Nouvelles

Av Marc Seriau/paddock-gp MotoGP tekniska föreskrifter fryser praktiskt taget utvecklingen av cyklarna. Vi kunde knappast förvänta oss ny teknisk utveckling under den franska Grand Prix på Bugatti-banan i Le Mans, men det var ändå en möjlighet att lägga märke till några intressanta element… 1- Marc Marquezs GP23 vs GP24 Tvåa i MotoGP Sprint och i […]

Của Marc Seriau/paddock-gp Các quy định kỹ thuật của MotoGP thực tế đã đóng băng sự phát triển của xe đạp. Chúng ta khó có thể mong đợi những phát triển kỹ thuật mới trong giải Grand Prix Pháp trên đường đua Bugatti ở Le Mans, nhưng đây vẫn là cơ hội để nhận thấy […]

的 马克·塞里奥/围场-gp MotoGP 技术法规实际上冻结了自行车的发展。 在勒芒布加迪赛道上的法国大奖赛期间，我们很难期待新技术的发展，但这仍然是一个注意到一些有趣元素的机会…… 1-马克·马尔克斯的 GP23 与 GP24 Marc Marquez 在 MotoGP 冲刺赛和大奖赛中获得第二名，他拥有一辆采用 Gresini Racing 车队颜色的杜卡迪 GP23。 他的出色成绩和媒体上的一些评论可能会让人怀疑这位西班牙冠军是否没有从今年年初以来的一些更新中受益。 不，他的自行车确实是GP23，和他去年的首次亮相一样，从各种视觉元素上都可以看出。 作为旁观者，空气动力学是我们与摩托车约会的第一个领域。 马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 的 Desmosedici 明显具有 2023 年初的特征，带有第一代下洗管道，就像前轮凸缘一样，但没有 2024 年的整流罩及其神秘的侧板。 Gresini 团队的下洗管道的内部及其巨大的内翅片被漆成黑色（与 2024 年的一样）。 我们可以通过 VR46 团队自行车上的 2024 年元素更好地看到差异…… 2 图片 1 的 2 2 的 2 ‘ ‘ 杜卡迪各代车型的另一个不同之处是 2023 年 MotoGP 赛季期间出现的新启动辅助系统，与由三个阀门和弹簧组成的元件非常不同…… […]

Z Marc Seriau/paddock-gp Technické předpisy MotoGP prakticky zmrazují vývoj motocyklů. Stěží jsme mohli očekávat nový technický vývoj během Velké ceny Francie na okruhu Bugatti v Le Mans, ale i tak to byla příležitost všimnout si některých zajímavých prvků… 1- Marc Marquez GP23 vs GP24 Druhý ve Sprintu MotoGP a v Grand Prix má Marc Marquez […]

Af Marc Seriau/paddock-gp MotoGP tekniske forskrifter fastfryser praktisk talt udviklingen af ​​cyklerne. Vi kunne næppe forvente ny teknisk udvikling under det franske Grand Prix på Bugatti-banen i Le Mans, men det var stadig en mulighed for at bemærke nogle interessante elementer… 1- Marc Marquez’s GP23 mod GP24 Anden i MotoGP Sprint og i Grand Prix […]

Van Marc Seriau/paddock-gp De technische reglementen van de MotoGP bevriezen praktisch de evolutie van de motorfietsen. We konden nauwelijks nieuwe technische ontwikkelingen verwachten tijdens de Franse Grand Prix op het Bugatti-circuit in Le Mans, maar het was toch een kans om enkele interessante elementen op te merken… 1- De GP23 van Marc Marquez versus de […]

of Marc Seriau/paddock-gp MotoGP:n tekniset määräykset käytännössä jäädyttävät pyörien kehityksen. Emme voineet odottaa uutta teknistä kehitystä Ranskan GP:n aikana Bugatti-radalla Le Mansissa, mutta se oli silti mahdollisuus havaita mielenkiintoisia elementtejä… 1- Marc Marquezin GP23 vs. GP24 Toiseksi MotoGP Sprintissä ja Grand Prix -kilpailussa Marc Marquezilla on Ducati GP23 Gresini Racing -tiimin väreissä. Hänen loistavat tuloksensa […]

