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MotoGP, alerte pression des pneus : les premières critiques des pilotes

Un nouveau procès menace d’enflammer l’ambiance dans le paddock MotoGP et concerne la pression des pneus. La réglementation prévoit une limite minimale de 1,9 bar à l’avant et 1,7 à l’arrière. Jusqu’à l’année dernière, on fermait les yeux, car les fabricants utilisaient différents systèmes de détection qui pouvaient enregistrer des marges d’erreur difficiles à évaluer […]

MotoGP, Notes techniques sur les pneus Michelin au Mugello

L’avant moyen est très polyvalent et a jusqu’à présent fonctionné pour tout le monde dans toutes les conditions sèches. Le Hard front offre une plus grande stabilité, mais toujours avec un bon niveau d’adhérence Lors des FP3, la plupart des pilotes ont utilisé les médiums avant et arrière, tandis que les autres ont utilisé les […]

MotoGP, Il ‘Tech Note’ Michelin a Le Mans:

Encore une journée de très beau temps au Mans. Complètement sec avec des températures de piste de 24°C le matin et 36°C l’après-midi. Les deux options, avant et arrière, Soft et Medium, sont celles qui fonctionnent bien. Le matin, de nombreux coureurs ont utilisé la combinaison Soft / Soft, tandis que l’après-midi, l’avant Medium et […]

Michelin Pilot Sport 5 et Primacy 4+ : la nouvelle gamme de pneus été

Le Michelin Pilot Sport 5 offre plus de précision et de plaisir de conduite tandis que le Primacy 4+ garantit une plus grande sécurité jusqu’au bout des pneus. Fabriqués en Europe et en Italie, les nouveaux Michelin Pilot Sport 5 et Primacy 4+ ils veulent être les nouveaux pneus d’été pour ceux qui recherchent durabilité, […]

MotoGP, Taramasso : “Personne ne joue avec la pression, les effets sont désastreux”

Dirigeant Michelin : « Avoir des pressions de pneus plus basses ne signifie pas automatiquement être avantagé. Il faut savoir lire les données et ce n’est pas facile » Le “cas de pression” semble se dégonfler rapidement, si vous permettez le jeu de mots. Hier, le directeur général de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, a expliqué […]

Michelin lance un pneu plus vert en MotoE pour 2022

La première course de la saison du championnat électrique aura lieu à Jerez, le pneu arrière sera composé à 46% de matériaux durables Le Grand Prix de Jerez inaugurera la première manche de la Coupe du Monde FIM Enel MotoE en 2021 et il y aura des nouvelles importantes apportées par Michelin. Les coureurs de […]

MotoGP, Les essais à Portimao sont difficiles pour Michelin en raison de la météo incertaine

Michelin s’attend à un temps sec demain et en raison du manque de temps de réglage sur le sec, le choix probable pour la course est la combinaison slick Medium avant et Medium arrière, qui a déjà été utilisée avec succès ici en novembre. La journée a été très exigeante en termes de météo : […]

MotoGP, Michelin : le pneu arrière tendre sera le choix de la majorité

Il a donné un niveau d’adhérence constamment élevé et est supérieur au Medium. Le médium arrière pourrait être une option de course pour les vélos plus sensibles aux réglages car il est plus stable et plus progressif. Voici l’analyse de Michelin sur le choix des pneus pour le GP d’Austin. “Aujourd’hui, les équipes et les […]

MotoGP, Michelin : arrière souple sous observation pour une utilisation en compétition

L’arrière moyen est bon pour sa texture, mais l’arrière souple est gardé en vue par la plupart des cyclistes pour l’adhérence supplémentaire qu’il offre. Le nouvel asphalte (des virages 2 à 10 et de 12 à 15) de la Cota offre une meilleure adhérence aux coureurs qui ont ressenti moins de bosses que les saisons […]

MotoGP, Puig de nouveau contre Michelin : “ils n’admettent aucune erreur”

Le team manager a répondu à Taramasso : “Il a eu une réaction brutale. Honda n’arrive pas à s’adapter ? C’est la première fois que j’entends quelque chose comme ça.” Après le GP d’Indonésie, le team manager de Honda, Alberto Puig, a demandé à Michelin des réponses sur ce qui s’était passé ce week-end à […]

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