2021年F1シーズンではルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのライバル関係が多くのファンを魅了したが、残念ながらレッドブルが優勢になり始めたため、両者のタイトル争いは再び見られることはなかった。 メルセデスは2022年に導入された新しい技術規定によりトップを維持することができず、できるだけ早く戦いに戻るために取り組んでいる。 F1、フェルスタッペンに対するハミルトンの意見 ハミルトンは現在のチームと2025年まで契約を更新し、キャリア8度目の世界選手権制覇を目指して戦いに復帰したいと考えている。 彼の側には、才能があり野心的なチームメイトであるジョージ・ラッセルがまだいて、彼よりも先にいることを望んでいます。 フェルスタッペンはセルジオ・ペレスをパートナーとして迎えているが、現在では負けることが多い。 ルイスはマックスがメキシコ人に比べてできることに驚かず、こう言った。 スカイスポーツF1:「メディアを通して伝わる物語について考えました。 予選でボッタスにコンマ 5 ～ 6 秒を与えたとき、彼らは今マックスに対して言うことと同じことを言っていませんでした。今日はすべてが非常に誇張されています。 私の意見では、バルテリと他のチームメイトは彼が持っていたチームメイトよりも強かったです。」。 ペレスはルイスのチームメイトに及ばない？ 7度の世界チャンピオンは、F1でレースをして以来彼をサポートしてきた最も著名なチームメイトの名前を挙げています。フェルナンド・アロンソ、ジェンソン・バトン、ニコ・ロズベルグ、バルテリ・ボッタス、ジョージ・ラッセル… これらのドライバーはすべて非常に安定しています。 マックスはそのような人と競争しません”。 リストから除外された唯一の選手は、初タイトルを獲得した2008年のマクラーレンでのチームメイト、ヘイキ・コバライネンだ。 この問題に対するハミルトンの立場は非常に明確だ。ペレスは対戦相手として相応しくないので、フェルスタッペンはレッドブルでの対決では楽に戦えるだろう。 彼の意見では、メディアがオランダ人ドライバーを称賛するとき、やや誇張された記事を伝えます。 マックスの答えは長くはかからないでしょう。 写真: メルセデス

長い間待った後、ついに発表が届きました。ルイス・ハミルトンがメルセデスと新たな契約を結んだということです。 以前の契約は年末に期限切れとなり、新しい契約は2025年に期限切れとなる。7度の世界チャンピオンは2年間延長され、少なくとも40歳になるまではF1でレースを続けることになる。 ブラックリーチームはまた、2025年まで更新したジョージ・ラッセルとの契約延長を正式に発表した。 シルバーアロー 彼はさらに2年間箱を分割し続けるつもりだ。 25歳のイギリス人選手はF1でチャンピオンになる運命にある才能とみなされており、トト・ウルフは彼の将来を強く信じている。 メルセデスF1、ハミルトン、ラッセルはリニューアルに満足 ハミルトンは、フェラーリへの移籍の可能性に関するあらゆる噂を決定的に払拭した契約に満足しているだけだ。」私たちは毎日最高になることを夢見ており、この目標を達成するために過去 10 年間を共に捧げてきました。 頂点に立つことは一夜にして短期間で実現するものではなく、献身、努力、献身が必要であり、この素晴らしいチームとともに歴史に名を刻むことができて光栄です。 私たちはこれほど勝利に飢えていたことはありません。 私たちはあらゆる成功からだけでなく、あらゆる挫折からも学びました。 私たちは夢を追い続け、どんな困難があっても戦い続けます、そして私たちは再び勝利します。 トラック内外で私をサポートしてくれたチームに感謝しています。 私たちの物語はまだ終わっていません。私たちは一緒にさらに多くのことを達成することを決意しており、達成するまで止まりません”。 ラッセルはまた、長年彼をサポートし、彼を信頼してきたメルセデスとともに前進できることを喜んでいる。」2017年にジュニアプログラムに参加して以来、私はこのチームとともに成長してきました。ここは私の故郷であり、私たちの特別な関係を2025年まで延長できることは素晴らしいことです。昨年メルセデスに足を踏み入れた後、私はトトと残りのメンバーの信頼と信念に報いたいと思いました。チームが私に配置してくれました。 昨年、初めてポールポジションを獲得し、レースで優勝したことは忘れられない感情でした。 しかし最も重要なことは、ブラックリーとブリックスワースの皆さんと協力して私たちの車を進歩させ、開発を前進させてきたことです。 彼らの忠誠心、ビジョン、勤勉さは感動を与えます。 私たちは過去 18 か月間でいくつかの重要な進歩を遂げ、チームとしてさらに強くなってきています。”。 写真：メルセデスF1

