フェラーリはまだこのF1チャンピオンシップでの改善に取り組んでいるが、何よりも2024年に向けて努力が集中している。現在、マラネロ・チームはタイトルを争うことはできないが、それでもそのパッケージを最大限に活用しようと努めるだろう、フレデリックの計画ではバスールはこうするだろう来年は飛躍の年になりますように。 ファンは次のシーズンが常に勝つのにふさわしいシーズンであるという話を聞き飽きているが、新チーム代表は問題だらけの状況にあり、すでに2023年にすべてを変革するのは不可能であると判断した。マッティア・ビノットの後任は全力を尽くしている。勝てるプロジェクトの基礎を築き、それがその意図通りに成功するかどうかを見てみましょう。 F1、ヴァスール氏はフェラーリの再始動を信じている 今週末のF1は、マックス・フェルスタッペンの「故郷」であるオランダのザントフォールトで開催される。 目標は、可能であれば表彰台に上ることです。 レッドブルに勝つのは不可能だが、フェラーリは少なくとも他の競合他社に勝てるように努力するだろう。 この任命に先立ち、ヴァスール氏は次のように話した。 コリエレ デッラ セーラ チームの成長に関する彼の計画を確認しました：私たちは多くの人を雇用し、組織を調整しており、不足している十分の一を探すプロセスの真っ最中です。 だからといって、新規参入者が競争力を持つようになるまで待たなければならないという意味ではありません。それは受け入れられません。 私は現在のグループを信頼している、メンタリティは正しい、我々はもっと良くできるだろう。 あらゆる分野で成長していきたい”。 フェラーリは数人の新しい技術者を雇用しているが、メルセデスからやって来たタイヤとサスペンションの専門家ロイック・セラのように、2025年のプロジェクトにしか働けない人もいる。その他の企業は 2024 年 1 月から当社と協力し始める予定です – フランス人マネージャーは説明します – そして来年の夏からはさらに増えます。 時間もかかるし、すぐに手に入らないのがちょっともどかしいです。 ただし、これは 2 ～ 3 年のプログラムであり、結果が得られます”。 シングルシーター…

2023年のF1シーズンは、フェルスタッペンとレッドブルのコンビの圧倒的な優位性が特徴で、対戦相手には残されたカスだけが残されている。 フェラーリは、昨シーズンの初めこそなんとか勝利を目指して戦っていたが、その後は低迷を続けていたが、期待を裏切られ、2024年にほとんどの努力を集中することを余儀なくされている。 今年はまだいくつかのアップデートが計画されており、例えばイタリアGPで新しいチームがモンツァでデビューする予定だが、すべては何よりも2024年に向けて計画されている。マラネロチームは勝つための正しい道を模索している。また。 スポーツマネジメントの内部再編もプロジェクトの一部で、フレデリック・ヴァスール氏もここ数カ月で新たな技術者の雇用に着手した。 ヴァスールとフェラーリの未来 オートスプリントのインタビューに対し、フランスのチーム代表はフェラーリの開発計画について次のように説明した。私たちの車は9月に10分の2、10月にはさらに2、2024年にはさらに4速速くなるでしょう。私たちには自分たちの作業計画があり、他人の計画は考えません。”。 フェラーリは、鉄の拳の使い方を知っていたジャン・トッドがチームの指揮を執り、最後の勝利サイクルを経験しました。 ヴァスール氏は別のアプローチをとっています。鉄の拳は私のシステムではありませんし、時代は変わりました。 誰もが成功するプロジェクトに参加できる、より包括的なアプローチが必要です。 定義上、勝利のレシピはありません、 システムを改善する必要があるだけです”。 元ザウバーは独自の方法を持っており、それが何百万ものファンが望む成功をもたらすことを望んでいます。 モンテゼモロがチームを刺す とき 跳ね馬 ルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモロは会長として依然としてF1でタイトルを獲得しており、偉大な愛好家であり、さらなる勝利を見られないことを明らかに悲しんでいる。ごめんなさい – 彼はナショナル・デイリーに語った – スパで起こったように、3位が祝われることはフェラーリのようなことではなく、老人は決してそれを受け入れなかったでしょう。 常に勝つフェラーリ、しかし最後まで世界チャンピオンを目指して戦うフェラーリなどとは夢にも思わない”。 モンテゼモロはまた、2024年に期限が切れるシャルル・ルクレールとの契約を更新するのは正しいことだと明言した。確かにそれは認めます。 彼は上手いし、これより強いフリーライダーはいないと思う。 しかし、今日、誰がレッドを運転するかということは、最も問題ではありません。 社長として、私はシュミ、トッド、ブラウン、バーン…とドリームチームを構築しました。”。 元フェラーリのナンバーワンは、ジョン・エルカンとヴァスールがチームをかつての栄光に戻すことができることを期待している。 写真：Formula1.com

