モトアメリカ

MotoAmerica では、何か新しいものを実験したり、過去に機能したものを復活させたいという強い願望があります。 アラバマ州バーミンガムのバーバー・モータースポーツ・パークで、クラス分けリーダーのシャビ・フォレスを筆頭にスーパースポーツクラスのライダーたちは今週末、それを実感することになる。 実際、シーズン第2戦では耐久レースに臨むことになるが、デイトナ200マイルスタイルと言ったほうがいいだろう。 予想よりも長いレースとなり、ピットストップが義務付けられました。 モトアメリカ スーパースポーツ バーバー カム ア デイトナ それは正しい。 5月20日土曜日、現地時間16時10分、モトアメリカ・スーパースポーツのライダーたちはバーバーのアップダウンで、「」と改名されたイベントに参加する。ロングレース”。 具体的には、距離が 2 倍になったレースです。18 周から 37 周、つまり 83 マイル (134 キロメートル) に相当し、タイヤ交換と燃料補給のためのピットストップが義務付けられます。 基本的にはデイトナ 200 と似ていますが、それに続くすべての変数により、カードが少しシャッフルされる可能性があります。 フォレスがドゥカティ V2 でランキングトップに シャビ・フォレスは、この「新しい」（引用符）形式でチャンピオンシップのリーダーシップを守らなければならないことに気づくだろう。 ロード・アトランタでの開幕戦では、ウォーホースHSBKレーシング・ドゥカティ・ニューヨークチームのパニガーレV2にまたがり、全員を列に並べた。 レース1では、第2ヒートでは絶対的な支配者として熱戦を繰り広げた。 このワンツーで、彼は最も近いライバルにすでに17点差をつけてアラバマに出場し、対戦相手に勝つトリオを鳴らしたいと考えている。 モトアメリカに貢献した耐久経験 シャビ・フォレスは確かにピットストップや長いレースを熟知している。 2021年以来、彼はFIM EWC世界耐久選手権に定期的に出場しており、当初はBMW Motorrad世界耐久チームに所属し、過去2年間はERC Endurance Ducatiに所属していた。 もちろん、「」とはまったく別の世界（そして他のバイク）ロングレース昨年3月のこのイベントでは、スペイン人選手は大きな幸運に恵まれず、技術的問題により最初の周回でリタイアを余儀なくされた。 しかし、ウォーホースHSBKドゥカティNYCチームがジョシュ・ヘリンを鞍上に据えて勝利を収めた。

どこでレースをしても、常に自分のことをするライダーがいます。 現代のオートバイにおいて、シャビ・フォレスはこれを完璧に表現しています。 彼の複数のキャリアの挑戦のすべて（またはほとんど）で、結果は常に彼を家に連れてきました。 彼の DNA はグローブトロッターであり、パルマレスの勝者であり、卓越したプロの模範です。 彼らは、ロード アトランタで開催された MotoAmerica Supersport 2023 のオープニング アクトでのワンツー フィニッシュで、大西洋を越えてそのことにさえ気づきました。 グローバルモーターサイクリストのDNA 私たちが望むなら、”グローブトロッターシャビ・フォレスの運命はモーターサイクルの運命でした。 確かに、彼の父親がまだ運送会社の所有者であることを考えると、彼の DNA のとおりです。 彼は幼い頃から旅行を始め、わずか 5 歳で初めての電動二輪車に親しみました。 彼の父親と亡くなった (正確にはオートバイ事故による) 叔父の情熱に突き動かされ、すでに業界に身を置いていた彼は、国内および国際的に有名な多数のパイロットのためにレーシング スーツを作っていました。 ロードアトランタでの彼の前の シャビ・フォレスは、先週末にMotoAmericaで正式にデビューしたばかりですが、すでにロード・アトランタでレースをしていたほど世界を旅しています。 遠い2004年、GSX-Rカップのワールドファイナルは、スーパースポーツ世界選手権でのアルスターレ・コロナ・スズキとのその後の冒険への序曲でした。 またあるときは、別の人生。 19 年後、彼は国際的なスーパーストック 1000、CEV (Moto2 および Stock Extreme)、IDM、BSB、エンデュランス、スーパーバイク、MotoE、Moto2、MotoGP のいくつかのエピソードなど、ほぼすべての場所でレースをしました。 何も欠けていませんでした。少なくとも、継続的かつ大量の成功がありました。 全国選手権スペシャリスト バレンシアのモーターサイクリストは、2 気筒ドゥカティ パニガーレ R の最初のタイトルの設計者であり、2 つのヨーロッパ タイトル (アルバセテでの 1 回戦の決勝で) と CEV ストック エクストリームを獲得し、過去の物語の集大成となりました。 シーズンの途中で、当時の彼のチームはドアを閉めました。 […]

