ジジ・ダリーニャ

過去2回のMotoGPレースでの2回目のクラッシュの後、ペッコ・バニャイアはソーシャルメディアに再び登場し、ドゥカティチームに謝罪しました. オースティン GP の最後にターン 3 で起こったことの責任を肩をすくめようとした後、ワールド チャンピオンによる部分的な罪の認め. テレメトリー データと航空写真は、彼がレーシング ラインから 30 cm 離れていたことを示したので、デスモセディチ GP23 側に技術的な問題はありません。 繰り返しますが、これは人的エラーです。 Bagnaia の mea culpa テキサンの週末の終わりに、フランチェスコ・バグナイアは、タイヤの適切なフィーリングを見つけるために「安定性の低い」バイクを求めていました。 Ducatiボックスでは絶対に受け入れられない要求。 ソーシャル メディア上のキヴァッソ ライダーからのメッセージは、論争の試みを沈黙させます。とても痛いですが、それはゲームの一部です. 今こそ振り返らずに、反省し、代謝し、受け入れ、前進する時です。 ヘレスでお会いしましょう！ ドゥカティチームに謝罪します。私たちはさらに強くなって戻ってきます」。 順位表で 45 ポイントを獲得したことに対する苦悩は確かに残っており、次のグランプリから 100% 出場する予定のマルク マルケスとエネア バスティアニーニに差をつけられませんでした。 ジジ・ダリーニャの分析 ドゥカティ コルセのゼネラル マネージャーであるジジ ダッリーニャは、MotoGP ワールド チャンピオンの 2 度目のクラッシュの後、ルカ マリーニのパフォーマンスを称賛する代わりに強い言葉を見つけました。 Bagnaia は、記録的なポールポジションとスプリントでの勝利で力強いスタートを切りました。 日曜日の 20 周レースの 7 周目に、レースをリードしているときに彼がクラッシュしたため、週末は予想外の方向に進みました。 「苦い結末、以前に予選とスプリントを支配していた場合はさらに痛いゼロ」と、ジジ・ダリーニャを分析しました。 「すべてが制御されているように見えた予期せぬクラッシュまで、レース全体で継続した堅実なパフォーマンス」。 マリーニがMotoGP週末を救う […]

Francesco Bagnaia は、2023 年の MotoGP チャンピオンシップを素晴らしい形でスタートさせました。 ポルティマンでは、スプリントとメインレースの両方で優勝し、フルポイントを獲得しました。 彼は打ち負かす男であることを証明しました。 すぐに頭を悩ませましたが、Ducati ライダーはチャンピオンのようにあらゆる状況に対処することができました。 2022 年の勝利により、彼は自信と自信を得ることができました。 さらに、昨年のように冬季テストが問題なく順調に進んだことも違いを生んでいます。 新しい Ducati Desmosedici GP23 は成功したプロジェクトであることが証明され、これらすべての要因の組み合わせにより、彼はポルトガルで素晴らしい形で登場することができました。 MotoGPアルゼンチン：テルマス・デ・リオ・オンドにバニャイアがロード アウトドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルベでのワンツーはバニャイアに多くのエネルギーを与え、来週末に開催されるアルゼンチンGPでもうまくやろうと決意した：先週末の GP ではすべてが完璧だったので、アルゼンチンでも同じことが起こることを願っています。 レースの数週間前にテストを行ったポルティマオと比較すると、ゼロから作業を開始する必要があります。 したがって、各セッションを有効に活用する必要があります。」。 テルマス デ リオ ホンドは 1 年前に 5 位でフィニッシュしましたが、ドゥカティのフィーリングはまだ完璧ではありませんでした。 これで、シナリオははるかに良くなりました。私は楽観的です – 彼は認めた – バイクでの私の感覚は素晴らしいからです。 どんな状況でもうまくやれる自信がある」。 エネア・バスティアニーニが怪我で欠場していることを考えると、チームのためにレースをするのは彼だけであり、彼のチームメイトへの思いは尽きることがない。」彼の素早い回復と、オースティンで再び私たちに加わることを願っています」。 