Toprak Razgatlioglu

Toprak Razgatlioglu 并没有放弃。 尽管阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 在本赛季开局表现出色，但他的目标是为卫冕超级摩托车冠军的作品发声。 日历上只过去了四轮比赛，所以纸面上的一切都可能发生，现在举白旗还为时过早。 在积分榜上落后 69 分并不算少，但这位土耳其车手将竭尽全力为冠军而战。 超级摩托车，Misano 测试：Razgatlioglu 对第一天很满意 昨天和今天在米萨诺举行了一项重要的测试，几乎所有超级摩托车世界锦标赛的车手和车队都在那里。 第一天，Bautista 创造了新的赛道记录，而 Razgatlioglu 在飞圈中以半秒的成绩获胜，他使用 SCX 轮胎而不是 SCQ 轮胎完成了他的最佳时间进攻。 他更多地按照自己的节奏工作，对自己的时代感到满意：“我没试过快圈 – 他说 – 我的比赛模拟令人难以置信。 我们对这条赛道进行了改进，我很高兴“。 与举办最后一轮超级摩托车锦标赛的 Montmelò 赛道相比，Misano 的赛道给了 Toprak 更大的信心：“在加泰罗尼亚，我们没有抓地力，我们不得不在最后五圈保持轮胎状态。 这里没有轮胎塌陷，我们可以通过每一圈并享受乐趣。 我的模拟非常强。 下午我使用了 SCX 轮胎并取得了一些不错的成绩。 我也安装了 SCQ，但我无法设定好时间，因为该轮胎抓地力强，后轮推力大。 自行车没有跑，我们需要进行设置”。 下一轮的 Toprak 风格？ Pata Yamaha Prometeon 车队的车手在以 Marco Simoncelli 命名的赛道上感到轻松自在，并且对于将于 6 月 […]

在阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 与杜卡迪 (Ducati) 续约 2024 年的消息宣布后，现在人们很想知道 Toprak Razgatlioglu 的未来会怎样。 他的梦想是参加 MotoGP 比赛，但在赫雷斯对 M1 进行的不那么激动人心的测试可能使他失去了实现梦想的可能性。 感觉我们将继续看到他在超级摩托车世界锦标赛中的表现。 与雅马哈续签合同的谈判正在进行中，雅马哈已将一份多年期合同摆在桌面上，经济报价为每年 150 万欧元。 他希望能够说服他尽快签约。 目标是在 5 月底前积极完成交易。 目前，WorldSBK 中最具体的“威胁”是 BMW。 诚然，对于土耳其车手来说，乘坐 M 1000 RR 将是一个巨大的风险，事实证明，它除了具有竞争力外什么都不是，特别是由于多年来一直从各方面泄漏的技术管理。 在围场中，感觉雅马哈遥遥领先，但吹嘘别人的兴趣是正常角色游戏的一部分。 超级摩托车，Razgatlioglu 的未来：Sofuoglu 讲话 雅马哈正在与 Razgatlioglu 的经理 Kenan Sofuoglu 进行谈判，他也出席了最近在巴塞罗那举行的超级自行车赛并评估了情况：“我拒绝了雅马哈的提议 – 说到 速度周 – 因为它没有提供我想象的东西。 我告诉他们在 Catalunya 之前我不会与任何其他建筑商交谈。 现在我也和别人聊天。 我有宝马的报价，我也在和川崎和 MotoGP 制造商谈. Toprak […]