週末の最も壮観なレースが、酷使されたMotoAmericaから生まれると誰が考えたでしょうか? ブラセルトンのロード アトランタのユニークなレイアウトのためか、今年のガニエ – アタック – ヤマハの三項式が過去 3 年間よりも攻撃的であるように見えるためか、実際、海外でのスーパーバイク シーズンの第 1 ラウンドは 2 つのエキサイティングなレースを提供しました。 アドレナリン、素晴らしい。 土曜日と (特に) 日曜日の両方で本物のショーが行われ、モーターサイクルの味覚に優れたレース 2 が行われます。 15 周のタイトな周回、どこでもオーバーテイク、正統な 4 人の優勝候補。 それは」でしたいつもの」 ジェイク・ガニア, しかし、一連のエピソードと、途中で戻ってきたキャメロン・ボービエ、ジョシュ・ヘリン、マシュー・ショルツとの兄弟殺しの対立による原因の原因. 素晴らしい MOTOAMERICA レース 2 イル 赤い糸 ダニーロ・ペトルッチの存在による 2022 年の (部分的な) 例外を除いて、MotoAmerica スーパーバイクの最後の数シーズンがドメインでした。 最初はキャメロン・ボービエ、次にジェイク・ガニア。 グレイブスチームからアタックへと渡り、常にヤマハと共に。 彼らが言うように、 “ツバメは春を作らないしかし、ジョージアでの週末から明らかになったことに照らしてみると、2023年の海外スーパーバイクはラッキースターの下で誕生したようだ. 土曜日の第 1 レースですでにいくつかの有望な状況が見られた場合、予定されている第 2 レースはこのテーゼを再確認しました。 かつての AMA スーパーバイクが、このように美しく、魅惑的で、壮大なレースを提供してから数年が経ちました。 赤旗の後に表示 レース2は、ジェイソン・ウォーターズのクラッシュによる最初のスタートでの赤旗の結果、距離が15周に短縮されたレースで、主役のカルテットが戦いました。 ライダーには何の影響もありませんが、彼の BMW […]

