マルク・マルケス - Pure GP Race

MotoGP、マルケスは契約を考えていない：「ホンダで勝ちたい」

2023 年の最初の MotoGP テストに向けてすべての準備が整いました。サドルに乗るのを最も待ちきれないのは、確かにマルク・マルケスです。 8度の世界チャンピオンは、まず第一に、彼の完全な身体的回復を確認したいと考えており、もちろん、新しいシーズンに向けてホンダが行った改善をテストしたいと考えています. 前回のチャンピオンシップの最後のレースの後にバレンシアでテストしたRC213Vは、彼をまったく満足させませんでした。工場では、ライダーの要求を改善して満たすために一生懸命働きました。 MotoGP、マルケス、体調100%に向けてマルケスは、バイクに戻りたいという大きな願望を持ってマレーシアに到着しました。4年経って静かな冬を過ごした – に説明スカイスポーツ – 私はまだ肩を少し動かさなければなりませんでしたが。 12月に治療を受けましたが、痛みを感じさせず、1月にはうまく仕事ができるようになりました. まだ 100% ではありませんが、体調にはとても満足しています。しかし、体はここ数ヶ月でうまく機能しています。目標はポルティマンレース、まだ1ヶ月半ある」。 Cervera のライダーはかなり調子が良いですが、まだフィットネスを向上させることができます。セパンでバイクに乗ることは、ここ数年で 4 回の手術を受けた右腕の状態を確実に理解するのに役立ちます。物理的な側面と技術的な問題の両方に関して、毎日の終わりに彼のコメントを聞くのは興味深いでしょう。マルクはホンダに多くを期待しているマルクは2024年に満了する契約を結んでおり、ホンダとの関係がうまくいかない場合、早期に去る条項もあるかどうか尋ねられた。彼は次のように答えました。シーズンが始まる前には考えられない。…

MotoGP、セパン 2023 テスト: プログラム、ボックスツーボックスニュース、時刻表、テレビ

冬休みの後、MotoGP は正式に軌道に戻りました。シェイクダウンの後、最終日を首位で締めくくったミケーレピロと共に、公式ライダーは 2 月 10 日金曜日から 2 月 12 日日曜日の午前 3 時から 11 時 (イタリア時間) までコースに出ます。 Sky Sport 24 で最新情報をライブでフォローできますが、テレビの生放送は予定されていません。テストドライバーとグリッドで唯一のルーキーであるアウグスト・フェルナンデスによる作業の後、3日間の激しいテストが予想されます。ボックスドゥカティ Ducati Desmosedici GP は、ミケーレピロのベストラップですぐにタイムシートをリードしました。…

MotoGP、マルク・マルケスが夢中：「私が独身なのは偶然ではない」

マルクマルケスは、2 月 10 日金曜日に開始される MotoGP テストのためにマレーシアに上陸しました。セパンサーキットで、彼はホンダ RC213V が 2023 年の世界タイトルを攻撃するためにどれだけ進化したかを理解するでしょう. 最近、ステファンブラドルは最初の詳細を磨きました. エンジンがわずかに前方に移動したことで、わずかなシャーシの変更が観察されました.フロントエンドにもっとフィーリングを与えるようにしてください。困難な 3 年間を経て、腕と複視に苦しんだ今、カブロンシトは勝利だけに飢えています。彼のプロとしてのプロフィールだけでなく、人間としてのプロフィールを計画するための決定的なシーズンでもあります。マルケスはMotoGPだけに住んでいます前日には「Viajando con Chester」プログラムに参加し、2020 年から現在までに経験した地獄をまとめました。「腕の手術をする前は、撤退も選択肢の 1 つでした。いや、もう痛くない… 地獄はつらい。…