周四下午 3 点将举行新闻发布会，Alvaro Bautista 将在会上透露他的未来，很快我们也应该知道 Toprak Razgatlioglu 的未来。 这位 2021 年超级摩托车冠军毫不掩饰他想在 2024 年转会到 MotoGP 的愿望，但是使用 M1 进行的赫雷斯测试并没有给雅马哈车队留下深刻印象。 Massimo Meregalli 承认他期待更多。 Kenan Sofuoglu 已经表示他尊重他的骑手梦想，但作为经理，他建议他留在 World SBK。 无论如何，首要任务是与雅马哈一起前进。 公路赛车经理 Andrea Dosoli 表示他打算与 Razgatlioglu 和 Andrea Locatelli 一起继续前进，他们在 2023 年开局非常好，并且正在尽一切努力值得续约。 Jorge Lorenzo 向 Toprak Razgatlioglu 建议 MotoGP MotoGP 传奇人物 Jorge Lorenzo 确信，如果 Toprak 有机会，他应该在 MotoGP 的顶级赛事中证明自己：“它有什么损失？ Superbike 的大门永远敞开 […]

Toprak Razgatlioglu 的未来是世界超级摩托车围场的议程主题之一。 土耳其人并没有隐藏他在 2024 年登上 MotoGP 的梦想，但不确定他能否实现这一梦想。 他的合同年底到期，任何事情都有可能发生。 众所周知，他在赫雷斯用雅马哈 M1 进行了为期两天的测试，车队经理 Massimo Meregalli 承认他期待更多。 显然，骑手从 SBK 换到 MotoGP 并立即适应并不容易。 两天时间不多了。 此外，Iwata 的原型车不再像 2019 年之前那样容易驾驶。它需要一定的驾驶风格才能快速，这与他在 R1 上使用的风格不同。 超级摩托车、Sofuoglu 和 Razgatlioglu 的未来 Razgatlioglu 的经理兼导师 Kenan Sofuoglu 也出席了上周末在阿森举行的比赛。 在接受WorldSBK官方网站采访时，他对在赫雷斯进行的测试表示如下：“雅马哈肯定对他的 MotoGP 钥匙感兴趣，而 Toprak 也有兴趣加入 MotoGP。 不能说他很容易适应自行车，这很难理解。 MotoGP 自行车更硬，每个车手都需要时间。 Toprak 对骑行姿势不满意。 然而，我们对 MotoGP 有了更好的了解，雅马哈看到了 Toprak 对那辆自行车的看法“。 这位超级运动世界锦标赛的传奇人物证实，他有意与雅马哈签订一份新合同，无论类别：“我们的目标是继续与雅马哈合作，现在我们将讨论它的未来。 我们想达成协议，然后我们会看看是去 MotoGP […]

他曾希望以比阿尔瓦罗包蒂斯塔更小的积分差距离开阿森，但 Toprak Razgatlioglu 在第 2 场超级摩托车比赛后发现自己处于更大的劣势。 准确的说，他们距离积分榜的领头羊还有56分之差。 Pata Yamaha Prometeon 车队的车手在第 1 场比赛和 Superpole 比赛中获得第三名，然后在第 2 场比赛中获得第二名。Jonathan Rea 在最后一场比赛中的撞车帮助了他，但事实仍然是他在终点线时落后了将近 4 秒。 下一轮 SBK 比赛在 Montmelò 举行，那里已经是 2022 年 Bautista 的征服之地。 超级摩托车 Assen，Razgatlioglu 的天平 Razgatlioglu 在第 2 场比赛结束时在 TT 赛道周末表达了以下考虑：“超级杆赛结束后，我问乔纳森他为什么不尝试攻击阿尔瓦罗。 如果他尝试过，也许我们会为胜利而战。 在第 2 场比赛中，我决定不再等待并尝试进攻。 起初我推到200%。 当我被超越时，我尽力了. 大家都知道最后五六圈阿尔瓦罗的速度非常快。“。 这位 2021 年超级摩托车世界冠军已经知道，在巴塞罗那的下一轮比赛中，要击败 Bautista 和 Ducati 将非常困难：“现在我正在考虑加泰罗尼亚，这对我和所有其他车手来说都非常困难。 包蒂斯塔将再次强大。 如果下雨，我们将能够努力争取胜利。 […]

阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 在阿森 (Assen) 的超级摩托车周末有了一个良好的开端。 杜卡迪车手在第一节和第二节自由练习赛中均创下最佳成绩。 他开局不错，并且完全有意在 TT 赛道完成本轮比赛，在积分榜上领先于他今天的对手。 但现在计算还为时过早，还因为在周末剩下的时间里我们将不得不关注降雨变量。 有必要为所有条件做好准备。 超级摩托车 Assen，自由练习：Bautista 的评论 Bautista 说他在一天结束时非常满意，即使他没有忘记指出今天在阿森发生的一个关键问题：“今天我很开心，因为我有 感觉不错。 我立刻感觉很好。 后部的抓地力不是很好，但最终我对自行车的感觉很好。 早上我在前面使用 SC1，在后面使用 SC0，而在下午我换上了通常是我最喜欢的轮胎 SC1。 在 FP2 中，令人惊讶的是后部，因为我拥有过去的抓地力和稳定性。 很奇怪，但其他司机也有同样的问题。 我们没有更换自行车，因为整体感觉不错，单圈很好，速度也很稳定。 不能再推了，不然一用力就丢了后排“。 杜卡迪通常在高温下非常坚固，即使在低温下也被证明具有竞争力：“在这种情况下，自冬季测试以来我们已经有了很大改善。 尤其是我，不怎么给轮胎加重量。 这辆自行车与去年没有什么不同，但这次我感受到了更多来自轮胎的支撑. 我认为我们已经向前迈进了一步“。 杜卡迪和雨水报警器对比 然后我们谈论与其他杜卡迪车手的比较，Alvaro 表达了以下考虑：“我是最平衡的骑手。 其他人不是很快就是很慢，他们必须找到与自行车的平衡。 这是最大的不同 在杜卡迪斯之中“。 周末剩下的时间里有下雨的风险，Bautista 必须和 Aruba Racing 车队一起做好准备：“雨天总是抽签，不能走快，还有摔倒的危险。 您必须始终小心，因为误差范围更小。 如果下雨，我们会看看情况如何，感觉也将在很大程度上取决于赛道上有多少水和温度“。 包蒂斯塔和 Razgatlioglu 局势 Toprak Razgatlioglu 排名第十，比他的时间少了千分之 787。 卫冕世界超级摩托车冠军评论如下：“一方面我很惊讶，因为通常它比今天快。 […]

雅马哈近年来在 Toprak Razgatlioglu 投入了大量资金，未来也希望如此。 这位土耳其人确立了自己在超级摩托车世界锦标赛中最好的车手之一的地位，并在 2021 年带领这家总部位于岩田的制造商重新夺回了该类别的冠军。 他最近毫不掩饰自己参加 MotoGP 比赛的梦想，并有机会在赫雷斯测试 M1。 两个非常重要的日子，让他意识到原型车和他在 WorldSBK 中乘坐的工厂衍生的 R1 之间有多大的区别。 我们与 Yamaha Motor Europe 的公路赛车经理 Andrea Dosoli 讨论了这个和其他重要话题。 超级摩托车和 MotoGP 之间的 Razgatlioglu：Andrea Dosoli 讲话 安德烈亚 Dosoli，Razgatlioglu 在赫雷斯的测试结果如何？ “经验的平衡是积极的。 我们有两个明确的目标。 在车手方面，让他有机会探索 MotoGP。 去年我们已经在阿拉贡进行了测试，但由于天气恶劣而提前中断。 决定给他两天的时间来发现一辆原型自行车，这与他在职业生涯中骑过的完全不同。 另一个目标是关于我们的。 雅马哈是唯一一家在其参与的所有项目（包括越野和公路赛车）中为车手提供成长路径的制造商。 对我们来说，了解我们 WorldSBK 平台上最好的车手如何适应 MotoGP 很有趣。 我们对实现的目标非常满意”。 Toprak 曾表示希望在 2024 年参加 MotoGP，你怎么看？ “他没有必须这样做的痴迷。 现在他知道 MotoGP […]