佛陀赛道对每个人来说都是一条新赛道，但印度大奖赛上又取得了无与伦比的胜利。 佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）从不放过任何机会来重申他现在明显优于 Moto2 车队的其他选手。 这位来自 KTM Ajo 的西班牙人为本赛季令人印象深刻的阵容增添了另一位球员。 争夺职业生涯第二个冠军的竞赛正在顺利进行，只有一场灾难才能阻止阿科斯塔实现这一目标。 而 KTM 始终陷入困境，因为它尚未明确谁将在 2024 年 MotoGP 中为它腾出空间…… 阿科斯塔没有对手 赛季开始时，我们看到了一场势均力敌的比赛，但很快就结束了：西班牙人唯一的“错误”是在阿根廷获得第12名，在法国获得唯一的零名，在加泰罗尼亚获得第6名。 在 13 场比赛中，有 3 次登上领奖台的成绩清楚地表明了为什么阿科斯塔在中级组中占据主导地位。 在没有对手的情况下，考虑到托尼·阿尔博利诺也迷失了方向，这给西班牙天才队带来了帮助，他先是轻松地在总排名中领先，然后稳步扩大了优势。 阿博利诺落后 39 分，杰克·迪克森落后 90 分，卡内特和洛佩兹落后…

没有什么可以反对佩德罗·阿科斯塔。 杆手塞莱斯蒂诺·维埃蒂 (Celestino Vietti) 尝试了很长时间，直到这位 Moto2 领先者换上最高档并冲向胜利。 还有很多比赛要进行，但要阻止马扎龙的天赋已经变得越来越困难......然而，这位神奇车手完成了一场非常稳定的比赛，在终点线获得第二名，阿隆索·洛佩兹获得第三名，领先托尼阿尔博利诺刚刚走下领奖台。 圣马力诺大奖赛的消息。 Moto2 比赛，开始 杆位选手维埃蒂 (Vietti) 取得了良好的开局，但 Moto2 领先者阿科斯塔 (Acosta) 的表现甚至更好，立即取得了领先。 阿尔博利诺基本上保持在最初的位置，处于前十名的边缘，然后开始获得一些位置。 第一圈就已经不乏事故了：宾德的替代者阿吉乌斯摔倒了，但范登古尔伯格和福贾也最终倒在了地上。 登上领奖台第三级的车手将被添加到名单中：卡内特（Canet）的比赛表现出色，但滑倒了，无法重新开始。 斯金纳的结局也过早，他返回维修站并退赛。 阿科斯塔和维埃蒂在逃 没过多久，只剩下两个人继续指挥。 佩德罗·阿科斯塔和塞莱斯蒂诺·维埃蒂相差约半秒，考虑到这是一场快圈的对决，这一差距或多或少保持不变。 阿尔德格尔的结局也很痛苦，他整个周末都陷入了困境，在比赛还剩 8 圈时发生了撞车事故，洛斯的情况也好不到哪里去，他在几圈后发生了撞车事故。 然而，高层发生了一些变化：阿科斯塔克服了犹豫，开始向前迈进，很快就将维埃蒂留在了安全距离处。 Fantic车手也遇到了很大的风险，让Moto2领先者继续扩大领先优势。…

Moto2 的领先者继续主导着赛道上总排名第一对手的步伐。 一个没有任何进步的对手，到今天结束时，托尼·阿尔博利诺甚至没有进入前14名……而佩德罗·阿科斯塔也在练习2和当天的排名中领先，发出了另一个非常明确的信号。 得分表上出现了很多意外，但塞莱斯蒂诺·维埃蒂(Celestino Vietti)起步顺利，最终落后于Moto2领先者，即使落后了半秒……本次比赛的时间和新闻。 Moto2 证明 2 GP 继续前往大河哈达。 第一轮比赛结束后进行的检查确定了周末剩余比赛的资格。 我们再次开始，阿科斯塔领先于小仓，但日本人的开局并不顺利，由于技术问题，他们不得不停止。 对于本田亚洲队来说，这是一场真正令人难忘的开局：钱特拉在奎尔西亚球场遭遇暴力上坡后不久，但幸运的是他用自己的两只脚逃脱了。 今天的第二起事故发生在阿里纳斯，是在第 9 号弯发生高速碰撞，但不久之后我们还记录了巴尔图斯在最后一个弯道的摔倒。 在最后几分钟，巴尔图斯将再次成为摔倒的主角，这次是在卡罗，就在刚刚被超越的斯金纳面前。 巴里·巴尔图斯和 @RorySkinnRacing 🫢很高兴看到罗里向巴里竖起大拇指👍#圣马力诺GP 🇸🇲 pic.twitter.com/UIDV1SQ2B7— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2023 年 9 月 8 日…

