 Bezzecchi 在 GP 期间表现出的巨大成长，只印证了车队和杜卡迪的选择。 凭借 6 场大奖赛，他是该类别中最好的新秀，并且有一定的优势，尤其是在阿森站首次登上领奖台。 视频 Bezzecchi ‘放松’，VR46 确认到达 “我很高兴能够同时确认并宣布去年秋天签订的合同是在两个赛季中完成的。 2023 年，我将继续驾驶杜卡迪为 Mooney VR46 赛车队出战！” 这是马尔科·贝泽基在明显再次确认时的话。 “我们从一个全新的工作团队开始，从各个方面来说都是新秀，有许多来自 Moto2 的技术人员，还有其他人担任新角色，我们对本赛季迄今为止所做的一切感到满意。 我们仍然专注于 2022 年，在迎接新赛季之前，我们会以最好的方式结束 MotoGP 的第一年。” 照片：VR46赛车队

以创纪录的速度结束测试。 法比奥夸塔拉罗 他是为数不多的下午在米萨诺也很活跃的车手之一，正是在这种情况下，他打破了时钟。 这不会是一个认可的记录，但在雅马哈，在卫冕 MotoGP 冠军本人昨天发表评论之后，这种满足感已经显而易见。 M1 2023 已经很受欢迎，尤其是新引擎：它是第一个规格，还有一些工作要做，但它已经说服了法国车手，他在更新时要求提供某些保证。 岩田的房子似乎在下一季的正确道路上。 “朝着正确的方向前进” 进一步确认来自团队经理 马西莫·梅雷加利，这是雅马哈满意的代言人。 “它们是过去三年中最好的测试” 他向天空体育指出。 卢卡·马尔莫里尼从昨天开始就出现在车库里，他在发动机方面拥有丰富的经验和能力，曾在 F1 中担任法拉利，在世界锦标赛中担任前艾普瑞利亚。 他的参与是夸塔拉罗续约后重要的第一步，以表明应卫冕冠军要求的认真意图。 “2023 引擎正朝着正确的方向前进，我们信守了在 Quartararo 更新时做出的承诺” 事实上，Meregalli 指出。 除了发动机，这几天还有底盘测试。 “法比奥将在阿拉贡的下一届大奖赛中使用它，他改善了转弯” 梅雷加利指定。 简而言之，两天以上的阳性测试。 首先，一些小的改进可以帮助 Fabio Quartararo 在接下来的 GP 中以某种方式遏制他的对手。 但正如这位法国冠军所要求的那样，2023 年世界杯也有更多实质性消息。 这不是一个目标，而是一个起点。 Quartararo 明确：“所以我不会继续” 这位 2021 年世界冠军已经明确表示，在波尔蒂芒举行的下一届首届大奖赛之前仍有工作要做，但他似乎骑着他的 M1 更有趣。 然后在上午的比赛中已经出现了一些非常有趣的数据：Quartararo不仅在分类上领先，而且他还获得了第二名的最高速度。 他的雅马哈达到了 298.3 公里/小时，与维纳莱斯的艾普瑞利亚并驾齐驱，只有豪尔赫·马丁的杜卡迪以 300 公里/小时的速度领先。 纵观米萨诺的整个GP，他在Q2的最高时速是296.7公里/小时！ “新引擎好用！ 我很高兴雅马哈信守了他们的承诺，使用目前的引擎，我不会再继续使用他们两年了。” Quartararo […]

法比奥夸塔拉罗 在米萨诺测试的最后一天飞行。 真正意义上的，考虑到他以创纪录的时间结束（即使它不会被批准）。 米萨诺有史以来最好的时间属于 Bagnaia，1:31.065，但 Quartararo 在下午以千分之 11 提交。 当然，赛道非常橡胶，抓地力的水平让 MotoGP 车手感到惊讶，但它们仍然是雅马哈正在努力为 2023 年提供最好成绩的小迹象。下午很少活动，马克·马尔克斯是他在每个会话中拍摄。 在他的 MotoGP 上继续恢复，关于他希望他回到阿拉贡的谣言没有得到平息…… Aleix Espargaro，小伤 在上午的最后半小时，经验丰富的艾普瑞利亚骑手在 13 号弯发生了事故。对他来说，左手小指上的微骨折不需要任何干预。 事实上，埃斯帕加罗用一个社会故事开玩笑： “最糟糕的是，明天我就不能骑自行车了……” 然而，总体平衡是积极的，西班牙人对接下来的世界赛事充满信心。 下午，只有 12 名车手参加了比赛，其中包括试车手 Bradl、Pedrosa 和 Savadori，而许多车手在早上完成了测试，所以就在下午 1 点之前。 夸塔拉罗起飞 例如，杜卡迪部队只在早上出现。 致力于车架的演变，离合器杆、设置和轮胎的新设备。 然而，也有人几乎坚持到了最后。 正是在最后一节中，Quartararo 设定了参考时间（实际上是非官方记录），表明他从雅马哈的角度非常欣赏雅马哈的第一个重要创新。 今天，除了底盘和发动机之外，他还测试了一个新的整流罩，该整流罩昨天已经由 Morbidelli 测试过，它具有不同的进气口和更小的前翼。 Bradl 在他的本田 RC-V 上测试的不同整流罩上也看到了两个特征。 米其林展望 2023 这是本赛季的最后一次正式测试，现在我们期待下一个。 米其林也没有什么不同，他还为米萨诺的 MotoGP 车手带来了一些实验性轮胎。 “我们尝试了新一代的前复合” Piero Taramasso […]