ここ数日のF1では、イギリスの無分別な行為により、フェラーリがルイス・ハミルトンとの契約に興味を持っているとの見方が広まった。 メルセデスとの契約が間もなく満了を迎える7度の世界チャンピオンを獲得するために、年間4000万ユーロ以上のオファーが用意されているとされる。 マラネロ・チームにはシャルル・ルクレールとカルロス・サインツの両名が2024年契約で残っていることを考えると、このニュースは多くの人を驚かせるとともに、すぐにはありそうもないことのように思えた。また、フェラーリのトップマネジメント側がそのような経済的努力をすることを想像することも難しい。 ハミルトン、ニエンテ・フェラーリ：バスール氏が語った 最近、F1チームとドライバーは待ちに待ったグランプリのためにモナコを訪れており、今日は市場の噂に応える機会でもあった。 ハミルトンをF3とGP2時代から知っているフレデリック・バスールは、リークされたニュースに対して鋭く反応した。私たちはルイスにオファーを出しませんでしたし、議論もしませんでした。 どのチームもいつかは彼を獲得したいと思うだろうが、そんなことを言わないのはばかばかしいだろう。 チャールズとカルロスを安心させる必要はなかった、私たちは噂話には慣れている”。 フェラーリのチーム代表も、ルクレールとサインツの契約更新について尋ねられた。今、私たちは今のシーズンに集中しています – レポート オートスポーツ – そして私たちはレッドブルと競争したいと考えています。 数か月以内に将来について話し合います。 この件については後で話し合うことに同意しました。噂のせいで計画を変更したわけではありません”。 ルイス、赤での将来を否定：メルセデスと契約更新 ヴァスールに加えて、ハミルトン自身もマラネロへの移籍に関する接触の存在を否定した。契約交渉では、常に憶測が飛び交います。 私のチームはトト・ヴォルフと緊密に協力しており、契約更新が近づいています。 以前は私が交渉を担当していましたが、非常にストレスがたまっていました。そのことに集中するチームがあったほうがはるかに良いです。”。 この英国人ドライバーはメルセデスとの新たな契約締結まであと一歩となっており、フェラーリや他のチームのスーツを着られる可能性はない。 契約の条件（期間と給与）を知ることは興味深いでしょう。 ルクレール、ハミルトンを称賛 ルクレールはまた、ハミルトンが赤字で通過したという仮説に関連する噂について質問され、自分の考えを明確に述べた。」彼は素晴らしいドライバーであり、このスポーツで多くのことを成し遂げてきました。 グリッド上の誰もがルイスをチームメイトにしたいと思うでしょう、誰もが彼から多くを学ぶことができます。 しかし、私は今の状況に満足しており、サインツとは素晴らしい関係にある。”。 確かに、7度のF1ワールドチャンピオンがガレージにいることはプレッシャーであると同時に、大きな刺激でもある。 それは簡単に管理できるものではありません。 メルセデスのジョージ・ラッセルは非常に優れていることが証明されているが、2022年にこの対決に勝利した後、現在はランキングで16ポイント差をつけられている。 写真：Formula1.com

ルイス・ハミルトンの契約は年末に期限切れとなるが、F1パドックでは事実上、彼の契約更新を疑う者は誰もいない。 彼はメルセデスと良好な関係を築いており、ブラックリー・チームと新たな契約を結びたいと繰り返し述べており、ブラックリー・チームもトト・ヴォルフの口を通じて同様の意向を表明している。 7度の世界チャンピオンに他に選択肢がないこともあり、離婚を考えるのは難しい。 F1、フェラーリがハミルトンを攻撃？ しかしイギリスでは、ハミルトンには2024年の代替手段、フェラーリがあると信じている。 デイリー・メール紙のジャーナリスト、ジョナサン・マケヴォイは、マラネロ・チームは4,000万ポンド相当の契約を提示する用意があると書いている。 対話は現在も続いており、ジョン・エルカーン大統領はハミルトン氏と直接連絡を取っていると言われている。 フェラーリの最初の選択肢は、ルイスとシャルル・ルクレールの組み合わせだろう。 これは、同じく2024年の契約を結んでいるカルロス・サインツを獲得することを意味する。可能性は低いと思われる代替案は、事前にルクレールと袂を分かつことだ。 モナコの選手はハミルトンの後任としてメルセデスに移籍することになるが、ヴォルフは将来についてまだその計画を考えている。 英国から流出した内容については肯定か否定かが待たれている。 マラネロ・チームが、7度の世界チャンピオンの出場枠を空けるために、現在のドライバーの1人を解雇する可能性は低いと我々は考えている。 ルイスはメルセデスに残ることができる すべてのF1ドライバーはフェラーリでレースすることを夢見ていますが、結果を得るために最善の選択肢についても考える必要があります。 ルイスは2024年に39歳になるため、8度目のタイトルを獲得するまでにあまり時間は残されていない。 フェルナンド・アロンソが40歳を過ぎても競争力を発揮できると教えているのは事実だが、この英国人ドライバーは短期的にはより多くの保証を与える解決策を慎重に考えなければならない。 メルセデスでは2014年から2021年までタイトルを争い、6度優勝した。 フェラーリは2007年以来ドライバーズチャンピオンシップ、2008年以来コンストラクターズチャンピオンシップを獲得していないが、やや複雑な段階にあり、さまざまな変化が進行している。 この挑戦は依然として魅力的だが、メルセデスとの関係がフェラーリの提案よりも優先される可能性がある。 リニューアルがありそうな予感です。 写真：メルセデスF1

