テストMotoGP

冬休みの後、MotoGP は正式に軌道に戻りました。 シェイクダウンの後、最終日を首位で締めくくったミケーレ ピロと共に、公式ライダーは 2 月 10 日金曜日から 2 月 12 日日曜日の午前 3 時から 11 時 (イタリア時間) までコースに出ます。 Sky Sport 24 で最新情報をライブでフォローできますが、テレビの生放送は予定されていません。 テストドライバーとグリッドで唯一のルーキーであるアウグスト・フェルナンデスによる作業の後、3日間の激しいテストが予想されます。 ボックス ドゥカティ Ducati Desmosedici GP は、ミケーレ ピロのベストラップですぐにタイムシートをリードしました。 プーリアのテスト ライダーは、2’00 インチのマークを下回った唯一のライダーでした。 ボルゴ・パニガーレからさまざまなエアロダイナミクス構成が登場したが、ジジ・ダッリーニャの部下は数日以内にエースを手に入れるか、ポルティマオでの次のイルタ テストを待つことさえできるだろう。 デスモセディチ GP22 は、ペッコ バニャイアとエネア バスティアニーニが比較作業に利用できることは間違いありません。これは、あまりにも多くのイノベーションがピエモンテのライダーをトラックから追い出した昨年の過ちを避けるためです。 最新のアップデートは、レノボ ドゥカティとプラマック レーシング チームが利用できます。 ヨハン ザルコは、MotoGP 初勝利を目指して走りたいと考えています。 「セパンテストはフィジカル面のトレーニングの一環彼はCanal+に語った。 「2月は身体能力を向上させ、3月に向けて体調を整えるための時間はまだ残っています。 フィジカルトレーニングの変化はポジティブです。 年月が経ち、進化できるようにする必要があるため、少し異なるアプローチが必要でした。 そうしないと、他の人は待ってくれない」。 Box Yamaha 最初の嬉しいニュースは、ヤマハ […]

セパンでのMotoGPシェイクダウンテストの初日の終わりに、観察者の注目は主に空力、排気、フレームに集中しました。 肉眼で見える部分は、メゾンが冬休み中に行った作業のほんの一部を示しているにすぎません。 5 つのブランドのテスト ライダーである KTM は、ミカ カリオ、ダニ ペドロサ、そして新人のジョナス フォルガーとアウグスト フェルナンデスといった幅広いライダーをトラックに並べました。 リッセのコメント KTM MotoGP テクニカル ディレクターのセバスチャン リッセは、初日を終えて満足しています。 オーストリアのメーカーは、ウェット タイヤの供給を維持するために、午後 3 時 30 分 (現地時間) 頃の土砂降りの後、ライダーをコースに戻さないことを決定しました。 ダニ・ペドロサの RC16 にはトランスポンダーがありませんでしたが、2’00 秒のタイムで最速と言われています。 「これはシェイクダウン テストであり、メインのパフォーマンス テストを意図したものではないため、後で完全に機能するために必要なことを詳しく調べています。」とRisseはCrash.netに語った。 「まだ微調整しなければならないことがいくつかあり、すべてのバイクが問題ないことを確認する必要があります。 すべてうまくいった」。 KTMの男性は、Red Bull Advanced Technologiesと共同で設計されたいくつかの新しい空力コンポーネントを検討しています. 「すでにいくつかのバージョンがあり、風洞などで多くの事前テストが行​​われています。 しかし、最終的に重要なのはトラック上で何が起こるかです」。 ミカ・カリオにとっては、MotoGP の公式テストライダーとしての最後のシーズンになる可能性があり、彼の新しい役割はよりコーチに向けられています。 「彼の仕事の大部分は、トラックの側面からライダーを助けることです」。 彼のライディング経験により、Moto2 チャンピオンのアウグスト フェルナンデスのプレミア クラスへの参入を促進する必要があります。 フォルガーのデビュー 29 歳のジョナス フォルガーにとって、この日は KTM RC16 のテスト初日でした。彼は 4 […]