ドゥカティはアップデートをもたらします：ジジ・ダッリーニャからの言葉 ジジ・ダッリーニャは、ポルティマンの状況に非常に満足していると語った。表彰台で最高のスタートを切り、中断したところから再開しました。 しかし、2023年のイノベーションがバランスとハンドリングを維持するバイクに統合されていることを考えると、それ以上のものがあります. Pecco は、明快な管理とパフォーマンスの最適化により、見事にチームワークを完成させました チャンピオンの熟練度で」。 ベネト出身のエンジニアは、ドゥカティがその栄光に安住しているのではなく、ポルトガルで見られる優れた基盤が将来的にさらに改善される予定であることも発表しました。これはすべて、次のレースで導入する特定の改善の基本的な前提条件です。」。 Dall’Igna の言葉は、競合他社に対する警鐘です。競合他社は、ギャップを取り戻さなければならず、適切な対抗手段を採用しなければ、ギャップが拡大する危険性があります。 写真：ドゥカティ

ペッコ バニャイアとドゥカティは、MotoGP プレシーズン テストで素晴らしいスタートを切りました。 2022年の世界タイトルを勝ち取った後、アンコールを目指して準備万端。 デスモセディチ GP23 はペースとフライング ラップを改善しましたが、GP22 はまだ競争の一歩先を行っています。 トラック上に 8 つの赤い矢印があり、ゼネラル マネージャーのジジ ダッリーニャは、クロームのあごひげの下で微笑むことができます。 ダッリーニャ MotoGPストラテジスト エネア バスティアニーニの登場は、ポルティマオ テストで堂々たるペッコ バニャイアにさらなるスプリントを与え、新しいサーキット レコードにサインしたようです。 予選が決定的な役割を果たすシーズンにおいて、ボルゴ・パニガーレチームにとって最初のグランプリに向けた最高の名刺です。 アプリリアだけが本当の一歩を踏み出したように見えますが（エアロダイナミクスを参照）、ドゥカティ・デスモセディチを心配させるほどではありません. レッズの技術チームは再び巧みな進化を遂げました。ジジ・ダッリーニャは功績を残しました。 「人間の脳は一つしかありません。 しかし、より多くのアイデアを生み出して支援したい場合は、チームに 100 人の頭脳が必要です。」。 ドヴィツィオーゾの問題点 Ducati Corse のゼネラル マネージャーの優れた能力は、ライダーを完全に理解することにあります。 新人のアレックス・マルケスは、ダッリーニャの近さに非常に感銘を受け、さまざまなセッションの後に全員のコメントを聞くことに興味を持っていました。 工場とサテライトのチームを大家族に結び付ける素晴らしいチームの努力であり、優れたコラボレーションの精神があります。 この理解がアンドレア・ドヴィツィオーゾの時代に存在しなかったのは残念だ…」マックス・ビアッジやホルヘ・ロレンソのような難しいライダーも含め、多くのライダーと良好な関係を築いています。」と、Dall’Igna は Speedweek.com に説明します。 「ライダーたちと話をすると、彼らは私がやっていることを信頼しているという印象をいつも受けました。 もちろん、時には問題が発生することもあります…ここでは、たった1人のライダーについて話しています」。 写真: Facebook @04 Park – Monte Coralli

Ducati はチャレンジが好きで、次のチャレンジは本当に興味深いものです。 ペッコ・バニャイアの優勝で幕を閉じた素晴らしいMotoGPシーズンに続き、2度目の世界タイトルを獲得することです。 ジジ・ダッリーニャが 2014 年以来追求してきた目標は、ドゥカティのガレージに入り、アンドレア・ドヴィツィオーゾと何度か接触し、ついに達成されました。 しかし、飢えは食べることで起こり、彼らは同じことを繰り返したいと思っています。他の会社の道は続きません. 「最も複雑なことは、あなたに最大の満足を与えるものです – マドンナ ディ カンピリオの Ducati Corse のゼネラル マネージャーを強調します。 そして、私は挑戦がとても好きです」。 ダッリーニャとドゥカティの挑戦 アプリリアで生まれ育った彼は、2 ストロークから 4 ストロークへの難しい移行に直面しなければなりませんでした。 