マルク・マルケス

マルク・マルケスのキャリアに焦点を当てたドキュメント映画「All In」から、興味深い無分別なことが流出しました。 Cervera のチャンピオンのチームメイトになることは、誰にとっても簡単なことではありません。 2013年にMotoGPチャンピオンシップに到着して以来、彼はダニ・ペドロサと火花を散らしており、ホルヘ・ロレンソのようなチャンピオンに影を落としていましたが、ポル・エスパルガロとは決して良い気分ではありませんでした. Joan Mir で音楽が変わる可能性はありますか? 答えは「いいえ」のようです。 ポル・エスパルガロの別れの失敗 Amazon Prime Video で放送されたドキュメンタリーで、マルク・マルケスは 2022 年ムジェロ GP で行われたエピソードについて語っています. 彼は医師から、彼の右腕の 4 回目 (そして最後) の手術のためにアメリカに行くように勧める電話を受けていました. . レプソル・ホンダのライダーにとって、通常の生活とキャリアに戻るか、永遠にタオルを投げるかは、内側からも外側からも最後のチャンスでした。 出発前に彼に挨拶に行く同僚もいれば、そうでない同僚もたくさんいます。 「アレイシ・エスパルガロは私に会いに来た数少ない人の一人でした」とマルケスは言った。 「ファビオ・クアルタラロもパス。 「一方、チームメイトのポルは来なかったが、近くの同じガレージにいた」」。 アレックスのマルク・マルケス訪問 ライバルのアプリリアの訪問は、過去に意見の相違があったため、少し予想外だったので、覚えておくのが最も楽しい. 「誰が私を支持し、誰が支持しないかを正確に知っています。 または、私に最高のことを願っている人とそうでない人。 幸いなことに、私に最悪の事態を望んでいる人は多くありませんが、何人かはいるに違いありません」、「カブロンシート」を続けました。 バレンティーノ・ロッシからのメッセージはありません」しかし、私はすでにそれを知っていました」。 このドキュメント フィルムは、アレックス エスパルガロがマルケスの幸運を祈るためにキャンピングカーに乗り込んだ感動的な瞬間を捉えています。 彼は感情を隠しません。とても感謝しています」。 翌日、彼はすべてがうまくいったメイヨークリニックに飛びました。 緊張のMotoGPデビュー 2013 年から 2014 年の MotoGP シーズンのホンダのピットでは、若いマルクが専門家のダニ ペドロサよりもすぐに速かったため、神経が緊張していました。 「ダニと私は今とても仲が良く、彼女は素晴らしい人です. しかし、最初の 2 年間は緊張がありました。 彼は王であり、ナンバーワンであり、人々は彼がボックスで言うことに耳を傾けました。 誰もが彼に何かを期待していた. チームは彼に集中した」。 […]

アルベルト・プイグは、レプソル・ホンダ・チームの指揮を執って6シーズン目を迎えます。 ペアのペドロサ-マルケス、ロレンソ-マルケス、マルケス兄弟、ポル エスパルガロ-マルケスに賭けた後、彼は新しいラインナップのジョアン ミールとマルク マルケスで再試行します。 ゴールデンウィングが底を打った2022年のMotoGPチャンピオンシップの後、ブランドの運命を復活させようとする2人の世界チャンピオン. マルケスはホンダの重心のまま マルク・マルケスへの信頼は、彼に最高のバイクを与えるという決意と同様に、盲目的であり続けています。 内部の変化はさまざまな技術者に関係しており、川内健の到着は、日本人のルーツに強く焦点を当てたチームの DNA を変えなくても、変化への欲求の表れです。 しかし、ヨーロッパの知性への最初の入り口があり、ジョアン・ミルと共に、RC-V 2023 の進化が再びセルベラのチャンピオンに焦点を当てたとしても、HRC アークの 2 番目の矢を探しています。 彼がブランドで最も経験豊富なドライバーであり、最も成功しているドライバーであることを考えれば、それ以外にはありえませんでした」腕半でチームマネージャーのアルベルト・プイグが言うように。 ホンダの伝統は常に「ドリームチーム」を形成するために2人のライダーを持つことでしたが、これまでのところ違いを生むことができたのはマルク・マルケスだけです. 