MotoGP テスト、ホンダがフレームを変更: マルケスの大胆な動き

シェイクダウンテストの2日目はセパンサーキットで終了し、MotoGPクラスの5つのメーカーは、新しいプロトタイプをテストして、公式ライダーの手に委ねています。我々は新しい空力変更を垣間見始めており、2022年のコンストラクターズチャンピオンシップの最後の場所の後、コースの変更を求められたホンダのガレージで何が起こっているかに大きな注目が集まっています. ホンダは前後のバランスを求める 11 月 8 日のバレンシアテストの最後に、マルクマルケスは RC213V ではタイトルを争うことはできないと明言しました。彼は具体的に大きな変更を求めており、ホンダはそれを実行したようです。重要なポイントの 1 つは、ミシュランが新しいケーシングを導入した後のグリップの改善です。しかし、昨年行われた変更により、フロントのフィーリングとのバランスが崩れました。リアのグリップを維持しながらフロントエンドのフィーリングを向上させながら完璧なバランスを見つけるのは難しいため、2021-2022 ハイブリッドプロトタイプを作成するというアイデアです。一歩後退して二歩進む… 2023 RC-V用の新しいフレーム 2022年のバイクは、リアグリップを求めてエンジンを後方に移動しました。現在テストライダーのステファン・ブラドルが手にしている2023年バージョンは、エンジンマウントにさらに変更が加えられています。これは、HRC が昨シーズンに比べてエンジンをわずかに前方に動かしたことを示唆していますが、2021 年の「ボルトデザイン」には戻していません。チャンピオンシップ。このシャシー変更により、RC213V のフロントエンドの感触が向上し、2022…

MotoGP、ホンダ、そしてドゥカティの悪夢：「彼らは我々より先を行っている。悔しい」

冬休みの間、ホンダは MotoGP プロジェクトのすべての部分を修正しています。彼はテクニカルチームの組織図を変更し、チームのトップマネジメントの一部 (横山武雄を参照) は、SBK テストを利用して、すぐに RC213V をステファンブラドルと共にコースに送り出しました。ドイツ人のテストドライバーは、2 月 5 日日曜日にセパンサーキットで始まる 3 日間のシェイクダウンのためにマレーシアにすぐに飛び、マルクマルケス (2 月 10 ～ 12 日) からのフィードバックを待ちました。冬の間、ドゥカティとのギャップを埋めることは容易ではありませんが、HRC には春の風が吹いています。…

MotoGP 2023、バニャイアとバスティアニーニがトップで衝突：ブックメーカーのオッズ

2023 年の MotoGP 世界選手権は、3 月 26 日にポルティマンから始まります。新しいサーキットの導入、21 の GP が点在するカレンダー、週末の形式に革命をもたらすスプリントレースなど、前例のないシーズンとなります。スプリントレースの半減されたスコアは、伝統的に日曜日のレースで与えられたポイントに追加され、その結果、ライダーとチームの考え方、戦略、およびアプローチが変更されます。ドゥカティは、ブックメーカーのオッズによると、大本命としてスタートするペッコバニャイアと共に現チャンピオンとして到着します。 Bagnaia と Bastianini が最も人気があります。 Lenovo チームのピエモンテ人ライダーは、ドゥカティデスモセディチ GP23 の出発点として最適です。ボルゴパニガーレのドゥカティは、2022 年の世界選手権の後半から一貫して技術的なギャップを掘ってきました。バニャイアごめん彼女はなんとかそれを縫い合わせて測定し、順位で91ポイントを回復することで最終目標を達成しました. 彼は次のチャンピオンシップで打ち負かす男になるだろう.…