ノアーレに本拠を置く会社の脚を壊す危険を冒した根本的な変化でしたが、適応の段階を経なければならなかったにもかかわらず、移行は成功裏に解決されました。 2013 年末、ジジ ダリーニャは、ピアジオ グループからの重要なオファーにもかかわらず、ドゥカティでの新しい冒険に挑戦するためにコンフォート ゾーンを離れることを好みました。 「彼らは私に、グループのすべての業務の責任者になるよう提案した – 彼は「La Gazzetta dello Sport」に語っています –. しかし、MotoGP ライダーズ世界選手権のこの挑戦に勝てる可能性があることは、私の中で分かっていました。 すべてのカテゴリーで成功せずにレースの世界を去ることは、私には正しくないように思えました」。 ボルゴ・パニガーレでの最初の 6 か月で、MotoGP プロジェクトの組織図を整理する前に、彼は人々を知ることを学びました。 近年、彼はデスモセディチでトラックにもたらされた技術革新で基準を設定しましたが、ダリーニャは自分自身を定義しています」実際のモノのクリエーターというよりは、人々のオーガナイザーです。 また、ドゥカティが提唱したアイデアの一部が私のものであることも明らかです。 しかし、逆に、すべての解決策が私のものであるというのは真実ではありません」。 MotoGP後の未来 Emilian ブランドは、MotoGP と SBK のタイトルを獲得することで 2022 年シーズンに大成功を収め、新しいフロント下降装置で MSMA の水をかき立て、その後禁止されました。 […]

Ducati はチャレンジが好きで、次のチャレンジは本当に興味深いものです。 ペッコ・バニャイアの優勝で幕を閉じた素晴らしいMotoGPシーズンに続き、2度目の世界タイトルを獲得することです。 ジジ・ダッリーニャが 2014 年以来追求してきた目標は、ドゥカティのガレージに入り、アンドレア・ドヴィツィオーゾと何度か接触し、ついに達成されました。 しかし、飢えは食べることで起こり、彼らは同じことを繰り返したいと思っています。他の会社の道は続きません. 「最も複雑なことは、あなたに最大の満足を与えるものです – マドンナ ディ カンピリオの Ducati Corse のゼネラル マネージャーを強調します。 そして、私は挑戦がとても好きです」。 ダッリーニャとドゥカティの挑戦 アプリリアで生まれ育った彼は、2 ストロークから 4 ストロークへの難しい移行に直面しなければなりませんでした。 ノアーレ社の足元を壊す危険を冒した根本的な変化でしたが、適応の段階を経なければならなかったにもかかわらず、移行は成功裏に解決されました。 2013 年末、ジジ ダリーニャは、ピアジオ グループからの重要なオファーにもかかわらず、ドゥカティでの新しい冒険に挑戦するためにコンフォート ゾーンを離れることを好みました。 「彼らは私に、グループのすべての業務の責任者になるよう提案した – 彼は「La Gazzetta dello Sport」に語っています –. しかし、MotoGP ライダーズ世界選手権のこの挑戦に勝てる可能性があることは、私の中で分かっていました。 すべてのカテゴリーで成功せずにレースの世界を去ることは、私には正しくないように思えました」。 ボルゴ・パニガーレでの最初の 6 か月で、MotoGP プロジェクトの組織図を整理する前に、彼は人々を知ることを学びました。 近年、彼はデスモセディチでトラックにもたらされた技術革新で基準を設定しましたが、ダリーニャは自分自身を定義しています」実際のモノのクリエーターというよりは、人々のオーガナイザーです。 また、ドゥカティが提唱したアイデアの一部が私のものであることも明らかです。 しかし、逆に、すべての解決策が私のものであるというのは真実ではありません」。 MotoGP後の未来 Emilian ブランドは、MotoGP と SBK のタイトルを獲得することで 2022 年シーズンに大成功を収め、新しいフロント下降装置で MSMA の水をかき立て、その後禁止されました。 […]