2020 年のヘレスでの負傷、右上腕骨の 4 つの手術、複視の二重のケースは、複数のチャンピオンを抑制し、プロトタイプの進化を遅らせました。 失われた地位を埋め合わせ、現チャンピオンのドゥカティに追いつき、紙の上では2023年の大本命に追いつくのは難しいと思われるところまで。 アルベルト・プイグと企業の選択 Alberto Puig が部分的に責任を負います。 「ロレンソと契約したとき、彼は素晴らしい履歴書を持っていたので、うまくやれると思った。 その後、ホルヘはレースをやめ、その瞬間、私たちはポルが （広める） 彼は別のブランドでの経験があったので、洞察を得ることができ、彼のスキルを活用できると考えました。 しかし、時々それは間違っています。 ジョアンの場合、彼は私たちのメンタリティに合った多くの資質を持っていると信じており、彼には 2 つのタイトルがあり、私たちは彼を完全に信頼しています。」。 日本のメーカーは、MotoGP のトップに返り咲くために、少しずつ新しいヨーロッパのコラボレーションに門戸を開いています。 フレームの構造についてはカレックスでのオープニング、排気についてはアクラポビッチとの新しいパートナーシップを参照してください（イタリアのSJプロジェクトの代わりに…）。 「レースで多くの経験を持つ新しいパートナーと新たな可能性を切り開いています」と、アルベルト・プイグは続けます。 「過去と同様に、ホンダはバイクの準備方法について独自のシステム、独自の DNA を維持していますが、バイクを改善するための新しいコンセプトに耳を傾け、試すことにオープンです。」。 2人のストライカーによるMotoGPへの突撃 セパン テスト中、マルク マルケスとジョアン ミールの間で話す時間はありませんでした。 元鈴木マジョルカンの到着は、8回の世界チャンピオンに好評でした。彼を本当に心配できる同僚をガレージで見つけるのは難しいです。 その日が必ず来るとしても。 「これが人生の法則です。若いチームメイトがあなたを打ち負かす時が来ます。 フットボールでは、1 分間は第一候補で、次の 1 分間はベンチにいる […]

新しい MotoGP シーズンの開始まであと 1 か月となり、多くの人がすでにマルク マルケスの将来について疑問に思っています。 現時点では、2025 年シーズンの見通しを立てることはできません。それまでは方向性を変えないからです。 「私はレースのキャリアの中で最も重要な課題の 1 つに直面していますホンダのスターは言った。 「最初は成功し、次に挫折しましたが、今は再び勝つために努力しています。 これを実現するために、私たちは冬の間懸命に取り組んでいます。 それがうまくいかない場合でも、まだ 2024 年があります。」。 マルケスとホンダの最大の理解 レプソル・ホンダ公式チームのプレゼンテーション当日、マルク・マルケスは自身の短期的な意向を再確認した。 RC213V がまだドゥカティ (おそらくアプリリアも…) に追いつく準備ができていないことに気づいた彼は、彼のチームにグループに参加するように依頼しました。 「私たちは皆、速く、競争力があり、同時に安全なバイクで、一方向に取り組んでいます」。 フロントエンドの感覚は、転倒のリスクを減らし、他の怪我を避けるために絶対的な優先事項です. そういう意味で、マレーシアでの 3 日間は最初の手応えでした。 ポルティマオでの次の Irta テストまでに、リアのトラクションを高めることが目標です。 MotoGP世界選手権の優勝に戻る しかし、マルケスはプレシーズンテストをあまり重要視したくはなく、グランプリはホンダ RC-V とそのライバルがどこにいるのかを教えてくれるだろう. シーズン前の段階は確かに技術的な更新を試すのに役立ちますが、競争力のレベルを理解するのには役立ちません. 現在、8 度の世界​​チャンピオンは多くの有用な情報をエンジニアに提供しており、エンジニアは解決策を迅速に見つけなければなりません。 砂時計がひっくり返り、あと 2 年一緒に過ごせる十分な砂があります。 「ホンダとはお互いを尊重し合っている。 