Toprak Razgatlioglu

Toprak Razgatlioglu 在赫雷斯用雅马哈 M1 进行了为期两天的测试。 这是他在 Iwata MotoGP 上进行的第二次测试，此前他于 2022 年 6 月在阿拉贡进行了一次测试，该测试部分被雨毁了。 对于 2021 年超级摩托车世界冠军来说，这两天非常重要。 为了明年的顶级赛事，他借此机会非常认真地在安达卢西亚骑行，并尽最大努力适应与 R1 截然不同的自行车。 Razgatlioglu 对在赫雷斯进行的两天测试感到满意 目前，Razgatlioglu 的时间尚未正式披露。 无论如何，土耳其车手需要更多时间来了解 M1 并提高速度。 在赫雷斯的测试结束时，他向雅马哈官方频道发布了以下声明：“我度过了非常美好的两天。 我的目标是完成尽可能多的圈数以了解自行车，而不是加快速度。 它仍然很有趣“。 Toprak 并没有专注于时间攻击，他试图覆盖许多公里来了解并能够更好地解读 M1。 众所周知，它不再是几年前的“轻松”自行车。 从 2020 年开始，它具有不同的特性，驾驶变得更加复杂，需要在某些角落更具侵略性。 也正是因为这个原因，佛朗哥·莫比德利苦苦挣扎，法比奥·夸塔拉罗反而善于适应。 照片：雅马哈赛车

雅马哈、本田、KTM 和 Aprilia 车队在赫雷斯德拉弗龙特拉 (Jerez de la Frontera) 进行为期两天的美洲大奖赛前测试。 Jerez-Angel Nieto 赛道将于 4 月 10 日星期一和 11 日星期二成为 MotoGP 的首都，与测试车手一起工作两天，还有一位特殊的客人 Toprak Razgatlioglu，他将第二次测试雅马哈 M1。 考虑到 4 月 30 日周末，安达卢西亚赛道将开胃菜，届时世界锦标赛将进入欧洲第一轮。 雅马哈和惊喜 Razgatlioglu 雅马哈召集了 Superbike 的英国车手 Cal Crutchlow 和土耳其车手 Toprak Razgatlioglu。 2021年WorldSBK冠军备受关注，强烈意欲出厂衍生品专注于2024年的MotoGP世界锦标赛。日本厂商似乎愿意尝试，但年底合同到期将不得不牺牲Franco Morbidelli的一年。 目前，考虑到恶劣天气打断了他在阿拉贡 2022 年测试中的获奖测试，Toprak 的退出只是对司机的简单让步。 在他身边的是来自英国的 Crutchlow，他忙于 M1 的进化，并努力研究新的底盘和空气动力学。 本田和 Kalex 底盘 本田安排德国人 Stefan Bradl 负责测试即将在 […]

得益于像 Toprak Razgatlioglu 这样非凡的冠军，雅马哈在 2021 年的超级摩托车世界锦标赛中重返胜利，他拥有成为该类别传奇的一切。 这个想法是在接下来的几年里继续和他在一起，但车手不可避免地也会考虑转会到 MotoGP 的可能性。 就在最近，他承认他希望在 2024 年参加世界锦标赛的顶级赛事。 雅马哈本身可以为他提供正式车队的一席之地，而佛朗哥莫比德利的续约尚不确定。 但这家总部位于岩田的公司也在评估其他名字，首先是 Ducati Pramac 团队的 Jorge Martin。 桌面上还有更多选择，是否会做出给土耳其车手机会的决定，或者 Fabio Quartararo 未来的队友是否已经出现在 MotoGP 围场的人，还有待观察。 Razgatlioglu 在超级摩托车和 MotoGP 之间 过去，Razgatlioglu 曾多次表示，他并不痴迷于必须进入顶级联赛。 他当然不介意在那次锦标赛中让自己接受考验，但前提是他拥有真正具有竞争力的技术包。 他对仅仅在场不感兴趣，他想以取得重要成果为目标。 他最近对登陆 MotoGP 的渴望变得更加不平衡，但他没有成功的把握。 或者，他很乐意留在 World Superbike，争取在 2021 年之后赢得其他冠军。 雅马哈研究 SBK 的反击动作 Toprak 与 Yamaha 的合同将在年底到期，而 WorldSBK 团队显然必须为他的离开做好准备。 同时，也不排除续约安德烈亚-洛卡特利，他在2023年的开局非常好，而且将继续保持这种状态。 另一个名额，如果 Razgatlioglu 告别，将由 GYTR […]