ルイス・ハミルトンは 38 歳ですが、F1 でレースをしたいという強い願望を持っています。 彼の目標は、8 回目のワールド タイトルを獲得し、史上最も成功を収め、ミハエル シューマッハを引き離すことです。 彼が競争力を感じ、トップチームでドライブできる限り、彼は引退しません。 彼は2021年にほとんど逃したその記録を取りたがっています.彼の契約は年末に期限切れになりますが、彼とメルセデスは一緒に続けたいと思っています. 交渉すべき経済的な詳細がありますが、最終的には合意に達するでしょう。 2024年に向けて、彼には最高のポジションにとどまることを目指すための選択肢はありません. チーム自体が彼を置き換えるのに少し苦労するだろう. バーガーがフェラーリをハミルトンに「提案」 数週間前、シャルル・ルクレールがメルセデスに移籍する「交換」の一環として、フェラーリへの移籍の仮説がリークされた。 モナコのライダーが2024年も有効な契約を結んでいることを考えると、空想です。 赤いオーバーオールを着たハミルトンを見たい人の中には、元F1ドライバーでフェラーリにも参戦したゲルハルト・ベルガーがいる。ルイスがメルセデスから競争力のある車を手に入れることができず、レッドブルのドアが閉鎖されている場合、フェラーリを試してみませんか? マラネロで抱えている問題も解決するかもしれません。. 誰もが人生で一度はフェラーリに乗りたいと思っています。 ほぼすべてのトップライダーが持っている」。 ルイス、メルセデスに永遠の愛を誓う カルロス・サインツも2024年に有効な契約を結んでいることを考えると、ハミルトンとフェラーリの架空のスピーチは2025年を視野に入れてのみ行われるべきです。しかし、7回のF1ワールドチャンピオンはチームの変更の可能性についてまったく考えていません。メルセデスでいいよ – レポート オートスポーツ – そして私は家にいるように感じます。 それは家族であり、私は自分が最後の日まで滞在していると思います. チームを助け、先頭に立つことができる限り、私は残りたい」。 ルイスは非常に明確な考えを持っています。…

ルイス・ハミルトンのキャリアはそう長くは続かず、メルセデスは 7 度の世界​​チャンピオンが引退することを決定したときに準備を整える必要があります。 2024年の更新は非常に明白なようですが、それから見ていきます. ハミルトンの将来の動きを理解するのを待っていた昨年、トト・ウルフはジョージ・ラッセルにバルテリ・ボッタスの後任のチャンスを与え、賭けに勝った。 ウィリアムズで 3 年間見習いをした後、キングス リン出身の 25 歳の彼はすぐに、トップ チームでレースをする準備ができていることを証明しました。 彼は今後数年間でチャンピオンになるためのすべてを持っているように見えますが、彼には車が「だけ」欠けています。 トト・ヴォルフとルイス・ハミルトンの更新 ハミルトンの契約は満了し、両当事者は一緒に継続する意向を公に宣言した. インタビューを受けるヴォルフ モータースポーツ.com、 契約がない場合のバックアップソリューションがないことを認めました。プラン A がチームにとって最善だと思う場合、プラン B を考えるのに苦労します。 他のライダーとは話したくありません。 プランBはありません」。 メルセデスのチーム代表は、7回のチャンピオンが突然引退することはないと確信しています。いつになるのだろう - 説明します - 彼は時間内に教えてくれます。 それは私たちを困難な立場に追いやることはありません。…