Ducati はスーパーバイクの次のシーズンに向けて再始動する準備ができており、目標は 2022 年の勝利を繰り返すことです。Aruba Racing チームの公式プレゼンテーションの後、真剣に取り組む時が来ました。 水曜日と木曜日には、アルバロ バウティスタとマイケル ルーベン リナルディがヘレスで予定されているテストに参加します。 彼らが初めて乗るのは、以前のバイクを進化させた新しいパニガーレ V4 R です。 以前のバージョンがすでに非常に競争力があった場合、2023 年には、パイロットはさらに洗練された武器を自由に使用して、非常に熾烈な競争に挑むことができます。 明らかに、イタリアのチームは本命としてスタートしますが、同時に、彼らは何も与えられないことを認識しています. 再び勝つために、集中してベストを尽くさなければなりません。 ドゥカティ スーパーバイク、ジジ ダッリーニャがアルバロ バウティスタを称賛 リナルディはスーパーバイクの世界タイトルを目指して戦いたいと宣言しているが、バウティスタはドゥカティの世界選手権レースの自然な候補であることは明らかだ。 彼は現チャンピオンであり、2023年にカテゴリーの王座を取り戻したいという大きな願望を持っています. 両方がアプリリアにリンクされていた125年の彼の時代から彼を知っているジジ・ダッリーニャは、スペイン人を強く信じています。その素質を知っている – レポート スピードウィーク – 私の意見では、彼はドライバーとしてロレンソに匹敵します。 彼は彼の才能のために十分に勝っていない」。 バウティスタは、ダッリーニャがキャリアの中でよく知ったもう一人のホルヘ・ロレンソと比較されています。 しかし、マヨルカンは 5 つの世界タイトルを獲得し、そのうち 3 つを MotoGP で獲得しました。 一方、アルバロは 2006 年に 125 で優勝し、その後 2022 年に SBK で優勝しました。ドゥカティ コルセのゼネラル マネージャーによると、彼にはさらに多くのタイトルを獲得する可能性がありました。 彼は今年、壁を充実させようとします。 昨シーズンの世界チャンピオンを卒業したことで、彼は 2023 年に向けてより多くの意識を持てるようになるはずです。 新しいパニガーレ […]

ドゥカティは 2022 年に夢を実現し、MotoGP とスーパーバイクの両方ですべてのタイトルを獲得しました。 彼が2007年からMotoGPに、2011年からWorldSBKから欠場していたことを考えると、これらのライダーは特に待ち望まれていた. しかし、お祝いの時間はしばらく過ぎています。 ボルゴ パニガーレ メーカーは、新しいスポーツ シーズンに向けて懸命に取り組んでいます。 彼は再び勝つことを目指しており、競合他社に驚かされたくありません.2023年は両方のチャンピオンシップで素晴らしい戦いを特徴とするはずです. MotoGP、ジジ・ダリーニャ：ドゥカティに革命はない Ducati が成功を収めた大きな功績は、2014 年にアプリリアから移籍したエンジニアであり、Ducati のリニューアルに重要な足跡を残したジジ ダッリーニャに贈られます。 近年導入され、正当にコピーされてきた多くのイノベーションを考えると、ライバルのメーカーがうらやむ天才です。 取材者 スピードウィーク、ドゥカティのゼネラルマネージャーは、2023年にMotoGPに根本的なアップデートをもたらす可能性について答えました。ライダーを助け、バイクの全体的なパフォーマンスを向上させると想像することがいくつかあります。 しかし、それらは大きな革命にはなりません. もっと力を？ すべての技術者は、この目標を追求しなければなりません。 より多くのパワーでより速く より強力なエンジンを搭載したドライバーの場合、勝つのは簡単です」。 新しい始まりは2022年よ​​りも良いでしょう Dall’Igna は、昨年の勝利に大きな満足感を隠せませんでした。この勝利は最高のスタートを切ることができず、栄光に終わりました。Ducati に入社したときに設定した目標は達成されました。 以前は勝てたかもしれませんが、勝てませんでした。 最初は問題がありましたが、気を抜かずに解決策を見つけました」。 チームは困難な時期に団結し、なんとか勝利を収めました。 ベネト出身のエンジニアは、2021 年末のバレンシア テストでデスモセディチ GP22 がライダーによって昇格された後、その後のセパンでのテストで、2022 年のスタートがうまくいかなかったと説明しました。以前) 彼らは代わりに何かが間違っていることに気付きました: “今年、私たちが学んだこと – Dall’Igna は言います – バレンシアがうまくいったとしても、2022 年と 2023 年のバイクをマレーシアに持っていく予定です。」。 ライバルは警告されます。 写真：インスタグラム