MotoGP、マルク・マルケス: 「新しい時代の始まりだ」

マルク・マルケスは夢のMotoGPシーズンにサインするつもりです. 彼は体調が優れていると感じており、人生で最悪の時期を後にしたいと考えています。 2022 年に表彰台を獲得したのは 1 回だけで、彼のホンダ RC-V には多くの問題が公然と主張されていましたが、HRC が勝てる可能性のあるバイクを彼に提供しなければ、8 台の Ducatis との偉業は簡単ではありません。マレーシアでのテストは、技術パッケージが会社の約束を尊重しているかどうか、腕が問題を引き起こさなくなったかどうかを知るとき、8回の世界チャンピオンにとって非常に厳しいテストになるでしょう. 新しいマルク・マルケスのファンクラブ 100% 復帰の年を特別なものにするために、マルクマルケスはファンクラブを再結成したいと考えていました。「新しい時代の幕開けです」とパイロット自身が公式メモで述べています。彼の新しいマネージャー、ハイメ・マルティネス・レカセンスの足跡を垣間見ることができます。彼は、MM93 ブランドを一流のブランドにし、近い将来に実を結ぶ国際的な文脈に置くことを目指しています。 2010年に125クラスで世界チャンピオンを獲得した際に設立された公式ファンクラブを構成するハードコアなサポーターをベースに、新しいモットーは「We Are 93」です。「マークのキャリアの中で最も重要なシーズンの 1 つが始まるまであと 2 か月、サーベラのライダーがファンのために新しいコミュニティ WE…

Marc Marquez Red Bull Athlete Performance Center

MotoGP、レッドブル APC でのマルケス: 「完璧が欲しい」 – ビデオ

マルク・マルケスは困難な年から戻ってきましたが、今では 100% の体調に戻る準備ができており、MotoGP のタイトルを再び獲得するために戦いたいと考えています。彼はHondaに社内組織の改善、そして何よりRC213Vの勝利を求めた。 HRC では、組織図の何かを変更し、新しい非常に熟練した人物でレーシング部門を充実させるために取り組んできました。川内健がスズキから新しいテクニカルディレクターとして着任したのは偶然ではありません。 MotoGPにおける東京ブランドの決定的な好転に大きく貢献することを目的とした重要な補強。 MotoGP、マルケス: テストアル Red Bull Athlete Performance Center 新しいホンダ RC213V に乗れるようになるのを待っているマルクマルケスは、3 月 24 ～ 26 日の週末にポルティマオで開催されるチャンピオンシップに向けて身体的に準備を整えています。ソーシャルネットワークでは、多くのファン、そして一般的には MotoGP 愛好家向けにコンテンツを公開しています。…

MotoGP: マルク・マルケス、永遠のお気に入り

2 年間の試練があったが、その期間は終わったようだ。マルク・マルケスは、彼の最も重要なシーズンに向けて準備を進めています。彼はより高いエリアで争いに戻ることができるのでしょうか? 他のパイロットはそれを確信しており、リトマス試験のためにトラックからのフィードバックを待っています. しかし、Cervera の #93 を活気づける信じられないほどの贖罪への欲求を想像することは難しくありません。マルク・マルケス、小さな笑い「私には性格がありますが、ボールもあります！」 2月20日（30歳の誕生日から3日後）に公開される最新のドキュメンタリーで、彼ははっきりと語っている。歴史はifで作られるものではありませんが、過去10年間の偉大な支配者であるマルク・マルケスがどこに到着したかを誰が知っていますか?彼のファンであり、そうではありません。これには、事故、管理エラー、ケースのすべての結果が含まれていないことは明らかです。しかし、これは過去のことであり、私たちは未来を見据えており、スペイン人ライダーは新しい MotoGP シーズンに出場することを望んでいません。確かに、彼は 2021 年に 3 つのレースで優勝し、腕の痛みにもかかわらず表彰台を獲得したときにそれさえしなかったことを思い出してください。これらは、レースでの勝利すらなかった悲惨な世界選手権の年から戻ってきたばかりのホンダにとって、まさに最新の成功です。しかし、優勝エース、マルク・マルケスのサインが入った2022年オーストラリアGPで表彰台を獲得した2位。 4回目の決定的な腕の手術後のレースでの最初のちらつき。特別に見たお気に入りのリストに彼を含めるための年代順の最新のものは、ヨハン・ザルコです。「彼は再び安定した冬を過ごしました。彼はとても悪い男なので、彼は前に出ます。」 Pramac…

