モトアメリカ

歴史的な同時代性については、類似性はあまりにも明白です。 選挙ラウンドの余波で、さまざまな政党や運動にとって、いわゆる「敗北の分析“。 ダニーロ・ペトルッチの場合 翌日 MotoAmerica スーパーバイクで過ごした彼の最初の (そして最後ではない?) シーズンの 1 つに関する評価を作成することはできません。敗北“。 タイトルは届いていませんが、倒されていません。 確かに、彼は彼を「過半数保険料スズキと共にブリーラムのMotoGPにパートタイムで復帰。 さらに、主観的な嫌悪だけに動機付けられた判断を超えて、ペトリュクス「ダカールと海外スーパーバイクの間で誰もが同意した. ‘便利屋（オールラウンダー）だけでなく、何よりも私たちのスポーツの最高の大使. ここで：私たちのオートバイの首相として、彼は前例のない満足度を当てにすることができました. この世界のすべての理由で。 ダニーロ・ペトルッチの挑戦 結局のところ、ダニロ・ペトルッチはそのような人です。 彼のキャリアの中で、彼は克服できない障害を克服し、不可能と思われた課題を克服してきました。 MiniTrial（障害と言えば…）からCross up to Speedへと移行し、MotoGPに代表されるこのスポーツのオリンパスに到達。 最初の 3 年間は 煉獄 ここで、CRT は見栄えがよくないため、最初の目的は勝者によって吹き替えられないことでした。 この困難な 3 年間から、Pramac の呼びかけと Ducati MotoGP オフィシャルとしての 2019-2020 年は 2 つの勝利をもたらしました。まず最初に、2019 年ムジェロです。プロのライダーが経験したいと思う日は、彼によって犠牲と涙で具体化されました。 、汗、そして彼のキャリアのモーターサイクルモーターへの情熱。 ダニーロ・ペトルッチのアメリカン・アドベンチャー ダニーロ・ペトルッチはトップクラスで評価されたが、この2022年には一般大衆に愛されている。 主流の現実に出くわすことなく、スポットライトなどもありません。 もしMotoGPだったら」大きすぎる「レースをするために、2022年のダカールで勝利した後、彼はそれ以来」大きすぎる」 このオートバイのために。 彼はすべてを行うことができます。 アメリカでの冒険で、彼はヤマハの覇権を打ち破り、最後のレースまでタイトル争いを繰り広げました。 5回の勝利、さらに11回の表彰台は彼のバランスを表しています。 結果は重要ですが、彼の今シーズンはそれ以上のものを生み出しました。 安全問題の担当者の不注意について表明された彼の（正当で神聖な）批判について考えてみましょう。 VIR でのレース後の爆音の後、その瞬間から、墜落のたびにマーシャルが大勢現れて、地面に倒れたパイロットを助けました。 Barber […]

タイトルはまだ手にしていませんが、MotoAmerica デビュー戦でダニーロ ペトルッチが示した良い結果に影響を与えるものは何もありません。 バーバー モータースポーツ パークで行われたステージ ファイナルのレース 2 で、ドゥカティスタは 4 位でフィニッシュし、20 ポイントを獲得して、再びジェイク ガニアがタイトルを獲得しました。 チームメイトのキャメロン・ピーターセン（勝者）と一緒に逃げ出したアタック・ヤマハのライダーは、フィニッシュラインで2位になり、同時に2年連続のアメリカン・スーパーバイク・タイトルを祝いました。 数日でポルティマンワールドワイルドカードに直面する準備を整えるのに最適な方法. DANILO PETRUCCI 2022 副チャンピオン ダニーロ・ペトルッチにとって、MotoAmerica で注目すべきデビューシーズンが残っています。 20 レースで 5 回の勝利、さらに 11 回の表彰台は、テルニ出身のライダーの全体的なバランスを表しています。 ウォーホース HSBK レーシング ドゥカティ NYC のパニガーレ V4 R で、ダカールのヒーローは主に主要なヤマハ R1 ミサイルを追い求めてレースを行い、彼の強さとスピードでゲームを最後までオープンに保ちました。 レース2での戦い このレース 2 では、ダニーロ ペトルッチがすべてを試しました。 2列目からの好スタート、好ペースで2回のR1アタックを近づけた。 少なくとも、マシュー・ショルツとの決闘の何度目かの再版までは、追い越しと追い越しのシーケンスが削除されました」ペトリュクスタイトル争いのライバルより。 最終ラップで彼を嘲笑した PJ ヤコブセンとのフィニッシュ ラインで 4 位だったペトルッチは、2022 年のチャンピオンに敬意を表し、元 MotoGP ライダーの慣例であるスポーティーなジェスチャーを披露しました。 2023 […]

