在茂木获得官方外卡后，卡尔·克拉奇洛开始准备。 日本赛道上的私人测试刚刚完成，首次展示了 YAMALUBE RS4GP 赛车队的颜色，即 Crutchlow 参加 MotoGP 周末比赛时所穿的特殊制服。 这也是继续开发过程的重要机会，寻找能够帮助 M1 及其车手重回巅峰的东西。 Crutchlow 测试已经很重要 8 月 8 日星期二，即三天前，卡尔·克拉奇洛 (Cal Crutchlow) 来到茂木移动度假村（原双环茂木）的赛道。 这是一次热身活动，旨在迎接他参加定于 9 月 29 日至 10 月 1 日举行的下一届日本大奖赛，但不仅如此。…

这是“修改后”MotoGP 赛制的首次亮相，此前宣布周五只有第二轮比赛对排位赛有效（详情）。 然而，自当天的第一场比赛以来，该类别中的几乎所有自行车都进行了一些技术更新。 主要来自本田和雅马哈，这两家制造商在前 8 轮比赛中最努力地缩小与欧洲制造商的差距。 让我们通过Dorna Sports的图片来看看一些细节。 雅马哈致力于空气动力学 最先引起人们注意的是三个音叉的房子。 事实上，Quartararo 的 MotoGP 看到了一种新的空气动力学套件，“源自”杜卡迪和 KTM，特别是在鳍片方面。 另一方面，Morbidelli 的 M1 显示了迄今为止使用的配置文件。 2图片 1 的 2 2 的 2 '' 本田、空气动力学和车架 中上是第一个被观察到的本田家庭日特别节目。 事实上，他是自练习…

在宣布告别弗朗哥·莫比德利后，亚历克斯·林斯签约。 在很短的时间内，随着现任 LCR Honda 车手的到来，雅马哈正式确定了 2024 MotoGP 赛季的阵容，他将在仅仅一个赛季后离开 Lucio Cecchinello 和 Ala Dorata 车队。 该新闻稿确认了法比奥·夸塔拉罗新队友的年度合同。 林斯离开本田 我们并不是在谈论曲折，谣言已经存在了一段时间，事实上，正在进行的谈判也得到了切基内洛的证实。 今天传来了有关亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 未来的官方消息，因此他将在下一届 MotoGP 世界锦标赛中更换品牌。 我们提醒您，这位西班牙车手仍在穆杰罗冲刺赛中腿部严重受伤的困扰中。 事实上，他将不会参加下一届银石赛道的比赛，取而代之的是伊克尔·莱库纳(Iker Lecuona)。 与此同时，对于林斯来说，下赛季正式开始，或者更确切地说，他将取代莫比德利并与夸塔拉罗一起登陆雅马哈工厂。 本田正在经历的困境的另一个迹象是，即使是关于 Mir，可能在年底告别的传言仍在继续…… 来自贾维斯的欢迎…

弗拉维奥·费罗尼 (Flavio Ferroni) 看起来是个文静的男孩，但他却是赛道上的雄狮。 他是意大利超级摩托车锦标赛中最有前途的年轻车手之一。 今年他将在 Yamaha Italia 的直接支持下参加 Faieta Motors by Speed Action 车队的 R1 比赛。 “我四岁半开始在停车场骑我的袖珍自行车—— Flavio Ferroni 告诉 Corsedimoto – 然后我去了离家很近的赛道，我转向了 MiniGP，然后我被 Honda Italia 选择参加 PreGP，然后是 Honda…

马来西亚大奖赛自 2019 年以来首次重返赛程。在因大流行而被迫中断后，我们从另一个赛道重新开始，该赛道现已成为世界锦标赛的固定站。 我们记得最初 7 年在莎阿南 (1991-1997) 的场景，然后是唯一一次到访柔佛州（被遗忘的赛道），然后从 1999 年开始定期在雪邦国际赛道上比赛。我们的人在赛道上的表现如何当前类别？ 在 MotoGP 中表现不错，而他们在 Moto2 和 Moto3 之间挣扎更多……让我们回顾一下之前的表现。 摩托车大奖赛 特别是两个品牌在这条赛道上有所作为。 在所有有争议的版本中，本田和雅马哈都没有登上领奖台。 这对于 Quartararo 来说可能是一个额外的推动力，他面临着非常艰巨的任务……但我们不要忘记 Marc Marquez：他仍在恢复中，但他已经很可怕了，回到领奖台后，政变似乎并非不可能. 关于杜卡迪，我们只能说，经过多年的 AC 出现在前 3 名中，这次重返雪邦将很难将其从领奖台上移除。…