Von Marc Seriau/paddock-gp Die technischen Vorschriften der MotoGP frieren die Entwicklung der Motorräder praktisch ein. Während des Großen Preises von Frankreich auf der Bugatti-Strecke in Le Mans konnten wir kaum mit neuen technischen Entwicklungen rechnen, aber es war dennoch eine Gelegenheit, einige interessante Elemente zu bemerken … 1- GP23 von Marc Marquez vs. GP24 Zweiter […]

Του Μαρκ Σεριάου/paddock-gp Οι τεχνικοί κανονισμοί MotoGP πρακτικά παγώνουν την εξέλιξη των ποδηλάτων. Δύσκολα θα μπορούσαμε να περιμένουμε νέες τεχνικές εξελίξεις κατά τη διάρκεια του Γαλλικού Grand Prix στην πίστα Bugatti στο Le Mans, αλλά ήταν ακόμα μια ευκαιρία να παρατηρήσουμε μερικά ενδιαφέροντα στοιχεία… 1- GP23 του Marc Marquez εναντίον GP24 Δεύτερος στο MotoGP Sprint […]

Dari Marc Seriau/paddock-gp Regulasi teknis MotoGP praktis membekukan evolusi motor. Kami hampir tidak dapat mengharapkan perkembangan teknis baru selama Grand Prix Prancis di sirkuit Bugatti di Le Mans, namun ini masih merupakan kesempatan untuk melihat beberapa elemen menarik… 1- GP23 Marc Marquez vs GP24 Posisi kedua di Sprint MotoGP dan Grand Prix, Marc Marquez mengendarai […]

の マルク・セリオ/パドック-GP MotoGP の技術規定は、バイクの進化を事実上凍結させています。 ル・マンのブガッティ・サーキットで行われたフランスGPでは、新たな技術開発はほとんど期待できませんでしたが、それでもいくつかの興味深い要素に気づく機会でした… 1- マルク マルケスの GP23 対 GP24 MotoGP スプリントとグランプリで 2 位になったマルク マルケスは、グレシーニ レーシング チームのカラーのドゥカティ GP23 を所有しています。 彼の輝かしい成績と報道陣のコメントを見ると、このスペイン王者は年初以来のアップデートの恩恵を受けていないのではないかと疑問に思う人もいるかもしれない。 いいえ、さまざまな視覚的要素からわかるように、彼のバイクは確かに昨年デビューしたときと同じ GP23 です。 観客として、空気力学はオートバイについて知ることができる最初の分野です。 マルク・マルケスのデスモセディチは、前輪フランジと同様に、第一世代のダウンウォッシュダクトを備えた2023年初頭の特徴を明らかに備えており、2024年のフェアリングとその謎のサイドパネルはありません。 チーム グレシーニのダウンウォッシュ ダクトの内部とその巨大な内部フィンは黒く塗装されています (2024 のものと同様)。 VR46 チームバイクの 2024 エレメントでは、違いがよりよくわかります… 2 画像 1 の 2 2 の 2 ‘ ‘ ドゥカティの各世代を区別するもう 1 つの要素は、2023 年の MotoGP シーズン中に登場した新しい始動支援システムです。これは、3 つのバルブとスプリングで構成される要素とは大きく異なります。 マルク・マルケス その恩恵を受けません。 2- […]

Valentino Rossi는 Catalunya GP에서 가장 많은 레이스에서 우승한 라이더입니다. 명예의 명부를 보면 그의 이름이 10개의 상자에 4개의 다른 범주로 표시되어 있습니다. 그의 첫 번째 성공은 1997년 125 클래스로 거슬러 올라갑니다. 그 후 2년 동안 그는 250 클래스에서 우승했습니다. 2001년에 그는 500 클래스 경주에서 포디엄 정상에 올랐고 MotoGP에서 6번 우승했으며 2016년에는 마지막 우승을 차지했습니다. . 그러나 […]