面と向かって何かを言い合うべき時や、冷静さを保つのが最善の時はいつなのか、私たちは知っています。私の目標は勝つことであり、彼らと一緒に勝ちたいと思っています。 今こそ、忍耐強く協力する時です。 私たちは非常に長いお付き合いをしています (dal 2013、ndr) そして私たちはお互いをとても尊重しています。 一緒にトップに戻ると確信しています」。 マルク・マルケスは今のところ予想をしていません。 ドゥカティとアプリリアは確かに先行しているが、スプリントレースの「新規参入」からの 42 レースを特徴とする MotoGP チャンピオンシップでは何でも可能だ。 「どこから始めるかによって異なります。 […]

アレイシ エスパルガロは、MotoGP ’22 シーズンが最悪の形で終わった後、トラックの中心に立ちたいと考えています。 世界選手権での彼の最後の 2 年間になる可能性があり、彼はすべてアプリリア RS-GP でプレーしたいと考えています。 彼は YouTube チャンネルを再開し、安全委員会の会議で最も批判的で「労働組合」の声を上げていることを再確認しました。 ベテランだけでなく、スプリントレースも見られます。 アレイシ・エスパルガロと「スプリント」 2022 年はアレイシ エスパルガロとノアーレを拠点とするメーカーにとって素晴らしい年でしたが、グラノリェースのライダーは時間がなくなっていることを知っており、一生に一度の夢を目指したいと考えています。 セパン テストで見られた RS-GP23 は、MotoGP ラインナップの中で最高のバイクの 1 つであり、少なくとも理論上は、トラックの反応を見るのを待っています。 2023年、「スプリント」などの大きな目新しさを示す年に、彼は再びタイトルを攻撃しようとします。 アプリオリに完全に承認されたことのないフォーマット。 「MotoGP では 42 回のスタートが行われます…非常に危険です – 彼はマヌエル・ペチーノの YouTube チャンネルのインタビューで説明します –. 5 つのスプリントから始めて、それがどのように進んだかを確認することをお勧めします。 チャンピオンシップはドルナに属し、彼らが決定します」。 チームとライダーの間でライダーのボーナスに関する交渉がまだ進行中ですが、Enea Bastianini のマネージャーである Carlo Pernat が予想したように、Ducati はすでに良い段階にあるようです。 他の前線の状況はあまり明確ではありません。チームへの通知は非常に遅く、予算が締め切られていました。私は彼らの立場を理解しています – コメント アレックス・エスパルガロ –. しかし、ライダーの視点も考慮しなければなりません。それは修正しなければならないものです。 リスクが大きくなり、ポイントが付与された場合、ドライバーに報酬を支払わなければなりません。」。 MotoGPのタイトルターゲット 次のMotoGPシーズンも非常に接近した距離で競争が激しくなります。 アプリリアは、お気に入りのドゥカティや、不確実な海域を航行する日本の巨人ホンダにうらやましいものは何もありません。 […]

レプソル・ホンダは、マドリッドでマルク・マルケスとジョアン・ミールのRC-Vの新しいカラーリングを披露した。 最優先事項は、前回の MotoGP シーズンで是正されたコンストラクターズ ランキング最下位の平手打ちをキャンセルし、2020 年 7 月に始まった不幸なトンネルから抜け出すことです。HRC は、新テクニカルディレクターの川内健氏をはじめとする新技術者のピット。 マルケスと悪夢の終わり セパン テストの後、3 月 11 ～ 12 日にプレシーズンの最後の 2 日間が行われ、最後の技術的な詳細を完成させるポルティマンに注意が向けられます。 ポルトガル グランプリの数日前に、2023 年のエンジン仕様を承認する必要があり、MotoGP チャンピオンシップが終了するまで後戻りはできません。 シーズンを開始する最初の空力パッケージを決定する必要があり、この時点でさらに不確実性が生じる可能性があります。 マルク・マルケスとホンダは真に困難な仕事を求められ、ドゥカティはスタートラインで一歩先を行くことを再確認した. 