ドゥカティは、最後の勝利から 15 年ぶりに MotoGP ライダーのタイトルを獲得するために戻ってきました。この成功の鍵となった人物の 1 人は、間違いなくジジ ダリーニャです。 2014年に赤で到着したベネトからのエンジニアは基本的でした. アプリリアで125、250、スーパーバイクのカテゴリーで多くの勝利を収めた後、彼は世界選手権のプレミアクラスでの承認を逃しただけでした。 彼はおそらくそれがもう少し早く来ることを期待していたでしょうが、最終的に王冠を獲得しました. フランチェスコ・バグナイアは、長い速さを破り、ケーシー・ストーナーに続くMotoGPで2人目のドゥカティチャンピオンになることを考えていました。 ドゥカティ、ジジ・ダッリーニャがペッコ・バニャイアを称賛 の同僚に与えられた素敵なインタビューでダッリーニャ ブランド 彼は、バニャイアに集中することを選択したとき、成功の保証がなかったことを認めました。若者に投資すると、彼らが優秀で才能があることはわかりますが、その後は何でも起こり得ます。 さらに、MotoGPは難しいカテゴリーです。 Pecco の選択は正しかった」。 ドゥカティのマネージャーは、まだ世界選手権のジュニアクラスにいたとき、キヴァッソのライダーを特に高く評価していたと語っています。私が彼を選んだのは、彼が競争力のないバイクで Moto3 で 2 年間過ごし、いくつかのレースで勝ったからです。 文句を言わず、どんなバイクでも結果を出そうとするライダーが好き. これはチャンピオンが持つべき機能です. だから、ペッコはすごいことができるとわかった」。 バニャイアは初の MotoGP タイトルを獲得し、ダッリーニャは再びチャンピオンになることができると確信しています。彼は歴史を作ることができる人です。 彼はすべてを磨いています。 いくつかの小さな欠陥を取り除くことができれば、信じられないほどの違いが生まれる可能性があります」。 ドゥカティとマルク・マルケス: どうなる? ベネチアン エンジニアは、100% マルク マルケスを恐れるべきかどうかも尋ねられ、彼は非常に誠実に答えました。マルケスはいつも怖い。 怖がらない人はただの狂人です。 しかし、マルクのように何かを取り除くことができれば、違いを生むことができるライダーがいます。」。 ダッリーニャは、2022 年の成功の後、バニャイアに大きな信頼を寄せています。人生では、知ることも言うこともできません。 多分ペッコは去るだろう…私たちは2年間の契約を結んでおり、関係は素晴らしく、困難な時期にはお互いに助け合うことができました。 難しいでしょうが… 人生では決してわかりません」。 マークとペッコは 2024 年に期限が切れる契約を結んでいます。 一方、ドゥカティのゼネラル マネージャーは、前回の Moto3 チャンピオンシップで活躍し、来年は Moto2 に参戦するライダーを非常に興味深く観察したことを認めています。イザン・ゲバラは、信じられないほどのことを成し遂げたので、見方を変えることができるもう一人の人物です。」。 写真：フェイスブック

ドゥカティは、MotoGP とスーパーバイクのチャンピオンとして冬を楽しみ、エミリアの会社の歴史に残る特別な年を締めくくります。 ボローニャのマッジョーレ広場での 12 月 15 日のパーティーを見越して、2023 年の議題はすでに形になり始めています。 2013年末にチームのリーダーシップを引き継いだジジ・ダリーニャの時代以来初めて、MotoGPチームのプレゼンテーションは1月にマドンナ・ディ・カンピリオで再び行われます。 ペッコ・バニャイアとエネア・バスティアニーニは、ライダーと技術面の両方において、決して恐れることのないドゥカティの新たな賭けです。 ドゥカティがドロミテに戻る マドンナ ディ カンピリオでは、「WROOM」と呼ばれる有名な雪のイベントでフェラーリ チームが登場し、後にドゥカティが同じスポンサーのマールボロを共有したときに参加しました。 ミハエル シューマッハ、フェルナンド アロンソ、ケイシー ストーナー、マルコ メランドリ、ニッキー ヘイデン、バレンティーノ ロッシ、アンドレア ドヴィツィオーゾの時代でした.