正義が行われます。 チームと関係者によって提示されたビデオ証拠の証拠に続いて、MotoAmerica レース管理者は、バーバー モータースポーツ パークでのレース 1 でダニーロ ペトルッチを 3 位に戻しました。 アーリー スタートの疑いで 5 インチの制裁を受け、その結果 3 位から 4 位に転落したため、今回はテルニのライダーからペナルティが取り除かれました。 この決定を受けて、ペトリュクス‘チャンピオンシップの順位で3ポイントを獲得します。 ダニーロ・ペトルッチからの制裁解除 注文してみましょう。 アラバマ州で開催された MotoAmerica ファイナルのレース 1 で、ダニーロ ペトルッチは 5 インチのペナルティを受けました。 ジャンプスタート. この意味で私たちは常に非常に「柔軟」であり、少なくとも一目見ただけで、他のライダー（タイトルレースのライバルであるジェイク・ガニアを含む…）がより早くスタートしたことを考えると、チャンピオンシップの異常です！ ビデオ証拠の証拠（Petrucciによっても公開されています Twitterのプロフィールに）、レースディレクションはこのペナルティを取り除くしかありませんでした。 DANILO PETRUCCI A -13 DA GAGNE したがって、ウォーホース HSBK レーシング ドゥカティ NYC チームによるアピールは成功しました。 ダニーロ ペトルッチはレース 1 で 3 位に返り咲き、今シーズン 16 回目の表彰台を獲得しました。 チャンピオンシップの順位も変化し、ジェイク・ガニアに16ポイント差から13ポイント差になり、レース2からわずか25ポイントしか獲得できませんでした。 回復するのが難しいギャップですが、アラバマ州の天気予報は雨の可能性を排除していません…

私たちが知っているように、バーバー・モータースポーツ・パークは、すべての意図と目的を考慮することができます」ヤマハトラック“。 バーミンガムでの MotoAmerica Superbike のレース 1 は、この意味でのもう 1 つの確認です。 シーズンのスーパー ファイナルの土曜日のレースで、ジェイク ガニェはシーンを独占し、2022 年の 12 回目の個人的な勝利を記録し、その結果、ダニーロ ペトルッチに対する順位でのアドバンテージを固めました。 私たちの旗手は、実質的にフィニッシュ ラインで 3 位でしたが、彼自身は早いスタートで 5 インチの制裁を受け、週末の最初のレースを 4 位で終えました。 この結果、彼はライバルに 16 ポイント差をつけられ、明日予定されている最終の決定的なレース 2 で獲得できるのはあと 25 ポイントだけです。 ダニーロ・ペトルッチのペナルティ ダニロ・ペトルッチはこれまでアラバマ州で週末を過ごしてきましたが、途中で多くの困難が発生しました。 さまざまな困難があり、彼はすべてのレースで、タイムドテストで5回目のタイムトライアルを超えることはありませんでした（昨年5月のプライベートテストよりも遅い走りでした…）。 ドゥカティ パニガーレ V4 R は飼いならすのが難しいため (潜在的なトラクション、明らかなエンジン ブレーキの問題、特にターン 5 の入り口で)、彼はそれらすべてを試しました。 多すぎるかもしれません。 スタート時、（些細なことで…）アーリースタートしたため、彼はレースディレクションから5インチの制裁を受けました。 逃亡中のジェイク・ガニアから遠く離れた3位で航行していた7周目に通信が到着し、キャメロン・ピーターセン（その時点で2位）によるクラッシュに有利になりました。 ダニーロ・ペトルッチの表彰台も薄れる 近寄りがたいジェイク・ガニアとマシュー・ショルツ (2 位)、ダニーロ・ペトルッチは表彰台の少なくとも 1 つの場所を確保するためにそれらすべてを試しました。 しかし、具体的な PJ ヤコブセンはこの満足感を奪い、’Petrux’ […]