MotoGP、マルク・マルケスが振り返る：「勝って泣き始めた」

マルク・マルケスの暗黒の 3 年間はおそらく終わった。ますます危険性が増し、極端に競争の激しい MotoGP チャンピオンシップでは、試用期間は必須です。右の上腕骨がかつてのようになることは決してありませんが、チャンピオンと彼を支援する医師の目標は、自転車で魔法のように理想的な体型を回復することです. 2020 年に 3 回の手術を行い、2022 年春の終わりに 4 回目の手術を行った後、幸いなことに 2 例の複視が再発したため、2023 年シーズンはついに彼に当然の報いを与えるはずです。ソーシャルメディアに投稿された最新の画像は、怪我の章を閉じた最高の状態のアスリートを示しています. HRC が同様に強力でアグレッシブなバイクを彼に提供できるかどうかは、まだ分からない。トンネルの出口今回は、多くの対戦相手からそのように指摘されたとしても、彼は最初から大本命ではありません。体格とスプリントレースの導入は、カタロニアのチャンピオンをレースへの別のアプローチに駆り立てますが、メンタリティは変わりません。「レースを続けるなら、それは再び勝つ可能性が高いからです」と彼は GQ のインタビューで認めました。「グリッドのポジションを埋めるためだけにレースをするのは、私にとって意味がありません。しかし、苦しみが情熱に打ち勝つ時が来て、私は自分自身に言いました：「救済するか、続ける価値はない」. 失敗の連続だっただけでなく、絶え間ない痛みと痛みが私の性格を変え、私はもはや笑顔ではありませんでした」。…

MotoGP、マルク・マルケスが筋肉を鍛える: 大本命が帰ってきた

2023 年の最初の MotoGP テストの 3 週間前、マルクマルケスはオーストリアに飛んで、キッツビュールで開催された有名なハーネンカムレースを間近で見ました。ホンダのチャンピオンは、ザルツブルク近くのタルガウにある Red Bull Athletes Performance Center (APC) にも立ち寄り、そこで特別なフィットネステストを完了しました。 2 月 10 日から 12 日までセパンで、3 月 12 日から 13 日までポルティマオで、彼は新しい RC-V を完成させるための…

MotoGP、チャバッティはマルク・マルケスを除外：「ドゥカティは異なる計画を持っている」

パオロ・チャバッティは、ドゥカティに加入して以来、最高の瞬間を過ごしています。 MotoGP '22 シーズンでは、彼は最初のトリプルクラウンを獲得し、WorldSBK でもブランドの勝利を収めました。ペッコバニャイアは、ケイシーストーナーの偉業から 15 年後に世界タイトルをボルゴパニガーレにもたらしましたが、今回の勝利には特別な味わいがあります。アンドレア・ドヴィツィオーゾとの夢に3回近づいた後、それは困難な年月の後に来たからです。また、2021年にはキヴァッソのライダーが近づいてきましたが、残念なことに、彼は目覚めるのが遅すぎてファビオ・クアルタラロに追いつくことができませんでした。フランスのヤマハライダーは、世界チャンピオンであることを確認した後、すでに警告を発していました。しかし、彼の訴えは予想外だった… 2023 年の 2 つのドゥカティスポーティングディレクターのパオロ・チャバッティは、長いキャリアの中で多くのライダーを扱ってきました。ホルヘ・ロレンソとアンドレア・ドヴィツィオーゾの間のガレージでの内部緊張を管理することは容易ではありませんでした.ペッコ・バニャイアとエネア・バスティアニーニでも同じ状況が繰り返される可能性があります. 2 人のイタリア人ストライカーは、お互いにつまずかない限り、エミリアのメーカーにアンコールを与えようとします。トップマネジメントは、自分たちが最善の選択をしたと確信しており、これまでのところ、すべての決定が常に報われています. 「2 人のイタリア人ライダーをどのように管理しているのかと聞かれることがあります。世界選手権で勝てないライダーよりも、勝てるライダー2人をマネジメントした方がいいと私は答えます。」。マルケスの計画外 Tony…