彼がMotoGPで最高のシーズンを繰り返そうとするチーム。 前回のチャンピオンシップでの 20 レース中 12 勝、16 ポールポジション、32 表彰台の数字は、ジジ ダッリーニャと彼の忠実な協力者であるパオロ チャバッティとダビデ タルドッツィが 9 年間一緒にたどったまっすぐな道を証明しています。 会社がストーナーによって署名された時点で、虹色の王笏を手に入れるまでに15年待ちました。 MotoGP世界選手権のゴールトリオ ここ数年、ドヴィツィオーゾは世界の夢を実現させており、昨年はペッコ バニャイアがそれに近づいた。 Dall’Igna のような頑固なエンジニアが日本の巨人を打ち負かすのに必要でした。私は非常に頑固で、目標を達成したいときは全力を尽くします。 同時に、一緒に働く人々のやる気を引き出すことができます」と彼は「Corriere del Veneto」とのインタビューで語っています。 ペッコ・バニャイアが成し遂げたことには大きな満足があります。 彼らがMotoGPシーズンの最初の部分で犯した過ちを解決することができれば、次の世界選手権にも自信を持つことができます. 「バニャイアがシーズン中に問題がなければ何ができたかを考えれば、彼が将来何を達成できるかを理解できます…ライダー、特にペッコはモーターサイクルの歴史に重要なページを書くことができるでしょう。」。 バスティアニーニとバグナイアの攻撃ペア 2022 年の最終順位で 3 位のエネア バスティアニーニも、バレンシア テストでドゥカティのファクトリー デビューを果たしました。 […]

12 月 15 日にボローニャのマッジョーレ広場で開催される素晴らしいドゥカティ パーティーを見越して、ペッコ バニャイアは、MotoGP ワールド チャンピオンシップで優勝した後、数日間のリラクゼーションを楽しむことができます。 11 月 26 ～ 27 日に Tavullia Ranch で予定されている 100 Km of Champions も目標にしています。 競合他社に対するドゥカティ デスモセディチの優位性を考えると、勝利の時代の始まりは明白であり、長く続く可能性があるため、ボルゴ パニガーレには大きな興奮があります。 偉大な夢は実現しましたが、ベネチアの戦略家ジジ・ダリーニャは部下とともに、すでにアンコールを計画しています。 MotoGPの夢が叶う Emilian ブランドは、MotoGP と Superbike での 2 連覇を祝います。長い間、感情と落胆の瞬間を待ち望んでいました。 「私たちは常にそれを信じてきました。今日、ペッコ バニャイアは世界チャンピオンであり、私たち全員が彼と共にいます。 ドゥカティ コルセが最初のライダーズ タイトルを獲得してから 15 年が経ちました。この 2 回目の勝利により、アゴスティーニの時代以来存在していなかったイタリア人デュオの成功とともに歴史に足を踏み入れました。 そして、これは私にとって初めての MotoGP 世界選手権でもあります。私の名誉職からまだ欠けている唯一のものです。これはすべて、常に私をサポートしてくれる家族にのみ捧げることができます。」。 チャンピオンシップの開始時にいくつかの失敗があったものの、ドゥカティにとって支配的なシーズン。 GP23 の赤い矢印を改良するのに十分な時間、残りはすべてピエモンテのライダーのおかげです。 「最上級のペッコは、素晴らしいバイクで才能と成熟度を駆使して戦い、チャンピオンシップで状況を好転させ、結果を封印することができました。 チームとライダーが常に主役であり、ドゥカティ全体の勝利です。ゼネラルマネージャーのジジ・ダリーニャは次のように付け加えました。 「すでに明日の旗手である若い才能、そしてこれは広い視野で大きな満足です」。 バイクとライダーの勝利の組み合わせ クロムメッキされたあごひげを生やしたカリスマ的なエンジニアは、ペッコ バニャイアとライバルより明らかに優れていると認められたバイクのおかげで、MotoGP […]