すべてが上り坂に直面する2つのレースで4ポイントを取り戻す必要があります。 ダニロ・ペトルッチにとって、MotoAmerica Superbike 2022 の最終ラウンドでは、彼は困難ではあるが不可能ではない事業に呼ばれることになります。 2回目の公式予選では、徐々にパフォーマンスが向上しましたが、スターティンググリッドの2列目を超えることはありませんでした。 グリッドの 5 番手である彼は、ライバルのジェイク ガニアに対抗するために何かを考え出す必要があります。 ダニーロ・ペトルッチの5ボックス目 昨年 5 月のプライベート テストで 1 分 23 秒で簡単に移動できたとしても、今週末、バーミンガムのバーバー モータースポーツ パークで行われたダニロ ペトルッチは、この目標を達成するために 7 枚のシャツを着る必要がありました。 予選2の終了からわずか4分で、新しいタイヤで2周連続でゴールを決めました：1’23 “669”の最初のタイムアタック、1’23” 418の2番目のアタック。 昨日署名された 1’24 インチ 177 と比較して驚くべき進歩ですが、上位の R1 を心配するほどではありません。 ガニエとピーターセンはチームとして働く パニガーレ V4 R で、アラバマの浮き沈みの中で自分自身を定義することはできません。ダニーロ ペトルッチは、現実のアタック ヤマハとは対照的に、誰に対しても孤独です。 昨日の暫定ポールマン、キャメロン ピーターセンは予選の決定的な瞬間にチーム リーダーのジェイク ガニアを「引っ張った」。初回の1’22″ 323。 ダニロ・ペトルッチがヤマハをフォロー したがって、最前列は R1s によって独占されており、Mathew Scholtz (Westby Racing) が 3 […]

「スパルタが泣けばアテネは笑わない“。 2022年のスーパーファイナルが開催されるアラバマ州バーミンガムのバーバー・モータースポーツ・パークでのMotoAmerica Superbike活動の初日の勧告は、ジェイク・ガニアとダニーロ・ペトルッチの対立に関するこの考察をもたらします. タイトルの決闘者は、順位表でわずか 4 ポイント (予定されている 2 つのレースでまだ 50 ポイントを獲得) 離れていましたが、最初の公式予選セッションでさまざまな不運と問題を経験しました。 このキャメロン・ピーターセンのすべてにおいて、潜在的な」審判「この挑戦（そしてガニェの味方…）のうち、彼は1分22秒323で暫定ポールポジションと新しい実績を記録した。 ランキング 5 位のペトルッチとの 1 インチ 854 のギャップを考えると、素晴らしい旅でした。 ダニーロ・ペトルッチの追跡 2 週間前のニュージャージーでのシーズン 5 度目の (素晴らしい) 勝利、アラバマでの最初の予選で 5 度目の勝利。 かなり複雑なターンを経験したダニロ・ペトルッチにとってはあまり良くありませんでした。 1 分 24 秒 177 秒のタイムで、彼は暫定 2 列目の位置を修正しましたが、参照グループからはほど遠いものでした。 終了から 10 分後に新しいタイヤを装着しましたが、直接的なアクションで視覚的に強調された巨視的な問題により順位を上げませんでした。 基本的に牽引力がなく、リアのグリップがゼロで、ドゥカティ パニガーレ V4 R はバーバー モータースポーツ パークの浮き沈みで踊り狂っています。 問題はスローダウンジェイクが勝つ ペトルッチは来週、カスティリオン フィオレンティーノで行われるアソルティ ディタリア エンデューロの最終ステージに臨む予定で、ヤマハのトリオと再発見された PJ ヤコブセンの […]