フェラーリの2023年シーズンは予想を大きく下回っているが、直近のF1カナダGPでは回復の兆しが見られた。 モントリオールではSF-23は確実に改善されているように見えたが、これがコースの特殊性によるものなのか、それとも本当に進歩があったのかを理解することが問題となる。 オーストリアGPが最初のテストベンチとして控えている。 昨日、カルロス・サインツとシャルル・ルクレールは撮影のためにミサノのトラックを周回した。 スペイン人は新しいフロントウイングをテストし、モナコ人の車には新しいボトムが取り付けられた。 金曜日にスピルバーグのレッドブルリンクで行われるフリー走行でテストされる2つの重要なアップデート。 F1、フェラーリの成長とビノットの失敗：ヴァスールが語る フレデリック・バスール氏の興味深いインタビューで、 コリエレ デッラ セーラ 彼は状況を冷静に判断し、楽観的だった。私たちは正しい方向に進んでおり、カナダでは進歩を遂げています。 初日からこの車の何が問題なのか分かっていたので、開発の方向性を変更する必要がありました。 何か月もかかります。 勝利は常に目標です。 トップに戻るには他よりも早く成長しなければなりません、今こそ加速する時です”。 フェラーリのチーム代表は誰にも指を向けたくないとしているが、SF-23の問題は2022年に行われた設計での誤った決定に起因している。昨年、特定の選択が行われました。 フィオラノでの最初の数キロとバーレーンでのテストで、それらが機能していないことがわかりました。 私たちはパフォーマンスとドライバビリティの間で妥協点を見つけることを余儀なくされました。 ビノットと話しましたか？ いいえ、私は過去のことを考えることにエネルギーを費やしません。 過去は過去だ”。 ヴァスールはまた、フェラーリの技術分野を強化する必要があり、他のチームからの移植を必要とする新しいエンジニアを雇用することにも個人的に取り組んでいる。 当然のことですが、私たちは特に近年F1の基準となっているレッドブルから新しい顔を引き出そうとしています。 ルクレールとサインツは契約更新するのか？ ルクレールとサインツの契約は2024年に満了となるが、現時点では契約更新の交渉を急ぐ必要はない。」有効期限まであと18か月 – シュピーガ・バスール – そして、リニューアルというテーマを導入すると気が散ってしまうでしょう。…

ここ数日のF1では、イギリスの無分別な行為により、フェラーリがルイス・ハミルトンとの契約に興味を持っているとの見方が広まった。 メルセデスとの契約が間もなく満了を迎える7度の世界チャンピオンを獲得するために、年間4000万ユーロ以上のオファーが用意されているとされる。 マラネロ・チームにはシャルル・ルクレールとカルロス・サインツの両名が2024年契約で残っていることを考えると、このニュースは多くの人を驚かせるとともに、すぐにはありそうもないことのように思えた。また、フェラーリのトップマネジメント側がそのような経済的努力をすることを想像することも難しい。 ハミルトン、ニエンテ・フェラーリ：バスール氏が語った 最近、F1チームとドライバーは待ちに待ったグランプリのためにモナコを訪れており、今日は市場の噂に応える機会でもあった。 ハミルトンをF3とGP2時代から知っているフレデリック・バスールは、リークされたニュースに対して鋭く反応した。私たちはルイスにオファーを出しませんでしたし、議論もしませんでした。 どのチームもいつかは彼を獲得したいと思うだろうが、そんなことを言わないのはばかばかしいだろう。 チャールズとカルロスを安心させる必要はなかった、私たちは噂話には慣れている”。 フェラーリのチーム代表も、ルクレールとサインツの契約更新について尋ねられた。今、私たちは今のシーズンに集中しています – レポート オートスポーツ – そして私たちはレッドブルと競争したいと考えています。 数か月以内に将来について話し合います。 この件については後で話し合うことに同意しました。噂のせいで計画を変更したわけではありません”。 ルイス、赤での将来を否定：メルセデスと契約更新 ヴァスールに加えて、ハミルトン自身もマラネロへの移籍に関する接触の存在を否定した。契約交渉では、常に憶測が飛び交います。 私のチームはトト・ヴォルフと緊密に協力しており、契約更新が近づいています。 以前は私が交渉を担当していましたが、非常にストレスがたまっていました。そのことに集中するチームがあったほうがはるかに良いです。”。 この英国人ドライバーはメルセデスとの新たな契約締結まであと一歩となっており、フェラーリや他のチームのスーツを着られる可能性はない。 契約の条件（期間と給与）を知ることは興味深いでしょう。 ルクレール、ハミルトンを称賛 ルクレールはまた、ハミルトンが赤字で通過したという仮説に関連する噂について質問され、自分の考えを明確に述べた。」彼は素晴らしいドライバーであり、このスポーツで多くのことを成し遂げてきました。 グリッド上の誰もがルイスをチームメイトにしたいと思うでしょう、誰もが彼から多くを学ぶことができます。 しかし、私は今の状況に満足しており、サインツとは素晴らしい関係にある。”。 確かに、7度のF1ワールドチャンピオンがガレージにいることはプレッシャーであると同時に、大きな刺激でもある。 それは簡単に管理できるものではありません。 メルセデスのジョージ・ラッセルは非常に優れていることが証明されているが、2022年にこの対決に勝利した後、現在はランキングで16ポイント差をつけられている。 写真：Formula1.com