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トニー・エリアス

トニ・エリアスとスズキのロマンティックなMotoAmerica復帰

偉大なライダーといわゆる有名な名前といえば、今年モトアメリカはダニーロ ペトルッチを失いましたが、スーパーバイク クラスの最近の 2 人の元チャンピオンを見つけました。 一方ではキャメロン・ボービエが 5 度の 1 位を獲得し、他方ではトニ・エリアスがセンセーショナルな復帰を果たしました。 「戻ってくる」 控えめに言っても、2010年のMoto2世界チャンピオンの突然のことでさえ、予期せぬことでさえあります. スーパー代役としてのシーズン(2021年)とサバティカルイヤー(2022年)の後、トニは彼の計画を脇に置くことを決定しましたチーム ハマーの挑戦を受けてリタイアします。MotoAmerica スーパーバイク、とりわけスズキ GSX-R 1000 でのレースです。可能な場合は、過去の物語の主人公になろうとしています。 トニ・エリアスのロマンチックな帰還 トニ エリアスのダブル カムバックは、ある意味ロマンチックです。 MotoAmerica と鈴木とのコンビネーションは、彼が 2017 年のタイトルを (ヨシムラと共に) 獲得することを保証し、実際、オートバイの新しい人生の始まりを保証しました。 昨年 3 月 26 日に 40 歳になったこのスペイン人は、ビジョン ホイール M4 ECSTAR スズキ チームからの提案にノーとは言えませんでした。 AMA/MotoAmericaサーカスからの吉村のセンセーショナルな撤退が行われた後、2020年に彼を歓迎したそのチームで再びレースをする. トニ・エリアスにとって簡単な復帰ではない エリアスは 4 年間優勝しておらず、2022 年に長期休暇を取りましたが、腕を組んだまま放置されたことはありません。 彼は数回トラックに乗り、その間に自分のアカデミーを立ち上げ、ドライバーとしてのキャリア後の基礎を築きました。 厳密に現在の状況では、ロードアトランタでのレース週末の初日の練習に従事していたため、予想通り、彼は重要な位置に自分自身を見つけるのにいくらかの困難に遭遇しました。 いつものジェイクガニエトップス 最初の予選セッションの終わりに、トニ エリアスはスーパーバイク カテゴリーにエントリーした 13 人中 8 […]

トニ・エリアスがレースに復帰:彼はMotoAmericaにスズキを選ぶ

撤退? いいえ! 幾分「サバティカル」な年を経て、2023 年には、MotoAmerica Superbike とスズキでセンセーショナルな (ダブル) 復帰を目指して Toni Elias が再び活躍することになります。 そうです。2010 年の Moto2 ワールド チャンピオンであり、2017 年のシリーズ チャンピオンであるヨシムラは、GSX-R 1000 を使用して、海外のスーパーバイクでレースを行うために Team Hammer Inc. と契約しました。 トニ・エリアスがレースに復帰 トニ・エリアスがここ数ヶ月でレースからの決定的な引退を発表する寸前だったことを考えると、明らかに驚きの発表です。 2021年にパートタイムで生活し、贅沢な代替品(特にドゥカティとヤマハとのレース)として過ごした彼は、実際、昨年は肘掛け椅子に座ったままでした。 マンレサ出身のマンレサは、MotoAmerica で十分な宿泊施設と関与を見つけることができず、他の活動に専念したため、MotoGP チャンピオンシップでもライダーのコーチとしての役割について話がありました。 鈴木との帰還 この意味で突然、無分別なく、Hammer Inc. チーム (Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki) は、Toni Elias が MotoAmerica Superbike 2023 に参加することを発表しました。ヨシムラ・スズキがMotoAmericaを引退した後、2020年に彼がレースに参加したジョン・ウルリッヒのチーム。 ジクサーの成功の歴史 実際、鈴木とトニ・エリアスは彼のキャリアを救った。 2016 年の初めに徒歩で移動できるようになった彼は、オースティンで負傷したブレイク ヤングの後任としてヨシムラ スズキから呼び出され、MotoAmerica Superbike でデビューを果たしました。 僅差でタイトルを逃したものの、2020年までスズキ(ヨシムラとチームハマーの間)でレースをし、2度目の試みでアメリカンスーパーバイクの月桂樹を獲得することを逃しませんでした. […]

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