朗報は、実に複雑な 3 年間を経て見事な肉体を持って戻ってきた Cervera 現象に関するものです。 右上腕骨の 4 回の手術と 2 回の複視により、マルケスの家と HRC 環境における否定的な前兆が減少しました。 代わりに、複数のチャンピオンもこの負の期間を克服し、トップポジションを目指すRC-Vをセットアップするために会社に同じことを依頼しました. 「5年近くずっと怪我をしていたので、普通の冬でした。 休むのにも役立ちましたし、体を整えるためにも必要でした。 それはマレーシアで注目されており、私は完璧主義者なので、まだ改善の余地があります。」。 マルケス＝ミール「ドリームチーム」 ガレージのもう一方のコーナーには、Honda とともに常に成長している 2020 年 MotoGP チャンピオンの新人ジョアン・ミールがいます。 ホルヘ・ロレンソとポル・エスパルガロの試みが失敗に終わった後、レプソル・ホンダは、長年追い求めてきた「ドリームチーム」を再び作ろうとしている。 「パイロットになる [Repsol Honda] 勝てない、相手が勝たなければならない！ ですから、私たちは両方ともレースに勝つことができなければなりません。これらの色を身に着けるなら、それは必須です。 彼 […]

マルク・マルケスにとって、セパンでのイルタテストから終わりのない日々が続いている。 セルベラのチャンピオンは、RC-V でさまざまなイノベーションをテストし、23 年の MotoGP シーズンに取り組み、エンジニアのためにデータを収集しました。 マドリッドに戻ると、彼は 30 歳の誕生日を祝い、ドキュメンタリー シリーズ「All In」の立ち上げに向けた多くのメディア ミーティングに参加し、マドリッドでファンに会いました。 2月22日に予定されているレプソルホンダチームのプレゼンテーションを待っています。 マルク・マルケス「オールイン」デイズ マルク・マルケスは先週の金曜日に30歳の誕生日を祝ったが、彼のファンとの大きなパーティーは日曜日にマドリッドで行われた. Amazon Prime で放映された 8 回の世界チャンピオンに捧げられた新しいドキュメンタリー シリーズは、スペインの首都でスタイリッシュに紹介されました。 ここで彼は、特別に通行止めになっている幹線道路をバイクで横断する 350 人のファンと一緒にツアーを行いました。 なぜ「All In」というタイトルなのですか？ 「これが私のライフスタイルです。 タイトルは私のものではありませんが、聞いてすぐに承諾しました。 それは私の人生で起こったことを反映しているからです」。 プレビューに来てくれた多くのファンに感謝します。マドリッドでの忘れられない一日。 このような特別な経験を私と共有してくれてありがとう」。 トラックに落ちる 月曜日には、ラジオ番組「Herrera en COPE」にも出演し、MotoGP キャリアの決まり文句を再訪しました。 トラックで回復した多数のクラッシュ (162 件) から始めて、バイクをより良くする方法を理解するために常に限界を探しました。 「クラッシュの数を誇りに思っているわけではありませんが、それはすべて私たちのスポーツに影響を与えています.バイクで最も影響を受ける瞬間です.」。 とりわけ、2020 年のヘレスでのクラッシュは、マルク マルケスの人生とキャリアに特に大きな影響を与えたため、彼は世界選手権を永遠に放棄することを考えました。 「楽しくなくて苦しかったしかし、幸運なことに、6月2日の第4アーム手術の後、彼は再びトンネルの終わりに光を見ました. MotoGPにおける適者の法則 アルベルト エレーラのマイクに向けて、彼は 2013 年の MotoGP でのデビュー直後の勝利を思い出し、2014 年シーズンの 2 度目のワールド […]