フェルナンド アロンソはチャンピオンであり、彼のキャリアはそれを証明しています。 ルノーで獲得した 2 つの世界タイトルに加えて、彼は他の機会にも彼が非常に才能のあるドライバーであることを示してきました。 彼は 2007 年にマクラーレンで、2010 年と 2012 年にフェラーリで世界選手権の王冠に近づいた。 何よりも、レッドブル軍に対して奇跡を起こしたことを考えると、彼は勝利に値するレッドブルを運転していたでしょう。 優位に立ったのがセバスチャン・ベッテルだったとしても、誰もが競争力の低い車で彼がトラックで達成できたことの価値を認識していました. そして今、彼は生まれ変わったアストン マーティンでも素晴らしいことを成し遂げています。 ハミルトンによると、F1、レッドブルはメルセデスよりも支配的 2014 年はアロンソにとってフェラーリでの最後の年であり、かつてのライバルであったルイス ハミルトンにとって最も幸せな時期が始まりました。 イギリス人ドライバーは、2014 年から 2020 年の間に 7 つのタイトルのうち 6 つを獲得し (最初はマクラーレンで 2008 年にさかのぼります)、2021…

メルセデスがフェラーリより優れていることは、サウジアラビアでのジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンにとって朗報だった。 どちらも、ハードタイヤで競争力がなく、攻撃できなかったカルロス・サインツとシャルル・ルクレールに先んじてフィニッシュしました。 勝つために戦い、表彰台を逃したくないブラックリー チームにとっては、ささやかな慰めです。 トト・ヴォルフは、W14 の新しいバージョンが開発中であることをすでに発表しており、デビューは 5 月のイモラ グランプリの際に行われる可能性があります。 F1、レッドブルが強すぎる：ハミルトンの承認 ハミルトンは、ジェッダ レースの終わりに、2023 年の F1 チャンピオンシップに向けたこのスタートで、レッドブルの優位性を強調するのに失敗することはできませんでした:"こんなに速い車は見たことがない。 私たちが速かったとき、私たちはそれほど速くはありませんでした。 RB19は今まで見た中で最速の車だと思う、特に他の車と比べて」。 7 度のワールド チャンピオンは、今日のレッドブルにはメルセデスがこれまでにない優位性があると信じています。 彼が正しいとは言い難い。レースがほとんど終わっていないことと、F1 のハイブリッド時代にブラックリー チームがいくつかのチャンピオンシップを「殺した」ためだ。 ルイスはメルセデスからの進歩を期待している ハミルトンは、彼のチームが、今日、RB19で飛ばし、すでに順位を上げているマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスと戦うことを妨げているギャップを埋めることができることを望んでいます。レッドブルが成し遂げたことを称賛しなければならない。 グループの他のメンバーとのギャップは、2014 年にメルセデスが持っていたものよりも大きいと思います。これは深刻なギャップであり、誰もがそれを埋めるために努力しなければなりません。 フェラーリに先んじてフィニッシュできたのは良かったが、レッドブルにはまだほど遠い」。 イギリス人ドライバーは、オーストラリアでの次の GP…

メルセデスは、2023 年の F1 チャンピオンシップを望んでいたほどうまくスタートできていません。 新しい W14 は、現時点では勝者であることが証明されていない車です。 昨シーズン、W13 が生まれつき改善されたという教訓にもかかわらず、ブラックリー チームはルイス ハミルトンとジョージ ラッセルをすぐにレッドブルと競争できるようにすることができませんでした。 金曜日のサウジアラビアでのフリー走行でも、新しいシングルシーターの難しさが確認された。高いレベルの競争力に到達するには、抜本的な介入が必要だ。 メルセデスは勝つために F1 に参加しており、2022 年のマイナスの結果の後、再び失望の年を経験したくありません。 その間、レッドブル自体がRB19を改善するため、ギャップを埋めることは容易ではありませんが、8回のワールドチャンピオンチームには、前に戻るためのリソースがあります. F1、トト・ヴォルフが新しいメルセデスを発表 インタビューを受けるトト・ヴォルフ スカイスポーツ F1、チームはすでにW14の重要な変更に取り組んでおり、ゼロサイドポッドの哲学を放棄する必要があると説明しました。車の乗り換え方法はもう決まっている - 彼は宣言しました - それは2週間前に始まったプロセスです。 予算の上限があると、より複雑になりますが、モデルに焦点を合わせれば実行できます. 他のモデルに似たモデルを用意します。今日、完全に異なる外観を持つのは私たちだけです。」。 イモラ グランプリ…