丹尼·佩德罗萨（Dani Pedrosa）是 KTM 非常重要的资源，这是毫无疑问的。 他于 2019 年担任测试员，为这家总部位于马蒂霍芬的制造商 MotoGP 项目的发展提供了重要推动力。 他是 RC16 开发的参考点，可以为年轻车手提供有用的建议。 将于2024年跃升顶级的佩德罗·阿科斯塔肯定会采纳他的“建议”。 Moto2 积分榜上的领先者应该与 GASGAS Tech3 车队比赛，尽管官方尚未宣布，奥古斯托·费尔南德斯 (Augusto Fernandez) 和波尔·埃斯帕加罗 (Pol Espargarò) 之间谁将取代他还有待观察。 两人的合同期限为 2024 年，Dorna Sports 拒绝了向 KTM…

这似乎是MotoGP 中最棘手的情况。 看起来 KTM 应该在奥地利大奖赛期间宣布 2024 年的计划，但只有布拉德·宾德（Brad Binder）（明显）确认了这一消息。 然而，对于所有其他部件，我们仍然要等待官方宣布，但基地有一个很大的问题：事实上，据说明年的 MotoGP 中有四辆，但 RC16 只剩下三辆了！ 这种情况看起来令人难以置信，但马丁霍芬的房子目前却陷入了混乱。 我们不知道他将如何摆脱困境...... 费尔南德斯和米勒毫无疑问 “我得知明年我将继续留在同一支球队，其余的我不知道。” 在奥地利大奖赛结束时，奥古斯托·费尔南德斯简短地谈到了他在 MotoGP 的未来。 简而言之，本赛季唯一的新秀也将身着 Hervé Poncharal 率领的 GASGAS Tech3 车队的球衣参加 2024 年比赛。 然后让我们转向…

比赛中获得第二名，阿尔博利诺再次陷入困境：佩德罗·阿科斯塔因此可以轻松登上领奖台。 理论上是这样，但现实却大不相同，而且看得很清楚。 这位Moto2领军人物想要胜利，也曾多次冒着很大的风险，但这一次面对状态优雅的塞莱斯蒂诺·维埃蒂(Celestino Vietti)却毫无办法。 就连炙手可热的阿科斯塔也因未能取得胜利而向 KTM 和车迷道歉……但头脑冷静的他并没有什么可责备自己的。 主要对手距离我们有点远，37 号在这个还很长的赛季中又放置了一块重要的砖。 佩德罗·阿科斯塔“道歉” “我向KTM和所有车迷道歉，他们应得的胜利。” 这正是 Moto2 领导人在 Parc Fermé 说的第一句话。 除了争夺冠军头衔之外，阿科斯塔还希望在红牛环大奖赛上取得成功。 冷静的头脑更圆滑，但遗憾的痕迹仍然存在。 “我从周四就说过了，我想在老板面前获胜” 登上领奖台后，佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 加入 motogp.com。 考虑到 MotoGP 车座仍然处于危险之中（但在谁的位置？只有四辆自行车......），我们不需要太多解释。 “他们应该得到更多，但我们仍然必须感到高兴，因为我们在积分榜上领先” 然后他继续说道。…

对于塞莱斯蒂诺·维埃蒂来说，这是一场令人难以置信的比赛。 最终重返高地，而不仅仅是登上领奖台：Fantic 车手今天真正释放了自己，他看到了绝佳的机会，并没有让它溜走，为威尼斯品牌在 MotoGP 上赢得了首场胜利。 就连佩德罗·阿科斯塔也未能击败他，他在适应第二名之前曾多次尝试冒很大的风险。 对于这位 Moto2 领袖来说，这还不错，他并不隐瞒他在 KTM 上竭尽全力争取胜利的事实。 事实上，他有些失望，也向粉丝们道歉，但总的来说，他已经积累了其他宝贵的积分。 事实上，托尼·阿尔博利诺从来没有为登上领奖台而奋斗……奥地利大奖赛的编年史。 Moto2 竞赛，第一部分 杆位手阿科斯塔和迪克森在比赛中取得领先，但起步时并不完美的维埃蒂尤其被小仓和阿尔博利诺超越。 宾德和洛斯的比赛很快就结束了：南非人自己滑倒了，英国人无法避开他，他们都在新的减速弯处倒在地上（瓦尔特·马加蒂摄）。 3图片 1 的 3 2 的 3 3 的 3 '' 洛佩兹也发生了撞车事故，然后我们记录了阿里纳斯（后来也在第 6…

永远不要忘记佩德罗·阿科斯塔，即使他在训练开始时就发生了事故。 这位 Moto2 领军人物一回到赛场就打破了纪录：又一个稳固的杆位，为明天比赛的另一场对决做好了准备。 小仓爱现已恢复状态，稳坐第二位，但塞莱斯蒂诺·维埃蒂也登场，完成前排。 托尼·阿尔博利诺呢？ 奥地利预选赛的历史。 亚历克斯·埃斯克里格不幸 继巴里·巴尔图斯（Barry Baltus）之前的身体问题之后，Moto2 又出现了一次失利。 对于亚历克斯·埃斯克里格来说，今年并不是一个幸运的一年，他是一名新秀，由于冬季测试中的身体问题，现在再次因伤被迫停赛。 今天早上，他在练习3中遭遇了暴力事故，导致左脚区域胫骨远端骨折。 恢复时间仍有待评估，这是 Forward Racing 在 2023 赛季真正不能休息的又一挑战。 Q1：新秀通过 在第一场比赛中，我们还找到了马蒂亚·拉托 (Mattia Rato) 和阿尔贝托·苏拉 (Alberto Surra)，我们记得第一次作为车手参加 Moto2 世界锦标赛。 还有丹尼斯·福贾（Dennis Foggia），他正在经历中级组首秀的艰难一年。…