ドゥカティはジジ・ダッリーニャの経営陣の最高の瞬間を経験しており、MotoGP 世界タイトルの夢を愛撫し、楽観的に未来を見据えています。 若いドライバーに焦点を当てた新しい哲学は、エネア バスティアニーニ、ホルヘ マルティン、マルコ ベッツェッキ (ルーキー オブ ザ イヤー) などの才能の爆発につながりました。 トラック上に 8 つのデスモセディチ GP があるため、チームのエンジンが始動すると、すべてが簡単になります。 110からのドゥカティと賞賛 ワールドカップで優勝するために、トッププレーヤーは絶対に必要ありません。 過去に、ボルゴ・パニガーレ社はホルヘ・ロレンソに数千万ドルを投資し、マルク・マルケスを手探りしようとしたが成功しなかった。 2022 年の MotoGP シーズン、世界の王座は、2018 年の元 Moto2 チャンピオンであるペッコ バニャイアという若いライダーの手中にあります。 バレンティーノ・ロッシの鶏小屋で育てられた「ひよこ」、最小の投資で最大の結果。 現在グリッド上で最高のパッケージを持っている赤い矢を作ることができたベネチアのエンジニア、ダッリーニャにも功績があります。 “今年は技術者もドライバーも良い仕事をした ――ドゥカティ・コルセのゼネラルマネージャーがDaznに指摘――。 このバイクに乗ったすべてのライダーが、このバイクの開発に何らかの形で私たちを助けてくれました。“、 彼は言った。 MotoGPタイトルの緊張 マレーシア GP は、精神的なプレッシャーの問題に苦しんでいるペッコにとって、最善の方法でスタートできませんでした。 初めてMotoGP世界選手権を追う人にとっては避けられない. “今のテンションは高いです。 私たちのバイクは順調です。 ホルヘ・マルティンは成層圏のポールポジションでそれを証明した – ジジ・ダッリーニャを追加 -. レースでは何でも起こり得ると信じている“。 作業を完了するためにあと 2 レース。バレンシアの後は、完全に次の GP23 プロトタイプに焦点が当てられます。 結局のところ、あらゆるトラックで最高の状態で自分自身を表現できる、成長し続ける可能性を秘めているように見えるバイクに大幅な変更を加えるというプロジェクトは、クレイジーになるでしょう. そして、クロームのあごひげを生やしたボスは、ドライバーラインナップの将来について明確に語っています。」マルケスとホンダのデュオは不可分だと思う」。 安定した注文がない Pecco Bagnaia […]

ドゥカティ コルセはこのマレーシア グランプリを不安に感じており、ペッコ バニャイアはトップ グループに留まるのに苦労しています。 新しい MotoGP リーダーは、世界選手権の奉献から一歩離れていますが、目標を達成するには最後の努力が必要です。 “動揺？ 常に少しの緊張があります -ゼネラルマネージャーのジジ・ダリーニャを認めます-。 通常はレース前にあり、今は決定的な段階にあると想像してください」。 シーズンを構成する最新の取り組み ボルゴ パニガーレのメーカーは、コンストラクターズ ワールド チャンピオンシップで 5 日前に優勝しました。 Ducati は、15 年間の断食の後、マスター クラスの笏を取り戻したいと考えています。 Dall’Igna は、レコードシーズンについて聞きたくないし、額装されることも望んでいません。 “いいえ、ドライバーズタイトルなしではありえません。 これが何よりも重要です。 うまくいかなくても、今シーズンを打ち負かす2007年が必ずある」、彼は「La Gazzetta dello Sport」に認めました。 プレシーズンでは、ペッコ・バニャイアとドゥカティのカラーリングがこれほど目立つチャンピオンシップを想像することは困難でした」正直に言うと、これだけの数の勝利、表彰台、ポールポジションでここにたどり着くことができるとは思っていませんでした。 特に冬のテストの後」。 グリッド上の8台のドゥカティ 今日、デスモセディチ GP は、エミリア ブランドの歴史の中で前例のないレベルの競争力に達しています。 2014 年から 2015 年までの 2 年間の MotoGP における真の転換点は、ジジ ダッリーニャと彼の部下がバイクの開発においてさまざまなリスクを冒したときです。 ドゥカティがグリッドに 8 台のバイクを置いていることを批判する人がいますが、このベネチアン エンジニアは、一部の中傷者に答えるために過去を振り払います…そして彼は、バレンティーノ ロッシがヤマハで優勝した 2004 年シーズンを覚えていますが、その後に 5 […]