マルク・マルケスはマドリードに完全に定住し、首都郊外の住宅街に住んでいます。 MotoGP チャンピオンの彼は、兄のアレックスと一緒に 1 年以上ここに住んでおり、まれにしかセルベラに戻ってきません。 「Vertical」と呼ばれる管理機関を作成するという決定など、友情の選択や専門的な意味合いにも反映される新しい考え方. アマゾン プライムの次の数時間で、彼のキャリアに焦点を当てたドキュメント映画「オールイン」が放送されます。特に、上腕骨の手術によって中断された最後の困難な時期に焦点を当てています。 マルク・マルケスの隠れた一面 ホンダのチャンピオンは、自宅でもトラックでも、彼の最も秘密の側面を初めて見せます。 彼の私生活と職業生活にカメラが固定され、手術の終わりに彼が目を覚ますのを待っていた…」私は非常に困難な 2 年間を過ごしましたが、そのおかげで私はより成熟し、より強くなり、自分自身をさらけ出すことを恐れなくなりました。 最初のアイデアは再び勝つことでしたが、突然、目の問題、腕の再発… ホンダ、私のチームとの緊張した瞬間、その他の幸せな瞬間があります。 結果を見て「やってよかった」」、マルク・マルケスは「マルカ」と語る。 彼は決して引き下がらず、すべてを見せようと決心し、パイロットの人生はスーパーヒーローの人生ではない. 確かに経済的利益はありますが、多くの苦しみ、絶望の瞬間もあり、彼は白旗を掲げようと考えました. 涙と笑顔、勝利と転落、「チャンピオンの暗い面」、誰もが見せたがらないアスリートの別の面。 カメラ、ファン、全世界の前で心からの告白。 MotoGP の世界で前例のないテレビ実験: “目標は、ある日から次の日にあなたの人生が良くも悪くも変化することを実証することです」。 MotoGP ゴール 確かに誰もがそれを気に入るわけではありませんが、完璧なドライバーなどというものは存在せず、彼はそのふりをしません。 「みんなを喜ばせることはできません」。 バレンティーノ・ロッシに関連する 2015 年の出来事など、ホットなトピックに言葉を切り詰めずに取り組みます。 プレミアクラスの王者に戻ることだけが目標である未来を待っている過去を見てください。 「私は圧力が大好きです。 持っていないときは何度も作ろうとする「オールインの前夜にマルク・マルケスに下線を引いた」別のタイトルが欲しい。 これを行うには、自分自身をリスクにさらす必要があります。 これもオートバイです。 そうでなければ、誰もがバイクに乗るだろう」。 ビデオが放映された後は、3 月 11 ～ 12 日にポルティマオで開催される次の MotoGP テストについてのみ考える時が来ます。 ’23シーズンに挑む新型RC213Vのベースを固める重要な任命。 現時点ではシーンを変える考えはありません.マルク・マルケスは、2024年末まで彼をホンダに結びつける契約と道徳的協定を尊重します.私は一緒に勝つことに戻りたい.可能な限り。 「ホンダは物事を変えることに最初に興味を持っています。 しがみつく時があり、今こそ団結する時です。 それは、日が変わっても変わりません。 ポルティマオで様子を見てみれば、「そこにいるかどうかはわからない」と言えるだろう。」。 写真：MotoGP.com

今後数時間以内に、マルク・マルケスに捧げるドキュメンタリー映画「All In」が公開され、MotoGP チャンピオンの苦難に満ちた最後の年に焦点を当てます。 ヘレスでの事故、手術室での 4 回、複視、トラックへの復帰。 30歳を迎えた今も立ち止まる気配はなく、体調も万全、夢は変わらず9度目の世界タイトル。 しかし、彼はそれを夢というより幻想と呼んでいます。」子供の頃は夢を見るのはいいことだけど、今は夢をかなえるために追い求めなければならない幻想に過ぎない」。 マルク・マルケスの再スタート 6 月 2 日の 4 回目の作戦は、幻想を再燃させるのに役立ちました。 右上腕骨の手術でエラーを回避するためにメイヨークリニックへの米国への飛行、最終的に秋のゲートでホンダのサドルへの段階的な復帰。 普段の生活以外。 しかし、MotoGP の王座に戻るには、けがのトンネルから抜け出すだけでは十分ではありません。Honda も同様の奇跡を起こさなければなりません。 ケン・カワウチの到着により、RC213V のすべてのコンポーネントをテストするために、最初からやり直すことを余儀なくされました。 時間がかかり、定量化が不可能な成長経路。 マルク・マルケスはどのくらい待つつもりですか? 