最初のフリープラクティス セッションで、MotoAmerica Superbike 2022 のスーパーファイナルがバーミンガム (アラバマ州) のバーバー モータースポーツ パークで正式に開始されました.ジェイク ガニアとダニロ ペトルッチをわずか 4 ポイント差で、プログラム中の 2 つのレースでさらに 50 ポイントを獲得できます。土曜日と日曜日、現チャンピオンにアドバンテージを提供するトラックでの活動の最初のラウンド。 ライダーのアタック ヤマハは、ドゥカティスタを追いかけて 2 番目に良いタイムを記録しました。 エンデューロでのダニロ・ペトルッチ 2023年の計画を伝えるのを待っているダニロ・ペトルッチは、MotoAmericaの最終ラウンドで彼のレースシーズンを終わらせません。 来週、イタリアに戻って、彼はカスティリオン フィオレンティーノのステージで、多彩な装飾が施されたチーム オセリーニが準備したハスクバーナ 350 4 ストロークに乗って、Assoluti d’Italia Enduro の最終ステージに直面します。 のチャンス」ペトリュクス「ダカールでの並外れたデビューから 10 か月後にエクストラ アスファルト レースを走り、第 5 ステージで勝利を収め、2024 年にこの偉大なモーターサイクルのクラシックのスタートに戻るという確固たる意思を持っています。 アラバマでのペトルーチ追跡 その間、彼はバーミンガムでの最初のフリープラクティスセッションのために定期的にコースに参加し、それを追跡で経験しました。 1分24秒577で、彼は解き放たれたキャメロン・ピーターセンから2秒、ライバルのジェイク・ガニアから1秒4で5回目を奪った。 アタック デュオに対して、ヤマハはマシュー ショルツによる 3 回目のタイム ラプスで応答し、最初の 3 つの場所で 3 つの R1 を獲得し、PJ […]

バイク情報の無知は言い訳ではなく過ちです。 客観的な要素や主題に関する深い知識に支えられずに偏った評価を始めると、事実の部分的で純粋に主観的な見方が生まれがちです。 現実、オートバイ、ライダー、チャンピオンシップ、および関連するストーリーを知っておく必要があります。 自分の論文を提出する前に、勉強して分析してください。 必要に応じて、MotoAmerica Superbike での Danilo Petrucci の 2022 は、この言説の完璧な表現です。 個人的な偏見は、シーズンの判断に影響を与える傾向がありますが、それはフレーム化されます. タイトル獲得のためのダニロ・ペトルッチ 今週末、バーミンガム (アラバマ州) のバーバー モータースポーツ パークで、MotoAmerica スーパーバイク シーズンの最終ラウンドが開催され、ダニーロ ペトルッチがタイトルを追いかけます。 ニュージャージーでのレース 2 の大勝利のおかげで、ドゥカティスタは、2 つのレースでまだ 50 ポイントを獲得している状態で、ランキングのリーダーで現チャンピオンのジェイク ガニアにわずか 4 ポイント差をつけています。 紙の上では、すべてがテルニ選手と対戦します。 ライバル (そして何よりも、彼のアタック ヤマハ チーム…) の経験、彼が所有する履歴データベースは、#9 の支払い義務となります。 2022年の大部分を追求して生きてきました。多くの場合、喜んで状況にパッチを当て、紙の上で、ストップウォッチの応答で、パフォーマンスの面で不十分です。 ペトルッチのような選手だけが、ゲームを最後までオープンに保つことができました。これは、MotoAmerica の最近の歴史の中ですでに前例のない事実です。 ペトリュクスの歴史 それだけではありません。 今シーズン、ダカール 2022 のヒーローは、海外のスーパーバイクでイタリアのすべての記録を塗り替えました。 彼が到着する前に、イタリアの勝利は片手の指で数えることができました。 今年のレースで、彼はライバルのジェイク ガニアの 11 に対して 5 勝し、R1 が (客観的に) […]

今週末、アラバマ州バーミンガムのバーバー モータースポーツ パークで、モーターサイクルの歴史の記憶に残る 1 ページを書くことができます。 予定されている 2 つのレースで 4 ポイントを回復し、まだ 50 ポイントを獲得できる状態にあるダニーロ ペトルッチは、2022 年の MotoAmerica スーパーバイク タイトルの攻撃に乗り出します. テルニのライダーであるアタック ヤマハは、前例のない目標に向かって全力で走っています. ドゥカティは 28 年間、AMA / MotoAmerica スーパーバイクのタイトルを獲得したイタリア人はいません。 ダニロ・ペトルッチの歴史 純粋に統計上の理由から、これは歴史的なマイルストーンとなるでしょう。 ダニーロ・ペトルッチがアメリカに到着するまで、アメリカのスーパーバイクでのイタリアの勝利は片手の指で数えることができました。 今年の大会で、彼はライバルのジェイク ガニアの 11 対 5 で勝利し、ニュージャージーでのレース 2 の雨の中で素晴らしい、支配的な肯定のおかげで距離を縮めました。 紙の上に “ペトリュクス」 お気に入りとしてスタートするわけではありませんが、彼の袖には 2 つのエースがあります。 一方で、不確かな天気予報 (雨天の場合は言うまでもなく、歴史はありません) であり、他方では、ここ数か月のバーミンガム トラックに関する事前知識です。 もちろん、Attack Yamaha チームが保有する過去のデータベースを補うには十分ではありませんが、最初の価格はすでに超えています。 ドゥカティ、1994 年以来失われていたタイトルを追い求める ダニロ・ペトルッチはまた、ほぼ 30 年間、AMA / MotoAmerica […]