フェラーリは、バーレーンGPが予想を下回った後、償還を強く望んでサウジアラビアに到着しました。 Sakhir での最大の失望は、シャルル・ルクレールのリタイアによるものでした。ルクレールの SF-23 は、ECU の問題により 3 位で止まっていました。 ジェッダでは、彼はすでにシーズン 3 シーズン目を走らなければならないため、グリッドで少なくとも 10 ポジションのペナルティを受けることになります。 この制裁にもかかわらず、モナコのドライバーは今週末良いレースができることを望んでいます。 フェラーリは、SF-23 が優れているいくつかの長いストレートを特徴とするサウジアラビアのサーキットで最強になるはずです。 この機会に、チームは新しいフロント ウィングも持ち込み、いくつかの変更を加えて、バーレーンですでにテストしたモノピロン リア ウィングを再度提案します。 F1 GPサウジアラビア：ルクレールは非常に充電されています Leclerc は Sky Sport F1 のインタビューに応じ、サウジアラビア GP への決意を示しました。2…

バーレーンで開催された2023年の最初のグランプリの後、メルセデスには大きな失望がありました。 ルイス・ハミルトンはマックス・フェルスタッペンにほぼ51秒遅れて5位でフィニッシュし、ジョージ・ラッセルは55秒差で7位に終わった。 Sakhir サーキットで行われたテストから、新しい W14 が順調にスタートしていないことがわかった。 2022 年の教訓にもかかわらず、ブラックリー チームは、新しい F1 チャンピオンシップですぐに優勝車を手に入れるために必要な改善を行うことができませんでした。 シーズンが進むにつれてレッドブルとの差が縮まらないとは言いませんが、やるべきことはたくさんあります。 F1、ハミルトンは諦めない：チームとの意見の相違は否定 W14の競争力の欠如により、ハミルトンとメルセデスの関係がぎくしゃくし始めているという噂が広まりました。 ただし、ドライバー自身が明確にしたいと考えていました。噂を作る人がいる –彼は公式フォーミュラ1ウェブサイトに語った– 事実なしで。 私は13歳の時からメルセデスに支えられてきました。 昨シーズンの困難なシーズンの後、私はまだここにいます。 そして、また厳しい年を迎えるかどうかに関係なく、私はここにいます。 私はファイターであり、私たちはチームとして戦う. 私はチャレンジが大好きで、おそらく他の人ができないポジションに車を配置することができると思います.」。 7回のF1世界チャンピオンは、チームとの緊張の疑いについての噂を沈黙させます. 彼は今でもメルセデスを信じており、技術者たちと協力して現状を打破しようとしています。 グランプリが 1 回しか経過していないので、明確なステップを踏む時間があります。 問題の性質をよく理解し、最短時間で解決することが重要です。 サウジアラビアに到着するGPには、すでにいくつかの更新がある可能性があります。 ルイスはメルセデスとの契約更新を目指す…

フェラーリの翌日、メルセデスの番だった。 今朝、待望の W14 のプレゼンテーションがありました。ルイス ハミルトンとジョージ ラッセルは、2023 年に勝つために戦うことができると期待しています。大きなニュースは、2020 年と 2021 年にすでに使用されていた黒のカラーリングに戻ることです。クラシックなシルバー。 2022年のF1チャンピオンシップは間違いなく期待を下回っています。 ブラックリー チームは、新しいテクニカル レギュレーションをすぐにはうまく解釈できず、特にシーズンの最初の部分で、多少の困難に直面しました。 その後、成長がありましたが、目標は再びタイトルを獲得することであり、2023 年に向けて素晴らしい仕事を成し遂げました。 F1、メルセデスがW14を発表：ハミルトンとラッセルは高い目標を掲げる チーム代表のトト・ヴォルフが最初に話しました。昨シーズンは難しいシーズンでした。 フィットしない車から始めて、何が起こったのかを理解しようとしました。 いくつかのレースは励みになりましたが、他のトラックでは車はうまくいきませんでした。 状況を把握し、不振の年を乗り切ることができました。 終わりに向かって車は速くなった. 新しいものが十分に速いかどうか、そして直面する課題は何か、大きな未知数がいくつかあることを確認します。 私たちは前向きで、熱意があり、クルマを開発するためのツールを持っています。 ルイスとジョージがトラックで機能するバイクを持っていることを願っています」。 ハミルトンは荷を積み、再び出発する準備ができています。休憩を利用して楽しんだが、すぐに行動に移す準備ができている. 私は長い間ここにいますが、すべての人々の間に結合されたエネルギーがあります. 共通の目標があるので、このチームの一員であることが大好きです。 私は常に改善できると思っています。 私はフィジカルとメンタルのチャレンジが大好きで、より多くのパフォーマンスを引き出すために内面を掘り下げるのが好きです…