2021 年的 Andrea Locatelli 是超级摩托车世界锦标赛中最好的意大利人。 在他的第一个赛季，他曾四次登上领奖台，并在许多场合大放异彩。 预计今年会得到确认，但雅马哈不再是最近的王牌，伦巴第车手的挣扎超出了预期。 最近几个月，他的表现有点像蚂蚁：他一直是常规赛，他获得了很多好名次，但几乎从未成为最高级别的主角。 他现在在 Micheal Rinaldi 和 Axel Bassani 之后排名第五。 Andrea Locatelli，你如何评价你今天的赛季？ “我对结果有点失望，因为我很难得到去年的结果。 有几个原因，很多，但我要审视自己，努力提升自己，永远向前看。 毫无疑问，超级摩托车世界锦标赛的水平已经上升：一切都变得更加困难，参赛者也越来越准备好。 Ducatis、Kawasakis 和BMW 改进了很多，而且更加复杂。 我们在积分榜上排名第五，在过去的几场比赛中我们运气不佳，即使是在巴塞罗那的周末，当时我们非常强大，但命运并没有让我们带回家几个积分。 我希望今年能够做得更多，不再是新秀并拥有一年的经验。 我们有点挣扎，这并不容易，但总而言之，情况还不错。 我们强大而快速”。 您现在将前往波尔蒂芒。 你考虑过赎金吗？ “是的，…

在阿拉贡的 GP 中，主场王牌 雅马哈 他以第二个零结束，这一次更不幸。 事实上，Fabio Quartararo 是第一圈发生的两起严重事故中第一起的无辜主角。 对于 2021 年 MotoGP 世界冠军来说，这只是 15 场 GP 中的第二个零，即使在本赛季的时刻相当沉重。 但岩田家这次却避开了Caporetto，这要归功于它的“特殊替代品”， 卡尔·克鲁奇洛. 虽然其他 M1 在阿森的比赛中甚至没有达到一分，但这一次试车手会处理它，唯一能够完成积分的人！ 一年后的顶级雅马哈 他的最后一场世界大奖赛正是一年前在阿拉贡举行的。 从那以后，Cal Crutchlow 一直专注于他的测试活动，从刚刚结束的 GP 开始的电话开始，取代了新退休的 Andrea…

从 保罗·埃米尔/围场-GP 在米萨诺进行的两天测试提供了一些有趣的想法，尤其是考虑到 2023 年。最重要的是雅马哈的疲劳，它带着许多想法和同样多的材料来到圣马力诺测试。 一切都是为了满足想要尽快测试新 M1 原型的 Fabio Quartararo。 岩田的机器需要动力已不是什么秘密，第一印象是它正朝着正确的方向前进。 法国车手的时间也证明了这一点，他以 1'31.054 的成绩完成了这两天的领先。 这里是测试的最后时间 “排名是从上面看的，不是从下面看的！” 在对其自行车的动力进行了数月的批评之后，雅马哈做出了反应，还通过聘请非常知名的人员来加强其发动机部门，例如前法拉利和艾普瑞利亚工程师卢卡·马尔莫里尼 (Luca Marmorini)。 Fabio Quartararo 能够在本周二发现第一个 2023 年版本的四缸直列，第一批评论是积极的。 “这是向前迈出的一大步。 我很高兴，考虑到距离波尔蒂芒的第一场比赛还有很多时间 下个赛季将开放“ 加下划线的法比奥·夸塔拉罗。 “对于第一个版本，我很满意：我第一次能够从上方而不是从下方看到最高速度排名！ 必须说，当他们做好的时候，你不只是在出了问题的时候说话。”…

以创纪录的速度结束测试。 法比奥夸塔拉罗 他是为数不多的下午在米萨诺也很活跃的车手之一，正是在这种情况下，他打破了时钟。 这不会是一个认可的记录，但在雅马哈，在卫冕 MotoGP 冠军本人昨天发表评论之后，这种满足感已经显而易见。 M1 2023 已经很受欢迎，尤其是新引擎：它是第一个规格，还有一些工作要做，但它已经说服了法国车手，他在更新时要求提供某些保证。 岩田的房子似乎在下一季的正确道路上。 “朝着正确的方向前进” 进一步确认来自团队经理 马西莫·梅雷加利，这是雅马哈满意的代言人。 “它们是过去三年中最好的测试” 他向天空体育指出。 卢卡·马尔莫里尼从昨天开始就出现在车库里，他在发动机方面拥有丰富的经验和能力，曾在 F1 中担任法拉利，在世界锦标赛中担任前艾普瑞利亚。 他的参与是夸塔拉罗续约后重要的第一步，以表明应卫冕冠军要求的认真意图。 “2023 引擎正朝着正确的方向前进，我们信守了在 Quartararo 更新时做出的承诺” 事实上，Meregalli 指出。 除了发动机，这几天还有底盘测试。 “法比奥将在阿拉贡的下一届大奖赛中使用它，他改善了转弯” 梅雷加利指定。 简而言之，两天以上的阳性测试。 首先，一些小的改进可以帮助…