赛季重新开始，佩德罗·阿科斯塔重新夺回了 Moto2 的领导地位。 尽管托尼·阿尔博利诺（Tony Arbolino）的黑色一天，但KTM Ajo的西班牙人仍然取得了另一个稳固的成绩，在银石大奖赛上连续第四次登上领奖台。 所有这一切都与他的脚部明显问题有关，这是由一周前训练中的事故造成的。 但尽管如此，他还是取得了另一个重要的成绩，现在红牛环的舞台即将到来。 阿科斯塔将作为世界冠军领头羊面对他的车队和 KTM，这无疑是一次由衷的主场任命。 有了明确的目标，不亚于比赛的胜利。 身体问题 脚部问题直到周五的自由练习时才被曝光。 前周四，佩德罗·阿科斯塔在阿拉贡赛车场参加训练时摔倒，左脚受伤。 事实上，周末有人看到他拄着拐杖行走。 “一切总是在比赛之前发生！” 阿科斯塔一笑置之，最终尽管遇到了麻烦，他还是带回了一件出色的战利品。 “比赛相当艰难。 我终于试图让阿伦 [Canet]，我什至已经达到了，但在最后四圈我开始变得越来越挣扎。” 从那一刻起，唯一的想法就是到达终点线。 阿科斯塔成为领袖 但他并没有仅仅因为他的脚而“放慢速度”：事实上，马扎龙车手将这场比赛归功于费明·阿尔德格尔和阿隆·卡内特。 “他们很艰难” 他在大奖赛结束时向 motogp.com 指出。 “当天气凉爽时，Boscoscuro 会吃得很好，甚至阿伦也比我吃得更多。” 对他来说，与阿隆索·洛佩兹交手并不容易，但他是滑倒的主角，导致他被淘汰出局。…

MotoGP 车手市场总是引起很多人的兴趣，2023 年也是如此，但仍有一些问题需要修复。 人们非常好奇 KTM 会发生什么，KTM 宣布从 Moto2 提拔佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta)，但尚未具体说明他将代表哪支车队参赛。 鉴于宾德-米勒二人组已经确定（两人的合同都到 2024 年），这肯定不会是正式的。 GASGAS Tech3 团队仍保留，但 Pol Espargaro 的协议将于明年到期，奥古斯托·费尔南德斯 (Augusto Fernandez) 的合同也已延长。 四个马鞍上有五个骑手，会发生什么？ MotoGP、KTM已联系其他车队 马蒂霍芬家族曾试图要求利用铃木腾出的席位，但没有成功。 多娜说不，因为他们想为新的制造商保留它们。 但新品牌加入 MotoGP 似乎还遥遥无期，因为从…

佩德罗·阿科斯塔争夺 Moto2 冠军头衔并不令人意外。 他是此次任务的最佳人选，并且已经完全满足了人们的期望。 改变类别从来都不是一件容易的事，即使对于一个在 Moto3 的第一年也是唯一一年中爆发的天才来说也是如此。 然而，这位 2020 年世界冠军花了一段时间（2022 年赛季中期，包括伤病）才对 KALEX Triumph 采取措施。 与阿尔博利诺的正面交锋让2023年的前8轮比赛愈演愈烈，接下来将如何继续？ 可以肯定的是，阿科斯塔正在为接下来的 12 场 GP 充电，以争夺世界冠军为目标，在 MotoGP 的未来已经写好之前。 令人惊讶的是，凭借这些新类别，他将成为继 Alex Marquez 之后第二位 Moto3-Moto2 冠军！ 前进的步伐和“缺陷” 许多人预计他也能在…

2023 年的 Moto2 锦标赛非常有趣。目前托尼·阿尔博利诺 (Tony Arbolino) 和佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 正在争夺冠军，他们在积分榜上相差 8 分（148 对 140），并且比第三名杰克·迪克森 (Jake Dixon) (108) 稍有优势。 还有很多比赛要打，不排除两者之间的对决可能会持续到最后，而世界冠军将只授予瓦伦西亚。 阿科斯塔将于 2024 年参加 MotoGP：而阿博利诺呢？ 至于 2024 年，这位西班牙车手已经知道他将参加 MotoGP 比赛。 事实上，KTM已经行使了将他提升到顶级级别的选择权。 他将与哪支球队比赛仍有待确定，即使他将穿着…