在加泰罗尼亚的超级摩托车测试中仅获得第八名，但这个结果不会骗人。 Toprak Razgatlioglu 不能及时进攻，但他的潜力更高。 鉴于锦标赛的恢复，这两天被用来测试一些重要的创新。 有些有效，有些无效。 土耳其人知道击败 Alvaro Bautista 和 Ducati 将很困难，考虑到新的 Panigale V4 R 使卫冕 SBK 冠军处于更好的状态，可能比去年更难。 2023 年日历的前两轮已经给出了明确的指示，但是有必要看看欧洲的价值观是什么。 第一个测试台将在 Assen（4 月 21 日至 23 日）进行，雅马哈和川崎都会在这条赛道上遇到困难。 超级摩托车，加泰罗尼亚测试：Razgatlioglu 的评论 Razgatlioglu 在 Montmelò 的超级摩托车测试结束时表达了以下考虑：“第二天并不容易，因为我们尝试了很多部分。 总的来说我不开心。 我的不是实时的，我对自行车进行时间攻击感觉不太好。 我们从新闻中学到了很多东西，有时进展顺利，有时进展顺利. 现在让我们想想阿森“。 Pata Yamaha Prometeon 车队在电子设备方面取得了一些进展，这位土耳其车手希望在下一轮超级摩托车比赛中为胜利而战：“我们有所改进，但第二天我没有找到好的设置。 然而，总的来说，我们在电子产品方面做得很好，即使我们需要不断改进. 我不知道在阿森会怎样。去年我们不是很强大。 现在我们改进了后轮抓地力，我们希望为胜利而战。 通常 Rea 在那里很强，Bautista 也很强。 我想我会比 2022 年更有竞争力“。 Toprak 的目标是 2024 年的 […]

印度尼西亚的超级摩托车比赛并没有像 Toprak Razgatlioglu 想象的那样进行。 2022年的三场胜利之后，他有望在两场正赛中变得更强。 他拿下了杆位并赢得了超级杆位赛，这固然是积极的事情，但他希望当冠军来到欧洲时，他能更有竞争力。 在总积分榜上，这位土耳其车手落后阿尔瓦罗·包蒂斯塔 37 分，后者迄今已赢得六场比赛中的五场。 Aruba Racing Ducati 车手在这些欧洲以外的比赛中被证明是很难被击败的，他自己也承认从 Assen 开始会更加艰难。 我们将看看雅马哈是否真的可以弥补它。 Superbike Indonesia，Razgatlioglu 在第二场比赛后的评论 Razgatlioglu 在今天结束时做出了他的最终评估：“这个周末对我来说并不容易。 我没有一个好的开始，我试图找到正确的设置，今天我感觉比昨天好多了。 在 Superpole 比赛中，我本赛季第一次赢得了胜利，但我专注于第二场比赛。如果没有红旗，我就有可能获胜，因为我已经看到 Rinaldi 开始下降了。 无论如何，我很高兴能登上领奖台“。 Toprak 认为，如果没有 Michael van der Mark 撞车的红旗，他甚至可以赢得第二场比赛。无论如何，即使没有 Michael Rinaldi 的大个子，在重新开始时第二名也会是他的：“即使他没有跑偏，我想我也会在最后一段超过他，因为我在那儿真的很强。 今天的第二名不错，包蒂斯塔真的很强。 我曾尝试接受它，但这是不可能的“。 杜卡迪实力强劲，但托普拉克不放弃 杜卡迪的进步是这位土耳其车手无法重复 2022 年帽子戏法的主要原因：“去年我在这里很开心—— 解释 – 并取得了三场胜利。 今年更加困难，单圈时间更快，杜卡迪进步了很多。 我试图反抗，但那是不可能的。 我在每一圈、每一个角落都全力以赴。 冠军还很长，我专注于冠军，并将继续为胜利而战“。 虽然全新的Panigale V4 R比之前的版本表现更好，但Pata Yamaha […]