シャビ・フォレスの2つの夢のレース（そして2週間）の記憶に残るデビュー。 MotoAmerica Supersport でデビューしたスペインのモーターサイクリストは、ロード アトランタのシーンを独占し、すぐに Warhorse HSBK Racing Ducati NYC チームの Panigale V2 との調和を見出しました。 昨日のレース 1 での成功に続いて、フォレスは予定されていた 2 番目のレースでアンコールを許し、この状況で海外のスーパースポーツでライバルに差をつけました。 MOTOAMERICAデビューでダブルウィン シャビ フォレスは、大西洋を横断する冒険の始まりとして、これ以上のものを求めることはできませんでした。 4 月 12 日に長女ジメナの誕生に新しい父親として登場した彼は、2018 年スーパーバイク世界選手権の最高の独立ライダーであり、バイク、タイヤ (ダンロップ シングル タイヤ)、そしてチームですぐに正しい感覚を見つけました。 ブラセルトンの浮き沈みを可能な限り最高の方法で解釈したシャビは、2004年にGSX-Rカップのワールドファイナルに参加してレースをしたこともあり、公式予選で5回目の出場を果たしました。ワンツー。 レース1ではフォトフィニッシュまで戦い、レース2ではシーンを支配。 FORESのRACE 2の決勝で逃げる コンテストの序盤にドゥカティ パニガーレ V2 とタイヤを管理していた彼は、レース 2 の終了から 5 周で文字通り走り去り、ペースを変えて追っ手に対して 1 秒 5 の安心できるリードを一瞬で築き上げました。 バイクとチームが昨シーズン、ジョシュ・ヘリンと共に勝利を収めたことで、バレンシア人はこの第 2 段階でステファノ・メサ (タイトラーズ・サイクル・レーシング・カワサキ) とジョシュ・ヘイズを支配し、パートナーのメリッサ・パリスのイカハンター・レーシング・ヤマハ R6 でスタートしました。アメリカのモーターサイクルの成功のランキングで、ミゲル・デュアメルと同じスコアになるまで提案を延期します。 MOTOAMERICAでフルスコア その結果、シャビ・フォレスはフルポイントでチャンピオンシップの順位をリードし、5月19日から21日の週末にバーミンガムのバーバーモータースポーツパークで次の予定が予定されています。 […]

ここ数日、そしてスターティング グリッドでさえ、公式予選で 2 回目の参照に署名した後、キャメロン ボービエは、いかなる種類の宣言にもふけることを敢えてしませんでした。 「正直なところ、何が期待できるかわかりませんでした」と、MotoAmerica の 5 回のチャンピオンは続けて言いました。 まあ、大西洋を横切ってオートバイの記録を繰り返し書き換えることができるライダーからの勝利しか期待できませんでした. アメリカン スーパーバイクに復帰したカリフォルニア出身のライダーは、2023 年シーズンの開幕戦の舞台となったロード アトランタのレース 1 でセンセーショナルな勝利を収めました。現バイチャンピオンのジェイク・ガニアが、タイトラーズ・サイクル・レーシングを初めて勝利に導きました。 特に、45 年間にわたって最初の BMW 万歳の設計者となっています。 キャメロン・ボービエの復活 に戻る 州 Moto2世界選手権で冒険を続ける契約を手にしたにもかかわらず、彼自身の選択で、キャメロン・ボービエ 戻ってくる 祖国で、彼は未知数に満ちた挑戦を受け入れました。 二流チームとのレース (少なくとも昨日までは…)、BMW M 1000 RR はすべて、ロケット推進のヤマハ R1 アタックと比較して評価されます。同じように。 キャリアよりも人生の選択ですが、すぐに望ましい効果が得られました。 初戦、初勝利。 ジェイク・ガニアに先んじて、アタックヤマハ戦隊を破る。 ガニェの最初の逃亡 少なくともコンテストの序盤では、ロード アトランタの浮き沈みのあるレース 1 は、MotoAmerica Superbike の過去 2 年間のスクリプトを再提案したように見えました。 R1 と 1 対 1 のジェイク ガニェが逃走中、対戦相手にほとんどスペースを残していません。 これは最大のセンセーションであり、1’23 でダニーロ […]