チャンスが訪れ、ダニーロ・ペトルッチはそれを逃しませんでした。 ドライビングの感性が問われるとき、純粋にライダーの価値に関係する分野の価値が出てくるとき、MotoAmerica Superbikeにストーリーはありません。 “ペトリュクスミルビルのニュージャージー・モータースポーツ・パークで行われたレース 2 で優勝し、スタート直前に小雨が降り、最後の 2 周で激しさを増した小雨で危険なアスファルトのシーンを独占しました。 これらの条件では、ドゥカティスタはグループの残りの部分に明確な違いをもたらし、最も直接的な追跡者に6インチ以上の効果をもたらしました. 特に、ジェイク・ガニアは 3 位に過ぎず、バーバーの 2 レース (および 50 ポイントを獲得) が残っている状態で、チャンピオンシップで 4 ポイントを獲得しています。 ダニロ・ペトルッチのドメイン 昨日はヤマハ優勢（磐田家の表彰台で1-2-3）の代償として守備を強いられたが、第2レースは大騒ぎにならなかった。 4 番目のボックスからスタートした準備万端のダニロ ペトルッチは、最初のコーナーでホールショットを確保し、シーズン 5 勝目と MotoAmerica スーパーバイクでのキャリアに向けての単独脱出に命を吹き込みました。 この結果で、彼はガニアから-4になり、決勝で幸運でした。 最初はチームメイトのキャメロン・ピーターセンの転倒であり、もう一方のアシュトン・イェーツは決勝で彼の前に車輪を置くことができた. 5 位から 3 位まで、彼はリードを維持していますが、ポイントはわずかです。 アラバマでのグランドファイナル MotoAmerica 2022 の最終ラウンドは、次の 9 月 24 ～ 25 日にアラバマ州バーミンガムのバーバー モータースポーツ パークで開催されます. (サブスクリプション) MotoAmerica Live + サービスのおかげで、レース週末全体をライブ ストリーミングでフォローできます.

MotoAmerica Superbike 2022 のタイトルをめぐるダニロ・ペトルッチのレースは複雑で、少なからず複雑になっています。 ニュージャージー モータースポーツ パークで行われたレース 1 で、ヤマハが優勢だったドゥカティスタは 4 位でフィニッシュし、チャンピオンシップ リーダーのジェイク ガニアに 13 ポイント差をつけました。 さらに、予定されている残りの 3 レースで獲得できるポイントはわずか 75 です。 ミルビルでの週末の非常に複雑な最初のレース。 エクトル・バルベーラの赤旗の理由 最初のスタートは、ダニーロ ペトルッチにとって輝かしいスタートではありませんでした。 ライトが消えたとき、彼は4位から5位に滑り落ち、ジェイク・ガニア率いる主要なカルテットから離れていたことに気づきました。 逃げるという明確な意図を持って、現チャンピオンはカーブ9の真ん中の最初のラップでチームメイトのピーターセンを決定的に追い抜き、脱出の試みをスケッチしました。 しかし、避けられない赤旗の表示により、提案は妨害されました。 その時点で 6 位だったヘクター バルベラ (タイトラーズ サイクル レーシング) は、自分の BMW M 1000 RR がコースの真ん中で (文字通り) 立ち往生していることに気付き、レースの方向性がコンテストを中止せざるを得なくなりました。 ダニーロ・ペトルッチの新たなチャンス レースの距離が 20 周から 17 周に短縮された結果としての再スタートは、”ペトリュクス“。 元のスターティング グリッドで再スタートしたドゥカティスタは、この状況で良いスタート ポイントを推測できる位置にいることに気付き、2 台のアタック ヤマハが先行する最初のコーナーで 3 位になりました。 […]