改变一切只需要一瞬间。 超级摩托车 2023 开端的统治者阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 在激动人心的短跑挑战中起飞，为 Toprak Razgatlioglu 铺平了道路。 土耳其人让雅马哈在同一条曼达利卡赛道上重回成功，去年 11 月，他在曼达利卡赛道上取得了 1-2 的成绩，一举将世界领先车手甩掉 12 分。 包蒂斯塔已经连续六场比赛取得连胜，但本周末的第三次撞车事故夺走了杜卡迪似乎无与伦比的确定性。 阿尔瓦里托在热身赛中也失控了。 严重失误 印度尼西亚早晨的第一个转折点是杜卡迪奇怪的轮胎选择：Bautista 和 Rinaldi 安装了后轮 SC0（中型），而世界冠军前一天在 21 圈比赛中使用 SCX（软）发挥了作用比赛 1. 重新开始时，Bautista 接近了 Toprak，后者又被好战的 Jonathan Rea 逼迫。 川崎在里面坠毁，Rea 和 Bautista 都变宽了，在肮脏的赛道上失去了后方。 北爱尔兰人成功顶住，但对手倒地。 Bautista 在比赛中的最后一次事故可以追溯到去年 9 月的 Magny Cours，当时他与 Rea 本人发生了接触，引发了很多争议。 Toprak 感谢，签下第 33 场胜利：土耳其人现在距离榜首 -32 分。 太棒了！ […]

Alvaro Bautista 和 Ducati 对印度尼西亚的 Yamaha 来说太强大了。 尽管在 Superpole 中以一比二完赛，但 Toprak Razgatlioglu 和 Andrea Locatelli 随后不得不在第一场比赛中获得第二和第三名。 这位 2021 年超级摩托车冠军开局不错，但随后无法遏制西班牙对手的强大力量。 由于前轮胎严重退化，他无法跟上争夺胜利的步伐。 他收集了将近5秒的延迟，不少。 在 2022 年上演帽子戏法之后，土耳其人当然期待曼达利卡国际街道赛道的热度有所不同。 印度尼西亚超级摩托车，Razgatlioglu 在第一场比赛后的失望 Razgatlioglu 没有掩饰他对本周末在龙目岛的第一场比赛结束的遗憾：“这是一场艰苦的比赛。 八圈后，前轮胎掉落并在右侧损坏。 我在每个角落都战斗过。 Bautista 在使用 SC1 轮胎的每一圈都表现强劲，而我使用 SC2 只是因为天气炎热，出现如此大的落差很奇怪。 我们必须为明天改进，在热身中我们需要明白该做什么“。 Superpole Race 能否成为首场胜利的合适时机？ Toprak 并不完全相信：“只有 10 次旋转，每个人都在努力推动。 阿尔瓦罗肯定也会很强，我们拭目以待……今天还不能说会怎样，我希望我们能进步，为胜利而战“。 Toprak 预计 SBK 赛季将更加艰难 Pata Yamaha Prometeon 车队的车手承认，要在 2023 年从 […]

Toprak Razgatlioglu 在本周五的印度尼西亚超级摩托车自由练习赛中第三次获得总成绩。 只有 Aruba Racing 车队的两辆 Ducatis 领先于他，Michael Rinaldi 领先他 157 秒，仅领先 Alvaro Bautista 29 秒。 曼达利卡国际街道赛道的周末比上次在菲利普岛的开局要好。 实际上，考虑到这位土耳其车手在 2022 年在龙目岛上演了胜利帽子戏法，因此没有太多疑问。 今天他非常关注比赛节奏，准备在周六和周日挑战阿尔瓦罗包蒂斯塔和他的其他对手。 计时结果非常令人鼓舞。 印度尼西亚超级摩托车，Razgatlioglu 评论自由练习 Razgatlioglu 说他对这一天很满意，事情朝着正确的方向发展：“一个好的开始- 他承认 – 尤其是在菲利普岛之后。 我感觉好多了。 今天我做了一场比赛模拟，我们进行得很顺利，我遇到了一个我们设法解决的小问题。 我做了一个很好的单圈时间。 我觉得一切都准备好了，等待着比赛去争取胜利。 让我们拭目以待，今天我很开心“。 Pata Yamaha Prometeon 车队的车手期待着艰苦的比赛，即使他已经准备好作为主角面对这些比赛：“比赛会很艰难，每个人都很坚强，尤其是阿尔瓦罗和乔纳森。 我会尽力而为。 里纳尔迪？ 他表现不错，今年也有所进步，但我不知道他在比赛中的表现如何。 我没有看到长跑，但它可能很快。 洛卡特利的速度也很强。 我们会看到，天气会很热“。 对手杜卡迪在曼达利卡击败？ 托普拉克在总积分榜上落后包蒂斯塔 39 分，从理论上讲，印度尼西亚将是缩小这一差距的合适地点。 然而，杜卡迪周末开局非常强劲，想要取得成功并不容易：“杜卡迪肯定会在比赛中表现强劲 ——土耳其人说—— 但我准备和他们一起为胜利而战。 在我的模拟中，轮胎停住了，一切都在我的掌控之中“。 2021 年超级摩托车世界冠军在 […]