MotoAmerica デビュー戦での勝利は、万人向けではありません。 覇権をめぐる熾烈な四者間の戦いの最中に、アメリカのモーターサイクルのいくつかの若い約束に立ち向かい、AMA Pro Racing サーカスでこれまでで最も成功したライダーの 1 人と対峙する場合はなおさらです。 シャビ フォレスはこれらすべてに成功し、2023 年シーズンの最初のラウンドであるロード アトランタでの MotoAmerica Supersport のレース 1 で素晴らしい成功を収めました. ブラセルトン トラックの浮き沈みで、スペイン人は軍馬 HSBK のパニガーレ V2 を率いました。 Racing Ducati チームがニューヨークを制覇し、この新しい冒険を最高の方法で開始します。 モトアメリカ・スーパースポーツでドゥカティと共にフォレスが勝利 現パニガーレ V2 チャンピオンをジョシュ ヘリン (スーパーバイクに昇格/復帰) に引き継いだシャビ フォレスは、ロード アトランタに現れ、ほとんどテストを行わず、デイトナ 200 マイルでの経験があまりにも早く終わってしまいました (最初のrevs)、ただし追加料金がかかります。 成功への渇望を目に見えて示しただけでなく、シャビは 4 月 12 日水曜日に最初の子供ジメナが誕生したため、特別な 10 日間のドライブがありました。 彼女に勝利を捧げることが彼の使命であり、十分な功績と称号で達成されました。 MOTOAMERICAでフォーフォー 5 番手タイムで予選を通過したフォレスは、レース 1 で文字通りペースを変え、信号が消えるとすぐにアタックを開始しました。 取るに足らないリスクを冒し、海外から3人以上のスーパースポーツのスペシャリストと肩を並べて戦います。 (ほぼ) 全記録保持者のジョシュ・ヘイズ (パートナーのメリッサ・パリスのイカハンター・レーシングのヤマハ […]

偉大なライダーといわゆる有名な名前といえば、今年モトアメリカはダニーロ ペトルッチを失いましたが、スーパーバイク クラスの最近の 2 人の元チャンピオンを見つけました。 一方ではキャメロン・ボービエが 5 度の 1 位を獲得し、他方ではトニ・エリアスがセンセーショナルな復帰を果たしました。 「戻ってくる」 控えめに言っても、2010年のMoto2世界チャンピオンの突然のことでさえ、予期せぬことでさえあります. スーパー代役としてのシーズン（2021年）とサバティカルイヤー（2022年）の後、トニは彼の計画を脇に置くことを決定しましたチーム ハマーの挑戦を受けてリタイアします。MotoAmerica スーパーバイク、とりわけスズキ GSX-R 1000 でのレースです。可能な場合は、過去の物語の主人公になろうとしています。 トニ・エリアスのロマンチックな帰還 トニ エリアスのダブル カムバックは、ある意味ロマンチックです。 MotoAmerica と鈴木とのコンビネーションは、彼が 2017 年のタイトルを (ヨシムラと共に) 獲得することを保証し、実際、オートバイの新しい人生の始まりを保証しました。 昨年 3 月 26 日に 40 歳になったこのスペイン人は、ビジョン ホイール M4 ECSTAR スズキ チームからの提案にノーとは言えませんでした。 AMA/MotoAmericaサーカスからの吉村のセンセーショナルな撤退が行われた後、2020年に彼を歓迎したそのチームで再びレースをする. トニ・エリアスにとって簡単な復帰ではない エリアスは 4 年間優勝しておらず、2022 年に長期休暇を取りましたが、腕を組んだまま放置されたことはありません。 彼は数回トラックに乗り、その間に自分のアカデミーを立ち上げ、ドライバーとしてのキャリア後の基礎を築きました。 厳密に現在の状況では、ロードアトランタでのレース週末の初日の練習に従事していたため、予想通り、彼は重要な位置に自分自身を見つけるのにいくらかの困難に遭遇しました。 いつものジェイクガニエトップス 最初の予選セッションの終わりに、トニ エリアスはスーパーバイク カテゴリーにエントリーした 13 人中 8 […]