2024年までホンダに忠誠を尽くす 彼は確かに契約条件を尊重し、早期の別れの仮説を一掃します. 「私はあと 2 年間ホンダと一緒にいますが、彼らは私のキャリアを通じて、特に私が怪我をしたとき、私をとても尊敬してくれました。 夢はホンダでまた勝つこと –セルベラから「ムンドデポルティボ」までの現象を語った-。 私は彼らと一緒に勝ち、一緒に苦しみましたが、今は彼らと再び勝ちたいと思っています。 論理的には、トラックの内外を問わず多くの要因があり、前進するには全員が同じ方向に漕ぎ出さなければなりません。」。 バレンシアでのテストの後、忍耐はすでに終わったように見えたが、今は怒ったり緊張したりする時ではない. 今こそ協力する時です。MotoGP シーズンはまだ始まっていません。ポルティマオ テストでさらなる前進が期待されています。 MotoGPパドックの雰囲気 バレンティーノ・ロッシがパドックを去った後、大きなライバル関係は終わったように見え、すべてのライダーはお互いに仲良くなりました。 しかし、マルク・マルケスが手術のために一時的にチャンピオンシップを離れることをムジェロで発表したとき、別れを告げに行ったのは2人のライダーだけでした。 「アレックス (エスパルガロ) 最年長のドヴィツィオーゾはドキュメンタリーには登場しないし、ベテランも…個人的なものというより年齢の問題だと思う。 若いときは、特定のことを重要視しないから」とホンダライダーは締めくくった。 「ソーシャルネットワークがなければ、良い印象を与えるための善意は少なくなります。」。 しかし、確かに過去の時代はもはや存在しません。 写真：MotoGP.com

今日はマルク・マルケスにとって特別な日で、彼は 30 本のろうそくを吹き消しました。 30歳を迎えることは、自分の人生を振り返る特別な瞬間です。 このスペイン人選手は、これまでに達成したことに非常に満足しています。 彼は、トップレベルのライダーになるという夢を実現し、8 つの世界タイトルを獲得し、MotoGP のレジェンドになるというあらゆる意図と目的を達成しました。 しかし、彼にはまだキャリアの数シーズンが残っており、トロフィーキャビネットを充実させたいと考えています。 セパンでの最初のテストは彼を完全に満足させるものではなかったが、彼はトップポジションを目指して再び戦うことができると確信している. チャンピオンシップが始まる前に、ポルティマオでホンダ RC213V を改善するためのテストがまだ 2 日間あります。 マックス・フェルスタッペンがマルケスの誕生日を祝う この数時間で、マルケスはソーシャル ネットワークで彼のファンや世界選手権だけでなく、スポーツ界のさまざまな人物から祝福の言葉を受け取りました。 その中にはマックス・フェルスタッペンも レッドブルのドライバーで 2 度の F1 ワールド チャンピオンである彼は、レプソル ホンダ チームが公開したビデオ メッセージで自分自身を表現しました。こんにちは、マーク、マックスです。30 歳の誕生日おめでとうございます。 あなたは長い間スポーツに携わってきて、人生で信じられないほどの成功を収めてきました。 その一部を見ることができて幸運でした。本当に感謝しています。 あなたのやっていることをとても尊敬しています。 今年があなたにとって良い年になることを心から願っています。 よろしくお願いします」。 フェルスタッペンからマルケスへの美しい言葉、彼はきっと感謝するだろう. 二人はお互いを知っていて、尊敬している。 しかし、このスペイン人は、別の F1 ドライバーであり、マックスの現在の「ライバル」であるフェラーリのカルロス サインツと特に親しい関係にあります。 どちらもマドリッドに住んでいて、しばらく付き合っています。 大きな 3️⃣0️⃣ は、HRC のすべてから、そして偉大なチャンピオンから別の偉大なチャンピオンへと大きな誕生日を迎えるに値します。 今年は一緒にいる毎週末を祝うことを目指しましょう 💪 pic.twitter.com/0jw604jvVe — レプソル・ホンダ・チーム (@HRC_MotoGP) 2023 年 2 月 […]