数日前、世界選手権がオースティン旅行を締めくくりました。 ちょうどサーカス・オブ・ジ・アメリカズで、キャメロン・ボービエはMoto2で昨年ポールポジションからスタートしました。 今日は試合に過ぎない 中流階級、モトアメリカに戻るという彼の確固たる決断に対して。 この週末 ‘カムロード アトランタで、彼は故郷で 3 度目の輝かしいキャリアをスタートさせ、元 AMA プロ レーシング サーカスで史上最も勝利を収めたライダーの 1 人として、この状況で再登場します。 それだけでなく、世界選手権をあきらめる余裕がある数少ない人の一人として。 MOTOAMERICA から MOTO WORLD CHAMPIONSHIP へ、そしてその逆 それは正しい。 好むと好まざるとにかかわらず、キャメロン・ボービエは、彼自身の選択により、Moto2 世界選手権に参加しないことを決定しました。これは議論の余地のない事実です。 とりわけ、経済的な理由でさえ動機づけられていません。 2020 年末、彼のキャリアで 5 回目の MotoAmerica スーパーバイク タイトルを獲得した彼は、アメリカン レーシングの旗の下で Moto2 に参戦したことに満足し、確信していました。 彼が時々良いことを示した2年間（オースティンでのポールは偶然の結果ではありませんでした）、数回表彰台に触れることさえありました. 要するに、このカテゴリーには多くのものがありました (そして、まだあります)」悪い」 パイロットに関して。 スピードと達成された結果の点で。 アメリカン・レーシングの意図では、2023年もボービエを継続するという確固たる意志があった. MOTOGPなしで家に帰る キャメロンは、一般的な理由から、この送信者の可能性を否定しました。 「私は現在30歳ですが、近い将来MotoGPに上陸できる可能性は現実的に非常に低いです.」と、カリフォルニアのオートバイは打ち明けました。 「私はまだ数年Moto2でレースをすることができ、おそらくある程度の満足を得ることができますが、MotoGPでレースをする可能性はまったくないと思います. このため、私のキャリアのこの時点で、MotoAmerica に戻ることは正しい選択です。」。 ノスタルジア アメリカーナ Beaubier はキャリアの最後の数年間を自宅で過ごしたいと考えているため、MotoAmerica での彼の過去やパルマレスとは正確に一致しないポジションを受け入れています。 ヤマハR1アタックから離れてチャンピオンシップを離れたときよりも、彼の収入は少なくなる（はるかに少なくなる）」相手をつぶす評価対象の Tylers […]

起伏の激しいブラセルトンのロード アトランタでは、今週末、MotoAmerica 2023 の第 1 回が開催されます. スーパーバイクが提供する興味深いポイントと並行して、スーパースポーツ クラスは、他の時間からの挑戦を提供します. ウォーホース HSBK レーシング ドゥカティ ニューヨーク チームのパニガーレ V2 を駆るシャビ フォレスは、大西洋横断モーターサイクルでフルタイム デビューを果たし、タイトルをかけて戦います。 バイカーのための特別な冒険”グローブトロッターボルゴ・パニガーレの双子のサドルに乗って、これまでのところどこでも勝つことができました。 SFIDA MOTOAMERICA PER XAVI FORES それは正しい。 シャビ・フォレスのパルマレスは、彼が 2018 スーパーバイク世界選手権の最高の独立ライダーであるだけでなく、全国レベルでタイトルを獲得する能力があることを証明しています。 ちなみに、Ducati のすべての (またはほとんどの) 人: IDM Superbike、Europeo Superstock、CEV Stock Extreme を何度か使用しています。 彼は 2 つの異なる試み (2019 年はホンダ、2021 年は FHO レーシング BMW) で追われたブリティッシュ スーパーバイクの万歳を逃し、世界耐久選手権 (2022 年のボルドールのエピローグはまだ痛い) での最初の喜びも逃しました。 トリプルコミットメント: MOTOMERICA、EWC、家族の父 オートバイの耐久レースといえば、今年はシャビ […]

撤退？ いいえ！ 幾分「サバティカル」な年を経て、2023 年には、MotoAmerica Superbike とスズキでセンセーショナルな (ダブル) 復帰を目指して Toni Elias が再び活躍することになります。 そうです。2010 年の Moto2 ワールド チャンピオンであり、2017 年のシリーズ チャンピオンであるヨシムラは、GSX-R 1000 を使用して、海外のスーパーバイクでレースを行うために Team Hammer Inc. と契約しました。 トニ・エリアスがレースに復帰 トニ・エリアスがここ数ヶ月でレースからの決定的な引退を発表する寸前だったことを考えると、明らかに驚きの発表です。 2021年にパートタイムで生活し、贅沢な代替品（特にドゥカティとヤマハとのレース）として過ごした彼は、実際、昨年は肘掛け椅子に座ったままでした。 マンレサ出身のマンレサは、MotoAmerica で十分な宿泊施設と関与を見つけることができず、他の活動に専念したため、MotoGP チャンピオンシップでもライダーのコーチとしての役割について話がありました。 鈴木との帰還 この意味で突然、無分別なく、Hammer Inc. チーム (Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki) は、Toni Elias が MotoAmerica Superbike 2023 に参加することを発表しました。ヨシムラ・スズキがMotoAmericaを引退した後、2020年に彼がレースに参加したジョン・ウルリッヒのチーム。 ジクサーの成功の歴史 実際、鈴木とトニ・エリアスは彼のキャリアを救った。 2016 年の初めに徒歩で移動できるようになった彼は、オースティンで負傷したブレイク ヤングの後任としてヨシムラ スズキから呼び出され、MotoAmerica Superbike でデビューを果たしました。 僅差でタイトルを逃したものの、2020年までスズキ（ヨシムラとチームハマーの間）でレースをし、2度目の試みでアメリカンスーパーバイクの月桂樹を獲得することを逃しませんでした. […]

2023年シーズンのスーパーバイク世界選手権に参戦するというダニロ・ペトルッチの決定は、MotoAmericaでのWarhorse HSBK Racing Ducati NYCの計画を混乱させた。 このような状況を考慮して、海外のボルゴ・パニガーレのレファレンスチームは、スーパーバイクとスーパースポーツクラスの二重のコミットメントのために優れたチームを編成しました. 数週間前から広く知られているように、2022 MotoAmerica スーパースポーツ チャンピオンのジョシュ ヘリンがスーパーバイクに昇格しました。 同時に、彼のパニガーレ V2 はシャビ フォレスに託されます。 ドゥカティとシャビ・フォレスの世界旅行 2022 年に ERC ドゥカティと共に世界耐久選手権に参戦し、スーパーバイク世界選手権にも出場したシャビ フォレスは、親会社とウォーホース HSBK チームから受け取ったオファーを受け入れました。 来年、彼はルーキーとして、MotoAmerica Supersport のタイトルを、現パニガーレ V2 チャンピオンの Josh Herrin とともに襲いますが、それだけではありません。 実際、この強力なスペイン人ライダーは、キャリアのあらゆる場所でレースを行ってきました。 MotoGP、Moto2、スーパーバイク世界選手権に加えて、IDM、CEV ストック エクストリーム (アルバセテのシングル ラウンドで獲得した欧州タイトルを含む) で全国的にレースと優勝を果たし、BSB 2019 と 2021 でプレーし、現在は新たな挑戦。 FORESがツインシリンダーを発見 スーパースポーツのシャビ・フォレスは、すでにアルスター・スズキのカラーで世界選手権に出場しているが、MotoAmerica のシャビ・フォレスは、次世代仕様に合わせて用意されたパニガーレ V2 を用意するだろう。 955 ツインシリンダーは、彼がパニガーレ R でスーパーバイク世界選手権でいくつかの表彰台を獲得し、2018 シーズンの最高の独立ライダーとしての地位を確立したときのことを思い起こさせます。 ドゥカティはBISを目指す 「私にとって、MotoAmerica でレースをすること、特にこのような強力なチームと一緒にレースをすることは、常に目標でした。」、そしてシャビ・フォレス。 […]